中兴田野牌皮卡汽车怎么样-中兴田野牌皮卡汽车

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  1. 汽车中兴皮卡使用年限
  2. 中兴田野四驱皮卡4H正常4L马达不转是什么原因
  3. 国产皮卡终于有了“硬汉”气息,这车汽柴油都有!越野对标长城炮
  4. 国产霸气大尺寸皮卡,中兴领主新车亮相,轴距3513毫米
  5. 全尺寸皮卡中兴1949柴油自动挡上市
  6. 中兴田野皮卡预热控制器在哪里
  7. 车标是个波浪形的是什么牌子的车?
  8. 中兴皮卡怎么样

中兴汽车是自主品牌里面的专业皮卡品牌,目前旗下主要有领主和威虎以及小老虎系列,其中中兴领主是近几年自主皮卡中开始流行起来的美式大皮卡的代表车型之一,尺寸较大,外观非常霸气。

日前,我们获得了一款中兴全新大皮卡的信息,据悉,这款全新车型或者会被命名为为中兴领主G9,而领主可能会成为中兴旗下高端皮卡的一个车型序列。

相比目前的大领主车型,这款全新的G9前脸造型更加宽厚敦实,使用了大面积的银色中网装饰件,上下格栅贯穿整个前脸,发动机盖上的隆起筋线造型也要比现款的大领主更加凸出,非常具有力量感。大灯是接近方正的造型,内部使用了四组矩阵式的LED光源,布局类似于传祺GS8。

中兴田野牌皮卡汽车怎么样-中兴田野牌皮卡汽车
(图片来源网络,侵删)

车身侧面看上去与现款的大领主很接近,但是对比现款大领主,可以看出在一些细节上也是有明显不同的,这辆全新的G9车型轮拱是方拱形,而现款的领主是非常标准的圆拱形。另外这辆G9前翼子板和前门位置使用了竖向的鲨鱼腮式装饰,上下车踏板的造型也更为粗狂。就外观来看,这辆全新的中兴G9要比领主更为粗狂,霸气完全不输猛禽坦途这些美式大皮卡。

近年来国内市场皮卡的热度一直在上涨,在兼顾舒适性和实用性上,皮卡确实有着不错的优势,目前一些城市也在逐渐放开对皮卡车型的限制。如果皮卡能够取消货车的属性,享受到普通乘用车的待遇,详细皮卡的春天也会很快到来的。

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汽车中兴皮卡使用年限

又一国产硬派皮卡来了,气场不输猛禽!关键汽油柴油都有

皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型,实用性其实比城市SUV更好一些,而且大多数皮卡车都相当硬派,因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用。随着近几年中国汽车市场上对皮卡车的态度越来越友好,这种车型也有可能会成为SUV车型冷淡之后的另一个崛起热点。因此不少国产厂商都开始在皮卡研发方面下功夫,比如最近又有一款国产硬派皮卡车要来了。

这款新车就是全新的中兴大领主乘用版,从外观设计方面看,这款所谓的全新大领主车型基本保持了中兴领主老款车型的造型设计,车头正前方还是相当经典的梯形进气中网格栅,只不过进行了全新的红黑搭配设计,黑化之后的中兴车标看上去也很高级。这头两侧则是巨大的长方形LED大灯光源,带来的气场并不输给福特猛禽f150。

其实这款中兴大领主皮卡车更加贴近大家心目当中的美系全尺寸皮卡造型风格,也许会比较符合那些男子汉气概比较重的消费者。当然皮卡车最重要的并不是外观造型,而是实实在在的越野能力。要知道中兴汽车的品牌理念就是去越野去挑战,所以这款车型的应和配置相当丰富。

动力总成将会提供两种不同的配置,关键是柴油版和汽油版都有,2.5t柴油发动机的极限输出可以达到150马力,看似马力数据并不强,但是柴油机的峰值扭矩可以达到360牛米,这非常适合作为低速越野状态下的动力来源。当然也有2.4t汽油发动机可以选择,极限输出动力可以达到211马力,和长城汽车第3代2.0t发动机不相上下。

打开车门之后才是惊喜的开始,原本中兴皮卡车的内饰比较老套,但是这次更新之后显然已经有了质的提升,中控台面上配备了镶嵌式大屏幕驾驶员前方还有全液晶仪表,除此之外车内用了大量的真皮软包材质包裹,比如车门内侧和台面上都有浅绿色的花纹皮革面料,豪华感以及舒适感都有明显的提升。

同时这款车还配备有欧洲标准的高强度车身以及带有横向稳定杆的硬派悬架,应付一些专业级别的越野路面并没有什么问题,再加上博格华纳分时4驱系统加持,脱困能力是相当强悍的。所以如果真的想要来一台硬派越野皮卡车出去玩,那么除了值得等待的长城炮越野版之外,这款全新的中兴大领主也是值得等一等的,毕竟中兴旗下的皮卡车一直都属于亲民价位。

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中兴田野四驱皮卡4H正常4L马达不转是什么原因

皮卡车在我国属于轻型载货汽车,报废年限是十年;不过可以申请延期,最多可以延长五年,延期期间一年两审。

也就是说一台皮卡车最多可以使用15年后才会强制报废。

但是其实也不用太在意这个报废年限是10年还是15年,毕竟不管什么车子用个10年,性能上也已经大打折扣了。

国产皮卡终于有了“硬汉”气息,这车汽柴油都有!越野对标长城炮

蓄电池电量不足。

可能是蓄电池电量不足或者是起动机的接线柱脏导致接触不良,造成了起动机不转的现象。

在汽车启动的过程中,为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象,起动时间不应超过5秒,如果需要多次启动的话,中间需要有间隔,避免出现连续打火的现象。

国产霸气大尺寸皮卡,中兴领主新车亮相,轴距3513毫米

国产皮卡终于有了“硬汉”气息,这车汽柴油都有!越野对标长城炮

因为皮卡车本来就在中国市场上并非主流产品,所以国产皮卡车的数量并不多,各大厂商很少会把皮卡车当主打产品,除了长城汽车和江铃汽车旗下的少部分经典皮卡之外,奇瑞吉利之类的品牌很少涉足这个领域。而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化,无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列,外观造型其实都偏向于圆润的设计风格,这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息,和福特猛禽相比看起来很弱。

不过近日又有一款全新的国产越野皮卡车正式上市,这款车就是全新的中兴大领主,该车型汽油版本起步价只有9.98万,柴油版本起步价10.28万,属于非常亲民的价格定位。但是整部车的外观造型设计相当霸气,车头正前方用了多边形几何中网,内部大尺寸镀铬装饰搭配红色亮条装饰以及黑色车标,两侧巨大的长方形矩阵灯光同样也霸气十足。

中兴大领主车型将会区分为不同的轴距版本,其中标准轴距车型长度达到5341mm,而长轴距版本则达到5624mm,整部车的身材比普通的越野SUV大了不少,所以车身侧面看上去很协调,前半部分用了侧面4门设计,第2排座椅空间也很乐观,就算不是拿去拉货,用于日常家庭代步出行也是没有问题的。

这次中兴汽车对整车的内饰进行了全面改造,打开车门之后就会发现科技感明显提升了,驾驶员正前方配备了全液晶仪表盘以及新设计的多功能方向盘,中间镶嵌式屏幕搭配互联网车机系统。车门内侧以及中控台面上有大面积的皮革软包材质,而且这次借鉴了很多***建筑设计元素,皮革面料上有很明显的压痕处理。

该车型提供的动力总成也很靠谱,其中汽油版本车型借用了三菱4K22D4T汽油发动机,极限输出可以达到160千瓦,峰值扭矩320牛米也足以应付大多数与路况。而柴油版本车型则借用了五十铃经典的2.5t涡轮增压柴油发动机,这套发动机的极限输出只有110千瓦,不过柴油发动机的峰值扭矩可以达到360牛米,更适合低速越野,汽油柴油两种发动机都有,这就让中兴大领主车型的竞争力更强大了,毕竟很多越野车迷一直都在期待柴油越野皮卡。

更新之后的车型依然用非承载式车身架构,而且带有大梁和整体结构,所以应付长时间的越野烂路没有问题,另外可以选择四驱版本,再加上原厂的AT越野轮胎,这款车型的越野能力完全可以对标长城炮,如果不是中兴汽车的知名度偏低,大?领主这款车恐怕早就已经火了起来。

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全尺寸皮卡中兴1949柴油自动挡上市

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皮卡在国内属于商用车,在终端销量上自然没有乘用车高,在豪华程度上也不及国外品牌,随着近些年国产汽车的大力发展,皮卡领域在各方面也节节攀升,外观设计以及动力系统都全面提高,驾驶方面也能与乘用车媲美。

国产皮卡目前除了长城炮之外,还有一款国产霸气大尺寸皮卡,它是中兴领主皮卡,目前在售的车型是2020款,近期又有新的车型亮相,名字叫大领主,外观设计方面有所变化,车头部分看着时尚运动。

霸气的前脸设计,看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气,超高的进气格栅,有一种硬汉的气魄,中网用多条幅密集式镀铬装饰,在车标的两侧,还使用了彩色横置格栅装饰,显得大块头不沉闷,带有一丝灵动感。

两侧大灯的造型也同样霸气,光源为圆形设计,底部配有日间行车灯,中网格栅周围使用银色宽幅包围,在格栅两侧的底部,延伸出银色饰条衬托大灯组。

车头前杠用了贯穿式设计,看着非常结实,前杠两侧雾灯区域,则使用黑色格栅装饰,前杠的中间,配备了两个拖车钩,在野外的时候,拖车钩的用途很大,可以自救也可以帮助同行车辆脱困。

车身侧面的设计同样非常高大,有一种美式皮卡风格,前后车轮距离车身轮眉比较高,悬挂行程很长,这就说明了此车可以应付多种路况,前后车门比较高大,显得车窗比较小,外后视镜用镀铬件装饰,显得格外豪华,前后车门的下面还安置了宽幅的防剐蹭板,不但起到了装饰作用,而且还能够保护车漆。

现款在售的2020款车型,有标准双排座和大双排座。车身尺寸长宽高分别是:5341(5624)*1885*1845毫米,轴距达到了3230(3513)毫米,后车斗的长宽高分别是:1530*1620*515毫米和1810*1620*515毫米。

车身尺寸相比丰田坦途以及福特猛禽要小一些,但中兴领主的车身尺寸更适合国内的路况,车身尺寸太大,只是看着霸气,在车多狭窄路段,灵活性不是很好。

动力系统,新款中兴领主,或继续使用现款动力,现款动力有2.5T四缸柴油发动机和2.4T四缸涡轮增压发动机,2.5T柴油机最大输出150匹马力,最大输出150匹马力,峰值扭矩是360牛米,2.4T汽油机最大输出211匹马力,峰值扭矩320牛米。两种动力均匹配六速MT。

底盘驱动有前置后驱和前置四驱,底盘悬架为前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧。

动力方面,现款车型无论是汽油车还是柴油车,动力输出都是可以的,因为变速箱匹配了手动挡,驾驶员可以控制发动机转速来换挡,载重车的低速档位齿轮比相对要大一些,提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。

舒适性方面,由于皮卡需要载货,后悬架为钢板弹簧式的,走不平整的路面舒适性不是很高,总体来说10万左右的起步价格,能载人能拉货,还是非常实用的,如果城市不限行,估计能够人手一辆。另外,新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。

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中兴田野皮卡预热控制器在哪里

全尺寸皮卡中兴1949柴油自动挡上市

中国首款全尺寸皮卡中兴1949的柴油自动挡产品正式上市。该车型用日产2.3T+埃孚8AT黄金动力组合,共有10款配置,分别为商用版舒适型、豪华型、超豪华型,以及乘用版豪华型、超豪华型5种规格,每种规格均分为两驱、四驱版本,售价区间为14.69-18.29万元。售价相比盲订预售价格低4000元、推出价格更亲民的舒适型,成为了这款产品正式上市带给用户的两大惊喜。

1949柴油自动挡的上市,使中兴汽车的国内最全皮卡阵营实再次“扩军”:不仅实现了6-20万元价格区间无缝衔接,还形成了入门级到中低端工具车、中高端商乘兼用,再到柴、汽油全尺寸高端产品的全面覆盖;同时,这一产品将凭借尺寸、动力、平台、底盘等维度的差异化竞争,实现“大打小、强打弱、新打老、多打少”,从而深入贯彻中兴汽车今年实施的“打造爆品” 思路与“降维打击”策略。

1949是市场上关注度最高的皮卡之一,最容易给人留下深刻印象的便是“大打小”的身材,以及这台全尺寸大皮卡的天花板级颜值:其长宽高分别为5761(5792)/2045/1910mm,货箱尺寸为1810/1700/515mm。极其宽大的前进气格栅做了熏黑处理,与下方由亮黑饰板和磨砂饰板拼接而成的包围巧妙地融合在了一起,从视觉上将前脸进一步加宽加高,气场更加强大。车身侧面线条硬朗,搭配黑灰色锰钢侧踏板,彰显其硬朗和野性的视觉效果,与丰田坦途与福特 F150 国际化产品相比也毫不逊色。

动力方面,这款产品搭载由奔驰/雷诺/日产开发的2.3T柴油动力,适用于商用与乘用车型,低扭性能出色,起步转速1500转就能输出最大扭矩,在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出,对于重载、脱困等需要爆发力的场景尤为实用,相比用 2.0T乘用型动力、低速动力略差的其他同类产品优势明显。更难得的是,1949做到了动力性与经济性兼顾:除了国际动力自身具备的含金量外,中兴联合德尔福对动力标定***,车身/底盘用轻量化设计,百公里综合实测油耗8.1L。“强打弱”的动力单元加持之下,大车身、低油耗的中兴 1949既满足了面子,也顾到了里子。

1949搭载美式宽体越野底盘,前悬配有铝镁合金双叉臂,根据用户群和使用场景,后悬用两种结构:乘用版为多连杆后悬架,减少车辆震动,提升驾乘舒适感;商用版为三片式板簧后悬架,均衡舒适与载货。世界级水准的最先进底盘平台,加上商用、乘用版的针对不同用车场景的底盘设计,形成了1949在底盘这一核心能力方面面对竞品的“老打新”和“多打少”。

由于1949处在自主品牌的最高生态位置,所面对的皮卡升级用户有更多的越野、自驾需求,需要更多满足代步、自驾、越野、露营、路亚等私人多用途属性,因而除上述差异化竞争维度外,在其它配置方面也做到了“人无我有、人有我优”:埃孚8AT变速器的完美匹配使1949表现更平顺高效;豪华型和超豪华型标配电动转向、无线充电、36V快充、隔音玻璃货箱尾门缓降、后排隐私玻璃等,将全尺寸皮卡门槛进一步自我抬升;35项NVH全面升级、噪音降低3分贝,令用户驾乘静享安谧;针对目标用户,提供后牵引杠、电动踏板、科曼氮气减震、差速锁等大量原厂改装配件,可放心越野、远行旅居,更令目标用户动心。

车标是个波浪形的是什么牌子的车?

离合器踏板的左侧位置。中兴皮卡汽车的预热塞开关位于汽车离合器踏板的左侧位置,仔细观察汽车的离合器踏板左侧即可看到,因此是在离合器踏板的左侧。中兴领主是中兴汽车推出的一款高端皮卡车型,体现了中兴汽车从1986年发明中国皮卡,到2016年再次发明中国皮卡的自信和主导能力。

中兴皮卡怎么样

车标是个波浪形的是中兴汽车。

河北中兴汽车包括保定商用车工厂和日照中兴乘用车有限公司(合资),始建于1949年,前身是河北田野汽车集团,中国皮卡骨干企业,是中国最早的轻型商用车和轻型乘用车制造企业,是自主品牌皮卡和SUV诞生地,是国家高新技术企业,开创了国产汽车批量出口先河。

日照中兴汽车有限公司成立于2017年9月,是由河北中兴汽车制造有限公司与日照高新发展集团有限公司合资成立,注册资金15亿元,设计产能30万辆/年(双班),拥有冲压、焊装、涂装和总装四大车间。

领主系列皮卡是中兴汽车按照国际最新流行趋势,融入最新国际皮卡科技元素与设计理念,面向国际市场开发的全新皮卡车型,是具有SUV性能的皮卡车。?

领主不仅仅体现皮卡车型的优势,还兼容SUV车型的特点,全面体现越野、时尚、舒适、操控、智能、安全等方面的综合优势。为满足客户的日益多元化的需求,领主系列开发了乘用版、商用版等多种款式。

这是中兴皮卡的一张,外观上讲怎样?中兴皮卡的外观绝对是为王,再说配置,

从客观的角度讲,皮卡车的配置都是大同小异,不同的价位不同的配置,对不对?

?中兴皮卡是出口为王,在国外的知名度是非常高的,比如在肯尼亚,是作为总统选举用车;在利比亚,作为军方用车。

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