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长安汽车不是央企，而是国有企业（即国家的中央或联邦投资或参与控制的企业）。
因为长安汽车的母公司是中国长安汽车集团股份有限公司（简称“中国长安”），而中国长安汽车集团股份有限公司是国有控股公司。
长安汽车是中国知名汽车制造企业,中国品牌汽车领导者,是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企,连续10年实现中国品牌汽车销量第一；拥有CS系列、睿骋、逸动、悦翔、奔奔等知名汽车品牌.
参考链接：
长安汽车
长安汽车是不是央企
国企。中国长安汽车集团股份有限公司（ChinaChanganAutomobileGroup,简称长安集团、CC），成立于2005年12月26日，是中国南方工业集团公司、中国航空工业集团公司两大中央企业对旗下汽车产业进行战略重组，共同成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京，是隶属于中国兵器装备集团有限公司的特大型汽车企业。现由赵非担任董事长、党委副书记。
华为或入股长安蔚来，要开始造车了？
长安汽车（是重庆长安汽车股份有限公司的简称）不是央企，而是国有企业（即国家的中央或联邦投资或参与控制的企业）。
因为长安汽车的母公司是中国长安汽车集团股份有限公司（简称“中国长安”），而中国长安汽车集团股份有限公司是国有控股公司。
1、重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年在深圳证券上市，A股代码000625，B股代码200625。
其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。
2、中国长安（中国长安汽车集团股份有限公司），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名，是中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司两大世界500强、中国50强企业强强联手、对旗下汽车产业进行战略重组，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。
中国长安形成了整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块，拥有强大的整车制造和零部件供应能力。
在国际汽车制造商协会（OICA）发布的2010年全球汽车企业销量排行中，中国长安汽车集团以168万辆的自主产量，跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。
3、母公司：母公司是指拥有其他公司一定数额的股份或根据协议，能够控制、支配其他公司的人事、财务、业务等事项的公司。母公司最基本的特征，不在于是否持有子公司的股份，而在于是否参与子公司业务经营。
中国四大汽车集团
长安蔚来再博眼球，华为或有意对其参股。
近日，有消息称，华为有意参股新能源汽车公司长安蔚来，但不一定是华为出资，可能会通过旗下的基金进行投资。
“只有”长安的长安蔚来
据资料显示，2018年7月10日，长安汽车同蔚来达成合作，成立长安蔚来。董事长由蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌担任，副董事长由长安汽车执行副总裁李伟担任，CEO由来自长安的杨放担任。长安蔚来设立之初表示，长安汽车与蔚来汽车分别持股45%，另外10%由高管团队持股。
但事实上，长安蔚来成立之后的动向一直不明朗，并没有实质性的产物。直至两年之后，公司才有了新的动静——持股比例和高层人事发生了大的变动。
今年6月4日，长安蔚来发生工商信息变更。李斌、李伟均退出管理层名单，长安蔚来董事长&执行副总裁由长安汽车执行副总裁谭本宏担任。与此同时，长安蔚来的注册资本也由9800万元增长至了1.88亿元，增长幅度为92%。至此，长安汽车的最新持股比例达到95.38%。
长安汽车直接控股长安蔚来，使得本已沉寂的湖面开始荡漾，必然会引起各路人士的重点关注。
而值得注意的是，去年8月，长安方面就曾透露过长安蔚来的发展趋势，称长安中高端品牌会由长安蔚来团队负责。更早之前，长安汽车执行副总裁谭本宏还表示过：“长安汽车做中高端品牌，一定是通过与合作伙伴一起来打造”。换句话说，就是长安中高端品牌将由长安蔚来与其合作伙伴一起打造。
不难看出，对于“合作伙伴”，长安还没有做出最终的决定。按照目前长安在长安蔚来的持股比例来看，长安同蔚来紧密合作的几率并不大，它们的关系正逐渐疏远。
这个时候，华为就有可能成为长安汽车选择合作伙伴的对象之一。
声称“永不造车”的华为
众所周知，1987年成立的华为技术有限公司主要涉足于信息与通信技术领域，业务产品全面覆盖手机、移动宽带终端、终端云等。
如果把华为和造车放在一起，首先想起的肯定是创始人任正非所说的话，“华为绝不造车、永远不造车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分--边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。”
任正非敢说，大众敢信。
对于“华为永不造车”这句话看官们曾是深信不疑。确实，在车联网模块，华为有自己的建树。
2018年的时候，华为推出了自动驾驶的移动数据中心；2019?年的时候，华为又对外发布了《HUAWEI?HiCar?生态***》，定义车机互联?2.0，产品是以智能手机为核心的“人—车—家”全场景智慧互联解决方案，有望打破目前?Android?车机系统的垄断地位；同年，华为购四维图新高精度地图数据产品，进一步推进了自动驾驶落地。
这些，只不过是华为布局汽车行业的冰山一角。随着汽车行业的飞速发展，华为的这些“涉足”就很有可能变成“立足”之本。
据企查查资料显示，今年8月7日，华为新增多项专利信息，其中包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”、“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”等。
8月13日，华为技术有限公司发生了工商信息变更，经营范围新增“汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务”。
9月8日，华为更是投资成立华为电动技术有限公司，经营范围包括工程和技术研究和试验发展;智能车载设备销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售。
由此可见，未来，华为注定会在汽车行业占有自己的一席之地。
华为或有意入股长安蔚来
作为世界500强的华为，进军汽车领域的传闻由来已久，而此次，华为有意入股长安的说法也并非是空穴来风。
早在2018年1月11日，长安汽车就与华为、中国移动通信、中移物联网有限公司在重庆签署了战略合作协议，全面开展LTE-V及5G车联网联合开发研究；2018年7月，长安汽车又与华为在深圳签署了战略合作协议，建立联合创新中心；2019年年初，在长安汽车总部重庆，该合创中心举行了揭牌仪式。
因此，于长安汽车而言，同华为合作，的确提升了自身的科技属性。如若这次华为能够再参股新能源汽车公司长安蔚来，定将进一步深化长安和华为合作。
就此事，车语者也联系到了华为车BU公关公司，其表示，华为的定位还是以帮助车企造好车为出发点。
照此来看，华为也不无牵手长安蔚来的可能。而唯一可以确定的是，华为不管同谁合作，其最终目的都是造出更好的汽车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安是央企还是国企
中国四大汽车集团是中国第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业集团、中国长安汽车集团。
1、中国第一汽车集团
中国第一汽车集团有限公司是第一机械工业部直属的大型国营工业企业，是第一个五年期间苏联援建的重点工程项目，于1953年成立。公司业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务等。
2、东风汽车集团
东风汽车集团有限公司简称东风公司，是一家中央直管的特大型汽车企业，成立时间为1969年。公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。
3、上海汽车工业集团
上海汽车工业集团是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。上汽集团2006年整车销售超过134万辆，其中乘用车销售91.5万辆，商用车销售42.9万辆，位居全国汽车大集团销量第一位。
4、中国长安汽车集团
中国长安汽车集团成立于2005年12月26日，是中国南方工业集团公司、中国航空工业集团公司两大世界500强中央企业对旗下汽车产业进行战略重组、共同成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部位于北京。
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
长安汽车是国企吗？
长安是国企。长安的全称是中国长安汽车集团有限公司，中国长安汽车集团有限公司成立于2005年12月，是隶属于中国兵器装备集团有限公司的特大型汽车企业。
公司业务板块
中国长安汽车集团有限公司已形成汽车零部件、汽车销售与服务、汽车物流、汽车生态圈四大主业板块，拥有强大的全栈式解决方案的零部件供应能力，业务覆盖汽车全产业链。构建了集团级+事业部级+企业级的三层级创新平台，拥有5个国家级、8个省级研发中心。以质量VDA6.3、精益六大KUP、安全环保HSE等体系为标准，建立了精益体系。
公司业务介绍
零部件业务包含动力传动与电驱动、底盘、热管理、智能座舱四大系统业务和和活塞、增压器等专项业务，客户覆盖国内外40余家知名整车企业。
汽车销售服务业务涵盖汽车销售与延伸、后市场和新业务，经销长安、福特、林肯、沃尔沃、奥迪等主流品牌，全国拥有网点278个。
汽车物流业务涵盖整车物流、零部件物流、备件物流、国际物流、非汽车物流、新生态等业务，提供运、包、仓、配、数一体化服务，物流覆盖全国800+城市。
公司经营范围
汽车、摩托车、汽车摩托车发动机、汽车摩托车零部件设计、开发、制造、销售；光学产品、电子与光电子产品、夜视器材、信息与通信设备的销售；与上述业务相关的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；进出口业务；资产并购、资产重组咨询。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
公司生产基地
中国长安汽车集团有限公司及其控股企业在全国拥有重庆、黑龙江、河北、江西、江苏、安徽、浙江、广东等整车生产基地，33个整车（发动机）工厂和18家直属企业，整车及发动机年产能力230万辆(台)，并在全球30多个国家建立了营销机构，产品销往70多个国家和地区。
公司旗下品牌
整车领域，公司拥有长安、哈飞、东安三大自主品牌，长安、哈飞、松花江均为中国驰名商标。此外，公司还拥有东安汽发、建安车桥、江滨活塞、青山变速器、南方天合、东安动力等众多汽车零部件产品自主品牌。
长安汽车厂是国企还是央企
是国企，长安汽车是由中国南方工业集团公司、中国航空工业集团公司共同组建的一家大型国有企业。
中国长安汽车集团股份有限公司简称“中国长安”，原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名，是中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司两大世界500强中央企业对旗下汽车产业进行战略重组、共同成立的一家特大型企业集团。
中国长安汽车集团股份有限公司是中国四大汽车集团之一，总部设在北京，总资产903亿元人民币。中国长安形成了整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块，拥有强大的整车制造和零部件供应能力。
长安汽车厂是国企也是央企，是中国长安汽车集团有限公司，原名中国南方工业汽车股份有限公司，是中国兵器装备集团有限公司的汽车公司，现在已经成为中国四大汽车集团之一。拥有强大的整车制造和零部件供应能力，2010年全球汽车企业销量排行中，跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。注册资本609227.34万元，涉及13个商标信息，56个专利信息。
一、概述
长达40年造车积累经验，已经在全球打造12个制造基地和22个加工工厂。旗下包括长安启源、深蓝、阿维塔、长安引力、长安凯程、长安福特、长安马自达、江铃等品牌。
已形成汽车零部件、汽车销售与服务、汽车物流、汽车生态圈四大主业板块，全国拥有网点278个，物流覆盖全国800+城市。集团的工程技术人员有1.8万多人，来自于全球30多个国家。
二、主要人员
1、朱华荣，重庆长安汽车股份有限公司/董事长、党委书记。
2、王俊，重庆长安汽车股份有限公司/总裁、党委副书记。
3、谭本宏，重庆长安汽车股份有限公司/党委副书记、工会。
三、优势
1、拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系。
2、2017年发布“香格里拉”，进入新能源领域，2022年发布数字纯电品牌“深蓝汽车”。
3、已掌握新能源“大三电”等核心技术。
4、2022年发布智能品牌“诸葛智能”，引领“新汽车+新生态”，已掌握视觉感知、多模融合、中央+区域环网架构开发等核心技术。
5、截止“长安”品牌价值达到人民币401亿元，拥有青山变速器、东安动力、宁江山川减振器等众多汽车零部件自主品牌。
6、形成了重庆、上海、日本横滨、美国底特律“五国多地、各有侧重”的24小时不间断全球化研发体系。
7、共计拥有核心研发人员3500余人，专家博士150余人，优秀外籍专家70余人。
总结
当前海外业务从业人员突破10000人，逐步打造成为世界领先的品牌，也坚持引领汽车文明的使命，更加看重于在技术方面的发展，通过科技创新为驱动力，以更快的速度和更大的强度朝着科技公司转型，以满足人们对于美好生活的需求。
标签： #长安汽车
