奇瑞汽车是中国自主品牌中的一家知名企业，其产品质量和口碑在市场上具有一定的竞争力。以下是对奇瑞车质量的具体评价：
1. 研发实力：奇瑞汽车在自主研发方面投入了大量的人力、物力和财力，拥有多个研发中心和先进的研发设备。这使得奇瑞汽车能够不断推出新技术、新车型，满足消费者的需求。
2. 产品质量：奇瑞汽车在生产过程中注重细节和品质，用高标准的原材料和零部件，确保每一辆车的品质都符合国家标准。此外，奇瑞汽车还建立了完善的质量管理体系，对每一辆车进行严格的检测和测试，确保车辆的可靠性和安全性。
3. 售后服务：奇瑞汽车注重售后服务，建立了完善的售后服务体系，为消费者提供快速、便捷的维修和保养服务。同时，奇瑞汽车还提供了多种配件和服务，满足消费者的不同需求。
4. 口碑和信誉：奇瑞汽车在市场上拥有良好的口碑和信誉，多次获得国内外权威机构的认可和表彰。这表明消费者对奇瑞汽车的认可和信任。
总的来说，奇瑞汽车在产品质量、研发实力、售后服务等方面都表现出色，是一款值得信赖的自主品牌汽车。当然，不同的消费者对汽车的要求和评价标准也不尽相同，因此具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。
新能源汽车电池排名前十名
吉利汽车作为中国自主品牌，近年来品质显著提升，受到消费者认可。但长时间使用过程中，发动机异响、抖动和油耗增加等问题需要注意。底盘和电气系统也可能出现故障。吉利汽车售后服务良好，厂家提供及时维修和配件供应。选择吉利汽车时，需了解车型优缺点和用户口碑，日常保养和维护是保持车辆良好状态的关键。
汽车百科（品牌篇）｜广汽传祺
今天给大家分享新能源汽车电池排名前十名，仅供参考。
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。
也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛
深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛
国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、威能
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。
公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、微宏
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
10、南洋科技
南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。
锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。
我国新能源汽车连续8年世界第一！
每天认识一个汽车品牌，广汽传祺GacMotor。
一、基本信息
品牌名称：广汽传祺，英文名：GACMOTOR，国别：中国，总部：中国-广东-广州，品牌类型：华系，创建时间：2010年，所属集团：广汽集团。
二、品牌简介
广汽传祺是广汽集团在2010年打造的自主汽车品牌，该品牌的理念是坚持"为亲人造好车让世界充满爱”，整合广汽集团与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。全球权威的市场调研机构J.D.Powr发布的2017年中国新车质量研究(QS)报告中，广汽传祺连续五年位列中国品牌第一；2019年入选中国品牌强国盛典榜样100品牌。
三、车标
车标设计广汽传祺的车标油广汽集团(GAC)的首字母“G”的演变而来，同时也是广汽传祺和广汽新能源的车辆标识，这种设计言简意赅，在诸多品牌上都有类似的做法。
四、车系信息
经过多年的发展，广汽传祺旗下车型覆盖多个细分市场，燃油车领域涵盖从小型到中大型轿车，从小型到67座中型SUV,其中传棋GA8是自主品牌里少有的中大型轿车。在MPV领域主打家用市场的GM6和主打商务接待的GM8均取得不错的市场反馈。广汽传祺更是较早发力新能源领域，旗下发布多款纯电动车型，随着新能源车型在市场的爆发增长，已独立为新品牌广汽埃安。
1.代表车系：传祺GS8。
指导价：18.68-26.98万。
自广汽传祺第二代GS8发布以来，它的热度就一直不减，目前仍处于中型SUV热度第一位。外观方面，比起老款，不仅仅用霸气来形容，而且看起来也更高级精致一些。内饰方面，也向如今的一些车企看齐，整个内饰用了极简主义，看上去十分清爽。
动力方面，新车提供两种动力，其中领航系列搭载广汽研发的是钜浪动力2.0TGD1发动机，最大功率185kW,峰值扭矩400N·m,匹配爱信8速自动变速箱，并目提供四驱系统。
2.代表车系：传祺GS4。
指导价：8.98-13.18万。
传祺GS4定位于10万元级紧凑型SUV,是广汽传棋发展过程中的重要“功臣”，第一代传祺GS4在销量和口碑方面均取得相当不俗的成绩，2017年中国汽车行业客户满意度调研中，传祺GS4获得消费者评价最佳紧凑型SUV车型奖。第二代传祺GS4用最新的“凌云翼3.0”设计语言，坐拥同级最宽的车内空间和越级的后排全平地台。
从视觉、听觉、嗅觉、触觉、体验五个层面打造“五感舒适座舱”，全球首搭官方定制微信车载版，让社交在出行与日常生活中无缝衔接。主要竞净对手为哈弗H6、荣威RX5、吉利博越等国产自主紧凑型SUV。
3.代表车系：影豹。
指导价：9.83-14.80万。
影豹在同级竞品中绝对算得上是一个热度爆款，众多的梗让它非常出圈，毕竟这是年轻人离AMG最近的一次。而在最新款的赛道版影豹前脸用了更大面积的格栅，而且用了更醒目的橙色饰条装饰，整体气势也比普通版的影豹凶狠不少。
在动力方面，大家期待的2.0T+8AT的动力总成并没有搭载在赛道版影豹上，依然是套1.5T+7DCT的动力总成，不过工程师对整套动力程序进行了特调，会带来更为激进一些的驾驶体感。
4.代表车系：传祺M8。
指导价：17.98-36.98万。
全新M8的外观设计可以说在此前M8***版基础上进一步升级，最为突出的就是全新M8的前脸设计，格栅设计变得更凌厉，立体感也更强，气势上更胜一筹。内饰方面，全新传祺M8用简洁的造型设计，并提供两套主题内饰，分别是“歌剧股堂”以及“云山珠水”，分别代表着中式与西式设计中的雅，符合自身旗舰级MPV的定位。
动力上，全新M8不仅有2.0T+8AT的纯燃油版，还将提供搭载丰田THS系统的双擎版以及搭载GMC2.0插混系统的PHEV版本。
5.代表车系：传祺GA4。
指导价：7.58-14.08万。
广汽传祺GA4虽然作为一款中期改款车，他在外观方面还是非常年轻时尚化的、他用了传祺最新家族式设计风格，内饰方面，用一体贯穿式设计，配置方面，新车将提供5-7英寸轮圈可供选择，两款高配车型将配备天窗、LED大灯以及自动大灯。动力方面，全系换装1.5T发动机。发动机最大功率120kW,最大扭矩235N·m,与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。
五、广汽传祺在售车型
轿车：
1.传祺GA4，7.58-14.08万。
2.影豹，9.83-14.80万。
3.传棋GA6，10.88-14.68万。
4.传棋GA8，15.68-22.68万。
SUV:
1.传棋GS3,8.48-10.28万A。
2.传棋GS4,8.98-13.18万。
3.传棋GS4PLUS，12.68-14.98万。
4.传棋GS4 COUPE，13.68-14.68万。
5.传福GS4PHEV，16.38-1938万。
6.影酷，11.98-16.98万。
7.传棋GS8，18.68-26.98万。
MPV：
1.传M6，10.98-15.98万。
2.传M8，17.98-36.98万。
荣威i5质量怎么样
我国新能源汽车连续8年世界第一：出口暴涨 老外爱上国产
快科技5月14日消息，中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年前4个月我国新能源汽车产销量分别达229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%。
去年全年中国新能源汽车产销分别实现705.8万辆和688.7万辆，同别增长96.7%和93.4%，我国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。
同时，中国车企品牌竞争力大幅提升。2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%，同比提升5.4个百分点。全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中中国占3席，动力电池装机量前10的企业中中国占6席。不但中国人爱上自主品牌新能源乘用车，外国人也争相购买。
2021年，我国新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍，成为全球第一新能源汽车出口大国。2022年，我国新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。
而今年仅4个月就完成了去年一半的出口量。2023年1-4月，新能源汽车出口34.8万辆，同比增长超过170%。
更值得一提的是，4月份我国新能源汽车的出口约10万辆，暴增长了840%，可谓是一路狂飙！
长安汽车质量怎么样
荣威i5质量不好，故障率高。
典型故障主要为变速器异响、影音系统故障、变速箱顿挫、发动机噪音大、发动机异响等。
首先荣威汽车作为自主品牌，一贯以来就是专心扎根于中低端车型市场，所以荣威i5的定位本身就不高，。
其次是荣威的品牌影响力不足。
最后还有一层因素，就是荣威i5的质量并不好，荣威i5有着比较高的投诉量，故障类型主要体现在发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、车身附件等方面，所以价格便宜。
说国产车小毛病多，这是真的吗
我了解到：
如果是说拿长安汽车和合资品牌以及进口汽车品牌来说的，从车辆的品控上面来说还是会存在一定的劣势和不足的，但是也可以这么说这款车是比上不足比下有余的。
至少在自主品牌上面来说还是有可取之处的。
国产汽车工业发展了多少年，虽然和合资品牌处在一定的差距的，但是这些年来也是在快速的进步。
混动车排名前十名
国产车，也就是中国自主品牌车型，在很长的一段时间里，都是质量低下的代名词，或者是在造型方面不靓眼，或者是在机械素质方面有欠缺，或者是在做工用料方面不精细，或者在可靠性方面不过关，或者是在操控感受方面没信心，这就是国产车的小毛病。
也有的说，国产车开个两三年毛病全都出来了，时至今日，坊间依然有这种说法，这最终导致国产车的质量让人放心不下。毕竟一辆汽车对于一般普通家庭而言，都是件大宗产品，不像手机，用一两年就换，因此，对于希望长期使用的汽车来说，可靠性还是非常重要的。
不可否认，以当前的情况来看，国产车整体“素质”相对于合资车还是差了一点，但是，我们需要搞清楚的一点是这里说的是“整体情况”，类似于“平均水平”这种算法，而一旦被“平均”，很多拔尖的优势可能被拉到低谷。
因此，说国产车毛病多，可能也是指部分品牌而已。而对于一些以品质求生存的车企业，其产品表现还是令人信得过的。我今天就不妨列举一下这些品牌，如观致（虽然不一定能买得到），吉利、长城、奇瑞、上汽等，它们品牌旗下的车型质量表现相对比较稳定。
因此，我们不必对国产车过分悲观，国产车，尤其是一线品牌的国产车这几年整体品质都在提升，像“开个两三年毛病就全出来了”这样的传闻强加给一些自主品牌是不太合理的。
随着环保意识的日益增强，混动车型因其燃油经济性和环保性能受到了广泛欢迎。在众多混动车型中，哪些车型能够脱颖而出，成为市场上的佼佼者呢？以下是本人对混动车排名前十名的推荐。
1. 丰田普锐斯（售价20.68-28.78万元）
丰田普锐斯作为国内第一款混合动力车，具有先进的技术、丰富的配置和强大的动力，在混动车市场中一直占据着主导地位。
2. 奥迪A6L PHEV（售价60.98万元）
作为豪华品牌，奥迪进入混动领域并不算晚。奥迪A6L PHEV用了最先进的插电式混动系统，具有硬件和软件方面的技术优势。
3. 沃尔沃XC90 T8
沃尔沃XC90 T8作为品质混动SUV，搭载了2.0L发动机和电动机组成的动力总成，其峰值功率可达303马力，提供强大的驱动力和高效性能。
4. 奔驰C350e
奔驰C350e是一款适合城市代步的混合动力车型，两台电动机和四缸汽油发动机具有能耗低、续航能力长等优势。
5. 比亚迪秦pro EV480（售价18.18-23.98万元）
作为国内首款量产插电混合动力轿车，比亚迪秦pro EV480具有极佳的能源管理能力和续航能力，能够满足消费者的日常驾驶需求。
6. 凯迪拉克CT6 PHEV（售价72.99万元）
凯迪拉克CT6 PHEV作为凯迪拉克旗下的混动车型，其智能模式加持了自主驾驶功能，给用户提供了全新汽车驾驶的体验。
7. 本田雅阁混动（售价23.80-33.80万元）
本田雅阁混动搭载了世界上最先进的三电系统，包括1.5L自然吸气发动机、电动机和锂离子电池，使得车辆性能媲美燃油车型。
8. 一汽-大众CC PHEV（售价34.98万元）
一汽-大众CC PHEV作为大众在中国推出的首款混能车型，这款车外形优美、跑车风格十分显然，搭载了2.0T发动机和一台电机，动力表现出色。
9. 上汽荣威ei6
上汽荣威ei6具有独立知识产权技术，用纯电驱动和混合动力双方案，能够达到400km续航里程，非常适合家庭代步和出游。
10. 奇瑞eQ5
奇瑞eQ5作为国内第一款SUV电动车，其高效的电动机和强劲的动力系统可以满足城市驾驶需求。
总之，在混动车市场中，优秀的车型众多，以上仅为个人推荐。消费者在选择时还需结合自身需求和预算，选择最适合自己的车型。
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