- 矩阵式大灯是什么意思
- 汽车的大灯有必要升级成LED的吗？
- 为你科普汽车大灯的相关知识，知识分享
- 汽车大灯你可知道有哪些？
- 是车灯越亮越好吗
- 卤素、LED、氙气大灯到底哪个好？
- 汽车的卤素大灯能换成LED的吗，LED大灯一般在多少瓦？
一、卤素灯耗电大，发暖色的黄光。LED灯耗电小，发冷色的白光。根据对光色的需要来选。
二、普遍车辆都是卤素灯，而高档车是LED灯，不考虑经济成本影响的话，肯定是LED灯要比卤素灯好，但是LED灯坏了就需要换整体，而卤素灯坏了可以只换灯泡。也就是说卤素灯经济实惠，LED灯相对来说支出就会大一些。
矩阵式大灯是什么意思
LED更好。
LED属于一种节能型的灯光光源，现在大多数的汽车所使用的前大灯，都是用的LED光源。LED大灯装置在汽车的前面，比较节能，属于美观小巧类型的汽车灯具。
氙气大灯和LED大灯比起来，具有耗电的缺点，需要达到一定的温热才能完全达到照明的效果，而好的氙气大灯，灯光照射时比较明亮，容易刺眼。
氙气大灯因为其物理的原因，在夜晚行车使用氙气大灯的话，灯光的穿透力不是很强，容易出现危险，所以根据我国的规定，汽车前大灯是禁止使用氙气大灯的，但是可以应用于汽车的近光灯。LED大灯被称为第三次照明革命，是趋势。
汽车LED灯具的缺点：
1、散热性差：散热是汽车LED灯具的技术难题之一，而LED灯具因散热不达标会出现光衰。因为LED的芯片较小，热量传导差，LED晶粒温度过高会出现发光效率降低甚至损坏。
2、价格高：LED芯片的制作难度大，对环境如温度和湿度要求苛刻，因此制作成本较高，售价也相对较高。较高的成本妨碍了其在市场的普及。
3、维修价格高：昂贵的维修费用是LED前照灯现阶段难以普及原因之一。LED的理论使用寿命虽然很长，可是一旦发生意外故障，那维修的费用将会高达几千。
因为如果LED车灯的灯珠出现损坏，想要维修好则需要更换整个车灯总成。这一原因导致了很多车主选择氙气灯或卤素灯而放弃LED前照灯。
4、光辐射：光辐射是LED灯具的普遍问题，现阶段的LED车灯也不可避免。在LED前照灯设计时，LED产品潜在光生物辐射危害需要加以规避，其中蓝光会对人体眼角膜产生一定程度的危害，闪烁与光生物作用也会对人体产生危害。
汽车的大灯有必要升级成LED的吗？
汽车大灯有四种，分别是卤素大灯、氙气大灯、LED大灯和激光大灯。那么问题来了，矩阵式大灯是什么意思呢？
矩阵式大灯指的是按照长方阵列所排列布置的LED大灯，这种大灯和普通的LED灯光相比较，对前方区域照亮的范围会更加广阔，更加明亮，灯光也更直一些，可以让驾驶人在夜间驾驶的时候享受到更好的视觉效果。
矩阵式LED大灯的远光处有5颗灯珠，矩阵式的一个特殊功能就是根据远处的灯光关闭相应的远光，还有一个区别就是转向灯的闪烁方式，矩阵式是动态的。
汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系；汽车大灯主要是在夜晚或者大雾、大雨等这些天气需要照明时使用。
为你科普汽车大灯的相关知识，知识分享
汽车大灯可以换成LED灯的。?
改用LED车灯的好处：?
1、长寿命：寿命5-10万小时，一般在车辆寿命期内无需更换。?
2、省钱：原车配的是白炽灯，一个就21瓦；LED灯一个只有1瓦多。全车一共少100多瓦呢!节电也就是节油,五年由此节油少100升。?
3、免罚单：由于LED的超长寿命，就避免了因灯具突然缺失而招至的罚单。
4、电路安全：爱车照明电路中电流从十几安培降低到不到1安培，电路着火的可能大大减少。?
5、行车安全：由于点亮速度快，给后车的制动时间长，据测百公里时速，能让后车缩短刹车距离7.5米。（从您刹车到白炽灯点亮要几百毫秒，LED灯只要几十纳秒）拒绝被追尾。
前大灯的保养
1、日常检查：仔细检查车灯是否正常工作，如转向灯、雾灯、尾灯等，除此之外，还要检查一下前大灯的照射方向是否存在偏移、是否有足够的灯光亮度、同时还有前照灯的密封性及时发现问题，避免出现意外状况。
2、定期更换灯泡：汽车车灯也是有固定使用寿命的时间久了，即使不会坏也会变暗照射距离会变短，直接影响夜间行车。一般来说每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱。
3、经常清洗灯罩：汽车行驶过程中，难免会被溅上水花或泥点，虽说车灯罩的密封性很好，但灯罩上的污点不仅会影响车辆美观，还会直接影响照明情况，所以建议要经常擦洗灯罩。
汽车大灯你可知道有哪些？
为你科普汽车大灯的相关知识
汽车前照灯，俗称“大灯”。它肩负着为汽车昼夜行驶、风雨兼程提供照明，是汽车的一双眼睛，重要性举足轻重。
而汽车大灯的“灵魂”则是它的灯泡，其性能的好坏直接影响着车灯的照明效果，进而影响行车安全。那么问题来了，这些大灯的寿命能有多长呢？下面就给大家科普一下相关知识。
目前，市场上的车灯类型可以大致分为卤素灯、氙气灯、LED车灯等。其中LED车灯是当前市场的主流选择车灯。卤素灯的使用寿命一般为几百个小时；氙气灯的使用寿命为2500～3000小时；而LED车灯的使用寿命可以达到30000~50000小时。
但无论是哪种类型的灯泡，都是有最佳使用期限的，并不是车灯寿命有多长就可以正常使用多长时间，车灯是需要更换的。
大灯灯泡更换周期，一般来说为2年左右，随着时间的推移，大灯灯泡的亮度会逐渐减弱。如果大灯不亮了，那就表明灯泡已经损坏，必须进行更换，但只是亮度降低，灯光发红而暗淡，也不能掉以轻心，因为这可能是故障的前兆。
如果发现确实有亮度不足的情况，建议去维修店检查一下，必要时要对灯泡进行更换。
是车灯越亮越好吗
汽车大灯你可知道有哪些？
卤素灯、氙气灯、LED灯。这三款用于汽车上的灯。你知道区别吗？你知道哪种更好吗？
卤素灯
卤素灯开始应用到车身上始于70年代，它的发光原理和普通白炽灯极为相似,卤素灯的钨丝由于有着比普通白炽灯更高的熔点，所以在亮度上卤素灯大于白炽灯 。
卤素灯主要用作汽车的前照灯，有其独特的配光结构。每支灯管内有两组灯丝，一组是主光束灯丝，发出为光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源俗称“远光”；另一组是偏光束灯丝，发出来的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车的驾驶者造成眩目，这种光源俗称“近光”。而交通事故的发生60%以上都集中在夜间或天气情况欠佳的时候，卤素灯泡在夜间或天气情况欠佳的时候照明效果会大大降低，在这个时候，驾驶者的视野受到了严重的影响，易产生疲劳、分神等情况，发生交通事故的几率倍增。
优点：
1.结构简单，成本较低。
2.亮度容易控制和调整。
3.灯光显色性好，穿透力强。
4.比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高。
缺点：
1.与氙气灯相比发光效率依然低，大部分能量以热的形式散失。
2.寿命只有氙气灯的十分之一。
3.色温比氙气灯低。
氙气灯
因为卤素灯泡在夜间或天气情况欠佳的时候照明效果会大大降低，驾驶者的视野受到了严重的影响，易产生疲劳、分神等情况，发生交通事故的几率倍增。这时提高灯光的性能就显得非常紧迫了，在普通的前大灯无法满足大家需求的时候，大家会寻求亮度更高，寿命更长的照明系统，所以市场上所谓的超白光、超强光等产品也应运而生，而氙气大灯就是其中一种。氙气灯拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二;氙气灯泡用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
优点：
1.氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
2.HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
3.氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
4.省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
5.由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
6.氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
缺点
1.穿透力不算强。
2.不正规的产品其散射状的高亮度灯光容易引起交通事故。
3.容易出现盲区。
4.”光污染“较严重。
LED灯
2008年，奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯，首先开启了LED大灯时代。之后很多厂商都开始跟进，都开始用LED示宽灯，现在欧洲甚至开始立法规定，为了行驶安全，所有在售车型都必须装配LED示宽灯。但是，所有厂家只停留在了LED示宽灯这一步，并没有进一步创新。直到2010年的奥迪A8及第二代奔驰CLS的推出，真正意义的LED大灯才出现在人们的视线。LED灯耗电仅1/10，能更好地节省耗能，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏
优点
1.节能、成本低。
2.寿命超长。
3.耐用性好。
4.LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计。
5.响应速度快。
6.亮度衰减低。
7.低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置（高压包）。
缺点
1.成本较高、一般豪华车才有此项配置。
卤素、LED、氙气大灯到底哪个好？
是车灯越亮越好吗
车灯对于司机而言，可谓是双眼般的存在，一对高亮度、远范围的车灯能为司机照亮不少黑夜的路，同时也司机的生命安全带来保障。可车灯真得是越亮越好吗？
LED大灯逐渐成为主流
如今工业发展科技越发先进，汽车厂家发现LED大灯有着寿命长、功率低、亮度高、体积小等优势，并且成本也不是很高，于是LED大灯就逐渐取代了卤素大灯、氙气大灯，成为了当今汽车行业的主流车灯。换做是以前，LED大灯是高端车的配置，但现在十万级车型照样可以让你直呼“真亮”！
LED大灯弊端重重
然而，逐渐普及的LED大灯，也带来一些安全隐患，尤其它在一些不老实的人手里，反倒变成了伤人的利剑。汽车LED前照灯太亮，反光严重，司机就会无***常查看后视镜，加大了汽车事故的几率。
另外，如果遇到对向来车，只要它的LED大灯“闪”你一下，你的眼睛可能要一会才恢复过来，这期间如果有意外，后果不堪设想。基于这些缺点，为了保障大部分车主的交通安全，工信部在《汽车用LED前照灯》中，对汽车大灯的配光限值提出明确规定，其中有一条就是专门针对LED大灯的，如果车灯过于明亮，也是不符合国家安全法规的。
汽车的卤素大灯能换成LED的吗，LED大灯一般在多少瓦？
卤素、LED、氙气大灯到底哪个好？
卤素大部分是蜡烛灯基本上大部分车型都配备卤素灯，其次是氙气大灯一般后期改装都会用氙气大灯，标配LED大灯，但是这些车各有优势，卤素灯也是汽车上使用非常普遍的一种车灯，那么先来概括一下卤素灯的工作过程。
从名字就可以理解卤素灯就是在卤钨灯泡的气体中加入卤素，当灯打开时，钨会被加热，蒸发和分解，这时，卤素原子会与游离的钨结合，形成卤化钨，卤素原子继续在灯泡内自由流动，与钨原子形成下一次结合。就这样，通过钨和卤素的不断化合和分解，这一过程可以大大减少灯壁的变暗现象，使卤素灯在使用寿命期间保持灯管的高亮度，许多车辆使用的卤素灯光线柔和，灯泡颜色（**）不那么刺眼，即使在迎面而来的车辆中也是如此。
还有一种“高效卤素灯”，比普通卤素阀更亮、更持久，气灯：发光的方式是用高压电流使氙气发光，优点是亮度很高，3000-12000K可选，其中，最接近6000K的阳光，省电，寿命长，缺点是不聚光。如果有镜头的车辆等着换灯泡，就需要换镜头，用海拉6镜头，稳定器应在启动时启动。
汽车刚起步时，灯泡需要慢慢点亮，快慢与镇流器的启动速度有关。氙气大灯比卤素灯亮很多，发出的白光很刺眼。
有一点是有启动时间的，并不是大灯一打开就瞬间亮，大约几秒钟达到最佳亮度。氙气大灯的故障率不低于卤素灯，维修费用比卤素灯贵，而且镇流器经常失效。由于氙气大灯发出的光是白光，大灯的穿透性不好，尤其是对于没有雾灯的车辆，就很无奈了。LED灯是使用二极管发光的前照灯，使用寿命比卤素灯/氙气灯更长。此外，制动灯的数量也在增加，由于色彩还原出色，除了白色和**之外，还使用了红色和橙色LED灯。
LED灯的独特之处在于它们在打开后立即发出恒定的光并且产生的热量很少，它也可以用于雾灯以增强时尚感。因为它比氙气灯具有更高的色彩还原度。
另外，LED灯珠尺寸很小，所需透镜的尺寸也很小很夸张，对大灯设计有很大帮助，很多造型漂亮的前大灯和尾灯都是led光源。所以灯饰设计也很漂亮，在成本上，卤素灯比LED灯便宜，在亮度上，卤素灯更容易调节亮度，显色性更好，发出的光也不会太刺眼，比较轻，但亮度低，启动时间长，工作温度高，耗能大。
LED灯亮度高，启动速度快，工作时温度处于低状态，总的来说比较省电，但缺点是价格和后续维护成本比较高，卤素灯、氙气大灯和LED大灯是主流车型的主要大灯配置，这三款大灯的性能都经受住了时间的考验。
可以自己动手把卤素灯更换为LED灯泡的，最简单的办法就是根据卤素灯的型号去买对应的LED灯珠后更换。安装过程也很简单，拔掉卤素灯泡插上LED灯珠即可，安定器固定牢固即可，但是换用这种灯不一定能取得满意的效果。
原车车灯光路是针对卤素灯设计的，反光碗和透镜的焦点也不一样，所以某些车辆改装这种LED灯后要么光照不均匀要么形成光柱。
另外产品质量参差不齐，散热和恒流做不好LED光衰会非常明显，寿命明显缩短。
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