比亚迪海豚新能源官方4s店,比亚迪海豚实车到店

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  1. 试驾比亚迪10万级纯电新物种——海豚,专为年轻人而生

可以比亚迪官方售后4S店进行订购,也可以在比亚迪***进行订购。

所有的比亚迪配件都出自有它的官方售后店。

新能源汽车领导者,比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

比亚迪海豚新能源官方4s店,比亚迪海豚实车到店
(图片来源网络,侵删)

试驾比亚迪10万级纯电新物种——海豚,专为年轻人而生

华章续幕? 豪迈远航

东风利市春来有象,生意兴隆日进无疆。秋去冬来,时光鎏金。

2021年12月28日,华帆书豪比亚迪海洋网4S店开业盛典隆重举行!

上海华帆自2008年加入比亚迪,激流勇进,不断突破,如今四家门店同步经营:

华帆比亚迪新能源——浦东旗舰

华帆比亚迪新能源——宝山书豪4S店

华帆比亚迪新能源——浦东花园城体验店

华帆比亚迪新能源——长宁龙之梦体验店

签到现场

嘉宾有序签到

三江宾客迎门至,百货称心满街春。瑞狮迎宾,锣鼓报喜。

开场舞

在一场精妙绝伦的现代舞浪潮中,庆典正式开始。

领导致辞

上海华帆书豪汽车销售服务有限公司董事仇胜兵致辞

比亚迪乘用车售后服务事业部上海大区督导王博致辞

比亚迪汽车海洋网销售事业部上海大区运营经理郭磊致辞

剪彩仪式

上海华帆书豪董事与特邀嘉宾共同出席剪彩,见证这一历史时刻,表达对华帆书豪的美好祝愿。

舞狮表演

祥狮食青,财源滚滚。上海华帆书豪汽车销售服务有限公司董事仇总、高总为瑞狮进行点睛,祥狮为华帆书豪送上祝福“开业大吉,生意兴隆”。

舞蹈表演

优美的舞蹈为在场来宾带来了极为享受的视觉盛宴,舒缓了现场紧张的氛围。

交车仪式

宋PlusDM-i作为畅销车型,自上市以来一直受到广大车主青睐。

值此重要时刻,华帆书豪总经理刘思凯先生现场为8位车主进行交车,送上美好祝福!

车主分享

作为车主代表,朱胤直言,海豚是他人生第一辆车,外观精致小巧,内部空间充足,科技感满满,一见钟情,试驾即下定。

展厅环境

售后接待前台

客休区

维修车间

另外我们还有请到了上海华帆比亚迪浦东旗舰店店总熊运楼,就车市快速复苏带来的变化及新店开业等话题进行了深入探讨。

问:请您介绍下上海华帆比亚迪4S店的基本情况?

上海华帆比亚迪成立至今已经13年,旗下有2家比亚迪4S店,分别进驻上海浦东高行浦东北路和宝山杨行镇,3家城展商超店,分别位于浦东森兰花园城、闵行北松路、长宁龙之梦。上海华帆始终秉承用心、专心、诚心、细心、真心的五心服务承诺,带给客户放心、安心、舒心的全心满意体验。每年销售比亚迪新能源汽车2000余台,多次荣获比亚迪全国优秀经销商、全国十佳客户满意度优秀商家、华东区提销冠军商家、比亚迪汽车综合管理满意度评选2021年Q3季度华东第一,全国第五;上海华帆荣获上海汽车行业协会评定为合同信用3A级企业。2021年上海华帆入选上海市新能源汽车服务标准化试点企业。

问:在今年疫情持续影响的情况下店内是***取什么措施来确保店内正常的销售运作的?

疫情一来,华帆比亚迪紧跟和配合***防疫措施,对员工疫苗接种快速响应,接种率接近99%(少部分员工身体状况暂不适合接种)。剩余工作皆按部就班推进,疫情期间对店端的销售运作暂时没有出现任何阻碍。

问:您觉得经销商该如何从现有市场状况中寻求新的增长机会?

??目前新能源汽车市场占有率快速突进,从之前的5%不到,今年突破了15%之多,上海地区更是占比接近40%了,我们作为主营比亚迪新能源汽车的经销商,增长机会就是牢牢把握每次厂家渠道扩张的机会,做好日常管理和销售工作,做好客户满意度维护,经营客户圈子,在人员培养和硬件投入上都有充足的准备。增长自然会爆发。

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问:为了充分提升客单价值,您认为金融、保险等水平业务该如何与新车销售和售后服务深度契合?

??金融推介上,我们主要以比亚迪金融免息政策为主打,银行超长贷为***,对金融各项活动及时培训传达到位,保险业务基本目前都能确保在店内投保。新车销售与售后契合,主要我们依靠客户拉微信群和绑定我们的微信公众号实施无缝对接。经过6年多的不断累积,目前我们的优质会员客户近5000批客户,沟通群车友人数超8000人;

问:您在依靠互联网工具获客、维系客户关系方面有哪些经验可以分享?

??维护客户的经验我们主要实施的战略就是 扎铁营打呆仗,定期组织车友活动、微信车友群的拉群和客户问题及时跟进回复、通过公众号平台设定客户注册奖励等。用时间产生复利效应,促使我们的客户群体越来越庞大,优质客户越来越精准。

问:2022年在比亚迪店全面增长的情况下,单店对销售方面是否有什么顾虑?

我们主要会考虑在店端的服务上继续创新,在人员的素质和专业培养上加大投入,在服务流程的细节上加强管控,主要顾虑为厂家的产量提升较慢,政策稳定性不高经常出现十分大的变换。

美好的时光总是稍纵即逝

最后祝愿上海华帆书豪比亚迪海洋网4S店

开业大吉,未来可期!

现在汽车市场无论在燃油车市场,还是新能源车市场,都处于“内卷”的状况,面对激烈的市场竞争,主机厂除了不断在现有车型上推新换代,抓住消费者的眼球,保持自己的存在感。而在这么“内卷”的市场环境下,保持自己的竞争力,一些有实力的主机厂会主动去开辟一条新赛道。而开辟一个市场的新赛道却需要很大勇气的,毕竟,新赛道能否成功是未知数。

而市场上从来不缺有气魄的人,而比亚迪就是其中的一家,而且在10万级纯电精品车这一新赛道上,比亚迪推出了一款基于“海洋系列”的量产车型——海豚。

他们将海豚定义为纯电新物种,定位在专为年轻人打造的10万级精品纯电车。究竟这款车型是否真的符合时下年轻人的需求,我们一直都是有疑问的。就在近日,我们受比亚迪的邀请,试驾了他们e平台 3.0打造的首款车型——海豚。我们的疑惑终于解开了。

全新的外观和内饰 充满活力且辨识度高

时下年轻人都喜爱时尚、活力、个性化的事物,为了迎合时下年轻人的口味,海豚***用了“海洋美学”设计理念打造,使得海豚整体显得灵动,充满时尚感。作为面向年轻人的车型,外观的拼色设计,使得海豚显得充满活力又不失个性。

新车外观上多处与现实中的“海豚”有着不少的关联,如全系标配的LED组合前大灯,贯穿式LED尾灯,腰线以及轮毂

特别是它的LED前大灯,配合其贯穿式日间行车灯和全封闭黑化前脸格栅,就宛如真实的“海豚”在跟你微笑,非常可爱呆萌,讨人喜欢。

同时,海豚的腰线设计是整台车的神来一笔。腰线在前轮眉为起点,然后快速延伸、上扬,最后与尾灯连成一体,就宛如一条现实的“海豚”俯冲的形象,侧面看显得非常的灵动。

另外,海豚的轮毂也是别出心裁。它有两款不同的设计。我试驾那款的灵感来自“海豚”跃起时的剪影,充满动感,开在路上,辨识度非常高。

进入车内,比亚迪海豚的内饰设计同样***用了不少海洋元素,比如中控台上方饰板的波浪设计、海豚胸鳍状内拉手、带海浪的圆形出风口等等。这样的设计能给到用户不一样的视觉体验,不再缺乏新鲜感。

而在内饰中,给我最大的新鲜感是,动力模式切换、紧急警示灯、音量调节等常用功能集成一排旋钮设计的按钮键上来。

实际使用下来,刚开始仅需短暂的适应,学习时间成本不高,就能很快上手。同时,按钮的阻尼感适中,驾驶者常用的功能按钮都集中在上面,盲操非常便捷。

空间和智能体验不容小觑

从车外看,比亚迪海豚挺小巧的,但是它的内部空间却不容小觑。新车长宽高尺寸是4070(4125、4150)/1770/1570mm,但是轴距却达到了2700mm,完成达到A+级轿车的空间表现。我1.71米的身高,前排调好合适的驾驶位置后,腿部空间达到了两拳3指,头部空间也有3指距离。

同时,由于海豚是纯电平台下开发的车型,它后排中间的地台实现了纯平。那么,在长途行驶时,后排乘坐三位成年人,也不会很挤,再加上座椅的软硬和倾斜角度适中,因此,乘坐者都能找到舒适的坐姿。

另外,海豚的后备厢空间真的很大。我们同车有三个人,行李比较多,一共有4个包,一个18寸的行李箱(行李箱完全直立),还装了一个野餐箱,装完这些后,后备厢依旧有不少空间富余。

还有值得一赞的是,海豚的储物空间比同级的车型要多而且实用。海豚的有两个前排杯架,前后门板、前扶手箱和前手套箱能放两瓶550ml的水,还有后排杯架能放一瓶550ml的水。另外,在中控屏的下方,有一个很大的空间,可以平放一台6英寸手机,在前排杯架前面,还有一个比较私密的空间,可以放一个方正的男士钱包;在前扶手箱的上方,还有一个无线充电面板。还有一些小的储物空间也是非常多的,虽然小,但也非常实用。

比亚迪海豚,不但在设计和空间上符合时下年轻人的喜爱,而且在智能体验方面,海豚给足年轻人惊喜。此次试驾的是次顶配版本,它***用了12.8英寸旋转悬浮Pad,其DiLink3.0智能网联系统***用了全新的专属UI设计,整体偏清新简约,不再像王朝系列车型的UI这么“老气”。

另外,DiLink生态的强大是众所周知的,在12.8英寸的Pad上刷抖音,用爱奇艺看剧,还有在车内***已经是基操了。同时,海豚还搭载了智能语音识别、远程控制车辆和智能APP遥控驾驶等功能。这些功能都是年轻用户所喜爱的,可以进一步增加用车的***性与便捷性。

当然,DiLink3.0智能网联系统在海豚上有一个升级的地方,就是其打通了账号体系,说人话就是通过账号授权,在手机上听不完的歌可以在车机上继续听,在手机上没追完的剧可以在停车等人或在车上休息时接着看,进一步提高车机的智能体验。

动力参数与实际体验有反差

比亚迪在新能源领域可谓是深耕多年的老司机了,他有强大的技术储备,以及一流的整合能力。这在海豚上也是表现得淋漓尽致的。

这次试驾的车型是次顶配的时尚版,其续航里程为405km、电池包容量44.9kWh以及最大输出功率为70kW、峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。虽然海豚的最大马力只有95匹,但是整体的动力并没有显得拖沓,反而整体的感觉是很轻巧的。

“轻”主要得益于海豚***用比亚迪的八合一电动力总成,海豚的整备重量只有1.4吨,比起市面上的同级别的纯电车要轻100-300kg。而“巧”则表现在海豚的转弯半径上。<a class="235bae41381b7437 hidden" href="***s://car.yiche***/biyadie

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