理想汽车成立于2015年7月1日。
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
其创始人李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。
理想汽车的首款产品是理想ONE，于2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。
2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。截至2022年6月底，理想ONE累计交付量已达184,491辆，2022年6月21日，理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。
理想汽车设计、研发、制造和销售豪华智能电动车。理想汽车的使命是创造移动的家，创造幸福的家。通过产品、技术和业务模式的创新，理想汽车为家庭用户提供安全、便捷、舒适的产品与服务。理想汽车于2019年11月开始量产。
车型包括理想L9，一款家庭六座旗舰SUV，理想L8和理想ONE，两款家庭六座豪华SUV，及理想L7，一款家庭五座旗舰SUV。
理想汽车运用科技为用户创造价值。理想汽车自主研发工作主要集中在其特有的增程系统，下一代电动汽车技术以及智能汽车解决方案，同时推出更多纯电动车和增程式电动车以扩展产品线，进而拓宽用户群体。
在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款及目前一款商业化的增程式电动汽车车型－理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV（运动型多用途汽车），配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案，于2019年11月开始量产，并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。
022年7月1日，理想汽车公布2022年6月交付数据。2022年6月，理想汽车交付13,024辆理想ONE，同比2021年6月增长68.9%。第二季度累计交付28,687辆，同比2021年第二季度增长63.2%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达184,491辆。
汽车百科（品牌篇）｜理想汽车
理想汽车属于中高端豪华车档次。
理想汽车是一家中国新能源汽车制造商，专注于设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，理想汽车于2015年7月创立，创始人为李想，也是汽车网站“汽车之家”的创始人之一。
同时，理想汽车拥有自己的生产资质，并于2016年在江苏常州自建工厂，涵盖冲压、焊装、涂装、总装、检测线、物流、IT等完整的整车生产工艺。理想汽车由理想自有工厂生产。
理想汽车已经发布了多款车型，已经量产交付的车型为理想ONE和理想L9，另外还发布的车型有：理想L7和理想L8。
据悉理想L8将作为理想ONE的替代车型上市销售，正式发布上市销售之后，理想ONE也将会随之停产。随着理想汽车新工厂的建立，以及产能的提升，理想汽车已经实现了累计交付量超20万辆的交付量。
理想汽车的核心技术
1、双能源战略：“创造移动的家，创造幸福的家”是理想汽车的使命，在这个使命的驱动下，理想汽车将打造让每一位家庭用户满意的产品。2022年理想汽车将会推出X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。
2、更高级的驾驶：智能化方面，在售的2021款理想ONE标配了全栈自研的理想AD高级驾驶系统，并用了两颗地平线“征程?3”自动驾驶专用芯片及五颗博世第五代毫米波雷达。理想汽车始终认为一家人的安全，只有标配，没有选配。
以上内容参考：百度百科-理想汽车
理想汽车
每天认识一个汽车品牌
理想汽车 Leading Ideal
基本信息
品牌名称：理想 英文名：LEADING IDEAL 国别：中国
总部：中国-北京 品牌类型：华系 创建时间：2015年创始人：李想
所属集团：隶属于北京车和家信息技术有限公司
品牌简介
理想汽车是中国著名的新能源汽车制造商，旗下业务包括设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车。
品牌成立于2015年7月，总部位于中国北京，创始人是李想，曾创办汽车之家。理想汽车以通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务为理念。目前在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。
车标
理想汽车车标设计风格比较接地气，贴近更多的普通用户，由特殊字体写成的“l”与“i”两个字母组成，读音与品牌“理想”的首字呼应。在官方解释出来前，“LI”的命名既可以看出李想自己的姓氏含义，也可以理解电动车离不开的Li锂离子，而源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，以为用户打造没有里程焦虑的智能电动车为理念，“LI”的灵感也来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。
车系信息
理想ONE作为国内首款商业化的增程式电动汽车车型，配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案，无论从口碑以及销量上都处于同级别领先地位。理想汽车已于2022年推出X平台的首款产品L9，该车是一台大型豪华增程式电动SUV。
代表车系：理想ONE指导价：34.98万
理想曾经凭借理想ONE一款车型在如火如荼的新能源市场站稳脚跟，也足以见得人们对于这台车的认可度。作为一款六座中大型豪华电动SUV，凭借增程系统的加持让人们没有了普通纯电汽车的里程焦虑。外观上，前脸整体造型圆润饱满，运动风格的黑状进气格栅与两侧造型狭长的头灯相连，贯穿式的LED灯带将两侧远近光一体LED头灯相连，具有相当高的辨识度。内饰方面，平铺的四块大屏显示清晰，营造出浓厚的科技感，2＋2＋2的六座布局空间，乘坐体验相当出色。动力方面，用宁德时代提供的40.5度三元锂电，最大功率333马力，峰值扭矩455牛·米。NEDC续航里程达到了1080公里，纯电续航188公里。
代表车系：理想L9 指导价：45.98万
理想L9作为理想家族的第二款车型，它的造型用了当下流行的分体式大灯，上方为家族代表性的星环大灯（LED日行灯），下方的远近光一体式大灯与用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。车顶突起位置为所配备的来自禾赛的前向车规级激光雷达，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万／秒。理想L9一改传统内饰设计，没有配备仪表盘，而是用5屏交互模式，包括配备HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾屏及后舱屏。动力部分，理想L9搭载全自研高效增程电动系统，并配备44.5kWh电池组。官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程215km。
理想汽车在售车型
理想L7 31.98—37.98万
理想L8 35.98—39.98万
理想L9 45.98万
理想ONE 34.98万
理想l9汽车2023款最新款价格油电混合
理想汽车
公司简介：★理想汽车是一个新能源汽车品牌，公司的主营业务是新能源车的设计、研发、生产和销售。2015年，李想于北京创立理想汽车。2016年，理想常州制造基地奠基。2018年，公司发布首款产品，理想ONE。
2019年，理想ONE开始量产，首台汽车从常州基地下线。2020年，理想汽车在美国纳斯达克挂牌上市。2021年，理想北京制造基地开工建设。2022年，理想汽车发布新车型理想L9、理想L8和理想L7，公司位列2022年《财富》中国500强第427位。
业务板块
★2022年上半年，公司实现营业收入182.95亿元，同比增长112.38%。归母净利润-6.29亿元，同比下降5.61%。
★具体到不同业务，其中车辆销售营收为177.92亿元，其他销售和服务收入为5.02亿元。
产品介绍
★理想的主要产品为新能源车，目前已发布四款。
★首款便是单打独斗了三年的理想ONE，六座增程式SUV，2019年交付，专注家庭和奶爸市场。百公里加速6.5s，NEDC续航里程1080KM其中动力电池续航188KM，轴距2935mm。
★第二款车是2022年6月发布的全尺寸SUV理想L9。百公里加速5.3s，CLTC续航里程1315KM，轴距3150mm。
★理想L8与前两款车类似，更像是理想ONE的升级版。理想L7则为中大型五座SUV，将于2023年开启交付。
★理想全系车型截止2022年11月30日已交付236101辆，今年交付了112013辆，11月单月交付15034辆。同时理想已拥有276家零售中心，覆盖119个城市。售后维修及钣喷中心317家，覆盖226个城市。
核心高管
李想：1981年出生，现任理想汽车创始人、董事长兼CEO。2000年时，便开始了第一次创业，注册泡泡网并运营。2004年底创立汽车之家，负责整体战略、内容制作和产品研发。2013年汽车之家成功在美国纽交所上市。2015年，李想创办理想汽车。2020年，带领理想汽车在美国纳斯达克上市。2022年，以39亿美元财富位列《2022福布斯全球亿万富豪榜》第764位。
沈亚楠：17年出生，于1999年获得上海交通大学工业外贸学士学位，于2000年获得爱丁堡大学物流与供应链管理硕士学位，于2013年获得中欧国际商学院高级工商管理硕士学位，现任公司的执行董事兼总裁。加入理想汽车前，曾在联想集团担任多个职务，自2014年起担任联想副总裁，负责全球供应链运营。2015年11月起与李想共同创立理想汽车，担任公司总裁。
股权结构
★公司股权结构清晰，实控人为创始人、董事长兼CEO李想。持股约22.8%，拥有约70%的投票权。第二大股东为美团和王兴，合计持有股份约19.2%。
★樊铮是汽车之家的联合创始人，同时也是理想汽车的非执行董事，持股约4.3%。
财务指标
★公司营收近年来快速上升，得益于汽车销量的不断提升。
★公司毛利自2020年开始回正，且在2021年达到21.33%。2022年因为新车的发布，毛利有一定下滑。
★公司2022年上半年负债率为41.16%，属于中等偏低的水平。
★公司的经营现金流从2020年开始转正，近年来保持稳定增长。
环境社会与治理
★低碳运营
2021年全年温室气体总排放5.49万吨，人均约4.61吨。人均用水42.52吨，人均消耗电力4.47兆瓦时，人均排放废弃物1.50吨。
★绿色产品回收发展
★零件包装:积极推广循环包装使用，理想QNE的零件包装循环旅从2020年的38%提升到2021年的57%。未来提升至85%。
★动力电池:用自建网点加第三方合作回收模式，对出售于全国各地的报废电池进行回收处理。目前已于华东、华中、华南多个电池回收处理机构合作。
★整车报废:理想ONE车系整车材料可回收利用率为96.2%，可再利用率93.5%。正在进行回收利用体系的制定和搭建。
★为用户创造美好生活，积极承担社会责任
★公益慈善:在2021年河南暴雨时，向河南省慈善总会捐款1000万元，用于防汛救灾工作。同时，启动极端天气应急救助方案，为用户提供最大化保障。抗疫方面向石家庄捐款100万元。
★车友温度:创建理想汽车社区，集结车友，开展公益活动。
★企业与员工共同成长
★人才吸引:截止2021年底，理想汽车的员工总数为11901人，女性占比19.15%，研发人员占比约29%，员工流失比例约27%。
★培养晋升:在企业内部建立了E-Learning线上学习系统，开设了新员工、通用力、专业力和管理能力方向的课程培训。对白领、店端、蓝领三大类型的员工提供专业和管理双通道发展模式。
★安全健康:通过制度、组织、物资和信息四个方面对工作进行安全保障。全年开展员工安全培训132场，安全检查次数296次，安全检查点位1351个。
知识提炼
NEDC: New European DrivingCycle的缩写，即新欧洲驾驶循环。测试内容包括四个市区循环和1个郊区循环。因为测试时空调、坐椅等负载都会关闭，所以整体结果会偏高。
WLTc: World Light Vehicle Test Cycle的缩写，即世界轻型汽车循环测试。以低速、中速、高速和超高速组成，总里程23.25km，加入了实际道路工况。2017年开始启用，相对于NEDC更准确。
CLTC: China Light Vehicle Test Cycle的缩写，即中国轻型汽车循环测试。通过慢速、中速和快速多个阶段来测试，同时会模拟停靠、堵车等环境，更符合国内用车情景。增程式:新能源车的一种动力模式，即电池容量充裕时，依靠动力电池驱动电机。当电池容量消耗到一定程度时，增程器开始给电池充电，从而进行行驶。
全尺寸SUV:又名大型SUV，特点是大个头、大排量、大空间，车身长度一般接近或者大于5000毫米。空气悬架:一种适用于SUV车型的装置。可以根据路况及传感器，控制空气压缩机，从而压缩或者伸长弹簧，降低或升高汽车。
激光雷达:通过发射激光来探测目标，可以获得距离、方位、高度、速度等参数。激光的波长在400纳米到700纳米之间，一般探测范围为300米左右。
毫米波雷达:即工作在毫米波段的雷达，波长在1毫米到10毫米之间。相比于激光雷达价格更低，探测距离更长，缺点是精度较低。
3月新能源SUV销量榜：Model Y第一，理想三车上榜
理想L9是理想汽车公司于2023年推出的最新款豪华SUV车型。这款车用了油电混合动力系统，既拥有燃油车的长续航里程，又具备电动车的环保和性能优势。
理想L9的售价为45.98万元。这个价格相对于其豪华配置和高端定位来说并不算高。此外，理想汽车还提供了丰富的购车优惠和售后服务，如免费保养、免费维修、免费更换零部件等，为车主提供了全方位的保障。
理想L9的外观设计时尚大气，线条流畅，充满了力量感。车身尺寸为长5218毫米、宽1998毫米、高1800毫米，轴距为3105毫米，使得车内空间宽敞舒适。
理想L9的内饰设计简洁而豪华，用了高质量的材料和精湛的工艺。配备了13.35英寸的彩色HUD抬头显示系统，能够实时显示车速、导航、路标识别等信息。座椅用了Na真皮材质，并配备了座椅加热、座椅通风和座椅等功能，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
总的来说，理想L9是一款集豪华、舒适、性能和环保于一身的油电混合动力SUV车型。其时尚的外观设计、宽敞的车内空间、高端的配置以及出色的性能表现都让人印象深刻。如果您正在寻找一款既时尚又实用的豪华SUV车型，那么理想L9绝对是一个值得考虑的选择。
根据乘联会数据显示，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆，新能源狭义乘用车占总销量的34.2%，同比增长21.9%，再加上，SUV作为消费者的首选车型之一，许多新能源SUV车型受到追捧。那么，又有哪几款车型登上TOP15榜单?我们一起来看看。
Model Y夺冠，元PLUS增幅最大
从上面的榜单可以看到，夺得销冠的是特斯拉Model Y，上个月售出54,937辆新车，同比上涨38.3%。实际上，Model Y能取得这般好成绩，属于意料之中的事，一方面是特斯拉对价格进行了多次调整，对消费者来说无疑诱惑很大;另一方面则是产能得到释放，接下来的销量或许还会进一步提高。
第二名、第三名均来自比亚迪，分别是宋和元PLUS，3月销量为40,114辆、27,907辆，同比上涨50.1%、178.6%。单看这数据，宋系列的市场表现确实不错，但比较遗憾的是，与Model Y相差1.4万辆，痛失冠军宝座。为了进一步提升竞争力，比亚迪还将推出B级SUV宋L，有望在上海车展亮相。此外，元PLUS是整份榜单增幅最大的车型，实力不容小觑。
埃安AION Y保持优势，理想三车上榜
紧接在后的是埃安AION Y，单月销量为13,267台，同比上涨39.6%。从造型设计、智能配置以及动力续航方面来看，会发现该车型还挺符合当下年轻消费者的审美。比亚迪唐则凭借3月销售11,954辆新车，同比上涨31.6%的成绩排在第五，受新车效应影响，整体市场表现好了不少。
第六名、第八名和第十名均来自理想，分别是L7、L8和L9，分别售出7,702辆、6,224辆和5,831台。不难发现，目前理想汽车的在售车型都上榜了，进一步奠定了理想在新能源SUV细分领域的地位。
第七名的是比亚迪护卫舰07，上个月售出6,455辆，市场表现稳定。Smart#1则在3月取得售出5,911辆新车的成绩，作为吉利和奔驰的合作产品，不仅拥有时尚的造型设计，还全系搭载了66kWh电池组，实现CLTC工况最大续航为560km，满足日常通勤或者周边游的需求。
极氪001同比上涨151.6%，哪吒U前景迷茫
第十一名的是极氪001，3月销量为4,517台，同比上涨151.6%。除了SEA浩瀚架构的优势，极氪001还迎来了焕新升级，提供了新的车身颜色、座椅颜色以及搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池，可实现CLTC综合工况续航里程达1032km，进一步增强产品实力。
宝马X3凭借单月销量为3,864辆，同比上涨49.7%的成绩排在第十二名，是唯一上榜的豪华品牌车型。紧接在后的是零跑C11，3月售出3,154辆，同比下降24.9%，是整份榜单中降幅最大的车型。实际上，早在2月份的时候，2023款零跑全系降价，且在3月份推出了90天保价政策，以此来扭转销量颓势，但从市场反馈的数据可以看到，效果是有的，但影响不大。
哪吒U排在第十四名，上个月销量为3,056辆，同比下滑21.7%，相比2022年，主打性价比的哪吒U似乎有些后劲不足了。最后一名的是合创HYCAN Z03，3月销量为2,499辆，同比上涨48%，主要来自于B端订单。
车友观察：各品牌间的差距正逐渐拉大，汽车市场“洗牌”再升级
从整份榜单中可以看到，车型间的车距正逐渐拉大，比如第一名的特斯拉单月就售出5.4万辆，第六名至最后一名的车型均未超过万辆。如今，受新能源汽车“国补”政策退出、特斯拉“搅局”等影响，许多消费者直接选择特斯拉、比亚迪的产品，或者继续保持着观望的态度，所以想要提高市占率，还需要从价格、产品实力以及营销服务层面下功夫。
最后，对于这份3月新能源SUV排行榜，你怎么看?欢迎下方评论留言。
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