ansys汽车连杆建模详细步骤-ansys汽车连杆

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  1. 请高手指点ANSYS中beem188、shell63和link8的单元特点
  2. 连杆 ansysworkbench 怎么加约束?
  3. ansys中如何将对称的连杆只显示它的二分之一。。 如何操作!谢谢了。。

本文按单元的特点将结构分析单元分为:线单元、管单元、实体单元、壳单元、接触单元、特殊单元六大类,分类进行介绍。?2.1线单元? 线单元主要有:杆单元、梁单元。? 2.1.1杆单元杆单元主要用于桁架和网格计算。属于只受拉、压力的线单元pJ。主要用米模拟弹簧,螺杆,预应力螺杆利薄膜桁架等模型。其主要的类型有:?(1)LINK1是个二维杆单元,可刚作桁架、连杆或弹簧。? (2)LINK8是个三维杆单元,可用作桁架、缆索、连杆、弹簧等模型。?(3)LINK10是个三维仅受拉伸或压缩杆单元,可用于将整个钢缆刚一个单元来模拟的钢缆静力。?2.1.2梁单元梁单元主要用于框架结构计算。属于既受拉、压力,又有弯曲应力的线单元3。主要用米模拟螺栓,薄壁管件,C型截面构件,角钢或细长薄膜构件。其主要的类型有:? (1)BEAM3是个二维弹性粱单元,可用于轴向拉伸、压缩和弯曲单元。? (2)BEAM4是个三维弹性梁单元,可用于轴向拉伸、压缩、扭转和弯曲单元。?(3)BEAM54是个二维弹性渐变不对称梁单元,可用于分析拉伸、压缩和弯曲功能的单轴向单元。? (4)BEAM44是个三维渐变不对称梁单元,可用_丁分析拉伸、压缩、扭转利弯曲功能的单轴单元。? (5)BEAMl88是个三维线性有限应变梁单元,可用于分析从细长到中等粗短的梁结构。? (6)BEAMl89是个三维二次有限应变梁单元,可刚于分析从细长到中等粗短的梁结构。? 2.2管单元? (1)PIPE16是三维弹性直管单元,可用于分析拉压、扭转和弯曲的单轴向单元。?(2)PIPE17是三维弹性T形管单元,可用于分析拉压、扭转和弯曲T形管单轴单元。?(3)PIPEl8是弹性弯管单元(肘管),可用丁分析拉伸、压缩、扭转和弯曲性能的环形单轴单元。? (4)PIPE20是个塑性直管单元,可用于分析拉压、弯曲利扭转的单轴单元。? (5)PIPE60是个塑性弯管(弯管头)单元,可用于分析拉压,弯曲和扭转的单轴单元。?(6)PIPE59是个沉管或缆单元,可用于分析拉压、扭转和弯曲,并有薄膜力以模拟海洋波浪和电流作用的单轴单元。?2.3实体单元? 2.3.1?2__D实体二维实体单元主要用于描述薄平板结构(平面应力)、等截面的“无限长”结构(平面应变)和轴对称实体结构,即:用于模拟实体的截面,所有的荷载均作用

请高手指点ANSYS中beem188、shell63和link8的单元特点

我估计是肯定有个别约束设置不合理,没有看到你的具体设置,也不能下结论。Frictionless属于非线性接触,在调试过程中出现不收敛是常有的。建议你可以把Frictionless改为No separation试一下,No separation属于线性,计算速度比非线性快,在调试模型过程中可以替代无摩擦接触。

连杆 ansysworkbench 怎么加约束?

首先这些单元都是结构单元,多数用于应力应变分析

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(图片来源网络,侵删)

45是三维实体单元,就是我们平常看到的三维世界中的模型

beam188是梁单元,常规是6各自由度,比如是用于桁架等框架结构,如鸟巢,飞机场的架构

shell63用于比较薄的三维板,这个薄的才程度是没有限制的,需要用经验来判断

link8是杆单元,就是在材料力学中学习的杆,用于弹簧,电缆,连杆

ansys中如何将对称的连杆只显示它的二分之一。。 如何操作!谢谢了。。

同学你好,不好意思之前没有看见你的问题,分析中的约束主要取决于你想要分析连杆的什么性能了。

如果只是单纯的在某一边界条件下连杆本体的力学性能,就根据实际连杆受力状态下的约束,固定约束或者是只约束连杆三个平动以及两个转动,而让连杆在连接的轴向自由(cylindrical support)。

如果你想分析连杆在整个结构工作环境中的力学性能,就查阅相关连杆机构在现实中使用的工况,按照连杆实际工作进行约束。

希望能帮到你!!

你首先要旋转工作平面,以XY平面为对称分界,然后

/TYPE,1,5 ! Ced hidden display

/CPLANE,1 ! Cutting plane defined to use the WP

/VIEW, 1 ,WP

这几个操作结合起来就可以了

标签: #单元

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