- 十几二十来万也能买豪车？真
- 不到20万就能买奥迪轿跑了？6年车龄的二手奥迪A5值不值？
- 跌至15.98万元起，奥迪Q2L：十几万就能开奥迪，不香么？
- 十几万的奥迪A3，比两厢思域更香吗？
- 十万能买到哪年的奥迪A6？有什么二手车推荐？
“BBA”是国人公认的三大豪华品牌，当然它们的销量也能证明这一点，而奥迪作为三巨头中的一员，也圈粉无数。虽然奥迪挺好，有颜值、有实力，作为豪华品牌也很长脸，但也有个问题，那就是价格偏高，曾经手拿30万也只能入手一台定位、配置稍低的车型。
不过随着竞争的加剧，各大车企除了提升自己实力，价格战也是如火如荼，十几万就能如手一台奥迪，放在以前是不敢想的事。前不久奥迪改款Q2L正式上市，老规矩，新车上市基本不会有优惠，但老款的价格就很有诱惑力，但新、老车型总会有区别，老款车型是否还值得入手？
外观、内饰保持一致，起售价微涨1100元
虽然说随着中国经济的高速发展，国人生活水平越来越高，买车不是什么难事，但是价格仍然影响购车的第一要素，与2018款奥迪Q2L一样，2020款奥迪Q2L为消费者提供了6款车型，但命名不同，售价也有所变化，新车售价21.88~26.85万元，起售价相比老款高出了1100元，顶配车型价格未变。
70%的人买车看颜值，买车70%看颜值，很多人购车时会比较在意外观，不过由于只是小改款车型，2020款奥迪Q2L外观与老款车型保持一致，均用奥迪家族式设计语言，前脸用了大量的金属色系搭配，并选择铝合金材质，很有质感，配合奥迪经典的大灯设计，极具辨识度。
2020款Q2L内饰同样和老款车型保持一致，车内用了不少软材料设计，整体偏向简洁实用，中控台上仍然配备了8.3英寸悬浮式液晶显示屏，低配车型则仅为7英寸，屏幕下方则是两个圆形空调出风口以及少量的物理按键，具有一定的科技感，也很耐看。
动力方面，2020款Q2L仍然用1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，可以输出150Ps的强劲动力，峰值扭矩可达250N·m，不过由于新车定位小型SUV，与奔驰、宝马没有直接竞争关系，竞品车型更多是来自丰田、本田的紧凑型SUV，比如说CR-V、荣放等等，在追求性价比的今天，Q2L的竞争力其实是有限的。
取消入门版车型，老款性价比更高
2020款Q2L提供的6款车型中，入门版车型进取动感型虽然和老款入门版车型命名相同，但其实对应的是配置高于入门车型的上市专享版，连售价都相同，均为21.88万，也就是说新款Q2L其实取消了老款的入门车型。而从具体配置来看，新款进取动感型和老款上市专享版基本相同，只是多了前驻车雷达以及选配选项，比如说车内氛围灯等等，但价格上老款优惠力度很大，汽车之家数据显示，该车型全国裸车均价为17.14万，车主平均全款19.33万，而新款车型几乎没有优惠，十几万买奥迪明显诱惑力更大。
2020款Q2L时尚雅致型对应的是老款时尚雅致型，指导价均为23.66万，配置方面新车还是拿出了诚意，相比老款增加了倒车影像、无钥匙启动系统、10色车内氛围灯，不过根据汽车之家数据，老款车型全国车主裸车均价为18.44万，优惠了近5万元，如你对无钥匙启动系统、车内氛围灯无感，大可以选择老款，至于倒车影像，即使是加装也用不了5万，谁更适合入手非常明显。
2020款Q2L时尚动感型对应老款车型的时尚动感型，指导价均为23.84万，配置方面新款增加了无钥匙启动系统和10色氛围灯，车机系统增加了导航功能，其他均保持一致，但汽车之家数据显示全国车主裸车均价为20.24万，多出的配置真正实用的也只有无钥匙启动，老车主会比较清楚，相比车载导航，手机导航其实更实用。
2020款Q2L豪华致雅型对应的是老款豪华致雅型，指导价均为26.85万，新车增加了倒车影像、10色氛围灯，但扬声器数量从8个减为6个，同时无钥匙进入功能也改为了选配，价格方面汽车之家数据显示车主裸车均价为22.76万，优惠幅度近4万，再结合配置，2018款似乎性价比高。
2020款Q2L豪华动感型是比较特殊的存在，它和老款没有对应车型，相比豪华致雅型增加了运动外观套件和后排隐私玻璃，这也是老款车型没有的，比较奇怪的是，虽然多了些配置，但指导价与豪华致雅型相同，均为26.85万，显然豪华动感型更划算，不过也要做好心理准备，未来如果降价机会，该车型降价幅度可能会较小。
写在最后：
通过仔细对比，在笔者看来，老款车型总的来讲更合算，性价比更高，而在这6种配置中，无论新款、老款车型，笔者都更推荐时尚雅致型，一是价格适中，二是配置也很齐全，主流配置都有搭载，不过如果你对运动感要求较高，经济预算充足，新款的豪华运动型也是不错选择，最后还想告诉大家，笔者所说的优惠价格均来自汽车之家，具体能优惠多少还是依据各地4S店。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十几二十来万也能买豪车？真
去奥迪二手车4S店网上平台搜了下，15万以内A3、A4L、Q3都可以考虑，而且都是5年以内的车型，还是比较合适的。另外奥迪二手车4S店是奥迪官方认证二手车全球检测标准，品质没的说，价格上合适，售后质量上都比较靠谱。
不到20万就能买奥迪轿跑了？6年车龄的二手奥迪A5值不值？
相信每个车主都有一个豪车梦，只不过有人已经实现了，有人还在追梦的路上。如果放在20年前，一辆豪车动辄百万的售价，的确是让人吃不消，很多人可能一生都与豪车无缘.
但是现如今随着入门版车型的推出，越来越多的人离豪华品牌越来越近，十几二十来万只能买家用车的钱，现在买辆“豪车”不是白日做梦，更有甚者BBA也能考虑！
奥迪A3作为品牌的入门级车型，指导价在18.86-25.27万，起售价就满足十几万的标准，终端还有一定的优惠，不到20万满足自己的豪车梦，触碰到BBA基本不是问题。而且外观设计也非常有特点，奥迪家族式前脸和凌厉的腰线设计，都让这款车看上去更加动感时尚，符合年轻消费群体审美，适合日常出行代步。
A3的优势还是比较明显的，主要体现在配置方面，标配8气囊和膝部气囊、胎压报警以及7英寸液晶显示屏，后排杯架和扶手配置对得起豪华品牌的标签
宝马1系显然不如X1更受欢迎，而且前驱车的身份也饱受争议和质疑，但是不可否认的是，它是宝马出品，蓝天白云标给它增添了独特的魅力。
1系的双肾造型尺寸不够出色，空间表现也有些差强人意，轴距只有2670mm，但是车型的价格是很有诱惑力的，目前从车主的提车价格来看，1系入门版裸车已经跌破16万，落地不到18万，不夸张的说买一辆思域的钱就能够拿下宝马1系，对很多人来说都很有吸引力。虽然是前驱车，入门版车型搭载了1.5T三缸发动机，但是品牌独特的***对驾乘体验和操控感受还是有明显加分的。
这款车想要十几万拿下拼的就是“运气”，在国五清库存车之际，凯迪拉克ATS-L价格大跳水，终端车型降幅超10万，一时间在全国范围内都引发了热议，消费者争相购买，哄抢一空。
要说ATS-L这款车，其实在本身实力表现并不差，2860mm的轴距，以及超4.7米的车长，后驱车的身份，还有凯迪拉克品牌的运动特性，对很多消费者来说都充满魅力。遗憾的是，现如今有些地区因为国六排放标准上台，十几万的凯迪拉克恐怕是买不到了，至少短时间内。
奔驰A级的登场，的的确确是惊艳了众人，更年轻化更时尚的外观设计，以及双屏联动充满设计感的中控台造型，都让人印象深刻。
较BBA同级别车型相比，A级的优势更明显，可以说是A+级别，轴距达到了2789mm，比宝马1系有明显的优势，并且搭载了主动刹车、定速巡航等配置，出行也更加安全便捷。更重要的是，A级目前也有不小的优惠，终端降幅近3万，入门版车型跌至18万上下，对很多人来说，能够圆自己的奔驰梦，就够了。
跌至15.98万元起，奥迪Q2L：十几万就能开奥迪，不香么？
最近有朋友想买辆看着“骚”一些的二手车，最好是豪华车品牌，价格最好不要超过20万，车况方面只要三大件没啥事，没有大事故就行，于是我给他推荐了这辆奥迪轿跑车，14年上牌的?奥迪A5，当年指导价近50万，现在行情也就是十几万，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4626mm，1854mm，1372mm，轴距为2751mm。
外观方面，这车因为是和奥迪A4的同平台车型，所以设计上确实是有挺多的相似之处，尤其是车头的感觉，但是因为定位不同，它的大遛背的设计，让他的整体感受确实变了个样子，加上还是红色的车漆配色，说它十分“骚气”没问题吧，哈哈。
细节上，除了运动的包围和犀利的前后灯组，无框式的车门设计，也让他比奥迪A4更加吸睛。
车内设计使用的就是当时奥迪主流的设计语言，和当时的奥迪A6以及Q5等车型都是差不多的，材质和做工都没啥问题啊，很精致，各种案件旋钮的质感“哒哒哒”的很有质感，配置一般般，当年各种配置都需要选配，就那么回事吧，不过仪表盘的设计还是挺运动啊。
座椅是用的真皮材质，坐起来舒适度还行，内部填充偏硬，我个人不是很喜欢，配置上有座椅的加热，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间比较小了，算是够用。
尾箱的常规容积就有480升，放倒座椅最大进深超过1.8米，很大很实用。
动力方面，文中车型使用的还是第二代的EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛米，参数现在看一般般，文中40车型搭配的CVT变速箱，车身重量1.5吨多，零百加速时间6.9秒，一个现在看都十分不错的动力表现，日常开起来，因为是CVT变速箱，不再像双离合变速箱那样起步需要黏糊一下，动起来的感觉要自然了很多，发动机在涡轮起压之后，给人的动力感受当然是十分有力了，120km/h后的再加速能力也是足够，对得起他这么运动的外观啊。工信部油耗为6.6升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
底盘是用的前置前驱的驱动形式，高配车型才会有全时四驱，悬架形式为前五连杆后梯形多连杆独立悬架，和当时的奥迪A4L是差不多的，日常开起来，就我个人感觉来说，和同代的奥迪A4L的感觉是十分相似的啊，整体的悬架支撑啊，转向的手感啊，以及底盘的质感，都是差不多，也就是因为A5是轿跑车定位，悬架会更硬，路感稍多些，轴距更短，灵活感也更加到位些，行驶起来的NVH控制还行，感觉没比奥迪A4差。
最后总结：这辆车的优势当然就是外观帅，动力足，底盘均衡，价格还不高，缺点也就是内饰设计有点老气，后期费用高一些，但是对于品牌，动力和与要求的消费者，这个价格当然还是挺值得选择的。
你觉得这车怎么样？
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十几万的奥迪A3，比两厢思域更香吗？
日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪Q2L最高优惠5.9万元，15.98万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪Q2L吧。
简单给大家介绍下这款车型，首先外观打造绝对是这款车型的一大卖点，超大尺寸的大嘴中网搭配四个圈儿的精致车标，虽然说尺寸不大但前脸气场足够长。另外，前脸的头灯也是一大亮点，不仅造型漂亮而且全系LED光源，照明效果特别的出色，灯厂奥迪的称号可不是白叫的。
车身侧面，2021款奥迪Q2L的车身造型作为新车来说比较常规，车顶的线条也比较缓和。整车的轮廓线条看上去缺少一些棱角感。不过这种经典的奥迪家族式车身造型，还是很受国内消费者喜欢的。五辐式轮毂造型依旧很有个性，看上去视觉动感很强，表现语言上也并不夸张。除此之外，新车还将继续提供配备时尚套件和运动套件的车型。
汽车尾部设计圆润，配合尾窗上面的扰流板凸显出运动风范。
在内饰上，全新奥迪Q2L有黑色内饰风格和灰色内饰风格这两种选择，满足消费者们不同的需求。车内搭载了12.3英寸的显示屏，前卫的创新设计***了多种功能，能够对于你的要求进行快速反应，为你带来便利的操控体验。全数字化的虚拟座舱以驾驶员为主，方便驾驶员进行各种操控。车内用的内饰面板能够发光，为你营造出专属于你的驾驶氛围，为你带来轻松愉悦的驾驶体验。奥迪Q2L同级独有的预防式整体安全系统前部版、侧向、后方同行警示等能有效监控路上的情况，时刻帮你发现、规避潜在危险，及时地提醒甚至干预车辆做出正确的操作。主动式车道保持/功能、自适应巡航控制系统也可实现车辆的短时间自动驾驶，令车主能稍稍放松下肩膀和脖颈，缓解疲劳以提升安全性。
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十万能买到哪年的奥迪A6？有什么二手车推荐？
十几万的奥迪A3，比两厢思域更香吗？
随着生活质量的提高，越来越多的家庭已经开始购买汽车。然而，中国的新车非常丰富，消费者选择变得很多。当您选择汽车时，我们通常会进行对比，与相同的级别模型或相同模型的比较进行比较。今天，我们将选择两种共同价格：本田市民和奥迪A3。通过实用性（骑行），外观，室内，动力四维，我希望为您提供帮助。
实用性一般来说，家用汽车注重实用性，即我们通常很容易理解。本田思域和奥迪A3具有不同的体型，因此两辆车的乘坐空间是不同的。本田的长宽度分别为4658mm/1800mm/1416mm，轴距为2700mm。奥迪A3的宽高度为4312毫米/1785mm/1426mm，轴距为2629mm。从参数信息中，公民的身体大小很大，它可以被理解为奥迪A3的汽车中的更大空间，并在实际思考中略微赢得。
外观通常，汽车的设计代表整体设计风格。本田的前面使用分流空气格栅，两侧的灯团是尖锐和不敏感的。奥迪A3正在继承家庭文化设计语言，多边形MEDNET建模，前面看起来相对饱和。近亲的尾巴使用了一个湿滑的身体，奥迪A3是一种传统的轿车形状。总的来说，两辆汽车基本上使用了年轻的设计风格，但这种情况的外观都在看到人们。
内部对于汽车来说，新型公民车的整体功能区域是合理的，并且突出显示分层，并且有一个大型的中央控制液晶屏。与此同时，汽车中有一个大型软材料包，以提高您的成绩。目前的奥迪A3仍然使用简单而时尚的室内风格，中央控制使用暂停的LCD屏幕，中央门户看起来有点单调。然而，作为入门级豪华车，A3汽车的工人和材料水平并不从等级中脱离，细节得到非常适应。
动力本田思域配备了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为177 PS，匹配是CVT无级齿轮箱。奥迪A3配备了1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150ps，符合7-STOP双离合器齿轮箱。从电力参数，本田思域拥有更精力量的动力储备。此外，匹配的CVT传输转换逻辑清晰，驱动是光滑的，这与家用汽车定位更符合。150,000个购买预算，您会购买本田思域还是奥迪A3？
通过比较所有方面，您可以感受到两辆汽车之间的差距非常直观。本田市民优势主要反映在宽敞的汽车空间，更强大。奥迪A3的优势在家庭的外观上反映，预期设计，其他品牌的影响比HITA更好。如果您想为家庭实用性购买贸联的贸联，相对平衡的本田思域可能更加合适；如果您查看奥迪的质量，或通常没有对电力/空间的要求过于严厉的要求，请选择奥迪A3也是一个不错的选择。
国内二手车之所以这么火热，是因为顺应了国内市场，给很多收入低的消费者群体带来“没钱也能买车”。当然现在大部分人的经济水平都有很大的提高，选择收藏豪华二手车的人也不少，因为只有以前生产出来的车型够经典，可以说越老越经典，而现在生产出来的车型，都是以时尚，运动，年轻化设计为主题，只是让现代人过眼瘾罢了，没有一丝古典设计元素的东西，收藏着的没有任何意义。
下面就说说十万能买到那一年的奥迪A6，目前奥迪A6的车型还是很保值的，要是购买近几年的二手车型，其价格都足够购买国产或者合资品牌的中型车了。价格能在20万以上不等，而十万左右的A6车型，2009年的和2010的奥迪A6车型可以选择，或者可以选择奥迪A6的升级款奥迪A6L，价格也是相差不大，售价在10左右。不过很多人会问为什么选择2009款或者2010款的车型，2003年或者更早的车型不行吗？首先考虑到选购该车型来代步用的，在价格上，这个年份的车型是最新款的，与之前的车型相比它的配置是最高的，09年或者10年的车年份已久，或许能开多几年，而更早的车型由于使用不当，保养不到位，车辆各种程度损坏，泡水车，事故车等，这些车是不值得买的。要是买回来，顶多用上一两年该车就得报废。
而选择收藏就不一样，可以购买很早很早之前的车型，收藏车的购车成本可以说很低，但是买回来后做处理更换无法使用的配件和后期收藏保养费是很高的，经济实力不够强是没办法做到的，即便购买的是泡水车，导致很多零部件锈蚀，花大价钱利用现在的除锈处理技术也能让其回到原样，收藏价值也能回到最前。
如果不想购买奥迪A6，选择购买日系合资品牌和法系车也不错，日系的凯美瑞，卡罗拉，天籁等车型保值率非常高，而且省油，保养费用很低，更重要的一点是，丰田车使用的汽车零部件寿命都很强，用十几二十年都不会出问题。而法系车被消费者们称为二手“销量王，买二手车就买法系车”等称号。对于这些称号也是有一定真实性的，法系车新车售价是非常高的，而且配置也高，直到变成二手车，它的价格就会降到一半以上，很多人就认为花一半钱购买以前卖多一倍的价格，显得很赚。
最后多插一句，购买奥迪A6后期维修费用是很高的，奥迪车主都知道，即便是买回来的新车小毛病依然多，更何况10年以上的二手A6，很多零部件都老化严重，是不建议购买的。而在选购二手车时，在自己没看车经验，可以多花几百元，把看中的车子开到4S店进行全面的车身检测，到时候什么问题一测就能一目了然，也可以避免被二手车贩子骗，更放心的收车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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