1、小米之家是小米公司的直属部门，里面的员工都是小米公司的职员，小米之家全国才十几家，主要在大城市，具备自提、新品展示销售、官方附加服务和活动等。
2、小米全国只有两个专卖店，都在河北省。
另外小米有线下零售点。小米、红米或者使用MIUI系统的非小米手机用户看手机上的小米商城里的服务，非MIUI系统手机在手机上安装小米商城客户端，看里面的服务。在服务里的本地服务里查询线下零售点的地址，一般都在苏宁或者国美的电器卖场里。如果查询发现本地没有线下零售点就说明本地不能在线下购买，即使本地其它店铺有卖的也不要轻易去买，小心上当。必须要去小米官方渠道购买，例如小米、京---东小米官方旗舰店或者甜猫小米官方旗舰店等。
建议去小米官方网上渠道购买，这里才是正品保证，价格也是最低的。零售点和专卖店的售价都比官方网上渠道贵，因为要有柜台税、租金等额外费用，有时候会要求同时购买其它配件搭配销售。
3、小米体验店实际就是小米之家或者小米零售点或者售后维修点的俗称，很多用户都乐意这样称呼他们
真的没有小米实体店吗，可是我看到了小米的专卖店啊。而且绝对不是的？！
小米汽车正式完成工商注册，注册资金达到了100亿，小米集团的确也要开始造车了，早在今年年初的时候，小米集团就已经宣布过造车，现在只不过是造车迈出了第一步而已。实话实说，一家实力雄厚的科技公司要造车是再正常不过的事情，毕竟智能汽车市场是下一个市场风口。
小米集团的确要造车了
根据雷军自己在公众号的对外披露的消息，小米集团的确要造车了，根据今年年初的，小米现在拿出100亿人民币来注册一家公司，这家公司就是小米汽车。按照雷军的想法，小米集团将会拿出100亿美元来造车，同时要巩固小米集团的智能物联网。而且目前由于小米集团造车还在筹备当中，除了注册一家汽车公司以外，小米集团还对外招纳人才！在雷军对外公布的信息来说，小米集团目前除了投入100亿人民币以外，他们还很缺造汽车方面的人才，相信也会拿出相当一部分金钱激励来寻找他们要的团队。
我对小米集团造车的看法
小米集团要造车是再正常不过的事情，随着智能汽车市场的兴起，同时我们也需要更多清洁能源的汽车，现在小米集团进军清洁能源汽车市场，一方面依托于政策的照顾，能够让自己活得不错，另一方面则是能够让自己的物联网更加完善。作为一名米粉，我觉得小米集团除了手机以外的智能配件还是很好用的，相信雷军这次也应该能够组建一个不错的团队造车，最后造出来的汽车应该也会不错，如果最后造出来的智能清洁能源汽车能够价格优美的话，那么相信小米集团所造汽车也一定会有很好的销路，毕竟小米集团的口碑还是相当不错的。
总结
小米集团造车并不是什么新奇的新闻了，现在只不过是小米集团在实现自己造车的第一步而已，他们后续将会拿出100亿美元来进行汽车的建造，我们只需要看后续小米集团的产品即可。
小米授权体验店和小米之家有啥区别
小米最开始确实是从没有线下实体店的网络直销开始的。并开始做大做强，但是可能是受oppo和vivo之类靠各类媒体广告和线下店铺遍地开花而逐渐崛起，营销规模甚至超越小米的时候，小米就开始布局线下销售模式了。
小米的线下官方实体店是小米之家，是官方直营客户服务中心，类似于le store，提供小米产品，甚至合作伙伴产品的销售，体验，交流，维修等各项服务。
目前小米线下店铺除了小米之家还有一部分的授权体验店，提供和小米之家类似的功能。
扩展资料：
小米之家——官方直营零售体验店。
在小米之家可提供多项服务。
最全面的咨询服务
在小米之家，可以获得关于小米官方产品最全面的产品信息。无论是产品规格还是操作指导，包括更深入的玩机技巧，小米员工都乐意为您耐心地一一解答。
现场购
可以在小米之家体验小米产品，享受科技带来的生活乐趣，再将挑选的产品带回家。
镭射雕刻
带上在小米之家或小米商城购买的小米笔记本Air、小米移动电源、小米手环 1代，到小米之家即可享受免费的镭射雕刻服务。
参考资料：
经营模式和所有权、产品种类和范围等区别。
1、经营模式和所有权：小米之家是小米公司自己经营的实体店，由小米公司直接管理和运营，所有权归小米公司。而授权体验店是小米公司授权给第三方经营的店铺，第三方经营者负责店铺的运营，所有权不属于小米公司。
2、产品种类和范围：小米之家销售小米公司自己的产品，包括手机、电视、智能家居设备等。产品种类较为专一。而授权体验店不仅可以销售小米产品，还可以销售其他品牌的产品，产品种类更加多样化。
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