2020汽车下乡补贴政策是：1、有序推进老旧汽车报废更新，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助；2、持续优化新能源汽车补贴结构；3、促进农村汽车更新换代；4、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围；5、加快繁荣二手车市场；6、进一步优化地方机动车管理措施。在这其中，第三条将对农村用户购车进行直接的现金补贴，方案指出：有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。
汽车下乡补贴政策2020
车东西
文?|?六毛
7月15日，工信部、农业农村部、商务部联合下发关于开展新能源汽车下乡活动的通知。
为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，国家三部门决定联合组织开展新能源汽车下乡活动。
从2020年7月至12月，山东青岛、海南海口、云南昆明、四川成都、山西太原五个地方将分别开展相关活动，另外还会有一系列企业活动举办。
根据活动文件，本次新能源汽车下乡活动覆盖10家国内自主车企的共16款产品，车型以小型车为主。值得注意的是，被列入下乡名单的奔腾E01还未上市，按照它会在今年7月份正式上市销售。
本次活动覆盖10家车企、共16款车型
目前，参与活动企业的优惠细则正在陆续出炉。长安新能源已在推出综合优惠1万元起的购车政策。
此外据媒体报道，北汽新能源的EC3车型（续航300公里）将从7.37万元降价至5.98万元，同时北汽新能源还会在此基础上再推出置换政策。
一、6家车企在行动?长安北汽已制定优惠细则
针对新能源汽车下乡活动，截至发稿，长安新能源已经推出了优惠细则。同时，北汽新能源、比亚迪、上汽通用五菱、长城汽车5家车企也透露了该公司在制定下乡优惠细则方面的最新进展。
为响应下乡活动要求，长安新能源制定了综合优惠1万元起的购车政策，其中包括现金优惠、金融贴息、置换、充电桩优惠等多项优惠内容。
长安新能源已经推出优惠细则
此外，据多家媒体报道，针对续航300公里的EC3车型，北汽新能源将把价格从7.37万元调整至5.98万元。在此基础上，北汽新能源还将推出置换政策，任意低速车辆（包括自行车），都可以获得5000元的置换补贴。
比亚迪、奇瑞新能源、上汽通用五菱、长城汽车的优惠方案也在制定当中。
比亚迪向媒体表示，由于地方的政策细节还未出台，因此尚未制定具体的优惠方案。
奇瑞新能源的具体事项目前仍在规划阶段，长城汽车的具体政策正在拟定中，上汽通用五菱的具体政策或将在今、明两天公布。
在新能源汽车下乡活动的通知发布后，中汽协相关人士曾向媒体透露，已经有多家参与活动的车企制定了相关政策，其中，针对下乡车型的优惠政策多为2000元至8000元。不过，从长安新能源和北汽新能源这两家车企的优惠方案来看，各项措施加起来，各家车企的整体优惠幅度很可能会普遍超过1万元。
二、下沉市场每年或带来千万台增量
日前，中国电动汽车百人会理事长陈清泰、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚针对汽车产业发展提出了“在三四级城市及农村地区加快推广小型经济型电动汽车的建议”，从汽车保有量、经济水平、交通习惯等角度，详细分析了电动汽车在农村市场的增长潜力。
首先，从汽车总保有量看，国内的汽车新增增量市场将从东部向中西部、从一二线城市向三四线城市、从城市向农村扩展和转移。
根据公安部发布的2018年数据，我国汽车保有量为2.4亿辆。其中山东、广东、江苏、浙江、河北的保有量就达到9084万辆，占全国的38%；全国共有30个城市保有量超过200万辆，总保有量占全国的39%。换句话说，东部省份和不少一二线城市在实现新车销量增长方面将受到一定的制约。
其次，三四线城市和农村未来或可形成每年千万辆级的电动车市场。
一方面，三四线城市和农村居民拥有的三轮和四轮农用车、四轮低速电动车、两轮电动车等当中的很大一部分，将升级为小型经济型电动汽车。
另一方面，如果按照农村居民可支配收入年均增长10%进行测算，那么到2030年农村汽车千人保有量将有希望达到160辆，总保有量或将超过7000万辆。其中，新增的产品应导向电动汽车。
再次，农村地区目前已经具备推广电动汽车的基本条件。
小型电动汽车的续航里程能够满足农村居民个人出行的需求，且和同级别燃油车相比具有竞争优势。
农村居民日均出行里程多在5公里~15公里。购车成本方面，相较于同级别燃油车，农村居民购买的小型电动汽车在价格、充电成本、维修成本上都更具市场竞争力。
此外，农村消费者已具备购买小型经济型电动汽车的经济实力。
近5年，国内三四线城市和农村居民人均可支配收入持续增长，年均增幅超过10%，2019年达到约1.6万元/人年，这意味着三口之家一年收入便可以购买一辆5万元左右电动汽车。
整体而言，在降价、置换等补贴政策的***下，新能源汽车下乡活动将在一定程度上提振国内新能源车市场，***销量回升。不过，考虑到本次出台的下乡政策将活动时间划定为今年下半年，农村能否成为、以及何时能够成为新能源汽车可持续发展的增量市场，仍有待于进一步观察。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车下乡补贴政策解读
2009年3月13日，据国家财政部网站，经院批准，财政部会同国家发展改革委、商务部等七部门近日联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》，详细披露了具体补贴标准，标志着汽车摩托车下乡在全国正式启动。
根据《实施方案》，3月1日至12月31日，农民报废三轮车和低速货车并换购轻型载货车，以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。具体标准是“按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。
同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元”。
其中，三轮汽车指原三轮农用车；低速货车指原四轮农用车；轻型载货车指总质量大于1.8吨但不超过6吨的载货汽车；微型客车指发动机排量在1.3升以下的载客汽车。
摩托车下乡方面，2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车按销售价格的13%给予补贴，单价5000元以上的，每辆定额补贴650元。
扩展资料
汽车下乡已经不算什么新鲜事了，随着相关政策的进一步更新，符合条件的车型也越来越多，这也证明了下乡政策的成效，即促进生产、***消费、改善民生。这本是一件惠国惠民的好事，可实际应用在汽车市场中也出现了一些变数，虽是极个别现象却也算和用户利益息息相关。
就现阶段的汽车下乡政策而言，其会依照车价来进行补贴，基本以裸车价10%、补贴金额最高可达5000元。这5000元对于一辆高端车算不上什么，但符合补贴标准的多为入门级、小排量、低定价车型，所以相对来说还是很客观的，而这一补贴将由中央和地方两级共同承担。
但对于出售补贴车型的部分经销商来说，这却是一个千载难逢的“机会”。首先它们会打着汽车下乡的旗号进行宣传，甚至将车展移步至需求量较大的乡镇。
这本无可厚非，可在奔着享受补贴的用户来了后，也就开始巧立名目，诸如捆绑保险、金融服务费、代办手续费等一应俱全，实际上新车落地后比不拿补贴售价还要高。
百度百科-汽车下乡
新能源车市启动“汽车下乡政策”，这些车入选
汽车下乡补贴政策解读：汽车下乡、补贴金额、申请流程、政策实施。
1、汽车下乡
为了促进汽车市场的消费，国家颁布了许多***消费的法规，其中最令人兴奋的是“汽车下乡”补贴政策，包含有“有序推进旧车报废更新；持续优化新能源汽车补贴；推动农村汽车升级换代；稳步推进放宽货车进城限制；加速二手车市场的繁荣；并进一步优化地方机动车管理措施”。
2、补贴金额
补贴金额由购买车辆的金额确定，补贴金额标准为车辆价格的10%。其中，中央财政部承担80%，省级财政部承担20%，地方省级财政部门安排补贴额度。凡按补贴标准购车的，可携带相关证件，审核通过后一次性支付全部补贴。
3、申请流程
购车者需准备个人、户口本、银行直补专用存折、驾驶证、机动车登记证书原件和机动车购置，并提交乡镇财政部门；批准后15个工作日内，补贴将直接记入直接补贴存折。
4、政策实施
欧尚、大众、长安、吉利等这些厂商已经开始实施汽车下乡政策。从这次发布的“汽车下乡”政策来看，国家希望模拟家电下乡来***汽车市场。新能源和小排量乘用车仍是国家大力发展的项目。同时，放宽限购政策，二手车和皮卡将在一定程度上增加汽车销量。
汽车下乡相关介绍
汽车下乡是根据院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，是院作出的重要决策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。
2009年3月1日至12月31日，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。2010年初，“汽车下乡”政策实施延长一年至2010年12月31日。2012年10月，新一轮“汽车下乡”政策有望出台。
2020年12月4日，新能源汽车下乡云南站活动启动仪式在昆明国际会展中心举行，北汽昆明分公司、东风云汽、雷诺江铃集团、长安新能源、上汽通用五菱等企业参加了本次活动。
以上内容参考百度百科-汽车下乡（惠农政策）
广东鼓励“汽车下乡”，最多或有100款车型纳入补贴目录
往年销量大幅上涨的新能源车市，今年表现十分低迷。中汽协数据显示，6月，国内新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，同别下降25.0%和33.1%，环别增长21.43%、26.83%。为此，车企一直呼吁国家出台政策、以提振这一市场的消费。
现在来了，7月15日，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅发布“关于开展新能源汽车下乡活动的通知”。
《通知》称，本次新能源汽车下乡活动的时间为2020年7月-2020年12月。活动期间，地方发布本地区支持新能源汽车下乡等有关政策，参与汽车企业（发布活动车型和优惠措施。
大咖查看文件发现，这次入选的车企有10家车企，分别是：
三部委“关于开展新能源汽车下乡活动的通知”并没有提到具体补贴细节，目前看来，各省市将根据地方的实际情况来出台补贴。
实际上，今年各地提振汽车消费、促进产业升级的态度十分积极。上半年很多区域配合“汽车下乡政策”都出台了地方补贴。
比如说，广东省4月份就表示，财政安排12亿元支持开展2020年汽车下乡专项行动，补贴时间是2020年5月1日起至2020年12月31日。
广东汽车下乡发放的“红包”非常大，大概优惠为：在企业每台车让利不低于1万元的基础上，广东省级财政对广东省农村居民新购买新能源车或燃油车的，在新能源车使用环节或燃油车购车资金上，每辆车分别给予1万元、0.5万元补贴，帮助农村居民购车每辆综合成本节约1.5-2万元。
此外，汽车企业配合汽车下乡政策，也有相应的集客、促销活动。这在车市形成了良好的“买买买”氛围，也是近期车市回暖的一大主要原因。
这给新能源车市的下乡活动提供了宝贵经验，相信地方、厂家都会参考此前的补贴模式，提升新能源汽车下乡活动的效果。
值得注意的是，此次新能源车的下乡活动为期半年，而入围车型只有10款，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等新造车企均没有车型入围。
大咖点评：
目前新能源车市增长乏力，急需注入活力，从上半年的经验来看，政策对提振消费力的作用十分明显。希望新能源市场的汽车下乡政策能助推市场重回上升通道。
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4月15日，广东发改委正式发布《广东省关于促进农村消费的若干措施》（以下简称《措施》），明确提出“推动汽车下乡，促进农村汽车消费”，开展2020年汽车下乡专项行动，省财政给予补贴。
《措施》指出，鼓励车企对我省农村居民让利，在企业让利基础上，省级财政对本省农村居民新购买新能源车或燃油车的，在新能源车使用环节或燃油车购车资金上给予补贴。鼓励淘汰国三及以下标准旧车辆，对农村居民在汽车销售企业以旧换新的，除享受财政补贴外鼓励汽车销售企业给予增值服务。
同时，支持农商行、农信社联合销售企业、汽车金融企业为农村居民制定购车金融产品，鼓励为征信良好的农村居民办理无抵押购车。
此外，《措施》还指出鼓励多品牌联合经营。指导全省各县域结合实际规划建设汽车综合卖场，支持整车企业开展多品牌联合汽车及配件销售、汽车金融保险、汽车维修保养等业务，加快建设城乡一体的汽车销售和售后服务网络。
针对补贴车型，广东省汽车流通协会也发布了相关公告，向各汽车整车企业征集。
一、征集时间
2020年4月16日-4月20日17：30（以纸质材料送达时间为准）。
二、企业条件
为保障产品质量和售后服务水平，广东省2020年汽车下乡活动面向行业头部企业且深耕广东市场的企业征集推广车型，企业应满足以下两个条件：
1.在2018年、2019年连续两年乘用车销量在行业前20名，具体以中国汽车工业协会函复广东省发展改革委名单为准。
2.截至2020年4月1日，企业原则上在广东省各地市都应有正常运营的直营店或4S店（粤东汕头、潮州、揭阳、汕尾四市可适当放宽）。
三、车型条件
符合上述基本条件的汽车整车生产企业在征集时间内，可推荐5个自产乘用车车型，每个车型应满足以下条件：
1.乘用车类别按照国家标准GB/T?3730.1-2001中的2.1.1.1-2.1.1.10确定。
2.按照我国汽车产品外部标识有关规定，车身外部标识中“企业名称”、“商标名称”和“车型名称”均相同的为同一车型。
3.燃油车型最低指导价不低于5万元，新能源车型最低指导价扣除国补后不低于7万元，车型指导价计算时间为2020年4月1日。
按照《公告》要求，参加2020年广东汽车下乡专项活动的整车生产企业，需为2018年、2019年连续两年乘用车销量在行业前20名，同时在广东省各地市都应有正常运营直营店或4S店，每家企业可推荐5个自产乘用车车型。这样意味着，本次广东汽车下乡专项行动最多可有20家企业的100款车型纳入补贴范围。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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