在汽车4S店和汽贸店买车的区别：
一、货源
显然汽车这一种商品不会存在什么高仿货，无论是4S店还是汽贸城，它们所销售的车都只能是汽车厂家生产的，不过差距就在于从厂家到这些经销商之间还存不存在中间人。
由于各大品牌的4S店都是由厂家投资建立的，所以4S店的车都是由厂家直接提供，因此4S店也被称为一级经销商。而汽贸城是由私人投资建立的，所以汽贸城的规模有大也有小，车源理论上是从4S店来，但还可能会有一些车的来源渠道不明。
二、规模
4S店的规模通常都要比汽贸城单一品牌店面的规模要大很多，毕竟4S店要有非常大的展厅同时还要有售后车间，一家4S店的成立投资资本少说也要在1000万以上。
而汽贸城就不同了，只有一个小展厅和三五个工作人员，因为汽贸城基本不提供售后服务所以也没有车间，所以一个汽贸店的成立可能二三十万就能搞定。
三、价格
前面也说到了，同一款车在汽贸城的售价会比4S店更低，这是汽贸城得以生存的关键因素。而汽贸城能够卖得比4S店低的主要原因是汽贸城的规模小，它不需要养太多无谓的人和支付太高的店面租金，再加上没有各种业务捆绑以接近裸车的方式销售，所以价格才能比较低。
反观4S店，一个4S店能够赚钱的业务只有卖车和售后服务，而4S店撇除销售和售后的工作人员，还有财务、行政、厨房、环境管理等等一大堆有的没的的部门人员。
汽车4S店如何布置展厅
事实上，库存车并不能简单解释为长期滞销车，它真正有两个定义：
1、是4S店内合理存放在展厅的车辆，做顾客看车用，质量上并没有任何缺陷；
2、则是真正意义的滞销车，出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定，正常情况下，新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常，三个月后一般都可以定义为滞销车辆。
如果想了解车的库存时间，自己打开汽车发动机盖，检查汽车的车辆型号、出厂日期，就大致知道车辆存放的时间；除此之外，车辆的生产证明资料也有车辆的出厂日期。
存车能否入手：
1、"肌肤"是否顺滑如一：
大部分新车都露天停，所以新车也看起来也像“旧车”一样。因此，看车务必将车洗净，检查车漆是否有褪色迹象，或者漆面是否均匀；还要检查车身覆盖件有没有出现划痕和凹槽，因为车辆经常被移动，很容易被刮蹭到。
2、电瓶出现亏电状况了吗？
在不启动发动机的前提下，按喇叭，开远光灯、收音机等比较耗电的设备，看能否正常工作；另外，启动车时，看仪表盘上的电瓶自检灯等是否为绿色，否则电瓶有可能出现亏电状况。
3、橡胶制品的老化程度
相对车辆的其它部件，橡胶制品是对天气较为敏感的材质。在不同的季节里，其温度、湿度和酸雨量都会有所不同，所以库存车在经历时间那么长的考验，车上的轮胎、门缝的橡胶、雨刮等，都会受到天气的影响而老化。
4、各部分油液不能少
在检查车辆油液时，不仅要看存量，还要留意此时车内油液是否变质。让维修师傅检查机油、刹车油这两个重要项目油液是否变质，如果有，及时要求更换。
5、底盘检查很关键
只要留意避震器是否出现渗油，排气管口外是否出现严重锈迹；另外，要将车底盘升起来，检查底部是否出现刮蹭，因为有些试驾车可能因为操作过猛，而受到损伤。
6、综合试驾体验
在试驾过程中，留意发动机噪音、怠速是否正常，变速箱在换挡过程中是否顺畅，或者有没有出现换挡生涩现象。在过减速带时，车内装饰、车身等部件是否发出异响；同时，留意刹车系统是否正常工作。
说实话，买库存车有风险，但价格方面也有吸引力。如果我们在正规的4S店购车，还是会比较放心的。因此，当我们购入一辆库存车（如果库存时间有一年以上），最好将车直接进入首保，必要时，将车辆进行全面检查。
扩展资料：
库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。
由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品***存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。
如何分辨
其实是否库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为，根本隐瞒不了。我们需要分辨的，只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。要知道，保养的好坏，对车况的影响十分明显。这关系到你是买回一辆车龄较长的新车，还是一辆零公里的旧车。
面对库存车，我们首先确定它的库存时间，这很容易。一般发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。库存的环境我们可以通过检查车上的橡胶件大致进行了解。一般来说，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会太糟糕。检查电瓶状态显示经销商对待库存车的重视程度，如果周期地对库存车的电瓶进行充电，那么，电瓶的状态显示窗内则应该出现表示情况正常的绿色。
如果还不放心，可以试着在关闭发动机的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，如果电瓶坚持得住，那更加说明一切正常。需要注意的是，库存车往往比较脏，挑车时必须格外小心，应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，那说明这辆车虽然经过了长时间的库存，但基本和新车无异。最后只要确认一下车辆引擎能够正常运转就好了。接下来，我们就要看看，买回一辆库存车之后，怎么让它焕然一新的问题了。
如何打理
简介
也许运气好，你买回一辆车况良好的库存车，也许运气不那么好，买回的库存车明显有了岁月的痕迹。但无论如何，相比全新车，库存车买回家之后还是少不了一番打理，毕竟库存的岁月无情啊。
漆面处理
让我们从外部着手吧，当我们把新领回家的库存车清洗干净后，却发现它的漆面还是粗糙无光，甚至还有不少细微的划痕，那么我们就得考虑打蜡了。是的，很多专业人士都说新车买回来头一年不用考虑打蜡的事情，但在风吹雨淋下库存一年，比起自用一段时间来其实更加需要得到漆面的保养。所以，这钱省不了。
橡胶保养
其实对暴晒最敏感的可能是车上那些橡胶部件，比如各种各样的橡胶密封条。密封条能提高气密性，防止风雨侵入到车厢内。一旦密封条老化发生破损，将引起车厢漏雨，增大汽车的行驶风噪声，漏雨又很容易使车身锈蚀。当然，对于一般情况的库存，密封条还不至于老化到皲裂，但毕竟烈日下过量的紫外线已经对橡胶密封条造成了很大的损伤。
因此，对密封条的保养必须得尽快进行。密封条的保养分以下几个步骤。首先是使用普通洗涤剂进行清洗，清洗过后，再往上涂覆一层高渗透性的保护剂，其实就是市面上可以买到的橡胶保护剂，以便防止密封条老化。除此之外，密封条的缝隙之间很容易塞满沙尘，这些沙砾很容易导致密封条的过度磨损。为此，应该用刷子把密封条缝隙中的沙砾清除干净。
轮胎检查
轮胎关系到行驶安全，也是应该特别重视的部件。很多库存***存时间过长，加上阳光的暴晒，轮胎橡胶已经提前老化，不仅橡胶材质硬化，而且表面已经出现龟裂，这样的轮胎，即使没上过路也必须立刻淘汰，否则影响行车安全。还有一些库存车，因为库存期间从未挪动过，这造成了轮胎局部长期受压，影响到轮胎的真圆度，这样的轮胎，行驶起来会给车辆造成颠簸和晃动，同样建议更换。而作为状态正常的轮胎而言，只要和其他橡胶部件一样进行常规的橡胶保养就可以了。但要注意的是，作为库存车，为了长期停放，经销商往往会将轮胎的胎压调得非常高，提车后需第一时间将胎压调至厂家建议值。
首保提前
大家都知道，新车的首次保养，厂家一般建议在5000公里-10000公里，或是在行驶了一年之后进行。鉴于很多库存车的停放时间已经超出了一年，因此，专家们建议库存车提回后应该直接进行首保。而对于那些库存时间更长的车辆，即使是刚刚提回的新车，也应该遵照保养手册中的规定立刻进行保养工作。比如说制动液一般是每两年换一次，从出厂之日起开始计算。还有发动机机油，因为车辆长时间库存不用，机油会变质沉淀。防冻液一般更换周期也不长，必要时最好也更换。因为长期不用的各种油液发生变质可能对各种油路造成了污染，因此年限较长的库存车，还应对油箱、输油管、喷油嘴进行清洗，保证油路畅通。
参考资料：
接触汽车之家后，我实现了自己人生中的汽车梦，拥有帝豪GL
汽车4S店如何布置展厅，展厅布置技巧展厅要想布置的好，使其足够吸引客户，那么首先我们的定位要准确，另外布局一定要合理，重在突出企业形象、品牌调性。有关于展厅布置还是有很多的技巧可循的，下面就从7个方面为大家讲解，希望能够帮助到各店。
01车型颜色搭配
鼓励多种车辆颜色搭配展厅色调，视觉冲击客户。避免全部一个色调，如：白色。
02车型种类
确保各车型出样率100%，在授权的产品范围内，全系出样，在展厅面积足够大的情况下，同一车型，可允许摆放2台不同配置车型。
03车辆摆放
车辆呈“一”字形摆放，忌讳出现“对冲摆放“，即相邻2台车呈现90度摆放。要确保车辆摆放横看一条线，竖看一条线，整齐划一。前后车辆确保2米距离。左右相邻车辆确保2个车门打开的同时，中间还能正常通过一个行人。
04物料摆放
首先确保物料不过期原则，其次物料摆放遵循2个禁忌：
（1）不遮挡客户看车视线
（2）不遮挡客户看车路线，推荐车型物料摆放在侧后方。
05绿植摆放
展厅绿化必不可少，绿植选择尽量使用圆叶，白色盆。少用尖叶，黑色盆，红色盆。
06洽谈桌摆放
洽谈桌摆放原则：确保洽谈的私密性，因此，鼓励洽谈桌摆放在玻璃幕墙附件，车辆后尾部，不建议洽谈桌直接摆放在车前方，甚至是展厅入口通道2侧。
07设置功能区
A级以上展厅建议设置游乐区，游乐区的设施选择尽量有创意，推荐配置带挡杆的游戏机，使80、90后购车一族找到以前的回忆，使孩子们更多的驻足，增加留店时长，变相增加成交几率。
4s店为什么不让提展厅的车?
说起加入汽车之家，那还要从3年前说起。 出来到社会已经十年了，前几年都是过着那种不伦不类的生活，每天下班后就只知道去网吧窝着，要么就是跟朋友们出去鬼混，那时候的我没有一点上进心。而到了16年年末的时候，我看到了与我同龄的小伙伴们开始陆陆续续的去考驾驶证，接着就是买车。自那时候开始，我就对自己下了一个决心，我一定要考驾驶证，我也要买车。 我是2017年7月7号考到的驾驶证，从拿到证件的那一刻起，心里就一直想着要给自己购买一台车子，作为对自己出到社会打拼了多年的奖励。 还记得那时候，拿到驾驶证不到三个月，我就开始想着要给自己买一台车子，然后每天在汽车之家网站上寻找着一台价格不贵且实用的车子。 在汽车之家上看了许久后，我综合了自己的购车资金，选出了两台车子，一个是奇瑞艾瑞泽五，一个是北京现代朗动， 看了这两台车将近一个月后，我鼓起了勇气和我妈妈说起了我想买车的想法，还记得那时候我妈妈是反对的，因为我自己的存款也就是3万块左右，我妈妈的想法就是想要我自己赚后了买车的钱以后再买车，得不到家人的支持，我只好暂时放弃了购车的想法。 转眼间来到了年尾，自己也攒够了首付的钱，还记得那时候是2017年11月中旬，我无意间在汽车之家看到了帝豪GL这台车，那时候第一眼看到这台车的时候就对它非常对喜欢，（当时看到的是17款，18款还没有正式上市，但是也可以预定了） 那时的我有了最初的想法，反正都是月供，为何不选择一台颜值高一点，配置高一点，看起来更加大方一点的车子呢。 接着第二天，我来到了4S店，那时候只是本着看车的打算去的4S店，可是世事无常，本来是要去看车的，没想到变成了订车，只因为我在展厅中看到了18款的帝豪GL，当时看到实车后就被它那充满年轻活力与运动气息的外观给吸引住了。 本来是当时是看车的，却成为了订车，在与销售顾问洽谈了将近一个小时后，我签订了购车合同，我选择了18款帝豪GL1.8L自动精英型。 如今，购车已经两年多了，帝豪GL在这两年里给予了我很多生活上的帮助，它不仅给我带来了生活中出行的便利，更多的是给我提高了生活的品质。 今天，让我来跟大家好好的说一说我的这台帝豪GL！
当时入手帝豪GL，就是因为看中了它独有的外观，年轻有活力的运动前脸， 非常的适合当代年轻人的审美。而我也不例外。
在平时的用车中，帝豪GL的表现都很不错， 目前行驶了30600公里了，这台车子没有出现过任何的问题，日常的用车让我很省心。
在平常的用车中，帝豪GL这台车的动力还是蛮好的，1.8L自然吸气发动机，133匹马力，搭配的干式双离合变速器，虽然说平常有时候会有顿挫的现象，但是这没有影响它的动力。 在起步的时候动力总是很充沛，轻轻的踩一下油门就会感觉到动力的提升，平常跑国道或者高速时，动力能够做到随叫随到，让我觉得比较满意。
加入了汽车之家也有两年多了，平时也会去关注各位车友们的用车分享和用车情况， 车友们对帝豪GL这台车的评论也都是各有千秋，从我的角度上看，一台家用车，只要它没有太大的问题就行了，能够满足我的需求就好，不必去在意他人的说辞。
行驶了30600公里，它的油耗还算稳定，平常都是给它加92号汽油，虽然说是92粗粮，但是管饱啊，一直以来没有让它挨过饿。 目前为止，我的这台帝豪GL的平均油耗是百公里7.5升， 相比日系车来说是油耗是高一点，但也还在我的接受范围内。
帝豪GL的操控性也是中规中矩的，毕竟这是一台家用车， 在操控上，方向盘转向精准，行驶过程中也比较稳定，跑高速时方向盘很沉稳，同时也没有跑遍的现象。 在静态中打转向的时候方向盘比较轻，女生开车的话还是挺好的。容易上手 过弯的时候比较稳，坐在车内感觉到没有太大的倾斜感， 平时过减速带和坑洼路的时候就是感觉到悬架偏硬吧，跳动感比较明显。
拥有远近光为一体的自动大灯，还带有伴我回家的功能，让我在夜晚回家时感到比较暖心吧。
开着GL弛聘在路上的感觉是让我比较放松的，每一次开车出去时，我总是喜欢停在马路边，思考自己接下来的人生规划。
我购买的这台帝豪GL，它的轮胎用的是佳通205-55-R16轮胎， 佳通轮胎主要的特点就是耐磨耐操，而缺点就是胎噪大，平时开车时能够明显的听到胎噪的声音。
我开过很多车型，从我的审美角度上讲，帝豪GL的内饰设计真的很不错，内饰拥有着很漂亮的中国风元素， 主要展现在音响的回纹和西湖断桥式设计的中控台。 整车的室内质感是非常不错的，金属拉丝面板材质质感好，室内几乎都是用软皮包裹，摸起来非常柔和舒适。
看看这质感，是不是已经超越了很多合资车呢。
室内全黑的设计理念，加上金属拉丝面板材质的搭配，整体的质感和豪华感非常不错
回拉型的开门拉手，体现出了很好的中国元
这无钥匙进入系统真的非常的方便，每一次只需要带着钥匙在身上即可，不用拿出钥匙来开锁解锁车辆。 大家看到了门把手的那两条直线了吗？ 锁车的时候伸手触碰那里就可以锁车了， 开锁的话就伸手到里面即可开锁。 副驾驶门上也是同样的 18-19款如此 20款的话看哪个配置 哈哈 听说20款减配了
胎压监测系统，这是帝豪GL全系标配的。这个功能好实用，平常车子的轮胎气压不够的时候胎压监测就会提醒，这样我们就可以知道哪个轮胎气压不足需要充气了。
皮质缝制的方向盘，手感比较好， 方向盘上的黑色车标是楼主自己贴上去的 看起来更加有质感
18款1.8自动精英型还配有定速巡航功能。平时我跑高速的时候用得比较多，定速巡航不单单能够节省油耗，更能让我们解放右脚。
一键启动功能也是很好用的 上车后我们不需要掏出钥匙来启动车子，钥匙在车内，踩下刹车，按下启动键就能启动车子，很方便
8英寸的彩色大屏，里面搭载了3.0车机互联功能，还有车载导航，倒车影像，等
自动空调载平时我很少用，用的最多的就是后视镜加热和空气净化器
鸡腿式档把握着很舒服 6速双离合变速器，虽然说平时会有顿挫的现象，但是一点也不影响我的开车乐趣
在同价位的车型中，很多车型都没有搭配的自动驻车功能，这个自动驻车功能非常棒，每一次等红绿灯的时候我只要把车子挺稳即可放开右脚，需要起步的时候踩下油门就可以了 很方便
空间表现还不错，后排经常会搭载同事们出去游玩，他们坐在后排都说舒适
后排中间凸起不是很高，能够有着很好的舒适性
最后我想说，加入汽车之家这个大家庭，我是感到非常开心与高兴，因为在这里我可以与大家分享我的用车，同时在这里面我也能够学习到很多关于用车的知识。 没有太多的慷慨，希望大家在平常的用车中能够一帆风顺。
买展厅车后悔了
别说展厅车不好，展厅车的好大家可能都不知道。很多时候展厅车和试驾车都是顶配车型，但售价却比正常销售的顶配车低很多，所以为什么很多人都想买展厅车是不难理解的。4s店不让提展厅的车原因有：
1、内饰相对旧一些。这是展厅车的最大问题，因为展厅的车给很多来看车的车主都上车体验过，座椅、内饰、中控台旋钮等部位和新车相比，肯定会有一定程度的老化。甚至个别车主会不小心损失车辆的内饰。
2、没有保护膜。新车一直停放在4S店的仓库或露天停车场内，为了防止车漆被损坏或者被弄脏都会贴一层白色的保护膜，而展厅车要完整展示它的外观就会撕掉所有的膜。
3、电瓶问题。客户上车肯定会体验车内的很多配置和功能，所以销售人员会经常给汽车通电，让设备正常运转。由于这样经常性的不启动车辆用电，对电瓶有一定的影响等。
欧拉好猫探店：供应不足，提车需等1个月
2014年，厦门市的陆先生在一家汽车4S店展厅看好了一台日产亲王，而且将车架号码拍了出来。接着陆先生宣布在汽车4S店选购新汽车，而且规定不必展厅车，工作员也作出了确保。可是当陆先生拿车时却发觉买车税票上写的车架号码与以前拍下的展厅车车架号码一致，并且汽车的外观设计和制动系统都存在的问题。接着陆先生向厦门海沧区人民检察院提到***，最后人民***通过案件审理判断陆先生能够得到买车款1.5倍赔付。
展厅车尽管没怎样开过，可是由于长期性做为展现应用，会被许多人浪费糟踏。笔者以前也在汽车4S店工作中过，看了有消费者带上一家尺寸看来车，随后2个小朋友就在车里玩耍，掰倒车镜、拧汽车方向盘、在坐椅上跑跑跳跳，因此展厅车即便不动也会出现各种各样“影响”。
笔者那时候所处的汽车4S店的展厅车全是_部职工消化吸收，一位上牌员便是购买了店内的展厅车随后后悔了。由于是展厅车并且是职工，因此那时候买车的价格要比一切正常定价低了20%，但之后才发觉由于展厅车停很久了并且汽车车门常常开启，因此蓄电池常常无电，最终不上2个月就需要换电瓶。虽然换这一蓄电池无需钱，上牌员或是感叹道展厅车真的是个坑，都不知之后有没有什么难题。
和展厅车特性较为相似的也有库存车，再以笔者之前工作中的汽车4S店为例子，库存车有两个地址置放，一个是汽车4S店生产车间的屋顶，另一个是大家店正对面的立体停***。屋顶的新汽车每日全是日晒淋雨，尤其是夏季的情况下车里的气温特别高，因此夏季发车的情况下车里味儿会非常重。
在网上常说库存车放置的_间过长构件非常容易脆化，但依照之前笔者的汽车4S店的状况，屋顶的库存车实际上数最多就放两三个月，由于接下来的二级代理商会常常要车，因此滞留的时间段并不是非常长。但是屋顶常常有小猫小狗和小耗子，这种动物有可能跑到汽车发动机舱里留宿，这对新汽车而言反倒是一个威协。
如非得去比展厅车和库存车哪家好得话，2个都好不上哪里去，终究展厅车除开长期性放置还需要受人浪费，而库存车里也许会出现动物撕扯和到处上厕所。当然，如如果可以的话展厅车和长期放置的库存车全是不建议卖的，车这类食物就仿佛足球队篮球赛，长期放着会比常常应用更快损坏。
百万购车补贴
展厅里的汽车能买吗？
在刚刚过去的11月，欧拉品牌月销量?1.16?万辆，同比增长?45%，前?11?个月累计销量达到?4.35?万辆，可谓是成绩斐然。
11月24日，?欧拉好猫正式上市，新车基于长城的柠檬纯电平台+咖啡智能生态打造而来，定位于小型SUV，整车设计简洁呆萌而又复古，据说尚未上市就已深受广大消费者喜爱，这款车究竟怎么样呢？
12月7日下午，斗子侃车来到位于长城大街的保定顺天意欧拉4S店，以用户买车的名义进行了实地了解。跟销售顾问一番简单的交流后了解到，作为一辆纯电动车在驾控方面的实力，欧拉好猫拥有0.289跑车级风阻系数，以及0-50km/h?3.8s的超强加速性能，有不错的驾驶乐趣。而后我们一起开着一辆试驾车经市区到三环跑了一大圈，犹如一个穿梭于城市的小精灵，整体感觉确实非常棒。
尽管车身长度只有4235mm，但车内空间一点也不显小。主副驾驶座之间没有完全隔开，档位上方的空间可以共享，所以即使我这样的大胖子坐进去一点也不感觉拥挤，座椅的设计也很人性化，拥抱感十分舒适。
在试驾过程中，销售顾问不失时机的向我介绍了欧拉好猫的ORA?Smart-café智能人机交互系统，配合ORA?Smart-café主人模式，最多可记录6个ID账号，也就是说可以同时和5个小伙伴共享“萌宠”。
同时，还告诉我欧拉好猫拥有超过14项自动驾驶功能，比如ACC自适应巡航系统能根据真实路况智能加减速。未来，好猫会通过FOTA升级实现点对点融合泊车、语音控制自动泊车、手机遥控一键泊车、ORA-Calling?随叫随到、智慧轨迹倒车等泊车功能。
欧拉好猫共有5款车，两种续航版本，可为用户提供多样化选择。其中续航401公里的版本搭载最大功率143马力的永磁同步电机，与之匹配的是宁德磷酸铁锂电池，能量为47.8kWh（慢充8小时/快充0.5小时）；续航501公里的版本搭载的电机相同，但匹配的电池是蜂巢三元锂离子电池，能量为59.1kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。销售顾问强调，欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务。
回到店内后，我仔细看了看室外展场和室内展厅，发现偌大的一个店，竟然只有一辆好猫展车和一辆好猫试驾车，其它的主要还是黑猫和白猫。当被问到交订金后多久能提车时，销售顾问说至少得等一个月，而且价格没有任何优惠。
看来，消费者对于欧拉好猫的喜爱已经超乎人们的想象。在我与销售顾问交谈的半个小时之内，冲着好猫来保定顺天意店看车的客户就不少于5拨。
对于为何要等1个月才能提到车，斗子侃车分析这与其新工厂刚刚投产有关。众所周知，欧拉好猫产自于长城的泰州生产基地，而泰州基地是一个新建成的智慧工厂，新工厂产能的释放需要一个缓慢提升的过程。所以，我们估计好猫这种供应不足的局面或许还将持续一段时间。
当然，如果真正喜欢一款车，等一个月也不是什么大不了的事情，毕竟欧拉好猫这款车独有的复古气质实在是太让人着迷了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
展厅的车可以购买的，而且仓库里面的不一定就是好的，相反展厅的车相对可以价格低一点，一般展厅的车都是没有任何质量问题的。
展厅的车主要是停放时间较长，使用较少，线路和电瓶是主要的老化件，要仔细检查。变速器要磨合，刚开始不要猛烈驾驶，注意保养。
扩展资料：
展厅里的汽车优势：
1、立体逼真场景，身临其境。
2、汽车360°全方位展示。
3、虚拟人物即时聊天，多人互动交流。
4、在线预约试驾，汽车订购。
5、预约维修保养，汽车售后记录查询。
6、游戏、、音乐线上休闲，增加客户粘度，提升品牌忠诚度。
7、活动人物设计与线下营销相呼应，增强活动影响力。
8、流量统计功能，分析客户行为，把握客户偏好，精准营销。
9、彰显品牌形象，增加客户认知度。
10、社区化运营，口碑传播。
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