需要更换的。
天然气主要成分是甲烷，燃点高达650度以上，化学性质比较稳定，不易点燃，燃烧速度比汽油略低，爆发压力比汽油小。
在天然气/汽油双燃料汽车的使用中，为了确保两种燃料都能正常工作，发动机的压缩比一般用的是汽油机的压缩比，在燃用天然气时，天然气辛烷值高的优势就不能发挥。所以汽车油改气后需要换用“天然气专用火花塞”。
扩展资料
1、常用铂金或铱金，使用寿命长；
2、燃气发动机压缩比特别高，点火需求电压高，普通火花塞点火可靠性差，有时不能形成有效的火花。燃气火花塞用特殊设计的点火端，能有效改善点火性能；
3、燃气发动机的温度特别高，燃气火花塞用特殊的设计，能有效降低陶瓷部位的温度，防止高压线老化；
4、必要时用了加长的陶瓷体，能有效地防止高压电闪络；
5、燃气发动机的温度特别高，内部电阻体易老化甚至烧蚀，燃气火花塞用特别的电阻体结构，延长火花塞寿命；
6、用加强的壳体结构，以应对燃气发动机的高温、高压。
烧天然气用哪种火花塞
改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车
烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,百度一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
油改气要换火花塞吗
天然气汽车通常使用双贵金属火花塞。双贵金属火花塞由铱和铂组成，具有良好的耐热性和耐腐蚀性能，可以在高温高压的环境下稳定运行。与传统的铜芯火花塞相比，双贵金属火花塞具有更长的使用寿命和更好的点火效果，可以提高燃烧效率和燃料经济性。因此，对于燃用天然气的汽车来说，双贵金属火花塞是一个常见的选择。
火花塞对国六天然气车费气有关系吗
油改气的汽车是需要更换火花塞的，由于天然气的燃烧速度低于汽油，天然气车有专用的天然气火花塞。专用的火花塞能更好的满足天然气燃烧的需求，效果还是非常好的。而且不是最贵的就是最好的，合适能用才是重点。
需要讲的是甲烷燃料和天然气燃料的差别在火花塞的选择上面还是有很大不同的。天然气使用的火花塞热值普遍都要大一号，而甲烷燃料中的含湿量也远远大出汽油，它的热值选择恰恰相反，而燃料的不同导致点火电压的不同，甲烷燃料的点火时电压就要大于普通车，因此车的失火率也将提高，而随着使用时间的变成，电压的需求将进一步变大，这是因为电极的损耗将增大点火间隙，电极上累积的残渣都将进一步提高失火率。
油改气之后怠速阀的调整如下：怠速阀就是减压阀上的一个螺钉，想法使发动机转速保持在1000转左右，调节怠速螺钉，先顺时针转动，再逆时针转动，随着螺钉调整，发动机转速跟着变动，将调节螺钉调到发动机转速最高时的位置即可，这样就完成了。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019
有。天然气的汽车耗气量大于火花塞点火不良有关，应更换火花塞或调整火花塞间隙，因为天然气的闪点会随着使用者使用时间的增加而变化，着火点也随之变化，如果继续使用打火不良的火花塞会导致耗气量增加。
标签： #火花塞
