万里汽车电瓶属于国内的二线品牌。
质量不错，我开捷达出租车，第一次换电瓶用的是汤浅，用了一年零两个月，后来想换一个保期长的用了万里，三年了，感觉电池电力还是刚刚的。
万里汽车电瓶的背景：
万里蓄电池重庆万里新能源股份有限公司，原名重庆万里控股（集团）股份有限公司、重庆万里蓄电池股份有限公司，前身为重庆蓄电池总厂， 始建于1943年8月，1992年公司率先改制成为国内蓄电池行业首家上市公司。
公司以生产“万里”牌各型铅*蓄电池闻名于世，被誉为“中国蓄能专家”，所生产的“万里”牌铅蓄电池已有近70年历史。?
2007年9月，公司根据重庆市**“退二进三、退城进园”的战略部署，在重庆市江津区双福工业园区征地438亩，投资4亿元，分两期建设环保整体搬迁项目。
一期工程（年产起动型铅*蓄电池100万只）投资1.6亿元，于2010年9月正式竣工投产。二期工程（年产300万只起动型免维护密封式铅*蓄电池、年产1500万只电动车阀控式铅*蓄电池、年产200万只*用阀控式铅*弱混合动力电池）三个项目环境评价报告书已获重庆市环境保护局批准，目前正在推进之中。
电瓶 是不是越重越好
先用初始电流（电流为电池容量的十分之一）充到电解液冒泡，使电瓶的单格电压升到2.3-2.4V为止。然后用初始电流一半的电流继续充电，充到电解液剧烈冒泡为止，而电压要连续保持3小时稳定不变。
一般在充电器跳灯后，继续充1-2小时即可，充好大概需要8-10个小时左右，切勿过充，会影响电池寿命。在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时左右，这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。
注意事项
新的蓄电池投入使用后，必须定期地进行充电和放电。充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量，以满足用电设备的需要。放电的目的是及时地检验蓄电池容量参数，及促进电极活性物质的活化反应。蓄电池充电和放电状况的好坏，将直接影响到蓄电池的电性能及使用寿命。蓄电池充电的方法有很多，选择科学合理的充电方法将会大大提高蓄电池的维护效果。
（1） 确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。
（2） 充电应用充电器，直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。
（3） 由于自放电，电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前，请重新对电池充电。
不是的。现在的电瓶大多数都是加配重的，也就是说在原本一格15片铅片的情况下,电瓶的重量是18公斤，但是每个格子里面加四块玻璃六个格乘以四块玻璃就是24快玻璃。90片铅片加上24片铅片就重得多了，也就是22公斤左右了。为了防止买到这样的电瓶尽量买大品牌或者正规公司生产的。如果是汽车启动用铅酸蓄电池或者汽车启动用免维护蓄电池。推荐购买：
统一（日本GS技术 统一工业） 凌云（陕汽重卡和中国重汽指定配套产品） 西湖（中国驰名商标 杭州汽车制造厂配套产品） 风帆（中船重工） 骆驼（中国驰名商标 国内50%以上汽车企业配套产品） 孚佳（山东省名牌产品 一汽解放配套产品）
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