- 全新奥迪Q5L轿跑版国产下线，溜背身形运动感媲美Q8，配2.0T动力
- 奥迪Q5L轿跑正式上市，售价42.68万元起
- 新款奥迪Q5L来了，外观更运动，尺寸再升级，能消除质疑声了？
- BBA到齐！预算45万，宝马X4、奔驰GLC、奥迪Q5轿跑版你选谁？
- 揭秘！车展最具人气车型，奥迪Q5L Sportback凭什么？
- 轿跑SUV再添新将/42.68万起售！奥迪Q5L Sportback该怎么选？
- 手握40万预算，奥迪Q5L和奔驰GLC怎么选？
在刚刚开幕的广州车展上，?奥迪Q5L?Sportback车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为42.68-49.99万元，此前该车在今年的北京车展上全球首发亮相。新车基于中期改款的奥迪Q5L打造，将豪华与动感完美结合。这是奥迪首次率先在中国推出的一款全新车型（目前来说是中国***，未来有望在海外市场上市），也是继Q3?Sportback后第二款国产的轿跑SUV。相比宝马X4、奔驰GLC?Coupe，奥迪Q5L?Sportback虽然推出的时间最晚，但是却是最先实现国产化，率先以国产身份进入市场并完成上市发售的车型。
外观方面，新车基于第二代Q5的中期改款车型(国内还未投产)打造，目前国内在售的Q5L则是基于第二代Q5早期款打造，因此奥迪Q5L?Sportback与目前国内在售的Q5L还是有着较大区别的。奥迪Q5L?Sportback前脸用了最新的家族式设计语言，更加扁平化的设计风格，大嘴式六边形进气格栅没有缺席，搭配蜂窝网状的中网设计，再加上前保险杠两侧造型犀利的散热开口，整体上让新车充满运动感。相比国内在售的Q5L多了一套运动套件，前包围两侧带有黑色装饰，营造出运动风格。同时新车大灯也用了奥迪家族最新的设计，LED日行灯从一个完整的线条调整为多段式LED，展示出更强烈的数字化气息。
车身侧面，新车用了溜背式设计，这也是和普通版Q5L之间最大的差异，车顶自B柱开始流畅延展至车身尾部，搭配流畅的腰线造型和内凹式的车门造型，整个车身侧面运动感十足。
S-Line运动版车型配备了全黑色前格栅，去除了所有的镀铬装饰，取而代之的是高亮黑饰条，更显运动感。尺寸方面，奥迪Q5L?Sportback长宽高4778/1892/1666mm，轴距2908mm。
车尾方面，新车形成三厢车型的行李厢结构，在车顶末端使用了一个扰流板，背掀式的后备厢盖也延伸出一个小型扰流板，双扰流板的搭配让溜背式的造型更加动感。同时，新车还换装了奥迪最新的OLED尾灯，内部结构也更加具有辨识度。此外，新车的后包围也经过了重新设计，更加的运动时尚。
内饰部分整体变化不大，但做工依旧处于较高水准。Q5L?Sportback的轿跑元素体现在三辐式平底运动方向盘。中控屏幕尺寸提升到10.1英寸，并支持触控操作，取消了原有的MMI物理操作按键。另外，新车还拥有12.3英寸全液晶仪表以及HUD抬头显示，提升了新车的科技感和高级感。新车的车机系统和奥迪A4L、一样，都是经过了中国本土化改良，匹配了最新的语音交互系统，提升了车机系统的便捷性，使新车更接地气。
动力方面，该车依旧会用了现款Q5L上的40?TFSI和45?TFSI两个版本的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩为320和370牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。当然了quattro四驱系统自然也不会缺席。相较于海外版车型，这款国产新车尚未引入最新的动力系统，可能最新的动力系统还要等上一年，不过就目前来看，这套动力系统足以应付日常的路况，同时动感的轿跑SUV设计也使得奥迪Q5L?Sportback更讨好年轻消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奥迪Q5L轿跑版国产下线，溜背身形运动感媲美Q8，配2.0T动力
经历过疫情的洗礼，?国内汽车消费的快速复苏。各个车企争先恐后的推出新产品，其中轿跑SUV风愈演愈烈。而在这细分领域里，BBA毫无疑问是国内的三巨头，马占据着先天优势，宝马X6稳摘豪华轿跑化SUV桂冠，其次是奔驰GLC轿跑站稳老二的位置。因为宝马和奔驰的步伐迈得相对要早一点，奥迪在轿跑SUV领域里还是不如两位老大。
奥迪今年上半年Q3增加了轿跑版，效果非常明显。这次借着北京车展的契机，奥迪又发布了Q5的轿跑版——Q5L?Sportback，溜背的造型惹人注目，得益于此次Sportback，让奥迪Q5L从“油腻大叔”转变为“阳光男孩”。而该车的到来也让奥迪在中型轿跑SUV领域，有了能够与宝马X4、奔驰GLC?Coupe相抗衡的一员猛将。
作为全新?奥迪Q5L?Sportback外观设计最大亮点，新车D柱用溜背式设计，和海外版车型外观几乎保持高度的一致。只是国产后车身尺寸将进一步加长，运动感十足。两侧的LED大灯设计十分犀利，搭配上底部造型夸张的进气风口，烘托出极强的战斗气息。
车身侧面是新车最大的亮点，侧面用了全新的溜背造型，车顶弧线从B柱位置就开始下滑，一直延伸到尾部，整个尾部显得比较短小，衬托出极强的运动氛围。新车的长宽高分别为：长4778mm、宽1892mm、高1666mm，轴距2908mm。与普通版的Q5L相比差异并不大。
三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及悬浮式中控屏都能够在奥迪Q5L?Sportback的座舱内看到，整体还是保持着奥迪家族式设计。值得一提的是，新车的中控屏幕尺寸由现款奥迪Q5L的8.3英寸升级到了10.1英寸，其内部搭载了奥迪最新的车机互联系统，而且中控位置取消了MMI的实体旋钮，显得整体感更强。
动力上，新车没有太大的变化，依旧搭载的是2.0T高低功率发动机，其中低功版最大功率为150千瓦，峰值扭矩为320牛米，而高功版最大功率为185千瓦，峰值扭矩为370牛米。0-100km/h加速时间仅为6.8秒，最高时速可达230km/h。传动方面，与发动机相匹配的依旧是7速S?tronic双离合变速箱。
相比普通版的车型，Sportback版本无疑要更加时尚、运动一些，在颜值方面有了不小的提升，更加符合国内消费者的审美标准。而且新车相比竞争对手宝马X4，奔驰GLC?Coupe，设计接受度更高，而且车内空间好像也要比宝马和奔驰的车型更出色，能满足我的家用需求。
至于售价，我们可以参考奥迪Q3?轿跑的定价逻辑，未来国产奥迪Q5L?Sportback或将略高于Q5L的38.78-49.80万元厂商指导价，起步价格逼近40万元，如果新车将来正式上市之后，售价能控制在40万以内，绝对会成为一款爆款车型。
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奥迪Q5L轿跑正式上市，售价42.68万元起
诚然，在中型SUV市场的竞争中，仅以Q5应战的奥迪，在产品布局方面确实会比BBA另两家奔驰和宝马薄弱一些；不过，在Q5国产加长而变成Q5L之后，搭配足够抢眼的优惠力度，也足够促使其将国内同类型市场销售榜中“霸榜”多月的奔驰GLC“斩于马下”。
如今，为了应对热度久居不下的Coupe型轿跑SUV风潮；同时也为了进一步丰富自身产品阵营。奥迪借由现售Q5L的中期改款，还将推出其轿跑版车型，也就是全新?奥迪Q5L?sportback（下文为方便表述，小编将继续称其为Q5L轿跑版）。虽然轿跑版Q5L已在不久前的广州车展上首发亮相并上市；但其实车直至现在都还没有运抵4S店。好在，近日已有网友在造车工厂中，拍到了首批国产下线的Q5L轿跑版的实车身影。借由网友的镜头，也让我们来率先看看它所具备的实力吧。
从外观上看，由于全新奥迪Q5L轿跑版是基于中期改款的Q5L所延伸出的产品；因此，它的前脸也会换上全新样式的大口八边形格栅。并且，其格栅内部还填充了熏黑窝网结构；搭配形似獠牙的银灰色前唇和前包围两侧同为熏黑处理的进气孔槽，使之具备极强的视觉冲击和攻击性。此外，“灯厂”奥迪还会重新组合其头灯灯腔中的光源，既能持续营造尖锐态势，又能折射出时尚氛围。
车侧一面，基于其轿跑型的定位，我们可以很明显看出它的车顶顺延着D柱形成了溜背结构；并且，它的腰线在C柱位置还会有明显的隆起态势；此举又恰好迎合着溜背结构形成了尾部的微扬而起的“小鸭尾”。其侧颜的动感姿态，足以媲美“大哥”奥迪Q8了。
车尾部分，除了刚刚提到的“小鸭尾”，新车还将后包围全部进行了涂黑除了，并形成了扩散器和回勾结构；虽然没有外露式的排气布局，但运动视觉效果并不会落后于同级。
内饰部分，奥迪Q5L轿跑版除了会换上尺寸更大的悬浮式中控屏，并用用储物格替代MINI实体操控旋钮，以及在中控区域铺陈上碳纤维纹理的饰板等细节调整以外，其他部分基本都与现售的Q5L保持一致。
动力部分，Q5L轿跑版也依然会使用低/高两种功率调校的2.0T发动机；二者的最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320和370牛·米。并同样会匹配7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。
看到这里，也许你会说奥迪Q5L轿跑版除了外观，本质上似乎比没有和现售的Q5L产生太大区别吧？但别忘了，Q5L轿跑版的指导价区间在42.68万-49.99万之间；比起现售Q5L对应的版本车型，价格并没有上调很多。况且，还指不定Q5L轿跑版正式到店时会给出多大的优惠幅度呢！
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新款奥迪Q5L来了，外观更运动，尺寸再升级，能消除质疑声了？
在今年的广州车展上，一汽大众?奥迪Q5L?Sportback（以下简称Q5L轿跑）正式上市，新车售价42.68万起，详情可见下表。奥迪Q5L轿跑是基于中期改款的奥迪Q5L打造的一款车型，新车用的是轿跑式风格的设计，运动感很强。
此次上市的奥迪Q5L轿跑有5款车型可选择，其中40TFSI车型有三款，45TFSI车型有两款，新车的售价区间为42.68万元-49.99万元，整体的售价区间要比奥迪Q5L高一些。
奥迪Q5L轿跑基于奥迪Q5L中期改款的车型打造而来，后者目前还未在国内上市，新车的前脸也用了全新的设计，前脸的运动感很强。奥迪Q5L轿跑的前进气格栅用了大嘴式的多边形的造型，进气格栅上用了蜂窝风格的六边形的小网格进行装饰，显得非常有运动效果。新车的大灯用了四边形的造型，大灯的内部用了矩阵式的设计，科技感很强。新车的前脸的底部包围非常运动化，两侧用了多边形额空气导流槽，中间用了非常凌厉的空气导流板。
奥迪Q5L轿跑的车身的侧面非常运动化，新车用了圆弧风格的车顶设计，它的车顶整体用下沉式的运动造型，后挡风玻璃用大幅前倾，形成了动感的轿跑式的风格。奥迪Q5L轿跑的车身的侧面下半身则用了和Q5L相同的设计，它的腰线用贯穿式设计，视觉效果非常凌厉，新车的底部用了黑色的包围，车轮毂的造型也非常运动化。
奥迪Q5L轿跑的车尾部的视觉冲击感很强，新车用了全新的四边形的尾灯设计，尾灯的内部用了矩阵式的LED灯组的布局，它的后备箱上用了一个类似于小尾翼的设计，视觉效果很动感。新车的底部用了非常运动化的包围设计，两侧的空气导流槽上还有风刀的装饰。
奥迪Q5L轿跑的内饰和中期改款的海外版的Q5相同，它用了家族化的三幅式平底方向盘，并用了液晶仪表，新车的中控大屏的尺寸进行了升级，继续用悬浮式的设计，中控台的风格依旧非常简洁。在动力方面，奥迪Q5L轿跑搭载的是2.0T两种***的发动机，最大输出功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，用的是7速双离合变速箱。
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BBA到齐！预算45万，宝马X4、奔驰GLC、奥迪Q5轿跑版你选谁？
国内SUV市场的火热已经延伸到豪华品牌，而且可以看到，不仅仅是紧凑型SUV，连中型、中大型SUV领域也是打得异常火热，这其中就要数BBA里的Q5L、GLC、X3。
在今年10月份，中型SUV销量排行榜上，?奥迪Q5L以14943辆的成绩领先于奔驰GLC和宝马X3，但是从前十个月的总销量来看，奥迪Q5L稍微落后于奔驰GLC。
作为豪华中型SUV中的标杆车型，奥迪Q5L一直是国内消费者心中不可多得的经典车型，但显然若是奥迪Q5L想要在今年的总销量上超过奔驰GLC是任重而道远，在最后一个月的时间里更是要做最后的冲刺。但值得注意的是，在刚刚过去的广州车展上，奥迪Q5L?轿跑版正式上市，新车的官方指导价区间为42.68-49.99万元。
相信伴随着奥迪Q5L?轿跑版的到来，奥迪Q5L整体在市场中的竞争力都将进一步提升，还是有很大的概率成为豪华中型SUV中的冠军。
而除此之外还不得不说的是，除了奥迪Q5L轿跑版，新款国产Q5L车型的内饰谍照最近也在网上曝光了，这就意味着我们也即将迎来新款Q5L。
中期改款的奥迪Q5L外观造型部分将与海外车型保持相同的设计，前进气格栅换装了八边形的Singleframe样式，进气格栅上用了六边形和四边形的网格进行覆盖，显得更有运动效果，而大灯灯腔内换装了更为精致的灯源设计，科技感更强。
下图为现款奥迪Q5L
尺寸方面，参考海外版车长增加19mm，估计中期改款的国产奥迪Q5L也会同步，空间表现将进一步增大。
车尾部分，中期改款的国产奥迪Q5L则是换装了与大哥Q7一样的矩阵式尾灯，能根据驾驶模式进行点亮样式的切换。
下图为现款奥迪Q5L
内饰部分，主要升级了原先那块8.3英寸的液晶屏，用上了一款全新的10.1英寸悬浮式中控屏。而参考此前中期改款的A4L，预计新车搭载的MMI信息系统也将针对国内市场进行本地化改进。
下图为现款奥迪Q5L
动力部分，参考新款海外版，预计新款奥迪Q5L将继续搭载2.0T高低功率发动机，并且还会匹配12V轻混系统。最大功率分别为150kW和195kW，较现款140kW和185kW有所增强，燃油经济方面相信也会进一步改善。
写在最后
不可否认，奥迪Q5L以加长轴距营造的大空间、主流智能科技+数字化体验带来的便捷用车以及高档豪华车极致的舒适享受等受到很大消费者的喜爱，再加上大幅度的优惠也确实是真香。但此次中期改款奥迪Q5L的变化总的来说也还是比较大，但是也有比较遗憾的点，一方面是很多人惦记着的奥迪A6L的那"三屏"依旧缺席于中期改款奥迪Q5L，另一方面则是并未提到中期改款奥迪Q5L可以从适时四驱换回奥迪以为傲的quattro全时四驱。期待新车的到来。
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揭秘！车展最具人气车型，奥迪Q5L Sportback凭什么？
在全世界车市都在风靡SUV车型时，如何在有限的设计中再更好地拓展呢？轿跑CrossOver?SUV算是其中最成功的分支了。
宝马X6在豪华轿跑SUV（SAC）领域一直是佼佼者，同时引领着潮流，2008年第一代X6（E71)量产车首发时，很多人会觉得是个“异类”，因为它和同时代的SUV迥然不同，这种将Coupe与一辆SUV结合在一起的外观设计很别致。
宝马将X6定位于运动多功能型轿跑车，并赋予了一个专属名称SAC（Sport?Activity?Coupe）。第一代X6?26万辆的全球销量证明了宝马当初的“任性”是正确的，在没有任何对手的7年里，它一直是最傲娇的存在。
这种极为个性动感的外观造型引来了一众品牌的争相模仿，奔驰、奥迪、保时捷...而现在比X6小一级别的宝马X4早已经上市了第二代车型，奔驰也有了与之相竞争的GLC?Coupe，据爆料，在这个级别中奥迪也要基于Q5来研发推出一款轿跑SUV。
Q5轿跑想图
当然以奥迪的命名方式，这款车型肯定就被称为Q5?Sportback了，这款车型或将在今年晚些时候正式推出，将于2021年开售，而且奥迪Q5L轿跑版还可能会国产，并将于明年开售。这么看来，BBA在这个领域又要直面竞争了。参考宝马进口X4（45.58-58.59万元指导价）、奔驰GLC?Coupe（45.28-59.88万元指导价）的售价，预计省去进口关税等成本后的国产奥迪Q5L轿跑SUV起售价会略高于Q5L，大概在42万元左右，相比X4/GLC?Coupe更具价格优势，你会怎么选？
像宝马X4、奔驰GLC?Coupe这一类的小众车型，更大程度的是要满足消费者对外观的个性诉求，但是，需要比兄弟车型X3、GLC付出更多的金钱，你会如何取舍呢？
来到G时代的宝马X4和F时代的一样，只看前脸和内饰的话，你可能分辨不出这是一台X4还是X3，长得也太像了。说实话，小编更期待改款或者下一代X3/X4。
因为从最新一代的X5和X6以及宝马对外的表态，相信大家都或多或少地了解到了：宝马未来的车型会尽量拉大设计差距，使其都各有特征，不管是兄弟车型之间，还是普通车型与M车型之间，也就是说宝马就是要让不同车系之间的差异化更加明显。
所以小编我更加期待换代/改款之后的X3/X4的外观设计，差异究竟会有多大。X3/X4的定位比X5/X6要低，受众更广，也就一定程度上对宝马提出了更大众化的要求，不过基于目前汽车行业的发展趋势和宝马的节奏来看，会不会有中期改款还是未知数，说不定又直接换代了。
数据来源：乘联会
国产X3是2018年7月3号全国上市的，虽然保持了和海外X3同样的轴距，但凭借多项高价值的标配、多种车型动力/配置，依旧保持了优越的产品竞争力。坚持国产不加长的X3经过了几个月的产能爬坡，2019年的全年销量达到了122158台，紧跟竞争对手奔驰GLC和奥迪Q5。
至于X4未来会不会国产？小编觉得可能性不是没有，不太大。X5都将要国产了，但根据X4的定位和客户群体来看还是偏小众，你觉得呢？
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轿跑SUV再添新将/42.68万起售！奥迪Q5L Sportback该怎么选？
两个月之前的北京车展，?奥迪Q5L?Sportback全球首秀，吊足了车迷们的胃口。
两个月后的广州车展上，奥迪Q5L?Sportback以42.68万-49.99万元的售价正式上市，让消费者在习惯了多年Q5L成熟稳重的形象外，多了一个满足年轻人个性需求的另一种选择。
作为奥迪品牌首款豪华长轴距B级轿跑SUV，奥迪Q5L?Sportback车身长宽高分别为4778/1892/1666mm，轴距为2908mm，有着宽敞的乘坐空间。
这样一款专为中国用户量身打造的全新车型，它将B级SUV出色的空间布局和轿跑车型的运动外观相结合，有着令人过目不忘的造型。尤其在了车身的后半部造型上，从车顶B柱开始向下微微倾斜，配合流线型的贯穿式腰线和后侧围扰流槽，看起来运动感十足。而奥迪Q5L?Sportback的尾灯组首次用了预示未来发展趋势的数字OLED光源技术，极具辨识度与科技感。
坐进车内，奥迪Q5L?Sportback坚持“更多功能，更少按键”的设计理念，并与12.3英寸的全液晶仪表显示屏和10.1英寸的中控显示屏，组成了智能化的空间。最新一代MMI操作系统，运算能力提升了10倍，支持触控、语音控制和手写输入等多种交互方式。
动力方面，奥迪Q5L?Sportback全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，除在性能方面分为40?TFSI和45TFSI两种之外，全系车型均标配12V轻混动力系统及7挡湿式双离合器变速箱。
此外，奥迪Q5L?Sportback全系均配备quattro智能四驱系统，并具有多种驾驶模式，搭载的全景影像系统、主动车道保持、侧向和自适应巡航等多种智能驾驶系统和主动安全系统。
面对今年以来独特的市场环境，奥迪不断突破自我，相继推出新产品，为消费者提供更具个性化的出行体验。此前，奥迪已经在国内推出奥迪Q3?Sportback，而奥迪Q5L?Sportback则是第二款国产轿跑SUV，由此可见奥迪对中国市场的重视。
随着汽车消费的回暖，奥迪也将继续保持在国内豪车市场的领先地位。至少，我们从车展上人气满满的奥迪展台，可以看见一个充满想象的未来。
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手握40万预算，奥迪Q5L和奔驰GLC怎么选？
早些年由宝马X6掀起的轿跑SUV风，在近几年可谓是格外火爆。这不，在本月20号开幕的广州车展上，奥迪就带来了旗下第二款轿跑SUV车型——Q5L?Sportback。从车型命名便可以看出，新车的轴距并没有因为掀背造型而缩水，而是与普通版Q5L保持了一致。这也从侧面反映了奥迪还是一如既往的懂得国内消费者对空间“好大”的心理。
奥迪Q5L?Sportback公布的正式售价区间为42.68—49.99万元，共推出了5款车型。新车作为Q5L的衍生车系，除外观上用了掀背造型以及更多的运动套件以外，其它方面基本与Q5L保持一致。而Q5L?Sportback推出的最大价值在于，它有利于Q5L既定群体的进一步下探，从而赢得更多年轻群体的青睐。那么，面对这款“高颜值”Q5L?Sportback的抉择，该如何去选呢？
车型亮点
相比普通版Q5L，?奥迪Q5L?Sportback外观造型更加年轻、运动，明显比普通版车型更具战斗力。车头部分，六边形大嘴进气格栅用了熏黑的蜂窝状处理，配合两侧转向灯的黑化边框，显得运动气息十足。车身侧面与普通版Q5极为相似，但车顶溜背的造型，能够让你一眼辨认出这是一台轿跑SUV车型。车尾部分，Q5L?Sportback的下围同样用了黑化处理，而且比普通版车型更宽大，看上去更夸张，再配合尾窗下沿向上翘起的鸭尾，进一步出新车的运动气息。
内饰方面，奥迪Q5L?Sportback依然继承了Q5L的固有风格，但细节上更加突出运动感，比如平地底式方向盘和局部位置用的碳纤维饰板等。值得一提的是，新车的内饰还用了红/黑双拼色设计来突出运动的调性。功能性方面，除了全系配备的12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸液晶中控屏以外，新车还搭载了第三代MMI车机系统，并依然保留了Carplay/Android?Auto、语音控制系统和手机无线充电等功能。
奥迪Q5L?Sportback定位为中型轿跑SUV，它的三围尺寸为4778/1892/1666毫米，轴距为2908毫米。相比普通版Q5L，它的车身稍长，而轴距则保持了一致，这样车内的后排空间得以保障，但因为掀背造型的影响，后排的头部空间表现相比普通版Q5L稍有逊色。
动力方面，新车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，但有高低功率之分。其中，2.0T低功率发动机的最大功率为140千瓦（190马力），峰值扭矩为320牛米。至于那台高功率发动机，其代号为DKW，也就是我们熟知的那台应用在普通版Q5L上的高功率发动机，它的最大功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩为370牛米。传动方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。
全系车型配置对比
综合来看，Q5L?Sportback全系都提供了上坡、陡坡缓降、并线、自动泊车、定速巡航、车联网、无钥匙启动/进入以及自动空调等实用性配置。而在高配车型上还配备了车道偏离预警系统、车道保持系统、自适应巡航、矩阵式大灯、座椅记忆以及真皮座椅等亮眼配置，功能性上得到进一步延展，从而为用户带来更便捷、舒享的驾乘体验。
推荐车型：45TFSI臻选型
综合几款车型的配置对比，我们最为推荐49.399万元的45TFSI臻选型。首先，作为全系的旗舰版本，它提供了丰富的配置。新车不仅具备足以吸睛的20英寸轮圈，以及座椅加热、B&O音响、自适应远近光灯、转向头灯、带清洗功能的矩阵式大灯，而且还独享车道保持系统、自适应巡航以及真皮座椅等“殿堂级”配置。此外，作为一台运动风格的轿跑SUV，来自2.0T高功率发动机的充沛动力才能更好的呈现它的实力。
总结
很显然，Q5L?Sportback出现的目的，正是试图扩大Q5L车系的用户范围。而新车上市后，其竞争对手也是瞄准的奔驰GLC?Coupe和宝马X4这对老对手。但Q5L?Sportback的优势在于，它以国产的身份导入市场，其42.68万元的其售价相比对手还是有着明显的优势所在。但Q5L?Sportback能否***Q5L的成功，暂时不能妄下定论。据了解，前段时间英菲尼迪官方曝出了一款它们全新的SUV车型——QX55，也就是QX50的轿跑版本。而QX55一经推出，便会成为BBA以外的第三者。诚然，QX55的威慑力或许不足以撼动BBA，但至少能够让它们懂得“居安思危”的道理，毕竟任何一个品牌也不敢保证自己永远做龙头老大的位置。
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俗话说：有钱好办事！
如果你手上握着40万的购车预算，想必大多数人都会觉得信心满满，在选车、购车时也显得游刃有余，毕竟40万的可供选择实在太多了。
那么如果手里有40万的预算，我们可以选择哪些比较好的SUV呢？
1、奥迪Q5L，指导价：32.54-42.33万元
Q5L是豪华SUV级别里非常畅销的一款车型，4765/1893/1659mm的车身尺寸，2908的轴距，都让Q5L的车内空间达到了中大型SUV的级别，非常能满足国人对于空间的追求。
外观上Q5L依旧用经典的六边形进气格栅，再加上奥迪灯厂的看家本领，在两侧矩阵LED大灯的搭配下，让整个Q5L的车头显得相当犀利。
两侧的镀铬导流槽，三段式的进气口造型，超流畅的侧面腰线，都让Q5L展现出一种豪华和动感。尾灯的竖立型灯光造型，双边双出的额排气管，又有一种点金之笔，让整个车身的设计从车头向后，有了一个完美的结尾。
内饰与新奥迪A4L用了类似的设计风格，中控运用了横幅式仿碳纤维饰条装饰，进一步拉伸了内饰的视觉宽度，悬浮式中控大屏与12.3英寸全液晶仪表盘更显科技感，三幅式多功能方向盘、电子挡杆、手写输入的MMI操作面板等设计，增添了内饰的运动氛围。
动力方面，新车搭载了一款第三代EA888系列2.0T发动机，分为高低功率两个版本，其中高功率版252马力，低功率190马力。传统系统匹配的是7速双离合变速箱，并且标配有quattro四驱系统，用了多片式离合中央差速器。
2、奔驰GLC，指导价：39.28-58.78
奔驰GLC，其实我们可以把它视为奔驰GLK的轿跑版，它也是基于新一代的GLK开发而来，这为奔驰GLC带来很大的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。
GLC的外观如同奔驰新E、新C一样，都是使用了最新的家族设计语言，但又比GLK的棱角少了些许攻击性，这让整个车身线条格外流畅和时尚，可能这也是奔驰GLC很招城市女性喜欢的原因。
车身尺寸为4765/1898/1648mm，轴距达到了23mm，这从轴距上来说已经要比Q5L更长。
GLC的车身侧面线条变化比较大，降低了腰身，这让GLC在视觉上有种被拉长的效果，而且全系标配19寸或20寸倍的耐力防爆胎，这也让奔驰GLC在视觉上非常能抓人眼球。
奔驰GLC全系搭载2.0T发动机，并提供两种不同动力，GLC?260?4MATIC最大功率为145KW，峰值扭矩为320牛米；GLC?300?4MATIC最大功率190KW，峰值扭矩370牛米。
传动方面匹配的是9速自动变速箱，并配备有4MATIC四驱系统，这要比奔驰原来的7AT有了质一般的提升。
奔驰GLC无论是在行驶品质还是乘坐舒适性方面，都算得上是同级别车型里的典范，再加上它优于同级别SUV的隔音水准，以及豪华的内饰表现，这都让奔驰GLC是一款成熟度非常高的豪华SUV。
综上所述，相比豪华中型SUV众多车型，壹车热评本次推荐的2款车应该是在价格、空间以及品牌口碑方面都较为优秀的，尤其是轴距方面，不仅相比同级产品更具优势，甚至部分车型已经达到了越级的现象，非常对味国人对于空间的需求。
编辑：FOX?SIR
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