长安不是合资车。长安是自主品牌，长安旗下的车都是国产车。长安拥有很多轿车和suv车型。长安的SUV有cs15、cs35、cs55、cs75、uni-t、uni-k等。Cs75是一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4650 mm、1850 mm和1715 mm，轴距为2700 mm。
Cs75用1.5升涡轮增压发动机，最大功率131kw，最大扭矩265 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1450至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合器变速箱有两组离合器，一组用于控制奇数档，另一组用于控制偶数档。
双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。
cs75的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
长安汽车是合资还是国产
长安不是合资车。长安是自主品牌，车基本都是国产车。长安汽车拥有许多轿车和suv车型。长安的SUV有cs15、cs35、cs55、cs75、uni-t、uni-k等。Cs75是一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4，650毫米(mm)、1，850毫米(mm)和1，715毫米(mm)，轴距为2，700毫米(mm)。
Cs75基本用1.5升涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为265牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1450至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。
用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速动力换挡。
Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。
Powershift有两套离合器，一套用于调节奇数档，另一套用于调节偶数档。
Powershift可以提高汽车的燃油合理性。
cs75的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
长安汽车是合资车吗
长安品牌是属于国产的军工企业，和合资企业没有任何关系，不过和日本的铃木，马自达，福特等国外车企有合作生产长安福特，长安马自达，长安铃木等品牌车型。长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。
扩展资料：
经过多年发展和不懈努力，长安汽车现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。
2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司（“南方汽车”）更名为中国长安汽车集团股份有限公司（简称“中国长安”）。随后，长安汽车的关联企业的股权关系也进行了调整。
参考资料：
长安是合资车还是国产车
长安汽车不是合资车，长安是自主品牌，车都是国产车。长安旗下拥有众多轿车和suv车型。长安的车型有逸动、cs15、cs35、cs55、cs75等等。逸动是长安旗下的一款紧凑型车。这款车的轴距为2700mm，长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm。
长安逸动用过两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。
1.6升自然吸气发动机最大扭矩128马力，161牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
1.4升涡轮增压发动机最大扭矩158马力，260牛·米。这款发动机最大功率转速5500转，最大扭矩转速1500到4000转，最大扭矩转速1500到4000转。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
百万购车补贴
国产车。长安是国产车。长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。经过多次变革和发展，长安汽车已成为中国汽车行业的重要企业，属于国产汽车的范畴。据企查查，中国长安汽车集团有限公司，原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月。2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司，是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。
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