朋友，不知道你说的是自动升窗器还是升降机，我们公司有专车专用的升窗器，不知道你感不感兴趣。
像本田系列的车，老款的CR-V和思域、风范、飞度，丰田系列的汉兰达、凯美瑞、卡罗拉、威驰，还有福瑞迪、狮跑这些车，我们公司都有自动升窗器，专车专用的。装上去后，原车中控和原来一样操作，当你停车熄火后，准备锁车，只需要按下原车遥控器锁门键，4个门窗玻璃依次自动升起，省事的很！也不必担心你的原车电路，都是专车专用的升窗器，插头对插就可以了。
加装自动升窗器伤车吗
坚信很多人都是会有锁车没关车窗玻璃的亲身经历吧，没关车窗玻璃不但会招来窃贼的惠顾，而且如果停在户外，再去一场大雨，想来车辆车内饰都是会殃及。而在很多车系中，全自动升窗作用基本上都配备于顶配车系以上。那_针对车辆自身并不含有全自动升窗的车辆有什么办法可以处理呢？这时候，就不可不谈及全能第三方改_制造厂了。大家如果在网络上随意一搜，便能寻找一大堆的自动升窗器，与此同时价钱也不会贵，基本上在两三百元上下。那_改装自动升窗器是否会有哪些害处呢？
现阶段自动升窗器基本上能够分成破线式和非破线式二种。
破线式自动升窗器
破线式自动升窗器必须对原厂的路线开展破线及更改，并且流程方式较为繁杂，必须拆卸的车内装饰板也较多，针对_有拆卸工作经验的买车人十分的不友善。（中国太平洋汽车网用具）
因为必须破线，因此破线的接口处就是当中最欠缺的地区，在作业时，因为电流量过大，_度上升，就比较容易发生难题，比如输电线包塑掉下来，造成线结外露并导致短路故障，乃至产生起火。因为具有一定的安全风险，该类自动升窗器早已慢慢脱离了销售市场。
非破线式自动升窗器
非破线式自动升窗器因为有着安全风险小，安装操作方便等优点，基本上核心了自动升窗器销售市场。
非破线式自动升窗器能够分成以下二种方式：
第一种：根据串连解码器来达到全自动升窗的作用，这类办法根据在原厂升降机电源电路接口中，串连一个全自动升窗解码器，进而完成对升窗电子信号的更改。安_时只需拆卸车窗玻璃升降机电源开关处的车内饰板，与此同时因为串连整车线束的左右接口与原厂接口可以互相匹配，因此不可能对车辆整车线束导致危害。
第二种：也就是大家常用的OBD自动升窗器，其可以根据车辆OBD接口对车辆升窗程序流程开展更改，进而完成全自动升窗的作用。与此同时不用拆卸一切构件，也无需更改一切电源电路，可是因为其会更改车载一体机程序流程，因此有造成车载一体机程序流程错乱的很有可能（OBD为生产厂家为车辆给予的故障检测接口）。
百万购车补贴
加装自动升窗器价格很便宜，真的那么好用吗？
坚信用户们在停机时都是有过没关车窗玻璃的历经，如车窗玻璃没关得话，不但会招来窃贼的惠顾，与此同时，如如果室外泊车，再下一场大雨得话，车里车内饰必然殃及。
因为在绝大多数的汽车中，有着自动升窗作用的几乎全是顶配车系，因此自动升窗或是具有着挺大的缺口。而全能的第三方改装制造厂便借此机会发布了多种方式的自动升窗器，以达到这一部分人的追求。但我相信很多人会有一个疑惑，改装自动升窗器伤车吗？下边咱们就为我们进行解释。
自动升窗器现阶段可分成二种：破线式和非破线式
破线式自动升窗器
改装破线式自动升窗器必须根据破线的方法对原车的电路开展变更，实际的操作流程十分的繁杂，必须 一定的拆卸工作经验。
因为必须破线，这就对原车的路线引起了危害，破线连接处为路线中较为欠缺的地区。其在作业时，很有可能会由于电流量过大，温度上升，进而造成连接处的包塑掉下来，导致电路破裂的状况，乃至有可能产生起火。因为安全风险比较大，该类型的自动升窗器早已渐渐的脱离了销售市场。
非破线式自动升窗器
非破线式自动升窗器现阶段在该行业中运用最广，其可分成下列2种方式：
一、根据在原车升降机电路连接处串连解码器来做到自动升窗的目地，这类方法根据与原车匹配的端口开展联接，不容易对车子路线产生危害，安全性能较高。
二、第二种也就是常用的OBD自动升窗器，其根据OBD插口对车子升窗程序流程开展变更，进而做到自动升窗的目地，该办法不用拆卸一切构件，也无需变更一切电路，可是，因为其根据变更程序流程来完成自动升窗，因此 有可能会存有造成车子程序流程的错乱风险性。
什么是汽车自动关窗器？哪种自动关窗器好些？
自动升窗机要看是哪种了,加装时特别注意最重要的一点,就是自动升窗器要带有防夹功能的,防止自动关窗过程中误伤乘客(特别是小孩),但防夹功能也有其较大的一个缺点，就是在开窗状态下，如果万一窗外面有人要袭击你,你无法完成关窗，并且遇有阻碍时，它还会反而全开，其它还没发现有啥明显的害处。
时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。首先，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。 这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。 总体来说，这种时间控制型的车窗关闭器，价格比较低廉，但容易烧坏电机，而且故障率相对较高。
1基本内容
升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。
2工作模式自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
关窗器就是为您这样的人准备的，哈哈，市场上大致有三种自动关窗器：通用的、专车专用的和OBD的，关窗器可以安一个，可以避免您上面所说的问题，还省得进蚊子啊，脏了爱车啊这些，我自己安了一个路标的，用了三年了，感觉挺不错的，据说是国内最早做关窗器的厂家，还有专利技术，安装的老板还把复印件给我看了一下， 只是安了这个以后不关车窗倒是养成了习惯，哈哈。希望对您有所帮助！
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