如果不考虑成本，办法肯定有的。大气一点，直接用钱砸，把奔驰宝马整个公司买了。当然，人家以前怎么干，今后还是怎么干。咱不插手，只是背后的所有人变了，变成天朝国产汽车的海外基地了。
如果觉得这个方案太过蛮横，还是想从头做起，那么需要考虑如下因素。
1. 设计
设计是需要积累的。后人是在前面几代工程师的基础上慢慢改进的。
即使你花大价钱请来原班人马，他们也无法平地给你设计一个顶级汽车来。
况且，作为世界顶尖级的车企，很多汽车上的改进，世界上根本就没有现成的方案。所以，根本找不到可借鉴的东西，这些都是在不断的探索和挫折中取得的。
国内大多数车企恐怕还多是借鉴国外车企已有的一些东西，来设计汽车的。这个高下立刻可见。
此外，汽车行业的设计，是需要很多工具的支撑的，包括硬件，软件等等。顶尖企业里面的很多工具都是自己公司做的，典型的长期需求积累，量身定制，外面根本没有，有钱都买不到。
当然，你可以说基本上外面也能买到类似的第三方设计工具。但是对于通用的东西和定制出来的东西的区别，你可以想象一下外面连锁店糕点和顶级酒店秘制糕点的区别。
2. 生产
生产的工艺，流程，品质监控，没有太多涉足过，鉴于前面有人已经提过了，我也不参和了。
然而，本人之前在生产汽车配件的设备部门工作过，我想从生产设备方面补充一下。
这个也是悲剧，在天朝，你可能连一个看似简单的螺丝都找不到，需要进口。别笑，按照德国人的标准，这种事情屡见不鲜。
制造生产汽车的设备生产线，不比生产汽车本身简单。所以除了一些简单的，要求不高的设备外，其他都需要进口。
你可以说，我花大价钱，请奔驰宝马同样的供应商，问题不就解决了吗？图样图森破阿。
首先，很多产品的制造，是和产品规范紧密相关的。人家不可能依照奔驰宝马的产品规范，给你提供设备，这不仅没有意义，法律上也是不允许的。通常供应商都有保密义务的。
那么，你自己提需求买设备了。生产方面很多细节的需求，也是要不断积累经验的，并且这个也和设计是紧密相关的。在产品的设计阶段，你就必须要考虑如何生产了，譬如，如何进行产品测试，
测试标准是什么，精度误差范围是多少等等。
所以，提不出好的要求，就得不到好的生产设备。而提要求的能力，目前也不是钱能解决的。
3. 供应商
前面生产部分，已经部分提到了供应商的状况。这里再补充一些。
我所知道的我们公司在德国的某些供应商，是令人难以想象的。以中国人的看法，这纯粹就是一本地作坊。人少产品也少，看起来很不稳定。可是人家能数十年如一日的为我们提供非常稳定高质量的产品。
可能也就是一个很小很小的部件，但是就是在别的地方买不到。
你能想象这种事情发生在天朝吗？或者这时，你想花钱找他们买，对不起，不卖。
这种德国的本地小供应商可能只要有一两个大公司客户就能喂饱，长期以来已经形成了共生的关系，联系非常紧密且稳定。如果还有额外的生意过来，有可能产能不够，或者根本就是不差钱，也不想扩张。
没办法，德国人的有些文化，和中国人的很不一样。
4. 人才
高校源源不断地提供各类汽车人才。德国的教育体制又保证了不仅能提供优秀的工程师，还能提供合格的低端技术人员，这些都是汽车行业设计，制造，管理所必需的。
另外，企业也给高校提供了非常多的实习，论文机会，以及其他各种各样的赞助，造就了大量的人才储备。
不少企业里面的中高层，也会转去学校里面当教授，这样的教授，不仅具有理论知识，也具有丰富的实践经验。
企业文化方面，企业给工程师提供了很多机会，能让他们在一些很窄的领域进行长时间的钻研，达到精益求精的结果。很多人可以自豪地说：我做的东西，世界上没有几个人在做。
敝人有幸，周围有不少工程师都是这样的。
这些方面，完全就不是钱能解决的。及社会在各个方面，都有大量的工作需要做。
总结来说，德国汽车的成功，绝对不是孤立的几个著名车企的成功。背后还有无数个著名，非著名的公司组成的强大产业链，以及，学校对于政策，环境，人才的支撑。
所以，还是那句老话，钱不是万能的，没钱是万万不能的。
奔驰的死鸟，宝马的三色带，奥迪的壁虎，都有什么特别的含义？
日本企业的员工关怀较好，员工忠诚度很高。
德国的工人严谨、细致，看看宝马、奥迪、奔驰、大众就知道了。
美国公司的个人主义比较浓厚，不如日本忠诚，没有德国严谨，但是他们有创意，有想法。
这个世界现在是创意世界，有了思想、创意在加上牛逼的工业体系，自然也不赖。
看看苹果、微软、IBM等世界巨头就知道。
工业产品可以看出公司企业文化。
宝马和奔驰是同一个级别的吗？
如果你有点喜欢汽车，你一定见过宝马上的“三色带”。这不是宝马上本来有的东西，而是车主之后添加的。此外，奔驰的“死鸟”和奥迪的“壁虎”也是常见的标志。那么它们都是什么意思呢？
奔驰“死鸟”。梅赛德斯-奔驰长轴距汽车的D柱上将有一个类似“死鸟”的标志。事实上，这个标志从英文字母“L”演变为加长的意思。奔驰c级和E级车型在中国制造时已经加长了。为了区分长轴距车型和标准轴距车型，梅赛德斯-奔驰特别设计了这个标志。
宝马的“三色带”。宝马的“三色带”来自宝马M型的徽章。事实上，这三种颜色分别有意义。蓝色象征德国巴伐利亚，巴伐利亚是宝马的故乡，因此也象征宝马。红色象征赛车和跑道。中间的紫色只是红色和蓝色的融合，这表明宝马赛道基因。所以这三种简单的颜色也可以让普通汽车瞬间变得运动。
奥迪"壁虎"。奥迪引以为豪的技术之一是quattro的四轮驱动系统。为了展示这款四轮驱动系统的良好抓地力，奥迪使用壁虎作为比喻，后来壁虎成为quattro四轮驱动系统的标志。此外，壁虎的谐音包括“避灾”、“庇护”和“祝福”。许多Tugeli车主也愿意在他们的车上安装一个。
三辆大型豪华车上的标志各有特色和意义。通过这些标志，BBA将向世界展示他们的企业文化和车身的总体情况。这种行为非常令人鼓舞。
对于我们国内的汽车品牌来说，适当增加一些独特的元素也可以被视为提高文化竞争力的举措。然而，目前国内没有多少汽车公司能做好这些细节。因此，也希望国内汽车公司能从那些先进的汽车公司那里学到更多的东西，把更多的好东西融入到自己的汽车中。
车的logo设计及设计理念
在高档汽车市场中，话说国内消费者认同度最高的两个豪车品牌恐怕非奔驰和宝马莫属了。从市场定位来看，奔驰和宝马属于同一级别的竞争品牌，研发实力和造车工艺都处于行业顶尖水平，难分高下，因此有的消费者就感到很疑惑，到底哪个品牌更胜一筹呢？其实这两个品牌都各有优势和不足，咱们更重要的是按照自己的需要来进行选择。这不，有的老司机就对奔驰和宝马做了详细的对比，看完以后保证你弄得清清楚楚
首先咱们从奔驰开始看起。超过10万欧元的共有9个车系，37款车。其中得益于奔驰S级极为“广阔”的产品，共为奔驰贡献了21台超过10万欧元版本的汽车，而车型也涵盖了标轴、长轴、迈巴赫长轴和Coupe版本。
此外奔驰E级凭借着E63 AMG上榜了4台，而新推出的AMG GT 4-Door也作出了4台的贡献。至于硬派越野车奔驰G级，更是除了最低配的350D之外，全部上榜。整体来看，奔驰超过10万欧元售价的车真够多的。
相比于奔驰来说，宝马这边超过10万元的车系达到了10款，比奔驰还多一款。但27个车型配置相比于奔驰的37个车型就相对较少了。原因也十分简单，那就是车型版本较少。比如当家旗舰车型7系就缺少了Coupe版和高性能版，此外M5也仅仅只有4门版，不像奔驰那样拥有旅行和轿车以及不同功率的好几个版本。更为主要的是宝马还缺少了与奔驰G级以及AMG GT对标的车型，最终造成宝马仅仅只有27台车超过了10万欧元。
最后咱们再来看看宝马吧，同样是历史悠久的汽车品牌，宝马在三大件方面的成就也是奔驰无法比拟的。联合尖端的配置制造商，宝马在发动机燃油方面的技术是有目共睹的。开过宝马汽车的消费者都知道，宝马的汽车一上手就非常轻盈，丝毫没有笨拙呆滞的感觉，稍微点火就能快速加步，这都得益于宝马对发动机燃油效率方面无止境的追求，因此即便宝马的造车经验不如奔驰，但依然能和奔驰平起平坐。
说来说去还是那一句话，如果你看重乘车体验，那就选择奔驰，如果你更在意汽车的性能，那就选择宝马！总之，两款品牌汽车都是好车，也各有优劣地方，对于购车大家根据自身情况选择即可，相信适合自己的才是最佳的选择.
如你有一辆奔驰车，你会卖了换成比亚迪新能源吗？
车的logo设计及设计理念
车的logo设计及设计理念，随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭都购买了汽车，但很多人对车标背后的设计理念却并不清楚，其实这些形态各异的车标记录着汽车发展的历史变迁，接下来一起了解下车的logo设计及设计理念。
车的logo设计及设计理念1一．简约创意汽车logo设计及理念说明
1.宝马
宝马的车标是经典的蓝天白云造型，象征着宝马在航空发动机技术领域中的地位，蓝白相间也寓意宝马来自巴伐利亚州，色彩明艳，能够容易被客户所记住。
2.奔驰
奔驰为三叉星车标，三角表示稳定，称霸海陆空是奔驰的野心，且使用对称的图形设计logo，简洁明快，视觉效果大气直观，来获得客户的认可。
3.奥迪
奥迪的车标为四个环环相扣的圈，能够让人印象深刻，同时四个圈也代表四家公司，分别生产摩托车、小客车、自行车、灯，环环相连代表四家公司紧密相连，能够简单易记，体现出公司理念。
4.威兹曼
威兹曼的车标是一只四角抓地的蜥蜴，富有动感，能够表达出威兹曼跑车的高性能，极具野性，来传达给客户，让客户感受到威兹曼的魅力。
5.阿斯顿·马丁
车标为一对大鹏鸟的翅膀，能够表达出企业远大的志向与从天而降的霸气，来得到客户的认可，也能获得客户的青睐。
6.凯迪拉克
车标用盾形设计，取自安东尼凯迪拉克的族徽，也能够代表着创始人的勇气与荣誉，给人一种贵气十足的感觉，富有美感，象征着企业在汽车行业中的主导地位。
车的logo设计及设计理念2保时捷汽车标志
保时捷标志用斯图加特市的盾形市徽。斯图加特市盛产一种名贵种马，左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是的好地方；右上方和左下方的**条纹代表麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。
兰博基尼汽车标志
这是一头浑身充满力气，正准备冲击的公牛，寓意由意大利兰博基尼公司生产的赛车马力大、速度快、战无不胜。汽车标志中这只具有意大利血统的公牛所代表的豪华跑车，在欧美的名气绝不逊色于法拉利的那匹骏马。
法拉利汽车标识设计
1920年，法拉利效力于阿尔法车厂当试车员，同时参与赛车。1923年他在沙维奥的赛车胜出之后，意大利空军王牌飞行员巴拉加的母亲，把儿子获得的“腾跃骏马”的徽章赠给了他。法拉利在那个标志里加上意大利国旗。
美洲虎汽车logo商标设计
这只来自美洲大陆富有动感、勇猛无比的“美洲虎”，以其雄姿倾倒众多车迷，受到车迷们的特殊宠爱和垂青。更是成为全世界男子汉们向往和引以为荣的最理想车型之一。
标致狮子标识设计
也许没人想到，一开始这只狮子只是表示锯条的三种品质：锯齿经久耐用--像狮子的牙齿；锯条柔韧不易折断--像狮子的脊柱；切割的速度——像腾跃的狮子一样迅捷。
阿尔法罗密欧车标设计
标志中舞动的大蛇，沿用的是中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，同时这个标志也是米兰市的市徽，十字代表着十字军从米兰向外远征的故事，赋予汽车浪漫与趣味。
阿斯顿·马丁汽车标
这只大鹏从天而降，气势非凡，也喻示着公司大鹏般远大的志向。分别注有奥斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和***生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。
萨博汽车logo设计
原先造军用飞机的Saab想用头戴王冠半鹰、半狮的怪兽图案传达一种对于战争的警觉，和一种捍卫权力的态度。二次世界大战后，Saab将其制造飞机的技术和经验搬到地面，开始生产汽车。
道奇汽车品牌标志
虽然挂的是羊头，卖的可是汽车。这只神气的羊头，既表示“道奇”车强壮彪悍，善于决斗，又表示道奇车朴实无华的平民倾向。不过现在注重内在豪华、舒适但外表朴实憨厚的它已经成为了各地富商名流的当然选择。
福特汽车标志设计欣赏
这是一只被艺术化了的活泼可爱、调皮敏捷的小白兔，似乎正在温馨的大自然中自由飞奔。福特汽车公司创始人亨利·福特生前十分喜爱动物，1911年，商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好，就将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象。
车的logo设计及设计理念3车标设计的美学要求。
美学是一种科学，它主要在于探索自然界、人类社会和艺术领域的一般规律。汽车标志是人类发明创造的，那么它就要符合人类的审美规范并具有实用性。车标通过自身鲜明而形象化的外在特征，可以向人们传递出很多有价值的信息。一个好的车标可以让人们在欣赏过程中感受到它独特的气息和丰富的内涵，让人们意识到那不单单是品牌的宣扬，更是一种高品位的审美享受。
车标设计的目标。
汽车标志并不是被用来高高在上地捧着的，它必须参与到塑造自身汽车品牌形象的过程中来，因此汽车标志在设计过程中要具备实用性、形象性、清晰性和意象性。实用性是指车标的的识别和传递信息的功能
消费者对汽车的印象好坏跟标志的实用性有很大的关系。绝大部分进口高档车在中国市场上都很火，唯独一款车销售不理想，那就是大众公司的辉腾，就是因为大众标识的不实用性;形象性就是人们的视觉印象;意象性就是内涵、内在美;清晰性就是要求标志有简洁的设计效果。
汽车标志设计中最重要两点。
汽车标志的审美要与自身品牌文化内涵相结合。车标是汽车制造企业打造品牌文化的核心内容之一，所以车标一定要体现企业的文化内涵。众所周知，宝马汽车无论是在操控性能还是在制造工艺方面都不及奔驰汽车，但是宝马汽车在消费者心目中的地位几乎等同于奔驰汽车，原因何在?
就是因为宝马公司擅于宣传和塑造自身的品牌文化，让自身的文化深深扎根于人们的心中。汽车标志的审美要与实用功能特点相结合。这就要求设计者既要注重识别性，又要注意差异性。目前在中国市场上，自主研发设计且质量优秀的汽车标志少之又少，很多设计都存在模仿和盗版现象，这种现象十分不利于塑造自主品牌汽车的企业形象，更没有什么品牌价值可言。
例如，荣威的汽车标志有点模仿标致公司汽标的嫌疑。与此同时汽车标志设计要区别于其他汽车品牌，就拿本田和现代两个汽车标致来说，都以“H”字母为主元素，相似度很高，对一般人而言，这两个车标很像同一个。
汽车标志设计的原则
汽车标志本身就是一个传播媒介、传播符号，它的任务是把汽车企业的设计理念和文化内涵有效地传达给消费者。因此车标的外在设计一定要简洁、大方、有气质，要给人们留下良好的第一印象。
选定汽车标志的设计方向。
按照专业划分汽车标志设计可分为文字型、几何型、具象型以及综合型等等。文字型的汽车标志主要考虑的是文字符号、英文字母和***数字等为主要设计元素，如国产比亚迪的车标、本田、现代等;几何型主要是以抽象图形为主要设计元素
如凯迪拉克的标志;具象型则主要以动植物为主要设计元素，如法拉利车标、兰博基尼车标等等;当然还有很多综合型的车标，它们把很多元素融合在了一起。因此，在设计汽车标志的时候要首先明确大的设计方向。
车标设计要有独特的创意性。
每一个汽车标志都包含着企业和设计者的情感，一个优质的车标甚至就是他们的信仰所在，精美别致、新颖独特的车标是设计的精髓和核心。别具一格的.车标设计不仅能反映出一个设计团队的创新力，更能间接地反映出整个企业的创新力和凝聚力。
因此，别具一格的设计更能吸引人的眼球。创意是一个企业的灵魂，没有创意的企业最终都会被时代所淘汰。面对竞争越来越激烈的市场环境，当今所有的汽车公司都已开始从战略的高度来设计和应用汽车标志，已达到巩固或提升自身品牌形象的目的。
设计要简洁大方并体现企业文化内涵。
在大众人群中，很少有人去细细品味一个复杂难懂的车标，越是简洁明了越能深入人们的内心。比如梅赛德斯公司的三叉戟标志，雪弗兰的金领结标志，丰田的“T”字形标志，法拉利的“跳马”标志等，这些标志都让人一目了然，且让人们铭记于心。奔驰标志的三叉星代表了公司要征服陆地、海洋和天空的伟大构想;
雪佛兰的金领结标志象征了大方、气派和风度;丰田的标志由两个椭圆组成一个“T”字型，而“T”字占据了大半个最的椭圆，反映出丰田公司想把自己的技术和产品推向世界的愿望。
标志设计的色彩效果
色彩是汽车标志的重要组成部分，好的色彩效果可以直接提升启齿标志的质感。实践证明人们对色彩是很敏感的，色彩能比图形更快地进入人们的视野，因此运用好色彩会给设计者带来巨大的收益。
色彩的内涵非常丰富，可以表达多种含义，这是其他手段无法替代的。红色象征着，**象征尊贵、温暖，绿色象征自然和谐、青春活力，蓝色象征深沉、严谨。宝马的车标蓝白相间，蓝色代表天空，白色代表天空;法拉利车标中的**与金丝雀羽毛想同，代表尊贵;布加迪的车标中以红色填充，充满了狂野与。总的来说，选择合适的色彩填充车标是很重要的一个环节。
汽车的标志有哪些 牌子?
提问的莫不是疯了，提出这样的问题，买奔驰的人差一个比亚迪？真喜欢再多买一个就行，为啥会卖了奔驰买比亚迪？比亚迪就目前来说，真还没这么高级
除非奔驰报废了，否则绝无可能！这是世界级的豪华车与成长中的不成熟的车来交换，正常一点的车主都不可能做这样的交换。并且口碑与服务真是一个天上，一个地狱，因为只有在地狱才不用爬到地上为用户着想，就更不用为用户尽责服务，他的企业文化中就没有用户谈何服务。而奔驰有百年服务用户的 历史 ，会为用户负责，有 社会 责任感。所以我认为正常人都不会换
我老婆原来一辆奔驰C，卖了后买了海豚。都说海豚开的舒服
自己有一辆奔驰卖掉换成比亚迪新能源这个我还真不知道，我不是奔驰车主，也不知道提问中所说的奔驰价格在多少价位，毕竟一部分奔驰品牌旗下车型并没有比亚迪新能汉EV和唐EV贵，不知道奔驰车主的具体想法……毕竟奔驰是 汽车 界鼻祖。我之前是BBA里宝马和奥迪的车主，是去年把家里宝马卖了之后又用奥迪置换了比亚迪汉EV，虽然家里两款车型都不是豪车也不在豪车行列，但品牌知名度高呀，家里媳妇3系我是Q5，这两款都是街车，也确实保有量很大路上很多，去年家里两部车也确实用不上，一辆足够，早几年车位也就只购买了一个，在自主品牌蒸蒸日上的时候，我觉得也到了支持名族工业的时候了，（虽然感觉晚了些，以前也想支持国货无奈国货品质确实差点，赚钱不容易），就想着换辆自主品牌的车，不过感觉再换燃油车也没意思了，就想到了新能源，新能源只注意到了比亚迪和特斯拉，但秉着支持国货的想法，国产新能源又感觉比亚迪确实做的不错且也发展了不少年头，累积了不少技术，尤其比亚迪新能源三电又是终身质保，对纯电动也怀着很大的好奇心和新鲜感，最后就换了……如果我有一辆奔驰，且车价位在20万左右-50万以内应该会考虑比亚迪吧，因为我家里两款车型就是这个区间价位的，想法应该接近吧！如果说我是百万级别车型的车主，那我真不知道会怎么想，毕竟在一些层面上又是一个境界………
我绝对不会，人只会往上前进，就算换也要换更好 汽车 ！宾利波子等车型了
不会
2015款新奇骏今年卖了。买的比亚迪宋plus dmi。
我换了一辆唐DMI，觉得还行！细节上还有点欠缺，总体已经非常不错了，离奔驰还有些距离，但对得起价格！
为什么要换呢？
我都有奔驰了，为什么我要买比亚迪新能源？
如我真的喜欢比亚迪，那我就直接买一辆比亚迪就可以了。
我有奔驰，我眼中压根没有比亚迪
汽车的标志以及品牌有：
1、奔驰：
奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。
2、宾利：
宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。
3、宝骏：
宝骏品牌的商标图案设计，与品牌名称“宝骏”声形一致，以“马首”作为品牌标识的主元素，以形表意，突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。
充分体现了“乐观进取、稳健可靠、精明自信”的品牌精神。标识中马首昂立，代表企业与品牌向中国数百万车主及用户致敬。
4、比亚迪：
比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。
5、宝马：
宝马的标志B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨。
但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
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