新能源汽车，您知多少？
随着经济的发展，汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害。在这样的情况下，种类繁多的新能源汽车便应运而生。
1.纯电动汽车是什么
纯电动汽车依靠纯电能驱动，它的使用成本是目前新能源车中最低的，结构简单，保养项目、保养费用也比普通汽车低很多，一般只需要更换齿轮油、刹车片即可。还可以享受国家补贴。同时，纯电动汽车的安静程度也比普通汽车要好很多，而且电动机具备低转速高扭矩的特点，使得其起动和加速性能也很好。例如特斯拉Models虽然车身重2.1吨，却能达到百公里加速3.9秒的成绩。
2.纯电动汽车的优缺点
首先由于使用动力电池，纯电动汽车的续航能力普遍不高。目前其续航里程普遍分100km-200km-300km几个阶梯。其次，纯电动汽车需要很长的充电时间。就拿滕势来说，使用家用220V电源，需要32小时才能充满，即使是拥有超级充电站的特斯拉，Models也需要40分钟才能充满。再次，动力电池的使用寿命和衰减速度实在让人难以放心。而且纯电动汽车更换电池的费用很高，以众泰知豆为例，整车实际价格约5万元，而更换电池组费用会高达3万元之多。
3.混合动力汽车是什么
混合动力汽车就是由发动机或电动机驱动的车辆，通常能够在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式下工作。混合动力汽车有普通混合动力、插电式混合动力以及增程式混合动力三种形式。
4.普通混合动力的优缺点
混动汽车在正常行驶过程中，主要依靠发动机驱动。而在电量充足的条件下，车辆起动或者低速行驶时，也可完全依靠电动机驱动，但是续航里程极短。车辆高速行驶时，发动机单独驱动车辆行驶。当遇到坡道或者急加速时，发动机和电动机共同驱动车辆行驶。
混动最大的优点莫过于省油。以凯美瑞为例，混动版百公里油耗在5L左右，而普通版则要多一倍。其次，由于在原有发动机基础上增设一套电驱系统，混动版的动力性能堪比3.0L发动机车型，而驾驶和保养方面却没什么变化，基本就是一台“很省油”的普通汽车，只是刹车时的拖拽感会稍微明显一点。另外，混动和普通汽车之间还有一个小差异，由于起动和低速行驶时主要依靠电动机，混动车辆不需要“热车”这个环节，插上钥匙即可行驶。
混动的主要缺点是：可选车型主要集中在日系品牌，且多为中型车以上车型，在性价比更高的普通紧凑车上极少，电驱系统的加入也使售价进一步提高，而且没有被新能源车补贴目录收录。另外，增加的电驱系统也会占用一定的使用空间。例如，混动版凯美瑞的后备箱比普通版本减少四分之一的空间。
5.插电式混合动力汽车优缺点
插电式混合动力汽车，插混比起混动，简单说就多了一个插电口，能够外接充电。电动机功率要足够大，确保汽车能够以比较高的速度行驶，一般认为需要大于50kW。电池容量也要比混动大很多，足以在纯电模式下行驶几十公里。插混也能在混动汽车的几种模式下行驶，由于动力电池的容量更大，插混的续航里程较长，一般为50km以上。
插混的百公里综合油耗比混动更低，如普锐斯插电版在纯电模式可以行驶30km，百公里油耗低至2L。而且充电时间也不长，一般数小时即可充满。如果能够保持良好的充电习惯，用车费用堪比纯电动汽车，且无需担心续航问题。同时，插混得益于更大功率的电机，动力性能更加凌厉。保时捷918spyder能够实现2.3秒破百的新能。并且插混还能享受多重补贴。
电池组的增大进一步提高了售价，而部分地区不对插混进行补贴，更是雪上加霜。并且，可选车型极少，完全说不上选择性。如刚上市的宝马530Le，应该不是普通人能消费的起吧？还有，充电设施建设缓慢及个人充电条件不易满足，有点走纯电动汽车“老路”的无奈，这也降低了消费者使用纯电模式的热情，车主更多的是当普通汽车去使用，而秦和荣威550在纯油模式下的油耗和普通汽车相比，并没有多大优势，节能减排效果仍待提高。
6.增程式混合动力汽车优缺点
增程式混合动力汽车就是当电池组电量充足时用电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机工作，驱动发电机给动力电池充电，提供电动机运行的电力。
由于具有插混的外接充电优势，增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长，如i3纯电版续航里程为160km，而i3增程版可达300km左右。而且在增程模式下，发动机工作在高效转区，其安静程度比普通汽车更好。电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能较好。在增程模式下，i3的综合百公里油耗也能达到4L左右的水平，具有一定的节能效果。另外，增程和插混一样能够享受国家新能源车补贴政策。
增程和插电、纯电动汽车一样存在相当头疼的充电问题。而油－电－动力的形式，使得增程式混合动力汽车在增程模式下的油耗和普通汽车相差不大。而且，由于发动机不能协同电动机一起驱动汽车，增程在高速上的动力性能远不及混动和插混，比起普通汽车也仅有起步和加速上的优势而已。
关于新能源汽车这些须知
1、检查散热风扇：如果散热风扇出现故障，就会导致嗡嗡声。需要检查风扇是否正常运转，如果风扇有问题，需要更换新的散热风扇。
2、检查电机：电机是新能源汽车的核心部件之一，如果电机出现故障，也会导致嗡嗡声。需要检查电机是否正常运转，如果电机有问题，需要更换新的电机。
3、检查轴承：轴承是新能源汽车的重要部件之一，如果轴承出现故障，也会导致嗡嗡声。需要检查轴承是否正常运转，如果轴承有问题，需要更换新的轴承。
4、检查刹车系统：刹车系统也是新能源汽车的重要部件之一，如果刹车系统出现故障，也会导致嗡嗡声。需要检查刹车系统是否正常工作，如果刹车系统有问题，需要更换新的刹车片或刹车油。
5、检查传动系统：传动系统也是新能源汽车的重要部件之一，如果传动系统出现故障，也会导致嗡嗡声。需要检查传动系统是否正常工作，如果传动系统有问题，需要更换新的传动带或齿轮。
为什么新能源汽车每次保养都要及时呢
随着社会对汽车节能环保的关注以及需求，新能源汽车销量上涨。但是不少人不知道新能源汽车的用车成本有多高，今天给大家简单介绍一下。
第一个，关于充电费用
一辆续航能力在150公里上下的新能源汽车，汽车电池容量在18度电上下，按照电价在0.56元每度，从零到充满电，电费需要十元上下。
如果使用商用电动汽车充电桩，除了电费，还要支付每度电几毛钱的服务费用，充满一次电所需费用在几十元钱。
第二个，关于保养费用
新能源汽车没有变速箱以及发动机，汽车动力依靠汽车电池加电机，燃油汽车所需的部分保养项目新能源汽车不需要。
对于新能源汽车来说，行驶一万公里或是一年时间，需要更换一次齿轮油，加上人工费，保养一次车的费用在两百元上下。
第三个，关于维修费用
汽车电池有八年的质保期，期间出现问题可以理赔。
汽车电池是新能源汽车最关键的部件，在维修上和普通燃油汽车差别很大。
据悉，质保期内，汽车电池如果出现问题，车企会对汽车电池模组进行更换或是维修，彻底更换一个电池的费用需要2.7万元上下。因为汽车电池涵盖不少电池模组，维修的时候一般只需要将出问题的电池模组更换掉即可，不需要全部更换。而且现在电池售价日渐下跌，电池能量密度上涨，将来汽车电池的维修费用会越来越低。
第四个，关于购置、使用新能源汽车的补贴
购买新能源汽车能够享受补贴，对消费者选购的新能源汽车，不涵盖公交车，给予补贴。例如在郑州，新能源汽车补贴参考中央财政补贴标准，由市财政局以及省财政机构一起承担。
在新能源汽车使用环节同样给予补贴，对个人以及企业购买使用，用在出租车以及公共租赁的新能源乘用车，郑州市财政局也给予补贴，主要用在机动车交通事故强制保险费用以及路桥费用，还有充电费和充电设施建设安装费用等。补贴标准是纯电动汽车每辆补贴一万元，插电式混合动力汽车每辆补贴五千元。
关于新能源汽车维修。因为新能源汽车的驱动力是电力，汽车出问题之后，不建议汽车用户自行维修，应该去4S店，由专业人员负责维修，避免发生事故。
纯电动汽车需要做保养吗？
为什么新能源汽车每次保养要及时
新能源汽车不断的涌入市场，让消费者对于车辆的选择有了更多的灵活性，也带来了很多的便捷。但是对于新能源汽车的保养，跟普通汽车一样，也要非常的重视，才能保证损耗较低，车辆正常安全的行驶。那么，如果新能源汽车保养不及时，会对汽车有些什么危害呢？
首先，我们都知道电池是新能源汽车的“心脏”，所以对于电池的及时保养非常重要，如：避免电池存放处于亏损状态，避免大电流放电，正确掌握充电时间等等，否则，不妥善保养电池，会缩短电池组的寿命，同样会缩短车辆的续航里程，对电池组造成不可逆转的影响，更换电池更是一笔不小的开支。
其次，新能源汽车的齿轮油、刹车油、防冻液等等的及时保养依旧非常重要，车主需要跟进自己行驶的里程或者时间的长短进行定期的更换、维护。否则，这些因素都会影响车辆的使用性能，甚至损坏汽车的配件，影响车辆的行驶。
当然，新能源汽车外观的及时保养和维护同样不可忽视，比如车灯、雨刮胶条、车漆以及轮胎气压等等都要注意观察，及时跟进保养，这些出现问题都会造成耗电的增加、行驶里程减短、降低驾驶的舒适性，降低车辆的使用寿命，甚至降低车辆的行车安全。
总而言之，新能源汽车跟普通汽车是一样的，需要定期养护，出现问题需要及时维修，不要为了省钱忽视车子的保养，以免造成不必要的损失，要始终把安全放在第一位。
论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。当然，如果比较熟悉车辆的人这些完全可以自己动手更换的。虽然纯电动汽车没有发动机，但是依然会有齿轮的，所以还是需要定期对齿轮油进行更换的。
俗话所，烂车先烂地盘，所以地盘是汽车相当重要的组成部分。在行驶途中，地盘难免磕磕碰碰的，而且一些污水还会对地盘造成腐蚀。所以，需要定期对地盘进行检查，检查底盘是否有变形、螺栓是否有松动、油液有无渗漏，一旦出现问题就应该及时的进行维修。
纯电动汽车主要是依靠存储的电力驱动，所以车辆的电气线路会比燃油汽车更加复杂。而电气的可靠性要比机械的性能更加危险，而这些我们通过肉眼都是难以发现问题的，需要经过4S店的专用设备进行检查。重点要排除车辆电气线路短路、断路、漏电等情况，排除这些事故隐患。
除了纯电动汽车独有的以外，纯电动汽车的配置基本都和燃油汽车的一直。比如汽车轮胎的胎压、轮胎的磨损情况、雨刮器、刹车片等等，这些检查基本上都和燃油汽车是一致的。当然，这些检查也是不可少的检查项目。
纯电动汽车与燃油车还是有一定的区别的，所以使用维护上也有所不同。电动汽车由于配备了电池组，所以在夏季应该尽量避免太阳暴晒。如果长时间不使用，那么也要定期给电池充电，否则可能影响到电池的使用寿命。在使用过程中要避免过度放电和充电。
纯电动汽车虽然没有发动机，但是其原理和构造却与燃油汽车一致，所以日常的维护和保养还是必须要做的，并且在某些方面可能还需要更加细致。
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