北京理想one租赁-理想汽车租车服务北京店

1. 汽车人北京出租车“油改电” ，司机普遍存在三方面担心
2. 如何看待目前的新能源汽车行业，有哪些投资机会？
3. 电动汽车什么牌子的好

该专利申请人是理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司。

12月22日，理想汽车公开了一项名为“无人驾驶方法及装置”的发明专利。企查查内容显示，该专利申请人是理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司，申请日期为2019年6月19日，当前简单法律状态为“审中”。

根据摘要，本公开的实施例公开了一种无人驾驶方法及装置，涉及汽车技术领域，能够解决现有技术无法自动化确定无人驾驶所支持的路径的问题。本公开的实施例主要适用于无人驾驶出租车的场景中。

汽车人北京出租车“油改电” ，司机普遍存在三方面担心

北京车车网汽车租赁有限公司、北京车车网租车网络信息有限公司（以下简称车车网）是2006年8月在中国北京注册成立的高科技企业，是北京市高新技术企业，享受高新技术企业的各项优惠政策。

线上业务：建立中国第一的汽车租赁网络平台。实现异地租车还车业务。

线下业务：实现全国汽车租售***网络。

租售

以汽车租赁为基础、车辆产权转移为界定的一种租赁模式。是按照客户指定的车型购进新车，并与客户签订汽车租售协议，根据协议在客户租用一定的期限后，将车辆的产权转让给客户的租赁形式。它具有融资租赁的功能，结合租赁业务模式，实现融资的目的，顾客享受的是租赁和融资的双重好处，是满足企事业单位、计程车、货车及个人高档用车需求的理想的选择。

网络平台

以“车车网”为平台，整合国内现有的汽车租赁企业，使有租车欲望的客户可以简单便捷地实现异地租车操作。客户与商户均以会员的形式在“车车网”平台上发送和接受订单。会员的形式使得客户和商户的信誉度有一定的保障。客户的会员等级从低到高依次为：普通会员、黄金会员、员、钻石会员。同时，会员的信用等级也是逐级提高的。钻石级会员客户在向商户租车时可以得到“车车网”的全程担保。同样最高等级的商户也会被“租车网”极力推荐给客户。

连锁

寻求与汽车厂商，银行，保险公司，加盟商和客户的紧密合作。形成包括本公司在内的六方金融网络，最终达到六方共赢。客户提出融资租赁要求，本公司作为金融平台提供客户指定车辆，同时客户只需按照合同按月交付租金，既可享用高级汽车服务。

R·S连锁店理念

R·S含义：

Rent for Sale

Rent for Service

租售服务

如何看待目前的新能源汽车行业，有哪些投资机会？

因为疫情的原因，北京出租车“油改电”的进程受到一些影响，但大的趋势并未动摇。出租车司机们的思虑多种多样，如果不充分解释和解决他们的疑问，北京出租车的“油改电”势必要受到影响。

文/《汽车人》特约撰稿人?刘葳漪

“如果您的车被要求替换为纯电动出租汽车，您怎么看？”从去年夏天开始到现在，我每次乘出租车，都会和司机师傅进行这样一场对话。

2019年6月，北京市生态环境局的文件显示：北京市印发了《2019-2020年纯电动出租汽车推广应用实施方案》，两年新增、更新纯电动出租车共计约2万辆。新增的2万辆纯电出租车全部由北汽新能源生产。

因为疫情的原因，出租车“油改电”的进程受到一些影响，但大的趋势并未动摇。从去年6月到今年9月，我差不多和北京各出租公司的80多位司机深入地聊到了更换纯电动出租车的话题，师傅们普遍表达了三个方面的担心。

换电站点不足、续航里程焦虑影响运营

“要是我开电动车，碰上一个从天通苑去大兴机场的，听起来多好啊，但我肯定犯怵。”40多岁的杨师傅，性格开朗，一聊到电动车，笑容就收了起来。北京很大，相当于2.5个上海、8.4个深圳、15个香港，这么大的北京，截至2020年10月，用于出租车和网约车等公共交通工具的充换电站也不到180个。

“我们一块儿拉活儿的，经常讨论电动车的事儿，城里还好说，密云、延庆、平谷、怀柔……呢？”胖胖的葛师傅，言语之间全是担忧，的确，北京的换电站目前主要集中在市区以及一些人流密度比较高的地区，服务半径大概在3km左右，远郊区的换电站建设还有待增加，何况换电站的建设成本很高，规模大的全自动换电站建设成本通常在千万级以上，不是说建就能建起来的。

在顺义已经开了一年电动出租车的张师傅说，电动车受季节和温度影响，续航里程并不像宣传的那样“理想”。“冬天夏天没客人的时候，我都不敢开空调，明年我58岁，再熬一年，退休了终于再也不开出租车了。”

经常跑石景山的程师傅讲话慢条斯理，他说，更换纯电动车对环境保护来说是件好事，但从实际情况出发并不适合出租车。出租车是运营车辆，有的双班车辆24小时都在运营，将出租车更换为纯电动车，首先续航里程并不能满足运营需求，其次充电时间也占用运营时间，对于双班司机来说，这都是不可调和的现实矛盾。

对强制更换普遍反感，对电动车辐射充满担心

“如果强制更换，我就不开了”——这是一年多来听到最多的一句反馈，几乎每一位正在开燃油车的出租车司机，都表达了这样的观点。

北京市交通委出租租赁汽车管理处的调研员曾公开表示，2019-2020年，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车。根据以往的数据测算，这意味着1/5的出租车将由纯电动车担当。

都说北京的出租车司机关心时事，天文地理无所不知，在交流中，80%以上的司机师傅都表达了对电动车辐射的忧虑。今年春天在东单碰上的一位师傅，聊着聊着说到辐射的话题，“驱动电机的动能释放，一定会产生辐射”，他还说，“功率越大的电动汽车，电磁辐射的确也越大。”

电磁辐射是客观存在的，出租车司机每天在电动车里的时间远远超过一般的电动车车主，到底有没有辐射？到底会不会影响健康？将具体的运营车辆的辐射实测数据透明地呈现给公众，让师傅们开得放心，也是更新纯电动出租车的前提条件之一。

与燃油车的截然不同的安全和费用考量

开传统燃油车几十年，突然换上电动车，大多数出租车司机都对电动车的性能了解有限。

家住密云的曾师傅担心电动车有自燃的隐患，他说他代表了一部分司机的想法，电动车是否能安全使用，对于使用频率很高的运营车辆而言，是否能保持低故障率运行？

家住平谷的窦师傅是一位女司机，她和另一位司机双班开一辆出租车，每天下午在顺义后沙峪附近交班。她担心电动车的保养费用不会很低，估计不是想像中的那样，没有发动机费用就能降下来。“电动车也要按照一定的里程进行强制保养的，无形中又增加了我们的使用成本。”

30多岁的王师傅，车里有3部手机，抢单、算路、线上结账样样是好手。在路上，他给我算了一笔账，“电动车的电瓶费用一般要六万块钱一组吧，用不了五年，电动出租车肯定要换一次电瓶，换电瓶的钱谁出？你让司机出肯定不公平，但如果让公司统一更换，公司怎么承担呢？”

师傅们的思虑多种多样，如果不充分解释和解决他们的疑问，北京出租车的“油改电”势必要受到影响。

以换电的便利性为例，从理论数值来看，增设换电站能满足大多数新能源车型的换电需要，但是在五环外、通州城市副中心和机场周边，换电站的覆盖密度远远不能满足运营需求。

目前主流的换电模式主要分为三种，分别是模块分箱电池换电，整体式底盘换电以及换电车。北京的出租车用的是整车式底盘换电模式，平均3分钟可以完成换电池，相比充电模式更便捷，但是，这种换电模式单次使用成本较高，而且车型兼容性比较低。

在交流中，北京的出租车司机们希望相关部门在下发文件时，能听取一下多方意见，特别是一线运营人员的具体想法，提前有预案的应对，毕竟，他们是和乘客最近的人。（文/《汽车人》特约撰稿人?刘葳漪，部分来源网络）版权声明本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动汽车什么牌子的好

还没有到成熟阶段。

新能源汽车行业，一旦进入成熟期，所谓成熟期，大多数人都买了新能源车，真正的投资机会就不多了。行业的渗透率到了70%，就进入了成熟期。那个时候，大多数人都换了新能源车，你身边的人，开燃油车的人很少了。

一旦到了成熟期，很多事完全看运气。有的企业会成为苹果华为这样的企业，但多数企业不会成为苹果。

新能源汽车已经过了拐点。新能源汽车行业已经过了缓慢的导入期，现在基本上已经过了拐点。所谓拐点，比如智能手机在2010年以后，突然爆发，大量的人都换了智能手机，这就是行业拐点。我认为，新能源车的爆发点会在2023年，这个速度是非常快的。

新能源车的空间大，增速快，明年后年的增速会爆发出来。智能手机的行业已经非常大了，苹果股价涨了上百倍。我认为，新能源车的空间比智能手机大，龙头是特斯拉，股价也会上涨百倍。在新能源车的成长期，要持股贯穿整个成长期，千万不能卖股票。

电动汽车品牌推荐：特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪。

1、特斯拉

特斯拉（Tesla)是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。目前的车型有：Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi（卡车）、Cybertruck（皮卡）。2019年11月，特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相，也就是家喻户晓的国产Model 3。

2、蔚来

蔚来（NIO)的意思是a new day：新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障，汽车网络不好是反映较多的问题，加上之前几次自燃，让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日，合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议，并且奉上70亿的战略投资，蔚来中国的总部也正式落户合肥。

3、小鹏

小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情，对于国产汽车更是如此，小鹏近几年一直处于亏损状态。

4、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出了一款车型：理想ONE。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。

5、比亚迪

作为电池发家的企业，比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有：e系列、秦、唐、宋、元以及汉。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池，这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄，散热性能更好。三者进行***实验时，只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。