飘移有两种方法：档位飘移和手刹飘移。有手刹就可以飘移，手自一体变速箱也可以实现档位飘移。所以自动挡汽车也是可以漂移的。
一、刹车漂移：
入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。
猛切方向盘使车尾甩出。
打方向盘修正进弯角度。
保持车速以滑行到可出弯的角度。
配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。
特别提示：漂移驾驶会让水温迅速升高，为了保护发动机，一段时间后要让发动机及时散热，必要时可浇点水。
二、动力漂移：
进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．
进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．
此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。
特别提示：漂移时的场地不仅需要没有行人和车辆，更要小心漂移时撞上障碍物。
扩展资料：
漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式）。
漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。
漂移是一项***又烧钱的运动，不仅费油废轮胎，还具有一定危险性，但是相比较它能给我们带来的快乐，这些都能在我们进行漂移时随着后视镜的烟雾抛到脑后。危险，高成本，无与伦比的***，这就是汽车运动的魅力所在。
参考链接：百度百科_漂移
中国都有哪些赛车赛事？有何特点？
燕郊到北京申迈汽车漂移俱乐部 ? 路线
公交线路：顺18路 → 地铁15号线 → 地铁13号线 → 地铁8号线，全程约79.7公里
1、从燕郊出口步行约210米,到达庄子村站
2、乘坐顺18路,经过30站, 到达地铁俸伯站
3、步行约150米,到达俸伯站
4、乘坐地铁15号线,经过11站, 到达望京西站
5、步行约570米,换乘地铁13号线
6、乘坐地铁13号线,经过3站, 到达霍营站
7、步行约260米,换乘地铁8号线
8、乘坐地铁8号线,经过3站, 到达永泰庄站
9、步行约1.3公里,到达汽车
北京怀柔旅游景点
赛车大致可以分成三种，漂移赛，拉力赛和场地赛。
一、漂移赛。
漂移比赛会分为单走和双走。单走是指一辆车做动作，双走也叫做追走，一辆车在前面漂移，另一辆车跟上去，要模仿前车动作，模仿的越好，并且在追走的过程中贴前车越近得分就越高。
当然漂移是打分制，打分项有诸如漂移时候的角度啊，漂移的速度啊，角度啊，是否切到apex、追走时候辆车的距离啊等等之类。一般用淘汰赛。
图1：D1追走（来自网络）
1、在漂移圣地日本，漂移最有名的比赛当属D1，『D1漂移大奖赛』（D1 Grand Prix,简称D1 GP）正式创立，这可以说是世界上第一个正规的汽车漂移赛事，创办者包括土屋圭市和日本改装杂志Option以及Tokyo Auto Saloon的拥有者大田稻二等人。级别高，看起来很精彩。
得益于最近几年很多人的努力，现在很多日本的选手都来中国做漂移的培训。很不才，本人接触漂移的时候就是跟土屋学的，但是技术实在不行，不敢出来丢脸。
同时，今年经过国内很多人的努力，特别是张少华先生，D1正式进入中国，有了中国站。国内的观众也就有机会大饱眼福了。
2、国内土生土长的比赛中国汽车飘移锦标赛（China Drift Championship
简称CDC）。相应的赛制啊，评分啊都基本上参考D1。今年主要比赛在北京和武汉。
：中国汽车飘移锦标赛(CDC)
二、拉力赛
拉力赛一般在野外道路举行。跑起来灰尘漫天，看得激动***。
图2 CRC张掖站示意图（来自网络）
拉力赛会把赛道划分成很多段，有些赛段只要在限定时间内通过即可。在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力的各个赛段都严禁其他车辆通行。（摘自百度百科）
拉力赛一般是两人一车，一个车手，一个领航员。因为拉力一般ss段的弯道太多，车手很难全部记住，领航员负责在赛车过程中按照路书给车手领航。
拉力的比赛，都是一个个单独发车的，除非特殊的情况，一般很难见到超车。
国内最有名的拉力比赛自然就算中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championshic，简称CRC），CRC的比赛也是分很多个组别的，每年在全国各地去比赛，像龙游，张掖，怀柔等都是有名的比赛站点，但是今年的比赛好像只有三站。（更新：最新消息，今年12月16日山西晋中会有最后一站CRC）如果要看的话，提前自己去应该就都ok。
世界知名的拉力赛还有达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），世界拉力锦标赛（World Rally Championship）。
三、场地赛。
场地赛车最大的特点是在一个封闭的赛道跑圈，这样就方便观看。所以场地比赛更容易做到现场的观看和商业化。像大家熟知的F1就是商业运作成功的典型。
场地赛车依我看，可以分为三类。
1、第一类卡丁车赛。卡丁车是场地赛车的基础形式，竞速的卡丁车不同于车，一般都是二冲程的发动机，配上专用的车架。极速可以跑到100多km/h。加上卡丁车的离地间隙小，坐在里面速度感会非常的强，又因为没有避震等等。很能锻炼对于车直接的控制和接受车反馈的能力。
图3 竞速卡丁车（由本人倾情演绎）
卡车车国内的比赛主要有中国卡丁车锦标赛（China Karting Championship，简称CKC）。每年会在全国跑5站左右吧，今年的决赛是在北京的锐思。比赛要求统一的X30的发动机，由于是统一规格的赛事，所以车手的水平起到更大的作用。
好消息是CKC今年启动了俱乐部杯，专门使用的270cc卡丁车比赛。全国各地的卡丁车车场可以以俱乐部形式参与。减少了很多参与的门槛，让广大玩家都可以加入到卡丁的比赛来。为卡丁车的普及降低不少门槛。
卡丁车国内还有一个知名比赛是Rotax Max Challenge China（简称RMCC），Rotax Max 是意大利一家卡丁车发动机厂商，专门组织的一个比赛。这个比赛更多是在上海站，每年会选择优秀的选手到国外参加年度的决赛。
2、方程式比赛。
方程式赛车是指赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的方程式（规则限制）所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。（摘自百度百科）
国内的方程式比赛有F4，CFGP，Asia Formula Renault，Formula Master。
F4（四级方程式大奖赛，Formula 4）和CFGP（中国方程式大奖赛，China Formula Ground Prix）两项比赛一般都是在一起比赛，算是国内入门级的方程式，比赛的入门门槛相对较低。比赛更多是在上海，珠海等全国的大赛道。这两项比赛商业的运营做的比较不错。今年的比赛有来自国外的选手加入F4，感觉水平提高了很多。
AFR和Formula Master在我国国内算比较高级别的方程式比赛。
北京哪里可以玩卡丁车？相比较哪个比较好？性价比高的是哪个？
2012年北京怀柔旅游景区：
白河峡谷北京漂让飞拍摄场景
北京京北漂移（也被称为第一漂）自然风景区位于怀柔区，玻璃庙镇白河大峡谷下游，**让飞“外景拍摄基地，至今仍保留着小火车拍摄道具，95公里，距北京45公里，怀柔区。 50米宽的水面常年性河流山洪建立意在表明白河武士山神，北京猿人雕像，天然企鹅石，万缸石，观音山，无数种的新鲜空气，丰富的山峰两侧历史，文化，吸引了很多这里的人着迷，欣赏自然景观，越野，漂流，餐饮，住宿，，体验农家生活的理想场所，放松身体和精神上的疲惫。北京漂移（漂移）漂流北是北京唯一的天然河漂流项目之一，蜿蜒的河流峡谷，水流湍急，跌宕起伏，害怕不保险，两岸王山山，英莲天，苍松翠帕克，杂草山花，美容目不暇接，大多是与南乘以二，游客驾驶自己的自己的主人，在粗糙的急流，浪波，船只漂流，由目前的电流，尽可能“沙滩观众“一个更好的明天，身心锻炼他们的意志，深受游客喜欢。你觉得水流溅入水？希望有一个英雄吗？想要阅尽人性之美？酷派在炎热的夏天遭受的损害？请登录北京京北漂移官方网站预定，我们期待着听到您的到来！景区环境，北京北漂让飞拍摄现场“是坐落在玻璃庙镇绿色狮岭南，这里是整个峡谷到密云怀柔必须通过通过峡谷的最美丽的山，河流，山峰，所有的岩石含有。旅游在该地区，没有任何工业生产，空气清新，整个环境是原生态的“天然氧吧”。为游客提供了许多游乐项目，旅游项目，漂流，越野，农家乐餐饮，住宿，摘，垂钓，烤全羊，篝火晚会，沙滩摩托车，露营，CS，拓展训练，自助烧烤用具之所以食品......景区特色“北京北漂自然美'，所以很多人喜欢，因为这里”白河峡谷最美丽的自然风光和历史遗址的垄断“。例如，漂流河是约7.82公里，怀柔最长的漂流路线之一。一路上看到的是怀柔看不到漂流的古迹，中国女将穆桂英的上马石遗址，古栈道，石人，10000气瓶石，半缸石，响马洞，蚂蚁，五虎的废墟山，石花景观更令人称奇的是，你可以看到小火车和火车道**让飞拍摄的这里寻找**镜头的。漂流的游客自发地赞叹：可以说与长江三峡游！越野滑雪是在周边地区白河峡谷至22公里，宽3米，洪水，9公里，13公里的盘山路，包括一公里长的防洪道路适合沙滩赛车，沙滩路，3公里河段上，盘山路地势险要，蜿蜒崎岖，，湿滑和陡峭的山坡上，原汁原味，原日本抗日战争期间维持交通，是越野爱好者的理想场所。越野滑雪在1000米的，通过青石岭西村方式，五虎山，响马洞，蚂蚁，石花，穆桂英推出，万缸，石人山，让飞拍摄风景和宜人的景观。白河怪石林立，有很多的天然岩石，绝对攀岩攀岩，速降的好去处。景区特色漂移景区北北京姜文的**“让飞”的拍摄，剧组驻扎了半年，有很多明星球员和船员的故事，你可以坐在船上观光景区工作人员与您通过峡谷，欣赏美丽的风景，让飞拍摄在那里你可以将拍摄小火车在铁路上跟踪到听姜文的话说，让漂移了一段时间，我们聆听到风景秀丽的工作人员给你娓娓道来北京漂，让飞一节生动的故事......
2关于雁栖湖风景区位于怀柔县城北8公里，50公里，远离城市，由于每年春天成群的鹅，起重机等珍禽候鸟在此栖息而得名。湖区气候宜人，水面宽，水是清的，蓝色的，是开展水上游乐活动和休闲的理想场所。雁栖湖三面环山，北面燕山如屏幕，西北山上长城绵延敌楼18附近，约20公里的湖岸，沿岸绿树成荫。景区游乐设施，天然游泳池，野营村，钓鱼爱好者也可以享受钓鱼的乐趣。水上乐园现有水上飞伞，水上跑车，水上汽车摩托车，大型旋转激流勇进项目。最新的金灯陡坡缓降，高架观光列车，火箭蹦极，人工攀岩，深受游客的喜爱。 3。关于紫云山风景区位于怀柔县城北怀孕椴村，北与幽谷神潭云蒙山地区毗邻南到青龙峡，雁栖湖镇以北20公里处。该景区占地超过130公顷，山景，触摸奇黄山华山之险，峨眉神之一。怦通天河如波的银色丝带串起88碧潭。奇峰吴从风景秀丽，怪石嶙峋。风景如画的云梦想幻想会给参观者叹服。
4。风扇向东沟，距市区65公里，距怀柔县怀北镇因盛产几十种药材，传说中的神医打开名为梅迪奇位于神堂峪景区。新鲜的空气，纯净的水，没有任何人工雕琢的痕迹。山谷长约9公里，贯穿流，多年生草本，清潭曲水，无处不在。天然形成的鸭塘，龙潭广泛水面，游客可以游泳，划船。景区山峰险峻，怪丹天成，周围青山绿草如茵，风光独特，美观。
5简介位于怀柔喇叭沟门森林原北部的喇叭沟门满族乡孙栅子了广阔风景秀丽的森林，陡峭的百丈悬崖和神秘的大峡谷是罕见的自然景观，凉爽宜人的气候，丰富的满族风情和令人难忘的，安静和舒适的好村，是避暑胜地。
天池峡谷风景区简介，天池峡谷位于111国道怀北镇黄土，怀柔县，26公里的东面。景区树木繁茂，鸟语花香，一摞齐林，岩石，风景秀丽。超过1000平方米的高山天池水质清澈干净，水中倒映岸边的百丈悬崖景色奇妙独特的这个惊人的突破。闻涛谷，情人谷，树木遮天蔽日，在边缘的山谷漫游，令人振奋，享受回归自然的感觉很好。特色景点“西游记背娇娘”，“莲藕双胞胎，”福从天降“，”神驼峰“，”两个狮子会“。
70公里，距市区，关于环濂泉谷风景区位于怀柔县八道河乡，绿色的山和水，峰峦叠嶂，春天泉水叮咚，鲜花盛开的仲夏瀑布，山水相映;秋季层林尽染，果实，冬天的雪挂科，壮观的冰川。景点寺庙山洞里，“猫头山”，“三潭瀑布”，“神马场，五月冰川”，“寿龟重”，“概念屋顶”，景区设施，设施，如钓鱼，烧烤，卡拉OK 8龙潭流风景区简介怀柔县玻璃庙乡，，白河云蒙山，北部，南部80公里，远离城市的景区？约16平方公里，景区群峰林立，怪石嶙峋，植被繁茂，瀑百丈，谭深水季节的。景，景，景景相连令人目不暇接。龙潭流约4公里，深约700米。流36池，各种形状和大小。Legend在白陇西下游七星潭收留龙王距离村民在大旱之年拜祈求下雨，川流不息，故名龙潭流。
幽谷神潭位于简介北，怀柔县怀北镇椴村，75公里，远离城市。？约6平方公里的总面积，从山脚到顶部的神湖，去2-3个小时在路上，所有的路翠岭，山脉，山峰，岩石，悬崖，峭壁，剡溪，曲水，飞瀑，清潭，鱼，鸣禽，鲜花，树木，山顶自然形成的石潭。国内知名园林绿化“通天门”，“回眸卧虎岭“，”闪电石“，”文泉知鱼湖，“鹰嘴峰”，“日月潭”。 10。关于云蒙山风景区位于怀柔县玻璃庙后山铺村，离市区85公里，主峰海拔1414米，是燕山山脉的第二高峰。公园总面积2208公顷意见奇峰异石，林地奇松，海？云海市蜃楼，瀑布潭泉四必须成为北京观光，避暑度胜地，被誉为“北方小黄山”的郊区。小西天景区孙膑庙（遗址），冷甸，莲花瓣等的本质是森林区。植被景观核桃涧“，”云孟临海“映山红一面坡”，“杨树坪”，“劲松壁”。
关于青龙峡风景区位于怀柔县怀北镇，青山峡谷，古长城，绿水白瀑景区。从山脚下沿着长城走，直到青龙山最高的“玉”，需要三个多小时。怪石岐军，一路上，绿树成荫。峡内大湖，坐竹筏漂流垂钓龙舟缓行，或乘坐公共汽艇全景游水库。在山顶，一个长期的角度来看，英雄的势头。景区新增加了体育健身和休闲：蹦极，速降，攀岩和沙滩浴。蹦极比房山十渡蹦极高7米，是目前国内最高的蹦极差距。 。
12九谷口风景区简介河防口怀柔县怀北镇约80公里，从首都。该景区占地10000亩，森林覆盖率达85％以上，动物栖息其间，有一个良好的生态环境。九山谷：望城谷，谷，白杨谷，自然景观，明代古长城景区内的人文景观响泉谷，一线天，鲸石谷，桃园谷，牛蹄谷，藤萝谷，景观，绿化，夏令营和旅游休闲的理想场所。
13关于长城怀柔慕田峪长城西部渤海镇响水湖风景区位于榛村东，总面积18平方公里，长城，古洞，山川，泉潭，飞瀑于一体？的自然劲秀谷。景区两侧的山谷，山谷起伏，怪石峥嵘，通过长城古貌依然的苍桑，像一条巨龙飞翔，天空，险关雄城，十分壮观。明代摩崖尊严还可以添加一些古老的习俗的堡垒。自然白莲洞和图腾阁，鬼叶神奇神秘，好玩。奔腾春天，暴跌山顶，形成下降超过50米的瀑布，观后令人耳目一新。
14，天华洞简介位于怀柔县沙玉祥峰山，怀柔县，28公里，80公里，从首都内。旅游区已开发总面积12平方公里，，紧扣该地区的古老的伟大的长城和慕田峪伟大的墙，在原分布的森林南侧的区域，东侧，与新开发的匹配卧佛山。该地区既有古老的长城，是令人兴奋的，神奇的“天华通田华通夹一沟两山地形，在海拔2米至1170米之间。面积？茂密的植被，清澈的溪流。
> 15北京生存岛基地简介红螺路，6县，怀柔生存岛的区包括：制造区（陶艺，染织，木工，雕刻，漆器，金属制品，纸模型）;养殖面积（种植，养殖，遗传学，标本，科学，酿造，食品加工）;军体营（自卫，擒拿，柔道，摔跤，射击，铁人三项，军事训练，野营野餐），区（水上运动，趣味体育，驾驶培训，岩石攀登），生存岛也有学生公寓，家庭式公寓，，餐厅。
16。百泉山风景区简介位于山谷路，怀柔县，河北雁栖湖幽谷神潭，63公里，距首都风景区宏伟的山体结构，丰富的植被和矿产，其特殊的地理环境，构成了独特的自然景观，数以百计的弹簧隐藏在山区的峡谷溪流不断潭潭相连。著名景点如来神掌“，”李鹰峰，“擎天柱”，“黄山”，“太极谷，阴阳鱼眼”，“飞瀑”，“圣母湖”。
17国家乐趣公园简介位于以北6公里的怀柔县雁栖镇范村，占地面积75公顷，分为摘区，休闲区，植树区，摘面积有4万多果树，林木，品种超过50种，从6月中旬到10月结束，您可以选择不同的季节，成熟的新鲜水果，桃，樱桃，杏，李子，柿子，红果，苹果和其他的休闲区包括一个游泳池，钓鱼池，触摸鱼池塘，四周围绕各种果树。树种植面积接收来自各行各业的人长出了各种纪念树：婚礼树，生日树，事业树，友谊之树，树的生长，树的既得利益种植者所有。作为一项规则，拥有果树15年来，常绿乔木，30至50岁。如果种植果树，成熟的果树种植带全家挑，别有一番情趣。
18湖景水公园位于怀柔县雁栖镇，是一家中外合资经营企业，建立一个大型户外游乐项目，花园，占地面积约10万平方米，可容纳15,000人的建筑设计和装修。公园为主线，充满了浓郁的热带加勒比风网。休闲项目，格伦达涌浪海滩，伽玛幻灯片巴哈马泳圈滑动，A摩森河漂流。
19。鳞龙山风景区简介黄城乡，位于怀柔县，昌平区交界处的西南，西北延庆阶段。高耸的鳞龙山是最高的山，雄伟的黄花城长城蜿蜒对周围的地貌称为中国北方最高，山上矗立着一座花岗岩石林是一个岩登山活动的好地方。著名的景点是龙鳞片石雕刻，石城门，汉阙，“”将军峰“，”达摩石“的形成，”狮头瀑“，”田溻嗯“和其他水功能。 “雄狮瀑布落差66米，梯顶有山鬼的岩画。
20。在怀柔县愉然原始部落可以过河距县城12公里，园区占地？ ？000亩，依山傍水，气候宜人，周围的山丘，果树林立多年激流，充满浓郁的原始大气效仿原始社会部落的形式，建设一个不起眼的生活设施，如清澈的怀沙河石屋，。小木屋，泥屋组，烧烤区，鱼塘，简单，丰富的古代另一个祖先表演，搭弓射箭，划船，篝火晚会等项目。
21。关于红螺寺景区位于怀柔县青春路环岛54公里，远离城市，以北4公里，是一处以红螺寺始建于一个宏伟的红螺山背景，千年古刹红螺寺为主体，广阔和美丽的自然景观带来的旅游胜地。东部晋王朝，在10方向常住寺是朝鲜的最大的佛教丛林，千年的佛教圣地。在以前的方丈命令发送和尚频繁的世界“普陀北南红螺寺”说。寺庙覆盖的？7公顷的面积，北面倾斜红螺寺，寺庙两个公园森林景观格局的形成。南红螺湖，整个寺院掩映在千亩蓝色。周围层峦叠翠，古木参天，四季常青。庙内有“御竹林”，“雌雄银杏，紫藤发送松”三绝点缀。关于慕田峪长城在慕田峪长城北侧的新领域，长10公里，修复长城为主体，风景季度赖22。国王特有的著名景点“放牧”，“站起来的海景。”的阶梯，“鹰飞倒仰”，“黑色的河大洞”，“幸福洞，”朝阳洞“，”珍珠泉“。
汽车漂移的具体操作要领是什么？
趁放回家，把北京能玩卡丁车的地方基本都转了一遍。主要有以下这7家，下面我会分别详细介绍：瑞得万，新赛道，新港，胜道博岳，兴隆，嘉安，特搏。瑞得万，是redone的音译，去年下半年才建的新场馆，规模很大，水平很高。有室内室外两个场地，室外场地目前还在修缮，暂时还不能跑二冲车。建成之后很可能是中国北方乃至全国综合水平最高的卡丁车场馆。交通：五环外一点，地铁14号线往北坐到头，下来走路20分钟，一般方便。管理：场馆很好很强大，休息区超大还能打台球。细节做得很好，整体体验非常赞。赛道：（室内道）规模较大，赛道很宽，超慢车比较容易。墙是软质材料，赛道会被撞得变形，工作人员隔段时间就会把赛道撞回原形。赛车：款式新，安全设计好。车况不错（毕竟新），速度还行。亮点是踏板位置前后可调，比较容易找到舒服的姿势。价格：较贵，且没有团购，会员价还好。新赛道，原来叫青泉赢睿，也是去年新开的卡丁车馆，水平也很高。去年年底改革之后模式很特别，会有热情的销售MM来聊(tui)天(xiao)。其特色是用的电动卡丁车，体验很独特。交通：虽然距离市区不远，在西四环和西五环之间，但是离最近的地铁站有五公里，下了公交车还要走20分钟，不太方便。管理：场馆一般大，管理很规范，休息区很大。赛道：规模较大，宽度一般，单圈距离较长。直道对着个巨大的屏幕能看到自己的圈速。赛车：电动卡丁车，动力和操控和烧油的不太一样，感觉不太一样。动力还不错，款式新，安全设计好。亮点是座位前后可调，比较容易找到舒服的姿势。此外，他们的双人车是有左右方向盘联动的，很有意思。价格：较贵，且没有团购，会员价还好。新港，规模很大的室外卡丁车场，是目前在北京二冲车唯一能耍得开的地方。（以后瑞德万室外场建好了也行）专业的二冲车都会来这里跑。交通：非常偏远，在北京的最东边，离河北只有一河之隔，基本上只能开车去。管理：一般。赛道：室外场地，规模很大，赛道质量好，二冲四冲都能跑。赛道有岔路，可以根据喜好选择不同的路线。赛车：车型较多，车况参差不齐。由于赛道比较大，在这个场地中最便宜的四冲车也能跑得很high。价格：较便宜，有团购。胜道博岳，水平较好的卡丁车馆，性价比不错。交通：在五环东北方向，离机场不远，无公交，只能开车去。管理：整体水平较好，会有工作人员来指导如何进一步提升圈速。休息区小。赛道：规模较大，赛道宽度和长度中等。隔段时间会改变赛道设计，比较有意思。赛车：车况较好，速度还行。价格：较便宜，有团购，还有一些奇奇怪怪的活动。兴隆，唯一的亮点是交通方便，性价比一般。交通：交通最方便的卡丁车场，地铁坐到高碑店出来就到了。管理：整体一般，在兴隆公园里面。画的赛道图非常不准。赛道：规模较小，赛道宽度较窄。赛车：车况较好，动力比较弱。价格：中等，有团购。的是团购必须提前一天预约。嘉安，适合小孩玩的小卡丁车场，大人就算了。交通：五环内距市区较近，地铁八角游乐园站下车往北走十几分钟就到，算是比较方便的。管理：整体一般，是一家比较适合儿童玩的小卡丁车场。赛道：规模很小，赛道简单。赛车：有限速的慢车速度奇慢，给小孩玩差不多。快车要充两千办会员卡才能开，这小场地开没啥意思。价格：较便宜，有团购。特搏，这是卡丁车界的一朵奇葩。奇葩的赛道和赛车，带来口味独特的乐趣。交通：距离胜道博岳不远，也是机场那个方向。管理：很一般，和射箭馆开在一起，可以一起玩。赛道：赛道规模很小，是在一个仓库里，地面是水泥而非沥青，非常光滑且不均匀。赛车：110cc的无限速卡丁车动力竟然很好，甚至要快过其他家200cc的车，在光滑的地面上摩擦，竟然可以轻松漂移出弯。而且是奇葩的四轮刹车，制动效果奇好无比。座位角度反人类，开起来很难受，而且会很累。根本找不到正确的走线，每一圈线路都不一样，所以会有莫名的乐趣。价格：较便宜，有团购。总结显示全部
私家车可以用来漂移吗？
我来把我这一年多来练习漂移的经验和知道的要领在这里系统的说一下。首先，我来说说为什么要漂移。漂移不只是因为好看才发明的，而车辆在失控时的“漂移”现象，也只是能称为侧滑而已，正如我经常提及的那句话，POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL。漂移也是如此。只有你能随心所欲的控制了这个技术动作，那时才叫你会漂移，如若不然，只能说你是在练习漂移。而我自己目前，也只是练习漂移而已。那为什么要漂移呢？那就是另车更快的过弯的一种方法，当然，漂移也是一种特技动作，不可否认漂移的确从视觉上和感官上很有吸引力。也有一种说法，说只有四个轮胎紧咬地面，靠走线位，切APEX，才是最快的过弯方法，漂移过弯比这种走线位的方法慢。其实未必，首先看是什么地面，如果是柏油路，速度非常快，一般走线位比较好，因为这样最安全，速度越快漂移越不好控制。其实只要是高速过弯轮胎多少都会产生漂移，甚至你察觉不到。这就涉及一个轮胎与地面摩擦力的临界状态，什么是临界状态呢？经过实验。轮胎与地面保持滚动摩擦，也就是基本不打空转的时候摩擦力最大。当轮胎开始打空转，变成滑动摩擦时，摩擦力反而下降20%。所以，当轮胎保持在要滑，又没滑的时候，这就是摩擦力发挥到大极限的时候，ABS也就是根据这发明的。所以，当你觉得你的轮胎还是紧咬地面时候，说明你还没有把轮胎的的摩擦力发挥到极限。当车漂移的时候，当然是已经超越了最大摩擦力，所以这时速度比咬地时快，如果你能很好的控制漂移的路线，用漂移走出线位来，当然比单纯的咬地要快。这还涉及一个角速度和线速度的问题，太深了就不提了。不过人家真正的高手可以确保用轮胎的临界状态去走线位，那真是最快，咱们普通人就先别要求那么多了。
再说说什么车可以练习漂移，重心高的车不行，比如越野车，SUV，这样的车最好别试，即使是后驱也别试，容易翻车。减震特别软的车，没改装的车不行。也是容易翻，还特别不好控制。还有就是特贵的车，不建议呵呵。撞了心疼。说完了车，该说地面了，什么地面比较合适呢，本人觉得土路最好，其次是水路，沙石不太好，首先北京就没有沙子路，石头这玩意就算了，除非轮胎不想要了。如果你选择比较平整的柏油路也行，就是需要胆量和技术好一点，因为柏油路需要比较高的速度才行。对轮胎的磨损也最大。雪路比较特殊，其实雪路我认为是最好玩，难度也比较大的。因为要想漂起来，雪路最容易。最后说说什么车比较适合练习漂移。首选当然是后驱，如果您拥有一台高性能的后驱车，又对漂移有兴趣，那么我恭喜您，这是最好的选择。您也不需要考虑惯性漂移，您只要练会POWERSLIP就够厉害的了，方法N简单，入弯，减档，弯中前段猛加油，产生OVERSTEER（转向过度）后控制方向。绝对够潇洒。如果您有台比如WRX一般的或者EVO一样的四驱车，那么漂移的方法和前驱基本相同，直接参考前驱就差不多了，其实有的四驱系统和后驱十分相似，是偏向后驱的，可以做和后驱基本一样的动作，这里就不说了，前面都是废话，现在就说前驱吧。
前驱要想做漂移没有足够的速度是不行的，所以比较费劲。首先从拉手刹方法说起这里我直接引用我上次写的帖--<如果是一定要大角度，那么那样的漂移做出来只属于特技了。真正的漂移目的是尽量损失更小的速度，去过弯，又可以获得更多的转向，就拿前驱说啊，你可以速度很快，但你肯定损失转向，那就是转向不足啦，其实前驱当然有办法做大角度的漂移，最最简单的方法就是拉手刹，不过推荐你不要在柏油路这么干，我以前练的时候，由于失控，结果撞啦。用手刹特别不好控制，刚拉的时候你感觉几乎后轮没怎么滑动，但就是在一瞬间，就突然甩起来，力量还特大，所以你要想用手刹，就一定要把手刹调成轻轻一拉就把后轮锁死，而且要把那个扣给拆了，不能边滑结果一着急手刹松不了了。如果你配合的好，可以做大角度漂移>手刹这玩意我现在已经很少用了，用的时候也很小心，主要是因为用手刹不但是笨方法，而且占了一只手，只留一个手扶方向盘。很危险，我那次撞到了弯外的台阶上，就是因为只有一只手扶着方向盘。结果坏了左前避震，左前左后两条轮胎，撞飞区环卫的垃圾桶一个。前保险杠也牺牲了。继续说别的方法，重量转移法。也可以叫负重转移啦，也就是之前我提过的弯前制动和弯内制动法。当你高速入弯之前，车的重量是几乎平均分配在四个轮子的，所以，当你在入弯时，大力踩下刹车。这时车身由于惯性，把部分负重转移到两个前轮，后轮这时的负重就相当的小，摩擦力自然也小了，这时猛打方向，车尾就会甩起来。其实所说的弯中弯前收油门，道理和这两个一样，都是靠前轮增加负重后轮减小负重。然后我再说说惯性漂移，这里也直接引用我以前写的--<我现在主要是利用类似惯性漂移的方法，让车在高速入弯后靠改变方向自己产生漂移
北京哪里可以学赛车？
私家车可以用来漂移。
我们来简单地探讨一下汽车漂移需要具备哪些条件。
动力传动系统：你需要一辆前置发动机，后驱动轮的汽车。前驱动轮的汽车可以滑行但无法漂移。
传动装置：你需要一辆拥有较强传动装置的汽车。这是因为你可以更好地手动操控，但是这十分有困难。
重量分配：比例应尽可能地接近前/后50/50的比例，你会在规格说明书上找到这些信息。
动能：当漂移时，车子必须提供足够的动能支撑车轮进行空转。
状态：确保你的车子处于极佳的状态。检查再检查你的车子以确保漂移过程中你可以完全掌控它。一开始你肯呢个想要使用便宜或旧的轮胎，可是你坚持不了多久的。
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