应该在4.5万左右，但是二手车的价格他的品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请纳，谢谢。
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1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
望纳， 祝好！
2013年高尔夫6，1.4T排量，跑了不到4万公里，能卖多少钱？
高尔夫是一汽大众旗下的一款紧凑型两厢车，在二手车市场上高尔夫前五年的保值率分别为70%、64%、59%、53%、48%。根据中国汽车流通协会的统计调查结果，国内车型第一年的平均保值率为70%，第三年为60%，可以看到高尔夫车型的第一年和第三年保值率都接近平均水平，可以算是一款比较保值的车型。
保值率在一定程度上可以反映车辆的性价比，汽车品牌、车型、保有量、价格变动幅度、可靠性、配件价格、维修方便程度等因素都会影响到保值率。很多朋友都会问二手高尔夫能买吗这类问题，我们可以从影响保值率的因素进行分析。
品牌因素
大众品牌可谓是最早进入中国的外资品牌，凭借着结实耐用的特性在中国形成了较深的品牌影响力。不过由于大众品牌的自我定位一直偏低，所以会对旗下车型的保值率有所影响，高尔夫的保值率勉强达到平均水平就是一个典型的例子。
好在近年来大众通过降低斯柯达定位和推出捷达品牌等措施来提升大众的定位高度，慢慢改变人们心目中大众就是低端的形象。
并且大众车烧机油双离合顿挫等问题在消费者心中的影响太深了，有很多不怎么懂车的消费者向我们咨询大众二手车的时候开口都是烧不烧机油，网上这类型的帖子也不在少数。
以上这些因素导致二手车市场上形成了一个规律：丰田本田车就是比大众车保值。不可否认两田车要比大众车更加贴合消费者的需求，但其实大众的车型很多都是因为大众的品牌而导致保值率低的。
质量其实并不差
其实我们可以发现，大众都是因为以前所积累的不好口碑才导致品牌保值率干不过两田的，抛开品牌的因素去看二手高尔夫，其实质量也并不差。
从车质网的统计数据来看，高尔夫质量问题的高发部位是变速箱以及车身电气系统。变速箱的投诉较多的是顿挫，车身方面的投诉是异味。最后有66.67%的车主都认为高尔夫的质量可靠性非常好。
二手高尔夫6购买忠告——不要买
目前的二手车市场上高尔夫主要是2010年款-2019年款的车型，也就是第六代和第七代高尔夫。下面是六代高尔夫和七代高尔夫的区别：
▲第六代高尔夫 2008-2012 车龄7-11年
▲第七代高尔夫 2012-2019车龄1-7年
高尔夫的新车售价大约是12-14万（不包含GTi），对于这种十来万的低端车型根据经验最好是选择5年、5-7万公里的车型，也就是2014年左右的第七代高尔夫。因为此时车型的各个部件刚好处于最佳状态，不会出现尚未磨合或者磨损过度的情况。
价格在6万元左右。高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。
作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。
1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。
上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。
对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂档不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。
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