理想汽车客服电话人工服务-理想汽车客服

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  1. 逆势冲击IPO:理想汽车要稳住了
  2. 理想为什么要停产
  3. 造车新势力靠谱吗?蔚来理想小鹏威马,你觉得谁值得买
  4. 理想汽车擦车模式怎么解

客服年度工作表5篇

时间流逝得如此之快,我们的客服工作又将迎来新的进步,让我们一起来学习写吧。下面是我为大家精心整理的客服年度工作,希望对大家有所帮助。

理想汽车客服电话人工服务-理想汽车客服
(图片来源网络,侵删)
客服年度工作表精选篇1

对内负责项目设计、生产的全程跟进,以及协调沟通各部门之间的工作。职责分解如下:

1、项目建档:

1)、审核业务员递交的项目交接表,了解客户联系情况、制作要求、运输安装要求、合同金额、付款方式等,并建立项目档案。

2)、项目档案应包括客户基本情况、项目基本情况及制作要求、合同金额及付款方式、实际付款情况(用以评估客户信用度)、项目生产进度各阶段跟踪情况、项目生产中客户增改、投诉意见及处理情况、售后维护历史记录等,为建立客户资料库、进行客户分类提供依据。

3)、项目档案在日常过程跟进中随时更新、健全。

2、项目跟进:

1)、项目交接表下达后,全程跟进生产制作过程。

2)、负责生产过程中所有需经客户确认事宜的沟通、协调,负责客户的约见,负责客户来访的接待,以及客户意见的记录整理。

3)、协助各部门与客户的沟通工作,将客户意见及时反馈给各部门,并跟踪落实到位。

4)、项目进展情况阶段性地向业务员汇报,客户来访提前通知业务员,以便于业务员巩固客情关系。需要业务员与客户沟通的事宜及时与业务员联系,并跟踪落实到位。

5)、收到出货通知,与客户联系出货、安装事宜,开具售后安装单给生产部,并跟踪安装、验收情况,客户签字单据回收管理

3、售后跟踪

1)、项目安装到位后,安装部门交回售后安装单,客服部2-3天内去电回访安装及制作满意度情况。

2)、售后服务热线的接听、处理。所有售后服务要求、客户投诉(包括来电、来函)必须在24小时之内给予回复,并及时处理解决。

3)、售后维修、维护要求处理。分析维修、维护要求的范围及可行性:免费服务范围的开具售后维修单给相关部门,并跟踪落实执行情况;不属于免费服务范围的先同客户洽谈费用事宜,客户签字认可后开具售后维修单给相关部门,开具维修费用,并跟踪维修执行情况及维修款到帐情况;监督按时按质完成。

4)、根据售后维修记录,及时归纳总结带有共性的产品缺陷,随时收集并整理客户对产品的改进意见,向公司反馈,提品修改意见及合理化建议。

4、模型项目资料档案管理:

1)、根据《项目资料归档制度》,执行项目资料档案管理。

2)、所有客户签字的图纸、会议记录、交接表、验收单等原件,一律留客服部存档,生产部持复印件作为生产依据。

5、标识样板管理:

1)、建立标识样板档案,将所有样板进行编号,拍照存档。后期新样板制作完成后先交客服部编号,拍照存档。

2)、编制样板借用单,每个样板的借出、归还都必须有签字交接手续。

3)、样板管理必须有据可寻,对样板的使用存放情况做到清晰、一目了然。

客服年度工作表精选篇2

一元复始,万象更新。新的一年即将开始,综合客服部也面临了全新的环境与考验,根据自身的情况,做出以下工作:

1、以客户为中心,大力提升服务质量。

1.1寻找、创造机会取多种形式与客户加强沟通,比如:上门走访、顾客满意度调查、往来文件、节日期间的互动等等。及时掌握客户的信息,把握客户需求,并尽最大努力满足客户需求,为客户提供高附加值的服务。提高顾客满意度。

1.2利用helpdesk管理软件,注重客户信息的收集、分析、比较。根据客户反馈信息,及时做出反映。

1.3以客户为中心,改善业务流程、操作程序。

1.4推动拓展、发挥“贴心管家小组”职能,使每位成员真正和客户“贴”起心来,及时为客户解决问题。

1.5规范、强化、细化客服人员的礼貌待客、热情服务。

2、全力配合机关,做好公共服务工作。

2.1及时宣传、传达、落实部门的有关法律法规条文。

2.2一如既往的全力配合、支持、落实各级的各项政策指示,发挥我们应有的作用。

3、严控外包方,把好质量关。

3.1利用对外包方的“月会”制度,进一步强化对外包方服务的质量控制与管理。发现问题让其限期整改。对于外包方的管理形成“严、细、实”的工作作风。

3.2对于像“外墙清洗”等类似的一次性外包服务活动,派专人跟进,发现问题,让其立即整改,严把质量关。

4、畅通沟通平台,做好宣传工作。

4.1发挥、利用宣传栏的桥梁、窗口作用,及时更新丰富宣传栏信息,将项目部的有关管理信息、服务信息及外来信息等及时发布给业主

4.2向广大顾客全面展示、树立物业部的良好形象。

4.3对于业主普遍关心的问题,利用宣传栏以专题的形式发布给业主。

4.4进一步畅通、拓宽与业主的沟通渠道。

5、强化员工培训,提升员工素质。

5.1以《培训表》为基础,侧重培训客服人员的“服务意识、礼貌待客、案例分析”等,全面提升客服人员的综合素质。

5.2开发各种形式的新课件,加大新课题,新思想的培训。拓宽培训形式。

5.3注重培训后的效果验证与考核,最终达到提升服务品质的目的。

6、加强内部管理,执行质量体系要求。

6.1加强五常法的执行检查力度,使每位员工都能熟练掌握并有效运用到工作中。

6.2改进电子档案、文档档案的管理方法。明确档案管理相关制度、管理流程。将一些应急预案、方案、程序、流程等单独装订成册。

6.3加强前台服务、员工纪律方面的管理。

6.4有效利用iso9001——这一管理工具,科学化管理,规范每一个服务过程、服务细节,并记录保留有效数据,提升服务质量。

6.5加强各种、流程的执行监察力度。

7、努力提高,适时跟进

7.1持续做好垃圾分类工作,争取成为“北京市垃圾分类优秀示范园区”。

7.2提前做好美国白蛾的相关防范防治工作,避免美国白蛾在园区泛滥,给园区及公司造成损失。

7.3争取创建“花园式单位”,做好相关工作。

7.4管理上强调以人为本,以情感人,以情动人,情满园区,着力打造和谐园区、情感园区。

客服部将在完美时空项目部的领导下,继续按照项目部的战略部署及要求,协助项目部完成公司的各项指标,加强与业主沟通,提高服务品质及为把实创上地物业得管理精髓发扬光大而继续努力。

客服年度工作表精选篇3

(一)负责本中心的客户关系管理,分析客户信息,如忠诚客户,一般客户,流失客户,设计相应的活动,提高客户保留率。

(二)负责本中心的预约和跟踪__运作。

(三)负责预约和跟踪信息的汇总和分析。

(四)负责处理预约和跟踪中所遇到的客户投诉。

(五)负责所辖员工的半年培训需求及。

(六)负责预约及跟踪工作流程的不断优化。

任职资格:

(一)具备大专以上学历。

(二)有二年以上汽车修理方面或相关工作经验。

(三)__质量跟踪员岗位描述及工作职责

__质量跟踪员岗位描述:

3日后回访跟踪是发现售后__中心不足的重要手段。__质量跟踪员是售后回访跟踪及信息汇总的主要负责人,工作总结范文及时完成跟踪任务,获得客户真实反馈信息,提升客户满意度。

__质量跟踪员工作职责:

(一)及时整理和完善客户及车辆维修档案资料。

(二)及时电话跟踪:维修保养交车后3个工作日内对客户进行电话跟踪访问,确认客户对修车的满意度,记录并及时反馈信息给站长。

(三)定时后续跟踪__:提前二周提醒客户定期保养车辆并记录,并在日期将至时再次通知。

(四)提供定期__访问名单:选择一定比例的客户名单进行__访问。

(五)将跟踪信息按时汇总。

(六)及时将质量跟踪的结果与相关的部门进行沟通和协同,消除客户抱怨。

(七)统计和整理客户档案,科学地进行管理。

任职资格:

(一)具有大专以上学历。

(二)有二年以上汽车修理方面或相关工作经验,很强的与人沟通能力。具有很强的管理经验,组织协调能力和指挥能力。质量信息反馈员岗位描述及工作职责质量信息反馈员岗位描述:质量信息反馈是售后__中心收集、整理、上报所有质量问题的直接负责人。

质量信息反馈员工作职责:

(一)负责__中心的质量信息收集与汇总。

(二)协助并配合技术经理与上海汽车之间有关产品质量信息的及时反馈、沟通和落实工作。

任职资格:

(一)具备大专以上学历。

(二)有三年以上轿车实际修复经验或相关工作经验。

(三)熟悉电脑操作。

客服年度工作表精选篇4

一、工作目标

1、销售工作目标要有好业绩就得加强产品知识和淘宝客服的学习。开拓视野,丰富知识,取多样化形式,把产品知识与淘宝客服技能相结合运用。

2、心理定位要好,明白自己的工作性质,对待客户的态度要好,具备良好的沟通能力,有一定的谈判能力。

3、要非常熟悉本店的宝贝,这样才能很好地跟顾客交流,回答顾客的问题。

4、勤快、细心,养成做笔记的习惯。

5、对网店的经营管理各个环节要清楚(宝贝编辑,下架,美化,店铺装修,物流等)。

6、对于老客户,和固定客户,要经常保护联系。在有时间有条件的情况下,节日可以送上祝福。

7、在拥有老客户的同时还要不断的通过各种渠道开发新客户。

二、自我方面目标

1、要做事先做人,踏实做人踏实做事,对工作负责,每天进步一点点。

2、和同事有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断增长业务技能。

3、执行力,增强按质按量地完成工作任务的能力。

4、养成勤于学习、善于思考的良好习惯。

5、自信也是非常重要的,拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。

目标调整的原则:坚持大的方向不变,适当改变小的方向。

最后,固然好,但更重要的,在于其具体实践并取得成效,任何目标,只说不做到头来都会是一场空。然而,现实是未知多变的,写出的目标随时都可能遭遇问题,要求有清醒的头脑。其实,每个人心中都有一座山峰,雕刻着理想、信念、追求、抱负;每个人心中都有一片森林,承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人,若要获得成功,必须拿出勇气,付出努力、拼搏、奋斗。成功,不相信眼泪;成功,不相信颓废;成功不相信幻影,未来,要靠自己去打拼!

有位智者说过:“上帝关闭了所有的门,他会给您留一扇窗。”

我们曾经失败,我们曾经痛苦,我们曾经迷惘,我们曾经羡慕……最重要的,我一直在奋斗。

客服年度工作表精选篇5

从不断地学习,培训、降低投诉的发生两点为自己制定了工作。一员复始,万象更新。根据客户服务部的现状,特制定年客户服务部的工作。

一、不断地学习,培训。加强员工自身素质队伍的建设,提高其管理水平。做到有情做人无情管理,扎扎实实做好各项工作。

(1)鉴于承担责任客服部的重要性,不但要承担责任导医的管理。还要对开展管理,所以除了完成医院交待的任务对于新入职的员工都要在部门开展为期半个月的培训。熟悉《员工手册》《员工培训资料》《科室和岗位的规章制度》《保密制度》等,并经过考试通过后方可正式上岗。

(2)部门承担责任人加强对队员的监督管理,每日不定时对各科当班人员的情况开展检查,落实并提出批评意见。规定各科组长每间隔1小时对1楼门诊的队员,大厅,走廊等开展巡视,及时处理各项工作。

(3)制定培训,定期对员工开展一系列技能培训。时间部署如下:五月份:将对所以客服部人员开展检测,规定各科室员工熟练掌握并熟记医院各科情况及门诊专家医生的情况。

强化客服中心员工的服务理念,学习《用心服务,用情呵护》以做到激动服务,把我院的服务提升一个新的台阶!学习《与客户的沟通技巧》加强员工与患者的沟通能力。

六月份:将对部门队员开展强化营销管理,上一堂《医院内部营销》的知识讲座。让客服人员加深对营销基本概念的认识。随后开展《营销实战技巧讲座》,让客服人员能更好更正确的运用营销技能。将对队员开展礼仪培训及礼仪检测。对员工的言、行、举、止都要开展正确的引导,树立好医院的品牌形象。

二、在医院领导的带领下,切实做好上级部门布置的工作,确保年无重大***事故发生,降低投诉的发生。

(1)做好客户回访工作,了解客户的需求,不断改进我们的工作,把每一个细节都做好,以达到和满足客户的需求与成长。请企划部与加强沟通。

(2)做好门诊各科室协调工作,与医生多交流多沟通减少科室之间的矛盾与冲突发生,做到和平共处。一同成长。

(3)做好与住院部病人的沟通工作,减少患者对医护人员的误会,减少投诉的发生,争取把医院的服务做得更好!

(4)根据员工身体素质情况,可请医院领导对所有员工开展军训内容为立正,稍息,停止间转法,跨立,蹲下起立,敬礼,三大步伐等。可请医院保安部培训。

建议:

1、医院对所有员工开展5s管理培训。

2、可开展户外拓展训练,加强员工的总体素质!

逆势冲击IPO:理想汽车要稳住了

随着国内多个汽车品牌的影响力越来越大,国内的汽车经销商也取了不一样的销售模式。大部分人都会选择性价比特别高的汽车,反而不太会购买性价比不太高的汽车。理想汽车的购买者反映了挡风玻璃出现了质量问题,汽车的客服已经对此事做出了回应并不排除挡风玻璃存在着质量问题,如果消费者在驾驶汽车的时候,发现挡风玻璃出现了严重的质量问题,消费者应该在第一时间联系售后。

虽然理想汽车的客服工作人员已经回应了此事,但是理想汽车公司却没有在第一时间回应此事。既然客服已经向消费者说明了售后服务的主要内容,消费者更应该在第一时间寻找找客服。

挡风玻璃关系着驾驶员的生命安全

众所周知,大部分车辆安装的挡风玻璃十分可靠,并不会出现容易破碎的状况。不仅仅是因为车子上的挡风玻璃和车子的质量形成了一种很协调的关系,还因为挡风玻璃与驾驶员员的生命健康产生直接的联系。如果挡风玻璃产生了一种特别容易破碎的状况,这就会导致驾驶员的生命健康无法得到保障,因此,各大公司更应该做好车子上的挡风玻璃的品质控制工作,从而保证出售的每一辆车子不会出现严重的挡风玻璃问题。

公司还未回应此事,客服给予准确的答案

随着消费者对各大公司售后服务团队以及客服工作人员的要求越来越高,多个品牌都会邀请专业的客服人员,从而保证客服人员能够在第一时间解决消费者面临着的难题。公司还没有回应挡风玻璃出现问题的事情,客服人员却给出了一种比较满意的答案,客服已经要求消费者在第一时间寻找售后工作人员,从而完成挡风玻璃的售后服务。

总的来说,车子与每一个人的生活息息相关,所以各大汽车制造厂商都应该做好车子的质量品控工作。如此一来,各大公司的售后服务人员会减轻大量的工作,除此之外,消费者也不会因为车子的某一个问题产生特别烦躁的情绪。事实上,任何一家公司生产的产品质量都会经过一系列的检查,从而保障上市之后的产品性价比特别高。我们却不能排除某一个工作人员在进行车子产品控制的过程中。他们没有测量最为准确的数据,从而使得挡风玻璃出现质量问题。

理想为什么要停产

配图来自Canva?

用“不予置评”搪塞了众多机构关于理想汽车上市的质疑之后,理想汽车递交了招股书,正式推进IPO进程。

北京时间7月11日凌晨,国内新能源汽车的新势力理想汽车,向美国证券交易委员会提交IPO文件,在纳斯达克上市,股票代码为“LI”。如果这次IPO成功,那么理想汽车将会成为继蔚来之后第二家在美登陆的中国造车新势力。

但目前美股市场的整体环境对中概股而言并不十分友好,引发了众多中概股私有化退市的热潮。而理想汽车选择在这个时候逆势冲击美股市场,自然也是有着自己的考量。

逆势冲击为哪般?

理想汽车冲击IPO的原因,无外乎自身的***和外部市场对新能源行业唱衰逐渐消散。

造车是个十分烧钱的行业,尤其是技术还有待完善的新能源汽车,这些国内的新能源造车新势力都逃不开亏损的命运。而烧钱引起的***,就成为了理想汽车如今赴美上市的一大原因。

那么理想汽车究竟有多缺钱呢?根据理想提供的招股书数据来看,2018年和2019年理想的净亏损分别为15.32亿元和24.38亿元,合计接近40亿元人民币。

另外,截止今年3月31日理想尚有现金及现金等价物约4.8亿美元,再加上在7月1日获得的D轮5.5亿美元,理想汽车目前拥有超过10亿美元的现金储备。但是这笔钱对于理想汽车而言,却显得杯水车薪。

小鹏汽车的董事长何小鹏曾经感慨,以前看别人造车花了100亿觉得不可思议,但是如今自己造车却觉得200亿都不够花。虽然只是感慨,但是也从侧面说明了理想汽车现有的资金储备,并不能成为理想汽车接下来的新品研发和生产支出的有力后盾。

而另一方面,理想汽车选择在这个时间赴美上市,也和外界对新能源汽车行业的态度转变脱不开关系。

美股市场对新能源汽车态度的转变,出现在马斯克成功将载人火箭送上天之后,市场认可了马斯克能力的同时也认可了特斯拉的实力,这从特斯拉股价近期的飙升就可以看出。

而作为中国第一家在美上市的新能源汽车势力蔚来,也在近期走出了现金流的困境,打消了市场上对蔚来的质疑,也让市场对新能源汽车的认可度逐渐增加。如此理想的上市时间,理想自然不想错过。

资金的短缺和理想的时间,是促使理想冲击上市的原因,但是理想又能拿出什么能力让市场认可呢?

核心技术的正反两面

在众多新能源汽车之中,理想要靠什么取得市场的青睐?答案是增程式电动技术。

与其他新能源造车势力都选择纯电动汽车不同,理想ONE是一辆“增程式混动”汽车。简单来说就是电池驱动电机行驶,当电量不足的时候用燃油机补充电能。

这种模式解决了新能源汽车领域内一个十分棘手的问题,长途出行的续航焦虑问题。理想ONE可以在长途出行的情况下,在使用电能驱动的同时可以在加油站实现便捷充能。并且在只有短途出行的情况下只使用电能,从而节约用车成本。

但是这种模式的缺点同样十分明显。理想所用的的增程器最大功率只有96kW,而电机的总功率却是240kW,这也就意味着增程器想要支撑电机进行不错的动力输出,略显“力不从心”,并且这套增程器的加入,也使得整体结构更加复杂,增加了用车风险。

而这种增程式的电动模式,除了技术问题,同样也给理想带来了别的麻烦。

“增程式”是一个新概念,很难在一两次新品发布会上向消费者清楚传达其技术内涵。如果就这项技术专门为消费者进行宣传的话,在营销费用上涨的同时,却不能保证消费者能很好理解。于是理想不得不改口,称其产品是一款插电式混合动力车

然而改口之后,虽然有利于用户理解和媒体宣发,却为理想带来了额外的支出。相比于纯电动的汽车,插电式混动车能享受的补贴力度本来就比较小。理想ONE的零售价为32.8万,不在今年设置的30万元补贴门槛内。这让理想不得不自掏腰包给用户进行补贴,从而加重了自身的资金负担和经营压力。

不难看出,增程式电动模式所带来的的问题依旧很多,而且都是理想汽车不得不去面对的问题。但这也不能阻止理想的IPO进程,只是,理想更应该对未来的发展想好方向。

IPO仅仅是开始

IPO说到底不过是一次融资,而理想汽车的漫漫长征才刚刚开始。

除了要解决“增程式电动技术”带来的诸多问题,理想汽车当然还要面对来自内外的诸多挑战。不论是自身的技术突破还是产品模式,对正在进行IPO的理想而言,是一个接着一个的巨坑,稍有不慎,可能就会粉身碎骨。

理想首先要面对的挑战,是如何突破现有的自身技术天花板。而突破自身技术,除了解决增程器带来的种种负面影响,还要突破的是产品质量。

理想ONE这款明星产品至今已经完成了超过一万辆的交付,但是质量问题也接踵而至。车顶漏水、刹车失灵、磕碰断轴、汽车自燃等多起质量问题均指向这款明星产品。尽管理想官方及时给出了道歉和解释,但是这对于企业而言依旧有着严重的影响。

当然,汽车的质量安全是需要技术的积累和错误的不断改正,需要时间的积淀。对于那些已经成立很久的老牌车企而言,质量问题都是难以避免的,更何况理想这类的造车新势力。只是,汽车质量关乎消费者的身家性命,理想不得不尽自己所能尽快提升。

另外智能化是新能源汽车发展的必然趋势,这也是理想汽车不得不突破的另一项技术。理想ONE现在提供的是L2等级的驾驶,包括全速域自适应巡航、自动紧急制动、自动泊入驶出以及车道保持这四项功能。

但是根据理想汽车官方客服介绍,理想所能提供的驾驶是基于程序员所编写的固定程序,而不是具有深度学习功能的神经网络模型。这就使得理想汽车在遇见“超纲题”的时候,很难做出合适的判断,从而影响驾车安全。

而自身产品模式的单一,则是理想要面临的第二个挑战。根据招股书显示,理想的下一款车型,预计在2022年推出。也就是说,理想ONE将在这三年里单独撑起理想的营收。

这种畸形的产品模式,让理想承担着巨大的风险。在理想ONE的技术护城河还不够深的情况下,其他品牌很容易通过价格战来拖垮理想。毕竟前面有特斯拉和蔚来的堵截,后面有小鹏和威马的围追,理想的处境十分危险。

但是理想的IPO进程却不能停止,因为这不仅仅是李想的理想。

新能源汽车的理想

这次IPO不仅是李想的理想,更是本土造车新势力的理想。

早在2019年,美团CEO王兴就当起了理想的“忠实粉丝”,不仅不遗余力地为理想ONE打call,表示理想将是未来造车新势力中少有能突围的车企,还拉动了一众“美团系”的员工来为理想ONE摇旗呐喊。

这其中不乏王兴作为理想第二大股东的缘故。理想的上市,也从侧围让王兴离自己的“出行梦”更近了一步。

而在此之前,也有过众多互联网企业家毫不吝啬自己的赞美之词,将新能源汽车描述成必然的未来。这一次是对理想,上一次是对蔚来,再往前追溯就是对特斯拉的盛赞。但是为什么这些互联网企业家要频频对新能源汽车抛出溢美之词呢?

这背后其实是互联网企业家的小小心思。新能源汽车能改变人们未来的出行方式这毋庸置疑,同样在万物互联的时代,智能化的新能源汽车可以在出行方式的基础上改变人们的互联网生活。

而伴随着这种观念的逐渐深化,互联网企业也纷纷开始和车企联手,促使传统车企向互联网靠近,逐渐向数字化转型。

在5G时代,高带宽和低延迟可以保证汽车自动驾驶的落地,更加智能化和数字化是造车新势力的未来发展趋势。而互联网企业家对新能源汽车的大肆赞扬,除了让造车企业有了新的动力,也会为互联网企业带来新的增长动力。

不论理想汽车IPO是将会成就谁的理想,都代表着中国本土的新能源造车势力又一次成长。已经上市的蔚来,正在进行时的理想,还有即将上市的小鹏,这些都是不断扩张本土新能源实力的一个个猛将,带动着行业的蓬勃发展。

文/刘旷公众号,ID:liukuang110

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

造车新势力靠谱吗?蔚来理想小鹏威马,你觉得谁值得买

理想停产的原因是要更新换代车型。

理想one为什么停产了

1.理想one停产的原因是要更新换代车型,毕竟每年每一款车都有自己优点和缺点,当厂家收到一定数量用户反馈的问题时就会选择停产进行升级换代。

2.据理想售后客服声称,虽然说理想one停产了,但是售后以及服务不会受到任何的影响,并且更新换代车型理想l8将会在2022年11月份正式上市。

3.后期理想相关负责人表示,以后理想将会以生产理想l8为主。

理想one会逐步退出生产线,简单理解就是说理想one不会直接停产,而是会循环渐进的进行停产。

4.其实理想one在网络上以及现实中引起争议,主要是因为理想one在七月份购车需要加价购买,所以导致很多加价购买完的车主心里不平衡,所以出现了一些相关,比如割韭菜等。

不管是理想one停产还是其它车型停产都属于正常现象,毕竟时代在发展,当产品满足不了用户需求时就会停产,并且换代更新其它车型。

理想one汽车的缺点思考:

首先外观上与特斯拉、蔚来等相比,差距太明显,看起来就是中规中矩的产品。

内饰上的用料和多媒体系统倒是不错,不过就是色调搭配方面缺乏精致感。

再接着是政策优惠力度不大,目前国家主要偏向纯电动和插电式混动扶持,这种增程式汽车所能获得的补贴力度偏小。

最后就是理想ONE的油耗问题,有车主反映理想one其实很费油、高速油耗太高了。

从官方给出的数据来看,理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km,高速油耗也将低于10L/100km,续航800公里,而实际测试续航在750公里左右,油耗还算是在可接受范围。

理想汽车擦车模式怎么解

[汽车之家?行业]?对用户来说,造车新势力值不值得买?2020年,这个问题已经没有统一的答案。越过量产、交付关后,造车新势力内部,已出现明显的阵营分化。

作为新势力头部阵营,威马值不值得买?这是消费者会关心的问题。回答之前,我们更好奇的是,威马为何能成为头部阵营的一员?

威马自己的答案,是“靠谱”。本期《非常触店》,我们来到北京龙和威马用户中心(亚运村店),对话威马汽车销售公司副总经理、第二营销事业部总经理李晓峰。一家“靠谱”的造车新势力,究竟是怎样炼成的?

◆?品牌:不是传统是靠谱

6月6号,小鹏汽车创始人何小鹏晒出和李斌、李想二人的合影,自嘲为“三个苦逼”。和“蔚理鹏”相比,威马的互联网气质没那么强烈,显得比较传统。

这或许和创始人经历有关。威马创始人沈晖,是汽车圈资深职业经理人,在吉利收购沃尔沃时,扮演过重要角色。

创始人气质会影响企业特点。威马尊重传统造车规律,好处是稳健,坏处是显得没那么新潮。李晓峰认为:“互联网企业造势能力比较强,但消费者要的是一款靠谱、实在的产品,有制造业经验反而比较好。”

注重产品,让威马品牌定位非常“硬核”——“智能汽车头号实力派”,除了实力本身要过硬,如何让用户感知更是难点。

威马的方式,是把智能化融入营销场景。疫情期间,威马推出“零接触”购车服务。用户看车、试驾、交付,都可以在线上完成,这背后离不开产品智能化支持。用户接触品牌,不是通过理念,而是具体的场景和功能。

科技感还意味着年轻。对于年轻人,李晓峰的理解是:“心态上年轻,喜欢尝试新鲜事物,又明确知道自己想要什么”。威马想把年轻做成品牌气质,希望自己的用户,是那些“靠谱的年轻人”。

品牌是用户看到的部分,在品牌背后,“靠谱”还来源于管理。威马高管团队中,传统车企出身的人比较多。李晓峰认为,传统车企的人和互联网思维,相互之间能产生“化学反应”,做到传统车企和互联网企业,都做不到的事情。

加入威马前,李晓峰从事过合资品牌经销商。来威马后,他和负责制造、研发、质量的人建了群。消费者反映的任何产品问题,都会在群里反馈,让问题第一时间解决。李晓峰说,这是传统车企制造经验,和互联网用户思维的揉合。

揉合的目标,是为了“靠谱”。靠谱不是传统,也不是保守,而是在可靠性基础上,给用户提供创新性体验。坚持靠谱,短期内可能特色不强,但长期坚持下去,会形成强大的品牌势能。

李晓峰说,疫情期间,威马销量反而持续增长。EX5-Z上市后,订单量已超过6000台,意向用户近4万人。“用户对新能源的认同度提高,对威马的品牌认同度也在提高”。品牌建设不会一蹴而就,但一旦建立,就会持续拉动销量。

◆?渠道:去用户在的地方

龙和威马用户中心,位于北京亚军村汽车交易市场内。和其他新势力不同,威马渠道没有全部取直营模式,而是自营店和加盟店双轨并行。更准确说,是线上和线下双轨并行。

在线上,威马取电商直购模式,实行全国统一价。和传统经销商相比,威马合伙人扮演的角色很不相同,某种程度上,服务功能大于销售功能。用户可以在网上下单,到店里看车、试驾、交付。

李晓峰介绍,成为威马车主后,店内工作人员会为他建群,包括销售经理、服务大使、客服专员、维修技师等五六个人在内,组成用户专属“服务群”。用户任何问题,都可以在群里提出,30分钟内会有人响应。

这种服务机制,立足于产品智能化。威马能远程了解车辆状况,主动帮用户解决问题。但同时也需要大量人力,选择加盟模式,是为了以较低成本,做好用户服务。

“缺钱”是新势力都会面临的问题。威马在渠道上开放加盟,能快速铺开网点,缩短服务半径,这是从用户出发进行的思考,也是对传统汽车经销模式的颠覆。

李晓峰说,在招商时,除了资金“硬实力”,他更看重经营理念“软实力”。“我们想找到理念相同的合伙人,从而更好地去服务当地用户。”模式和理念调整后,经销商也不用面对压库等烦恼。把用户服务做好,企业和经销商能够双赢。

目前,威马加盟店比重更大,但也在加快自营店铺设速度。和加盟店相比,自营店品牌传播属性更强。李晓峰选择建店位置的标准是:去用户在的地方。让用户利用逛街、散步等碎片化时间,就能看车、买车。这是帮用户省时间的做法。

2020年,威马在继续增加终端数量。有最够多的毛细血管,才能有充足的用户触点。李晓峰说,威马想做的是“科技普惠”,无论买车还是用车。都要让用户觉得轻松。

◆?服务:做好了自然有销量

成立之初,威马就制定了“三步走”战略:智能电动车的普及者、数据驱动的智能硬件公司、智慧出行生态服务商。简单来说:产品要智能、数据要打通、出行要做内容生态,这是威马的长期目标。

对李晓峰来说,2020年,他的目标是做好服务,“把客户服务好,销量自然就来了”。问题是,服务应当包括哪些内容,怎样才算做好服务?

对于服务,威马的定义包括三个维度。首先是产品和硬件层,通过产品智能化增加服务内容。就像智能手机,产品功可以根据用户需求不断扩展,服务的内容也会不断扩大。

第二是软件和数据层,通过数据提高服务质量。拿充电来说,威马App接入了星星充电、特来电等服务商20万根桩。根据用户使用数据,筛选掉坏桩和不可用桩、在用户密集的地方增加新桩,提高用户充电效率。

第三是内容生态层,通过内容让服务进入各类场景。“服务”不仅指功能,还意味着体验和享受。通过车机、车家互联,在购物、旅行、时,用户都能享受到威马的服务。“这些工作的终极目标,是帮助车主做好生活管理,更加轻松地生活。”

“做好服务”不是一句口号,而是在多个维度,帮助用户实现价值。李晓峰说,他来威马后,有一件事情特别有成就感:威马的客户复购率达到40%,用户推荐比率特别高。好的服务,会让用户认可。

蔚来创始人李斌也表达过类似的观点:疫情期间,60%销量来自用户推荐。为什么造车新势力,能通过服务实现用户增长?不同于传统口碑营销,用户服务是在数据驱动基础上,立足产品功能,实现快速迭代。这是从硬件、数据层开始的变化。

◆?结语

2020年,造车新势力的大门正在关闭。能活下来的新势力,对用户需求和产品概念,都有自己的理解。威马的理解,注重传统和创新的平衡,用他们自己的话说,是希望做出靠谱的产品。李晓峰认为,现在活下来的造车新势力,可能会有未来的巨头。特斯拉市值都超越丰田了,为什么中国的造车新势力,不能创造奇迹呢?(文/汽车之家?蒋平平)

可在控制中心或系统设置-模式中开启或者关闭。

新增擦车模式,可在控制中心或系统设置-模式中开启。该模式可以避免擦车过程中频繁解闭锁

理想汽车是一个豪华智能电动车品牌,以创造移动的家,创造幸福的家为使命,公司于2015年7月创立,总部位于北京,自有的生产基地位于江苏常州。

理想汽车的创始人李想,李想是中国著名的连续创业家,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家(NYSE:ATHM)。2020年7月30日,理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。

2020年12月18日,理想汽车累计交付量突破30000辆。自2019年12月4日理想ONE正式开启交付以来,理想汽车仅用12个月零14天就完成了第一个30000辆的交付,创下新造车势力首款车型最快交付纪录。

理想ONE用户遍布全国31个省、自治区和直辖市,累计行驶里程超过了2.3亿公里。在用车满意度调查中,98.4%的用户表示对车辆使用满意,并愿意推荐身边的朋友购买理想ONE。

自产品开始交付以来,理想汽车持续通过App、客服、内测用户等渠道收集用户建议,优化产品功能,不断提升使用体验,形成与用户共同提升产品力的完整闭环。去年12月至今,理想ONE先后进行了10次OTA软件升级,新增33个全新应用和功能,优化60余项功能点,真正实现越用越好。

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