相信很多双离合变速器的车主都深有体会，说到变速器换挡受挫。其中可能有人会“怀念”自动变速器换挡的顺畅。AT变速器的换挡顿挫与双离合变速器的原理完全不同。那个换挡过程很复杂，顿挫的原因更复杂。先看看这辆车的换挡有多受挫。汽车换挡有顿挫感的理由如下。1、先从发动机开始吧。在汽车行驶中有顿挫感，发动机一定脱不了关系。点火、吸气、喷油嘴决定了燃料的燃烧，也是发动机的动力源。此时，如果吸入空气量变低、点火变弱、喷雾的油变少，动力不足，会产生挫败感。2、接下来谈谈离合器吧。许多类似起步顿挫的故障发生在装有手动变速器的车辆上，其中最常见的表现是：从静止起步，慢慢抬起离合器踏板的过程中，车辆发生抖动。3、这是因为离合器的三个盖板(飞轮、离合器片、压板)不规则磨损，其中一个或几个产生了松动。接合过程中，离合器片不能顺利接合，一点一点接合，一点松开，发动机动力刚开始传递，突然打滑，感觉车辆就像反弹一样。
为什么换挡的时候有顿挫感？汽车换挡顿挫什么原因
汽车换挡顿挫的原因是发动机转速与离合器片转速不同步，引起抬离合时的冲击。在换入新挡位后，抬离合器至半联动时发动机转速等于或稍高于离合器片转速，这样就可以防止换挡时顿挫。换挡是变速杆操作方法的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变着变速杆位置的操作过程，在长期的驾车过程中，因其名称简洁，直接被人们流传起来，使用频次非常高。
自动挡换挡有顿挫感怎么回事
汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因：
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
太平洋汽车网自动挡换挡有顿挫感的原因：1、变速箱离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅；3、变速箱油未添加到标准；4、电磁阀损坏。
自动挡换挡有顿挫感的原因：1、变速箱离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅；3、变速箱油未添加到标准；4、电磁阀损坏。自动挡挂挡有顿挫感可能是：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。
正常的原因
1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的-刹那，顿挫感就来了。
2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，-但驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就顿挫了。
3、低速顿挫很多宝马车主有这情况，刚启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话-般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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