问题不大。
因为一般汽车出厂，底盘都会做一些防护处理，能够抵挡一定的磕碰，应对一般程度的小刮小碰还是完全没有问题的。只要是磕碰时的速度不快，刮蹭是的声音不是很大，那么，问题就不会很大，基本不会有什么事。
虽说一些部位比较容易受到磕碰的影响，如油管，但这些管道等重要部件都会被隐藏保护在底盘钢板里，钢制的油底壳也不会那么容易受到损伤，所以只要不是特别严重明显的刮碰，影响就不大。
底盘低存安全隐患！纯电B级轿跑小鹏P7有哪些优点和缺点？
小鹏P7在底盘结构上设计了前双叉臂式独立悬架，以及一体式设计的上叉臂，制作材质上***用了铝合金，提升了底盘的轻量化水平；而且，双叉臂式的结构比传统的麦弗逊结构，抗侧倾能力更为强大，路面感知更清晰，车身的转向也更稳定。为了使车轮运动轨迹更可控，四轮定位参数变化更小，P7在悬架形式设计上***用了后五连杆结构，一来提升操控质感，二来让整车在行驶中保持更稳定的状态，这也符合小鹏P7的车型定位：豪华运动型，因此，P7在底盘稳定性上的表现也是可圈可点的。
底盘磕了下问题大吗？汽车底盘的塑料有一块垂下来了怎么办？
国家对新能源车消费的优惠政策好，新能源车企就看到了市场机遇，纷纷推出新车。
2020年4月27日，小鹏汽车的第二款产品小鹏P7上市，定位为纯电轿跑B级车，共推出8款车型，售价为22.99-34.99万元。那么，这款小鹏P7值不值这么高的售价？在产品力方面又有哪些优点和缺点呢？
优点一：造型运动感强
小鹏P7的外观设计是溜背式轿跑风格，车头由于没有发动机，因而设计得更为低趴。分体式大灯加上贯穿式LED灯带，呈现出极强地进攻性。同时，车尾的溜背线条也显示出其满满的运动感。
缺点一：底盘离地间隙小，存安全隐患
据悉，小鹏P7的空载离地间隙仅有130mm（乘坐人员时更低)，而常见轿车的底盘空载时离地间隙一般都在150mm以上。因此，小鹏P7日常行驶时的通过性问题是难以避免的。而且，作为纯电车型，过低的离地间隙还存在着安全隐患，由于车辆的动力电池安装在底盘上，一旦遭到托底、剐蹭，就容易对动力电池造成损害，会导致短路甚至造成自燃。
缺点二：空调出风口设计不人性化
小鹏P7的空调出风口设计上存在缺陷，前排空调出风口的造型呈一个开口向上的斗型，随着使用时间的增长，灰尘难免会堆积在出风口内部，不但难以清理，还会使吹出的空调风不洁净，影响车内空气质量。
缺点三：后排空间小
小鹏P7的整车长宽高分别为：4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。虽然车辆的尺寸数据较为亮眼，但受限于整车的外观造型，实际坐进后排的感受却十分局促，腿部和头部空间表现都不好。
缺点四：全景天幕无法打开，没有遮阳帘
小鹏P7的车顶***用了分段式全景天幕，前后各有一块玻璃。但是这样的天幕无法开启，因而作为天窗来说，除了透光，完全无法起到通风换气的作用。此外，这两块天幕并没有配备遮阳帘，在夏天的烈日下，车内的感受可想而知。
缺点五：售价高
小鹏P7目前推出了8款车型，售价为22.99-34.99万元。小鹏汽车作为造车新势力，仅推出的第二款车型，就将售价抬升至20万元以上，顶配甚至突破了30万。小鹏的品牌力弱，产品力更是缺乏市场保有量的支持，再加上如此高的定价以及诸多设计方面的不合理，可以预见小鹏P7的市场前景堪忧。
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小鹏p7底盘磕地对电池影响
通常，底盘磕了一下，是不会有问题的，车友们可以放心。汽车设计时，底盘具有一定的抗冲击能力，在正常行驶和正常速度下撞击底盘，车主可以观察是否有漏油现象。如没有，就没什么问题，可以继续行驶。
如果塑料材质在使用过程中遇到磕碰等损坏，或有一块底盘塑料垂下，应立即拆下，好好查看一下，以免损坏发动机油底壳，最好到相关单位处理及时更换，恢复对发动机的保护。汽车的底盘包含了很多重要的部件，如汽车底盘的分界线，底盘前面的正常情况与发动机油底壳、变速箱底壳、副车架、悬挂摆臂等部件；底盘后面有副车架和悬挂摆臂，中间是排气管、传动轴和各种线材，结构比较复杂。
另外，如果汽车的底盘经常出现磕碰和异响，可以检查底盘内部的螺丝是否松动，或者检查轮胎减震器中是否有颠簸异响。当汽车在恶劣的路况下行驶时，底盘悬挂的某些部位难免会出现松动，所以在驾驶汽车时可以避开颠簸路面或尽量避开，这样就可以避免底盘出现更多问题。
如果底盘被快速撞穿，则说明障碍物与底盘之间没有大面积的硬接触，不会对底盘造成大的冲击；相反，如果撞到重要部件或管道，则会影响汽车的正常工作。
当出现方向偏差甚至严重的摩擦异响等现象，就是比较严重了，需要修理。如果汽车底盘加强件被磕碰，也会导致涂层被划伤甚至暴露金属本色，不及时处理会造成底盘大面积生锈。因此，建议在遇到车辆底盘被磕碰时，将车辆抬到修理厂进行全面检查。
建议车主可以选择加装底盘装甲，除了在一定程度上保护汽车底盘防撞外，还可以提高车辆的隔音性能。汽车底盘发动机保护板分为铁质和塑料材质，可以很好的起到保护发动机和发动机的作用。
底盘的磕碰对于电池也是有影响的,根据电池的结构来看,电池在设计的时候,会将电池内部的核心部件电芯,裹着一层钢壳或铝壳,而这一层的铝壳之类的东西通过外壳来进行固定,在车辆底盘有毕竟大的撞击下,动力电池组的外壳会因受到巨大的挤压,就好比燃油车的发动机下面有一层护板一样,当受到磕碰撞击的是,也是会使得护板去挤压发动机油底壳,从而导致出现破损。
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