机油保养
2.刹车保养
3.发动机进气系统保养
4.燃油管路保养
5.发动机附件检查
6.门边铰链保养
7.检查底盘
8.检查方向系统
9.检查照明系统
10.检查空调系统
11.检查车内照明和仪表系统
每一辆汽车都有其使用寿命，不管保护的再好，也有消耗殆尽的一天，导致汽车有使用寿命的原因如下：
1.汽车寿命由生命物体存活期限的概念演化而来，但汽车的寿命又不同于生命物体的寿命。汽车是由成百上千个零部件组成的机械，不会因为部分零部件损坏、不能使用，而使整个汽车报废。通常用维修的方法使暂时已经损耗的汽车恢复正常，延长汽车的使用期限。例如，制动器的制动蹄片磨薄，制动减弱，更换蹄片就使制动恢复正常;变速器齿轮打坏，可以拆解变速器，更换齿轮恢复正常。
2.在实际使用中，随时间推移，汽车总会进入不能继续使用的状态，即进入技术极限状态。如发动机漏气严重，不能再工作了;车架严重变形，导致汽车跑偏、操纵困难、轮胎快速磨损。但并不是汽车第一次进入技术极限状况后，就被报废，而是通过大修来恢复其使用能力，以充分利用汽车还存在的剩余价值。第一次进入技术极限状况的汽车，约有70%以上的零件还有继续使用的价值。从节约的角度来看，第一次大修所消耗的材料约为新造汽车的10%。对于进入技术极限状态的汽车，大修是延长其使用期限的一种有价值的手段。但是大修的费用高，大修后进入技术极限状况的使用寿命一般比同类新车短
汽车平时需要自己检查哪些项目？
出车前应该检查项目：
1、环视汽车检查：查看灯光装置有无损坏，车身有无倾斜，停车地面有无漏油、漏水痕迹；
2、检查各轮胎外表有无损坏，轮胎和备胎气压是否正常，轮胎螺母有无松动；
3、检查车门、发动机舱盖、行李舱盖和车身玻璃状况是否正常。
4、进入驾驶室检查：查看后视镜是否干净，角度是否合适；
5、检查转向，晃动并转动方向盘，感觉其间隙和连接是否正常；
6、检查制动，踩下并稳住制动踏板，感觉其连接是否正常；
7、观察仪表显示，查看机油、燃油等仪表是否正常，如有红色的故障灯报警，则需要排除故障才能出车；
8、检查车灯、喇叭工作是否正常；
9、检查证件、牌照及随车工具是否齐备；
汽车年检都检查什么项目
1、机油和机油滤清器
车辆更换最多得就是机油和机油滤清器，首保在5000公里或6个月进行（以先到者为准），随后车辆每隔5000公里或6个月保养一次。当然不同品牌的车型的保养时间或里程不太一样，大家可以根据厂商或4S店建议的保养时间为准。
2、空气滤清器
空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘，所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。
3、空调滤清器
空调滤清器对于车内的空气过滤发挥着至关重要的作用，它能过滤花粉、烟灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小颗粒，保持车内空气清洁，给车内乘用人员提供一个良好的空气环境。
4、火花塞
火花塞长期使用会有积碳产生，导致发动机燃烧不充分，启动困难等情况。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机的最佳运行状态。
5、制动液
制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则高温时制动液会蒸发，局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。
人民网-不了解这7大常规保养项目，你还是车主吗？
汽车上线检测哪些项目
车辆检测有以下项目：
1、外观检测：主要检测的内容是车辆灯光、车身外观、悬架、天窗、轮胎，车辆灯光是否正常、有没有出现灯不亮的情况、车身是否有过改色、车辆悬架是否改过；
2、尾气检测：车辆在高速运转中，车尾排放的尾气是否达到国标标准；
3、上线检测：主要是针对车辆刹车系统、大灯、喇叭以及车辆底盘进行检测；
4、违章检查：在车辆年检前要先把该车的违章记录处理掉，这样才能通过年审。
废气、刹车、手刹、灯光等在线检测。汽车在线检测前，一般需要排队进行尾气检测，在收费窗口缴纳检测费后，再进行在线检测。
具体检测过程如下:
第一步:先排队进行尾气检测，在收费窗口缴纳检测费，等待上线。第二步:查看违章查询窗口领取并填写《机动车定期检验登记表》，凭行使证即可领取。填写表格中的项目并提交给工作人员，以检查是否有违规记录。如果没有问题，表格上会加盖“已检查，车辆可以检查”的印章。如有违规，尽快用违规通知表处理。第三步:到押金窗押金，拿好押金单，领取并填写外观检查单。第四步:外观检查:拿着外观检查单到外观站，先查看相关手续，核实第三方保险(交强险)是否在有效期内。检查完手续后，开始外观检查。本次检查主要看车灯是否损坏，车身外观是否符合原貌，悬架是否更换，是否有天窗、轮胎等。第五步:在线检查。外观检查正常。排队等候在线检查。检测线负责制动器、大灯(远光灯)、底盘等的检查。
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