“M”是“Motorsport”的第一个字母，也是所有Bimmer心中的信仰。
每当提到它，不少车迷脑海中都会浮现出性能、操控等让人兴奋快乐的词汇。M系列满足了人们对于汽车的所有幻想，是让很多人热爱上驾驶的一个品牌。
从12年宝马M GmbH成立至今，其一直把运动视为前进的动力。
随着内燃机汽车历史的落幕，M部门也逐渐将开发重点转移到新能源上面，比如宝马第一款插电式混合动力M产品——BMW XM，这款车也是是宝马M部门第二款独立“作品”，并且该车型将作为M系列的旗舰版本，电动化的领头羊，为未来的M系列车型开辟出一条电动化之路。
最近，宝马XM在新加坡圣淘沙湾ONE°15滨海俱乐部亮相，这意味着这款车正式登陆新加坡市场。?在这款车打造初期，很多人都好奇宝马M赛车运动部门独立打造的全新SUV会是什么样！要知道宝马M部门打造的第一款独立“作品”可是大名鼎鼎的BMW M1。
XM的外观设计不同于现在任何一款宝马车型，细长的前大灯类似于全新7系或是iX，但是又没有两者那么夸张的“大鼻孔”。作为一款轿跑SUV，XM很意外的没有用自己传统的方式，也就是那种类似X6的溜背车顶。
车尾的设计和目前宝马的轿跑SUV类似，但是排列方式独特的排气管非常具有辨识度。双边四出的排气管，每一侧并不是传统的横向排列，而是纵向排列，如此设计非常罕见。
XM的独特之处不仅在于外观，动力系统也是宝马家族中的独一份。用了V8发动机+插电混动系统的组合方式，这一组合在宝马家族中也是首次使用。
发动机依然是4.4T V8发动机，但是功率并没有真正的M车型上***的那么高。
XM的核心是全新S68 4.4T双涡轮增压V8发动机+第五代电机相匹配，这套PHEV在5400转时产生最大653马力，峰值扭矩为800牛·米，这当然是一个很好的转速区间，会对动态驾驶方面带来积极作用。
因为这款车的电池容量非常大为25.7kWh，让车重达到了2750kg，你没看错这款车的重量将近3吨，除了BMW的防弹车以外，这是BMW历史上最重的量产车。
即便如此在V8发动机+电机的作用下，0-100km/h的加速时间仅需4.3秒，最高时速为250km/h；在纯电模式下，最高续航里程为88公里，最高时速为140km/h。
如果?XM?的动力还不能满足你对速度与功率的追求，那么还有个好消息是XM?还会在年底前在新加坡市场推出更为极端的衍生版本，也就是在近期上海国际车展上亮相的BMW XM Label Red，这款车的总输出功率为748马力，峰值扭矩为?1000牛·米。
这样的一辆车能有多快？0-100km/h加速时间为3.7秒，这样的表现对你来说够快吗？
如此豪华独特并且拥有强大动力的车，售价自然不会低。XM在新加坡市场含拥车证(COE)的起售价为1,003,888?新元，按照现在的汇率看也就是518万元人民币，作为参考这款车在美国的起售价为159000美元，显然要比美国市场贵了不少，而中国市场与新加坡比较则更为便宜。这样的差别也更印证了，宝马大中华区总裁高乐在喊出的那句“BMW的家在中国”！
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宝马最贵的SUV长这样！你们期待的宝马X8已经在路上了
易车讯 宝马官方表示，宝马M旗下的首款高性能插电式混合动力车型宝马XM将在4月起提供个性车漆。
作为参考，新车是宝马M成立50周年的献礼车型之一，出自宝马美国工厂，国内指导价230万元。
车辆搭载4.4T插电式混合动力系统，综合功率480千瓦、峰值扭矩800牛·米，加速破百时间4.3秒，纯电续航80公里。
信息显示，2023年4月起，宝马XM将提供Urban Green、Petrol Mica metallic、Anglesey Green metallic以及Sepia metallic共四款个性车漆。
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宝马XM量产车正式发布 中国市场预售价236万元
作者：赵宇奇
在宝马SUV的产品矩阵中，奇数一般是普通SUV车型，偶数则为轿跑SUV，而前一段时间宝马X7上市之时，硕大的“鼻孔”可谓是引起了SUV领域的轩然***，很多人也有这样一个疑问，X7会不会也衍生出X8呢？答案是肯定的，“一家人就要齐齐整整”，宝马X8当然要有了。
日前，我们从海外媒体获得一组宝马X8原型车谍照，新车有望在明年发布，并将于2022年量产，这款车型或将会被命名为XM。
虽然还带有厚厚的伪装，但依旧能看到这款车型比较明显的肌肉线条，宝马XM的外观会拥有更加具有辨识度的设计语言，双肾格栅的尺寸变得更大，车身整体曲线与现款X4或X6上看到的有很大的不同，与X2有点类似，看起来更具运动感。
动力方面，早期有消息提到X8将推出M45e插电式混合动力车型，可能会使用和X5?xDrive45e一样的动力系统，最大功率394马力，最大扭矩600牛米。如果宝马还会推出X8?M高性能车型，可能还将有更强大的动力版本。X8?M车型或将拥有750马力，搭配偏重后驱输出的全轮驱动系统，类似于M5和新M3?雷霆版中的系统。（来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马XM正式发布，748hp/1000Nm
易车讯 作为庆祝宝马M成立50周年的重点新车之一，宝马XM量产车正式发布。车辆即日起开始中国市场的预售，价格236万元，预计最快广州车展期间与公众见面。
新车将在宝马美国工厂于12月开始生产，2023年春季上市，主要销往美国、中国和中东市场。
车辆不仅开创了全新的高性能SAV细分市场，还是宝马M首款用插混系统的车型。
备受关注的动力系统中，4.4T V8发动机与插混系统组合，系统综合功率480千瓦、系统扭矩800牛·米。动力通过8挡自动变速箱传递至M xDrive智能全轮驱动系统，加速破百时间4.3秒。
锂离子电池容量25.7千瓦时，车辆纯电续航可达80公里，纯电极速可达140公里/小时，百公里综合油耗1.6-1.5升。
此外，动力更加强劲的XM LABEL RED车型将于2023年初推出，其系统综合功率升至550千瓦、系统综合扭矩1000牛·米。
新车是宝马M1之后再度由宝马M部门独立研发的品牌专属高性能车型，对于宝马而言意义重大。同时，竞品奔驰、奥迪预计也将正面迎击。此外，在纯电驱动为主旋律的当下，插混形式仍能提供具有竞争力的解决方案。
根据易车App“新能源热度榜”数据，宝马新能源在同级别竞品中排名第48，日均关注度1.16万。如需更多数据，请到易车App查看。
美国人实测宝马XM：外观备受争议，性能无懈可击
653马力/800牛米、国内售价230万的旗舰XM，已经让Bimmer们为之疯狂，现在宝马正式推出了更高性能版本XM Label Red，这台车将于本月上海车展全球首发亮相！
新车关键信息：
首发版***500辆插混V8，748hp/1000Nm8月份开始量产遍布全身的多伦多红饰条性能强大到离谱！
BMW XM Label Red将于2023年8月在美国Spartanburg工厂开始量产，首发版***生产500辆，配备个性化定制的磨砂碳黑金属漆。中国是BMW XM Label Red最重要的销售区域之一，月底即可订购。
BMW XM Label Red配备插混V8动力总成的M HYBRID系统，S68引擎有着更快的动力输出、更高的效率和更小的排放，除了横置排气歧管外，它还有加强的曲轴、带电控阀的涡轮、升级的供油系统等等。
最终，V8发动机可输出585hp@5600rpm的最大功率，750Nm@1800~5400rpm的峰值扭矩。电动机的最大输出为1hp和280Nm。系统综合输出功率达到了550kW/748hp（比普通版高95hp），峰值扭矩则达到了1000Nm（比普通版高200Nm），匹配八速M Steptronic变速箱和M xDrive四驱系统，百公里加速时间只需3.8秒，当然了这只是官方数据，实际上肯定比这快。
XM Label Red搭载第五代BMW eDrive技术，电池组可用容量为25.7kWh，WLTP工况的续航里程约75~83公里，纯电最高速度为140公里/小时，同样的宝马也配备了IconicSounds Electric模拟声浪，这是与作曲家Hans Zimmer合作研发的。
外观“嚣张”到离谱
本来XM的外观设计就很抢眼，XM Label Red的主要升级就是配备了一系列的多伦多红装饰条（可选黑色），从双肾格栅、车窗饰条到轮毂、卡钳再到尾标、后包围，遍布全身的红色搭配磨砂黑的车漆更加能凸显性能范。车漆有一种纯色和八种金属色可选，也可以个性化定制。
内饰同样更加性能
黑/红配色方案也在BMW XM Label Red的内饰中体现，首先是座椅，上下不同色的设计在宝马车型中可不多见，同时座椅、仪表板、门板等处都用了红色对比缝线，空调出风口也用同样的红色装饰，碳纤维中也是黑/红相间的，另外在***版车型的中控区域，还可以看到专属的标识。后排空间是十分宽敞的，Merino真皮座椅同样带有红色对比缝线和“XM”标识。
相比于普通版，BMW XM Label Red的主要升级就是动力参数和红色装饰，毫无疑问，它的受众是更加喜欢性能和张扬的，有了这些升级，XM Label Red的定价会是多少？兄弟们你觉得呢？
你觉得这款车型定价是？
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纵观中国市场150万-300万价位的SUV，年销量万辆的路虎揽胜无疑是王者。
路虎难道真的不行？
或者说，有钱人真的是人傻钱多？
这里，请大家自己思考吧！
但是，路虎揽胜的确遇到了强有力的对手，这便是宝马的新旗舰SUV：宝马XM。
作为进口车型，国内售价直接飙到了230万，这一下子就让有钱人来劲儿了。
别着急！
既然是进口车型，不妨先听听海外市场的口碑如何。
谈起外观，只能说审美是主观的。
我们很清楚，宝马有意将未来的车型往运动激进的方向走，但从产品来看，难免会有歧义。
在美国汽车评论圈内，有些人觉得挺不错，比iX好看很多，有的人却觉得这是第一丑，不能接受。
老实说，从外观来看，的确很难说这款车是否真的就叫“好看”。
但起码，内饰还是很不错的。
美国媒体Carbuzz对内饰的评价就是：“M代表华丽！”
此前的宝马iX为宝马的内饰设计开辟了新的方向，XM用了相同的设计理念，然后将其变得更加运动。
配色上，可以说，宝马XM可能是宝马在售的最独特的内饰配色方案了。
虽然仪表盘上没有什么太大的不同，包括宝马最优秀的iDrive 8信息系统，但美国人希望能够有更多的物理按钮来控制空调等功能。
此外，美国人对这款车的空间可以说是相当满意：“虽然宝马XM有X7的轴距，但却没有第三排，这意味着后座空间更出色，翘起二郎腿那是不在话下。”
但也有一些小抱怨，譬如后排加热座椅是标配，但没有通风的功能，反观现代、起亚和马自达虽然价格低廉，却都拥有了这个功能。
此外，美国媒体还提到：“唯一让我们失望的是M方向盘，它看起来在一个非常高档的机舱里很不合适。”
这款宝马XM的运动性能，相信是许多人最为关注的地方，当然也包括美国媒体。
宝马官方将这款XM称为品牌有史以来最强大的车型。
4.4升的双涡轮V8发动机，可独立输出490PS的最大马力，在最大马力为1PS电动机的下，总输出功率达到653PS的最大马力和800N.m的峰值扭矩。
宝马声称这款车从0到100km/h的加速时间为4.1秒，比X5 M和X6 M多一点点，主要是因为XM的整备重量为2.75吨，比前者重了近272kg。
如果消费者非常关心秒表加速时间，那还可以等待“红标”车型。
它提高了V8发动机的输出，与电动马达结合使用时，总输出功率为746PS最大马力和9N.m峰值扭矩。
值得一提的是，得益于25.7千瓦时的电池组，该车仅靠电力就能行驶48km，最高时速为140km/h。
当发动机启动后，XM可以达到248km/h的最高速度，如果配备M套件，这个数字将提升至269km/h。
关于整个驾驶感受，美国媒体的评价也很中肯：“我们本以为XM的驾驶感受会像一台X5 M，只是用了不同的传动系统。但我们错了。宝马不遗余力地为XM打造出舒适的iX M60和激进的X5 M的混合体，即使是在23英寸的车轮上，标准的自适应M专业悬挂系统也能让驾驶者感到舒适。”
数据表明，XM结合了纯电和燃油车的优势：瞬间的电动扭矩将汽车极富爆发力，而中后段V8发动机迅速启动，其全涡轮增压器发挥了最大的冲击力。
结束语
尽管宝马XM的外观备受争议，但性能上却是无懈可击。
然而，比起揽胜，这款车的目标群体或是完全是不同的人，这些人个性十足，并且热爱驾驶，当然也是一群有钱人。
那你说，这款车在中国市场的销售空间有多大呢？
有钱人，又热爱驾驶，其实路虎揽胜也不差，何况还有保时捷，因此，或许230万的价格在中国富人圈子里，这款车并不那么吃得开。
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