驾车路线：全程约2245.1公里
起点：哈密南火车站
1.哈密地区内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶1.1公里，左后方转弯进入S235
2) 沿S235行驶7.2公里，右转进入新民六路
3) 沿新民六路行驶5.5公里，过右侧的弘顺大厦约290米后，直行进入天山西路
4) 沿天山西路行驶550米，直行进入天山西路
5) 沿天山西路行驶320米，在第2个出口，右前方转弯进入广东路
6) 沿广东路行驶1.1公里，直行进入广场南路
7) 沿广场南路行驶320米，过右侧的哈密市第一百货商场约280米后，左转进入建国北路
8) 沿建国北路行驶1.9公里，直行进入建国北路
9) 沿建国北路行驶170米，在第2个出口，稍向左转进入益寿路
10) 沿益寿路行驶3.9公里，朝星星峡/G30方向，右前方转弯进入沪霍线
11) 沿沪霍线行驶17.5公里，稍向左转上匝道
2.沿匝道行驶40米，右前方转弯进入连霍高速
3.沿连霍高速行驶1254.1公里，朝兰州/定西方向，稍向右转进入茅茨岘枢纽
4.沿茅茨岘枢纽行驶390米，直行进入机场高速
5.沿机场高速行驶210米，直行进入连霍高速
6.沿连霍高速行驶4.6公里，朝兰州市区/白银/定西方向，稍向右转进入树屏枢纽
7.沿树屏枢纽行驶1.3公里，直行进入京藏高速
8.沿京藏高速行驶20.0公里，朝兰州/定西方向，稍向右转进入连霍高速
9.沿连霍高速行驶20.4公里，朝定西/天水/西安方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.0公里，直行进入青兰高速
11.沿青兰高速行驶91.9公里，朝定西/天水方向，稍向右转进入四十里铺互通立交桥
12.沿四十里铺互通立交桥行驶0米，直行进入连霍高速
13.沿连霍高速行驶215.3公里，朝武都/汉中方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶810米，直行进入十天高速
15.沿十天高速行驶117.2公里，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.1公里，直行进入平绵高速
17.沿平绵高速行驶87.3公里，朝陇南/广元/G75方向，稍向左转上匝道
18.沿匝道行驶1.2公里，直行进入兰海高速
19.沿兰海高速行驶173.5公里，朝广元/绵阳/西安/成都方向，稍向右转进入罗家沟互通桥
20.沿罗家沟互通桥行驶800米，直行进入京昆高速
21.沿京昆高速行驶152.2公里，过磨家沟大桥，朝成绵(复线)高速/绵竹/什邡/彭州方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶480米，直行进入成绵复线高速
23.沿成绵复线高速行驶53.9公里，在什邡北/马祖出口，稍向右转进入什邡北立交桥
24.沿什邡北立交桥行驶470米，直行
25.德阳市内驾车方案
1) 行驶380米，左转进入广青公路
2) 沿广青公路行驶3.0公里，朝什邡城区方向，稍向左转进入广青路
3) 沿广青路行驶870米，左转进入S105
4) 沿S105行驶1.1公里，到达终点(在道路右侧)
终点：零距离汽车装饰美容
江苏的车牌字母排序有什么依据吗
车牌颜色细分
大型民用车 牌照为朱红底白字
小型民用汽车 牌照为中绿底白字
公共安全专家专用汽车 牌照为白底红“GA”黑字
武警专用汽车 牌照为白底红“WJ”黑字
军用汽车 牌照为白底红中文字：“甲、乙、丙……”黑字
大使馆外籍汽车 牌照为黑底白字及空心“使”字标志
其他外藉汽车 牌照为黑底白字
试车牌照为蓝底白字 数字前有“试”字标志
学习车 牌照为蓝底白字，数字前有“学”字标志
临时牌照 牌照为白底红字，数字前有“临时”二字
汽车补用牌照 牌照为白底黑字
民用汽车牌照上有两行字，上面一行小字是省、直辖市、自治区的名字和发证照及监管机关的代号，编号从01－99。民用汽车编号，一般为5位数字，即从00001－99999。编号超过10时，就用ABC等英文字母代替，即A代表10万、B代表 11万、C代表12万，最后一个字母Z代表33万。英文字母中的I和O避而不用，以免和数字中的1和0（零）混淆
全国汽车牌照号详解（各省市区）
北京[京]
A B（出租车） C E F H G（远郊区县）
上海[沪]
A B C (远郊区县) D
天津[津]
A B C E（出租车）
重庆[渝]
A 直属车辆管理所
B 江南车辆管理分所
C 永川车辆管理所：永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、綦江县、荣昌县
F 万州车辆管理所：万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县
G 涪陵车辆管理所：涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县
H 黔江车辆管理所：黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县
河北[冀]
A 石家庄市 B 唐山市 C 秦皇岛市 D 邯郸市 E 邢台市 F 保定市
G 张家口市 H 承德市 J 沧州市 R 廊坊市 T 衡水市
山西[晋]
A 太原市 B 大同市 C 阳泉市 D 长治市 E 晋城市 F 朔州市 H 忻州市
J 吕梁地区 K 晋中市 L 临汾市 M 运城市
内蒙古
[蒙]
A 呼和浩特市 B 包头市 C 乌海市 D 赤峰市 E 呼伦贝尔市 F 兴安盟
G 通辽市 H 锡林郭勒盟 J 乌兰察布盟 K 鄂尔多斯市 L 巴彦淖尔盟 M 阿拉善盟
辽宁[辽]
A 沈阳市 B 大连市 C 鞍山市 D 抚顺市 E 本溪市 F 丹东市 G 锦州市
H 营口市 J 阜新市 K 辽阳市 L 盘锦市 M 铁岭市 N 朝阳市 P 葫芦岛市 V 省直机关
吉林[吉]
A 长春市 B 吉林市 C 四平市 D 辽源市 E 通化市 F 白山市 G 白城市
H 延边朝鲜族自治州 J 松原市
黑龙江
[黑]
A 哈尔滨市 B 齐齐哈尔市 C 牡丹江市 D 佳木斯市 E 大庆市 F 伊春市
G 鸡西市 H 鹤岗市 J 双鸭山市 K 七台河市 L 松花江地区（已并入哈尔滨市，车牌未改）
M 绥化市 N 黑河市 P 大兴安岭地区 R 农垦系统
江苏[苏]
A 南京市 B 无锡市 C 徐州市 D 常州市 E 苏州市 F 南通市 G 连云港市
H 淮安市 J 盐城市 K 扬州市 L 镇江市 M 泰州市 N 宿迁市
浙江[浙]
A 杭州市 B 宁波市 C 温州市 D 绍兴市 E 湖州市 F 嘉兴市 G 金华市
H 衢州市 J 台州市 K 丽水市 L 舟山市
安徽[皖]
A 合肥市 B 芜湖市 C 蚌埠市 D 淮南市 E 马鞍山市 F 淮北市 G 铜陵市
H 安庆市 J 黄山市 K 阜阳市 L 宿州市 M 滁州市 N 六安市 P 宣城市
Q 巢湖市 R 池州市 S 亳州市
福建[闽]
A 福州市 B 莆田市 C 泉州市 D 厦门市 E 漳州市 F 龙岩市 G 三明市
H 南平市 J 宁德市 K 省直系统
江西[赣]
A 南昌市 B 赣州市 C 宜春市 D 吉安市 E 上饶市 F 抚州市 G 九江市
H 景德镇市 J 萍乡市 K 新余市 L 鹰潭市 M 南昌,省直系统
山东[鲁]
A 济南市 B 青岛市 C 淄博市 D 枣庄市 E 东营市 F 烟台市 G 潍坊市
H 济宁市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 滨州市 N 德州市 P 聊城市
Q 临沂市 R 菏泽市 S 莱芜市 U 青岛市增补 V 潍坊市增补
河南[豫]
A 郑州市 B 开封市 C 洛阳市 D 平顶山市 E 安阳市 F 鹤壁市 G 新乡市
H 焦作市 J 濮阳市 K 许昌市 L 漯河市 M 三门峡市 N 商丘市 P 周口市
湖北[鄂]
A 武汉市 B 黄石市 C 十堰市 D 荆州市 E 宜昌市 F 襄樊市 G 鄂州市
H 荆门市 J 黄冈市 K 孝感市 L 咸宁市 M 仙桃市 N 潜江市 P 神农架林区
Q 恩施土家族苗族自治州 R 天门市 S 随州市
湖南[湘]
A 长沙市 B 株洲市 C 湘潭市 D 衡阳市 E 邵阳市 F 岳阳市 G 张家界市
H 益阳市 J 常德市 K 娄底市 L 郴州市 M 永州市 N 怀化市 U 湘西土家族苗族自治州
广东[粤]
A 广州市 B 深圳市 C 珠海市 D 汕头市 E 佛山市 F 韶关市 G 湛江市
H 肇庆市 J 江门市 K 茂名市 L 惠州市 M 梅州市 N 汕尾市 P 河源市
Q 阳江市 R 清远市 S 东莞市 T 中山市 U 潮州市 V 揭阳市 W 云浮市
X 顺德区 Y 南海区 Z 香港澳门进入内地车辆
广西[桂]
F 南宁地区（部分划入南宁市，其它部分成立崇左市）
G 柳州地区（部分划入柳州市，其它部分成立来宾市）
H 桂林地区(已并入桂林市) J 贺州市
K 玉林市 L百色市 M 河池市 N 钦州市 P 防城港市 R 贵港市
海南[琼]
A 海口市 B 三亚市
C 琼北车辆管理所：琼山市（已并入海口市）、儋州市、琼海市、万宁市、文昌市、澄迈县、屯昌县、定安县、临高县
D 琼南车辆管理所：五指山市、东方市、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县
E 洋浦开发区
四川[川]
A 成都市 B 绵阳市 C 自贡市 D 攀枝花市 E 泸州市 F 德阳市 H 广元市
J 遂宁市 K 内江市 L 乐山市 M 资阳市 Q 宜宾市 R 南充市 S 达州市
T 雅安市 U 阿坝藏族羌族自治州 V 甘孜藏族自治州 W 凉山彝族自治州
X 广安市 Y 巴中市 Z 眉山市
贵州[贵]
A 贵阳市 B 六盘水市 C 遵义市 D 铜仁地区 E 黔西南布依族苗族自治州
F 毕节地区G 安顺市 H 黔东南苗族侗族自治州 J 黔南布依族苗族自治州
云南[云]
A 昆明市 C 昭通市 D 曲靖市 E 楚雄彝族自治州 F 玉溪市 G 红河哈尼族彝族自治州
H 文山壮族苗族自治州 J 思茅地区 K 西双版纳傣族自治州 L 大理白族自治州
M 保山市 N 德宏傣族景颇族自治州 P 丽江市 Q 怒江僳僳族自治州
R 迪庆藏族自治州 S 临沧地区
***[藏]
A ***市 B 昌都地区 C 山南地区 D 日喀则地区 E 那曲地区
F 阿里地区 G 林芝地区 H 驻四川省天全县车辆管理所
J 驻青海省格尔木市车辆管理所
陕西[陕]
A 西安市 B 铜川市 C 宝鸡市 D 咸阳市 E 渭南市 F 汉中市 G 安康市
H 商洛市 J 延安市 K 榆林市 U 省直系统(已取消)
V 杨凌高新农业示范区
甘肃[甘]
A 兰州市 B 嘉峪关市 C 金昌市 D 白银市 E 天水市 F 酒泉市 G 张掖市
H 武威市 J 定西地区 K 陇南地区 L 平凉市 M 庆阳市 N 临夏***自治州
P 甘南藏族自治州
青海[青]
A 西宁市 B 海东地区 C 海北藏族自治州 D 黄南藏族自治州
E 海南藏族自治州
F 果洛藏族自治州 G 玉树藏族自治州 H 海西蒙古族藏族自治州
宁夏[宁]
A 银川市 B 石嘴山市 C 吴忠市 D 固原市
新疆[新]
A ********市 B 昌吉***自治州 C 石河子市 D 奎屯市
E 博尔塔拉蒙古自治州
F 伊犁哈萨克自治州直辖县、县级市（原伊宁地区）
G 塔城地区 H 阿勒泰地区
J 克拉玛依市 K 吐鲁番地区 L 哈密地区
M 巴音郭楞蒙古自治州 N 阿克苏地区
P 克孜勒苏柯尔克孜自治州 Q 喀什地区 R 和田地区
军车牌：
现行军车牌称为，格式是甲A-12345
第一部分为中文天干地支，代表***军种序列：
甲?***总部（总参谋部、总政治部、总后勤部）
乙?集团军
丙?通信和运输
己?***
庚?***
辛?***
壬?***
寅?***
辰?***
戍?***
午?空军
未?海军
申?总装备部
第二部分为英文字母，代表下属分类（不全）：
A?司令部、总部
B?政治部
C?后勤部
D?装备部
G?省军区
H?仓库、干休所
K?驻当地铁路、航空、水运单位军代处
P?医院及医卫院校
S?后勤工厂
第三部分五位数字就是军事秘密了，不过省军区第一位是序号，如***下辖湖北、湖南、广东、广西、海南各省军区分别是戍G1、2、3、4、5字头。
武警车牌：
武警车牌格式是：
WJ18-12345
第一部分WJ代表武警
第二部分两位数为省市区代码：
01?武警总部
02?河北省
03?内蒙古自治区
04?山西省
05?辽宁省
06?吉林省
07?黑龙江省
08?上海市
09?江苏省
10?浙江省
11?安徽省
12?江西省
13?福建省
14?山东省
15?广东省
16?广西壮族自治区
17?湖北省
18?湖南省
19?河南省
20?四川省
21?云南省
22?贵州省
23?陕西省
24?甘肃省
25?青海省
26?新疆***尔自治区
27?宁夏***自治区
28?天津市
29?***自治区
30?海南省
31?北京市
32?重庆市
第三部分五位号码，首位代表武警序列，首位为数字的为内务部队，消为消防部队，边为边防部队，通为交通部队，森为森林部队，金为黄金部队，警为警卫部队，电为水电部队
1、甲A026/027/028是最牛的，路上一定要躲得远远的，通天级人物阿……如果甲A026/7/8再挂个警备、安个警灯（车里，中控台上方）……
京ET也很牛，都是和院老干部沾边的……
京6就不说了，也是牛的
挂警备又有安警灯的也不要惹（废话）……
只挂警备没警灯的，就是的了，当然也不排除靠关系搞的牌子，但肯定是有水分的。
023、323，塑封的置于前挡风左下角的，北京市委的车，不是很牛……
安全置于前挡风左下角的，北京市最高级别车辆，没人管，比较牛……
国A，置于前挡风下端，院的，不用说了，也很牛……
901金融通行证，以前叫免检通行证也还行……
京安这个正是用来代替警备的，带原来的警备谁也不撤，没辙，只好一起用了……
还有就是京A80开头的，国管局等的车，也牛……
使字牌子前5号的，有外交豁免权……
2、京A81、82、83开头的也牛，京A88：***。
庚A，军区司令部，庚G，北京警备区。甲 A：总参、甲B：总政、甲C：总后、甲D：总装、未A：海军司令部、午A：空军司令部、甲F：军事院校、甲N：二炮司令部、WJ01：
武警总部、WJ31：武警北京总队。
京OB，北京市公共安全专家局及下属各分局。
京OD，北京市公共安全专家交通管理局及下属各支队。
京OE，北京市铁路公共安全专家局。
京A-****警，北京市公共安全专家局及下属各分局各总队，警务车如治安防暴巡查等。京A-A***警，***警务车。京A-B***警，检察院警务车。
3、025、026、027、028、029都是和总参领导专车，更牛的是020、021、022、023、024，都是中央政治局领导专车。**字体警备牌是一级警备，发行量不多，多数用于国家、中央政治局、专用开道车，白色的是普通警备牌，数量多些。
4、京A81是中直国管局，京A83是北京市。京6XXX是全国人大副委员长、全国政协副专车。有BUICK、A6、S320
5、中国最牛的车是：甲A02156，是黑色德国特制AUDI A8 4.2
6、补充说：白字警备好像是公共安全专家部发的，警备加京安的车证组合可算是一级车证了。还有特别通行、禁毒也比较牛，铁的，红的，有备案号。新出一种通字牌也牛。而且，车里都带红外线感应的，李委员长原来去河北时，走京石高速就是，车对超速探头都有反应。所以，通知全部关掉探头，而且都防弹。
中国车牌的变更
在清光绪27年（1901年）的那个冬天，匈牙利人李恩时（Leinz）将2辆汽车带入了上海，同年腊月廿一日（1902年1月20日），经公共租界工部局例会上讨论，决定暂时先给这两辆进口“自动车”发放临时牌照以便管理。至此，拉开了中国汽车“户口”管理的帷幕。在上海市公共安全专家博物馆里，在文化历史的沉淀中，记者寻觅到了汽车管理发展的脚步……
建国前的车牌
上海的道路交通管理始于晚清，民国时期，由公用局主管车辆牌照发放、机动车驾驶员考核等事务。1902年，伴随着中国的第一块牌照的诞生，工部局决定在当年（1902年）下半年增设汽车执照这个专门项目。
据了解，解放前的汽车牌照并没有一个统一的标准，由各个地方决定车牌样式进行发放。一时之间，中国大地上，可以见到各种款式的汽车牌照。
建国后的车牌
而新中国成立后，随着汽车数量的增长，与时俱进，汽车牌照也数易其容，历经了三次演变过程。
第一变：顺序式
牌照大名：顺序式机动车牌照
诞辰：1951年
数量：好比天上的星星
特点：自1960年起，公共安全专家机关统一规范牌照大小、标色、材质，并按照全国省、市、自治区序列号排序。其材质由最初的铁质到13年改成塑料质，其后于1986年改成铝合金材质。这种顺序式是我国持续时间最长的一种车牌组合方式。
样式：牌照分为两行，上面一行小字表示“发证机关代码”，省市区全名+两位数字序号(01?99，使馆车是三位数)。下面一行大字是五位编码。小车绿牌，大车红牌，外籍车黑牌(“黑牌车”就是从那个时候叫起的)，教练车、试验车蓝牌，等等。上面一行小字的序号表示省内各市，顺序和现行的的A，B，C……基本相同。从其格式分布中，可以看出有日本车牌格式的踪影。其具体的方式是，先由工厂批量制作好车牌，然后由车管部门按号牌顺序发放给车主。1994年开始逐步被取代。
死亡日期：20世纪90年代中期。
死因：不适应时代发展。这种发放方式在相安无事30多年后，在20世纪80年代后期“吉祥号”出现后；许多人走关系要“好号”，引发了很大矛盾。此外，车辆迅猛增加，原有数目也已不能满足需要。一方面是车管部门有苦难言，相关的管理人员整天被熟人围着，整天接无数个要号牌的电话。一方面却是老百姓不满意，其间也滋生了许多的***。
第二变：
大名：机动车牌照
诞辰：1992年
数量：好比地上的蚂蚁
特点：为解决车管部门和群众之间因车牌号码而产生的矛盾，也为了杜绝***滋生的土壤。车牌发放实施“电脑选号”，也就是把50个或者100个号牌分为一段(或叫一组)，然后输入微机，让车主当场随机抽取。这种方式看似公平、公正，可个别地方的车管部门、个别人，却暗中私下预留一些号牌，并以不法手段高价出让、中饱私囊；再加上机动车数量年年猛增，车牌的容量也不能满足实际需要。
样式：样式就是目前正在使用的汽车牌照样式，从设计不难看出是借鉴了欧共体(现欧盟)的车牌样式。牌照的样式是1992年定的，最先在********、大庆等地先试行，1994年夏天才在全国大规模换发。与顺序性相比，只有一行字，字体大了许多。这是为了进一步有利于目视识别和探头拍照识别，有利于追查逃逸。
死亡日期：2002年8月一度有被个性牌照取代的危险，后被抢救过来。
当时死因：最初设想，牌照五位编码中只有第一位允许字母。这样编码理论上只有34万容量，很多大城市早已饱和。直辖市可以避免这个问题。京A饱和了还有京C京E京F京H……沪A饱和了还可以用沪B沪D沪E……可省辖市不行。青岛把鲁B用完了不能去用鲁C啊，那是人家淄博的。只能新开一个鲁U。广州、深圳就惨了，广东把24个字母早就全分配完了，连粤Z都分给港澳了。没办法，于是出现了诸如“粤A?3A456”、“粤B?AB123”等新格式。这种新格式最早是广州深圳发明的，现在许多城市如杭州、南京、成都、武汉、苏州也都纷纷用。
第三变：个性牌照
大名：二OO二式个性化机动车牌照
诞辰：2002年8月12日
数量：7002个
特点：同样是微机管理，但比号牌在容量上整整大了100位。也就是说，用这种方式后，北京市可供选择的机动车号牌将有3600万个。“二OO二”式号牌广大，可以在字母和数字里表达个人意愿。从中也可以反映出车辆管理的演变过程以及演变原因，经济高速发展、车辆大量进入普通百姓家庭。02式把号码段容量扩大到了几千万，同时实现了个性化选号，最大程度地满足了车主的心理需求，***了汽车消费，是件利国利民的好事。
样式：二OO二”式机动车号牌则用国际通用的浅底黑字，小型车是白蓝渐变色为底，黑字编码。02式牌照的设计明显借鉴了美国的车牌格式。美国车牌上面一行小字是州名，中国02式车牌也把表示地名的“发证机关代码”写在上面一行(小字)。有一个汉字和一个大写的英文字母，前者是所属的省、自治区和直辖市的简称，如京、津、浙、粤等，后者是公共安全专家交通管理部门车辆管理所的顺序代码。如：京A，代表城八区的机动车；京G，代表远郊区县的机动车。下面的大字是编码，也模仿美国分为左右两段的格式。这也是新式号牌最吸引人的地方――车主可以按各自的要求随心所欲组合车号，譬如把姓名拼音缩写或对自己有特殊意义的纪念日编排到车号里面去。号码分为前三位和后三位两个部分，号牌编号字符的自主编排组合方式共分下列3种，为三位加三位结构，不得缺位：(一)3位英文字母和3位数字，如：ABC"123；(二)3位数字和3位英文字母，如：123"ABC；(三)3位数字和3位***数字，如：123"456。
死亡日期：2002年8月21日，刚满10天时就不幸夭折。
死因：公共安全专家部要求，理由是“技术原因”，具体不详。而据一些业内专家推测，新车牌与驰名商标、知名公司名称之间的冲突以及部分车号不符合社会规范，出现了几个IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本，可能是新车牌紧急叫停的重要原因。
前景：有望死而复生。有关部门答复是：肯定发放“二OO二式”车牌照，具体时间将视“技术完善”情况而定。
附：部分个性化车牌
■FBI001：FBI，美国联邦调查局的缩写。
■UFO001：第一个不明飞行物。
■BMW007：宝马车与这个牌照一起用可以说是绝配。
■GOD945：上帝就是我。
■CHN001：这个车号产生在深圳，可以说是最尊贵的一个车号了，中国第一号！
■MAN001：男人中的第一！
■YES518：非常肯定“没错！我要发！”
■ILU521：ILU寓义“ILoveyou”，“我爱你我爱你”。
■GBB988：乖宝宝叫爸爸。
92是车牌的一些规定
大型民用车，牌照为黄底黑宇
小型农用车，牌照为蓝底白字
公共安全专家专用汽车，牌照为白底红“警”字后面黑字
大使馆外籍汽车，牌照为黑底白字及红色“使”字标志。其他外藉汽车，牌照为黑底白字。
学习车牌照为黄底黑字，数字前有“学”字标志。
试车牌照为白底红字，数字前有“试”字标志。
临时牌照为白底黑字，数字前有“临时”二字。
汽车补用牌照，为白底黑字。
各地发放牌照序列规则不尽相同，有的全市（州、盟）统一按顺序发放，有的按照所辖县市区分号段发放
车牌号的英文字母是按照什么顺序排列的？
江苏的车牌号字母排序为：
苏A南京、苏B无锡、苏C徐州、苏D常州、苏E苏州、苏F南通、苏G连云港、苏H淮安、苏J盐城、苏K扬州、苏L镇江、苏M泰州、苏N宿迁、苏U为苏州市增补。
机动车登记机构代号字符位数为2位，分别由汉字和英文字母组成。汉字为各省、自治区、直辖市的简称，英文字母为车辆管理所的代号。
辨别车牌号归属地的办法：
编号超过10万时，就由A、B、C等英文字母代替，即A代表10万，B代表11万，C代表12万，最后一个字母及Z代表33万。英文字母中的I和O避而不用，以免和数字中的1和0混淆。
排序的话是按照该省城市的发达程度从高到低依次排除，但是随着经济的发展，这种排序必然不能正确反映到现实的城市发展情况。
例如：A-成都市、B-绵阳市、C-自贡市、D-攀枝花市、E-泸州市、F-德阳市、G-空缺、H-广元市、J-遂宁市、K-内江市、L-乐山市、M-资中市、N-空缺、P-空缺、Q-宜宾市、R-南充市、S-达州市、T-雅安市、U-阿坝州、V-甘孜州、W-凉山州、X-广安市、Y-巴中市、Z-眉山市。
以上内容参考?百度百科-江苏车牌号
剑阁历史文化有哪些
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排序的话是按照该省城市的发达程度从高到低依次排除，但是随着经济的发展，这种排序必然不能正确反映到现实的城市发展情况。
例如：A-成都市、B-绵阳市、C-自贡市、D-攀枝花市、E-泸州市、F-德阳市、G-空缺、H-广元市、J-遂宁市、K-内江市、L-乐山市、M-资中市、N-空缺、P-空缺、Q-宜宾市、R-南充市、S-达州市、T-雅安市、U-阿坝州、V-甘孜州、W-凉山州、X-广安市、Y-巴中市、Z-眉山市。
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车牌分类、颜色及适用范围：
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孔亚到棉花堡多少公里，汽车要几小时
地理人文概况
剑阁古称剑门，地当秦蜀要冲，因诸葛亮在剑门关凌空凿石修建飞梁阁道而得名，素有“蜀北屏障、两川咽喉”之称，自东汉以来，历为县、郡、州治地，建县已有1700多年，蜀道文化、三国文化、红色文化积淀厚重，是全国文化先进县。地势西北高、东南低，平均海拔540米，年平均气温16℃、降雨量1000毫米、日照时间1500小时，无霜期达270天，属亚热带湿润季风气候。森林覆盖率51%，是全国四大柏木林区之一；剑门关森林公园是首批国家森林公园；境内长达151公里的翠云长廊建于先秦，堪与古罗马大道相媲美。矿产主要有石英砂、煤、石灰石、地热等30多种。京昆高速、宝成铁路、西成高铁穿境而过，距广元机场仅20公里，交通区位优势十分明显。全县辖57个乡镇，549个行政村，人口68万（农业人口60万），面积3204平方公里，是广元市面积最大、人口第二、经济总量第三的县。县驻地于2003年9月28日由普安镇迁址下寺镇，县城规划区面积14平方公里，建成区面积4平方公里，现常住人口3万余人。
一 、 建县沿革
第一节 历史演变
夏商时，今剑阁县属梁州。西周时属雍州。春秋战国时（前770－221年）大部分蜀国辖地，东南小部属巴国领域。周慎靓王五年，即秦惠文王后元九年（前316年）归秦国版图。秦始皇二十六年（前221年）统一中国后，实行郡县制，剑境大部属蜀郡葭萌县，东部属巴郡阆中县。
西汉高祖六年（前201年），剑地分属于广汉郡梓潼县、葭萌县和巴郡阆中县；东汉建武十二年（36年），分属于梓潼、葭萌、德阳、阆中四县管辖。
东汉建安二十二年（217年），刘备据蜀，分广汉郡葭萌、梓潼、白水、涪县置梓潼郡时，始在今剑阁境内新立当德县（治地在汉阳镇境内，故城名黄芦城）①，隶属梓潼郡。
三国时，当德县为蜀汉领地。蜀丞相诸葛亮以汉德县有“大剑至小剑隘束之路三十里，连山绝险”②，于此“凿石架空为飞梁阁道，以通行旅”。又于大剑山峭壁中断两崖相峙处，倚崖砌石为门，置阁尉，设戍守，成为军事要隘。
西晋泰始三年（267年），汉德县属梁州梓潼郡。太安二年（303年）至永和三年（347年），汉德为“成汉”领地。
东晋永和三年（347年），于晋寿县境新置剑阁县（治地在下寺镇大仓坝，即小剑故城），与汉德县同属梓潼郡；太元十五年（390年）废剑阁县。
南朝宋元嘉初年，汉德县改属梁州白水郡，继复改梁州晋寿郡。南齐建元初复归梓潼郡，不久即废。
南朝宋元嘉初，于汉德境内侨置南安郡、县，领桓道、中陶2侨置县。元嘉三年（435年），侨置武都郡及武都、下辨县（治今武连南老武功桥处），茂陵县（治地梓潼县上亭铺）属益州。
南朝宋大明中（457－464年），南安郡始改侨置为实郡，领南安（今普安镇为郡治）、白水（今店子乡）、华阳（今王河乡南）、梓潼（今梓潼县城关镇）4县及寄治南秦州桓道、中陶2县。
南朝齐时（479－502年），南安郡领南安、白水、华阳及乐安、桓道2侨置县，梓潼县还隶梓潼郡；新巴郡改为南新巴郡，仍领1县；改武都为扶风郡，领武功（武都、下辨县更名）、茂陵、华阴（今开封镇境）3县及寄治汉阳、略阳、安定3县。
南朝梁天监二年（503年），始在境内立南梁州（州郡县同治今普安），辖南安郡（领县未变），辅剑郡（扶风郡更名），南新巴郡。天监四年（505年）至大同元年（535年）其间30年，南梁州3郡及属县入于北魏。梁末，武陵王据蜀称帝，改南梁州名安州，仍领原郡县。
北朝西魏废帝三年（554年），因先下安州，始通巴蜀，改安州为始州③、南安名普安，领4郡6县：普安郡辖普安县（南安郡县更名）、永归县（白水更名）；黄原郡辖黄安县（华阳县改置）、茂陵县（自辅剑郡改隶，后废）；安都郡辖武连县（辅剑、武功更名）④；潼川群（今梓潼县石牛铺）⑤。
北周时，始州隶于利州总管府，仍辖普安、黄原、安都、潼川4郡，除茂陵县废外，安都郡增领胡原县（天监十八年分巴西郡阆中地新置县来属，治今香沉乡群英村）。
隋开皇三年（583年）废郡。始州领普安、永归、黄安、安寿、武连、胡原（开皇七年更名临津）、阴平（由龙州来属，治今江油县小溪坝阴平村）7县。大业三年（607年）改始州为普安郡，领县未变，安寿还名为梓潼（治地移今梓潼县连枝坝）。
唐武德元年（618年），普安郡复称始州，属利州总管（都督）府，贞观六年罢，改属剑南道及东川节度。圣历二年（699年）新置剑门县属始州。先天二年（713年）改始州为剑州⑥，“取剑阁为名也”。至此，剑州之名始见于世。天宝元年（742年）改剑州为普安郡。乾元元年复名剑州，领普安、黄安（唐末更名普成）、武连、梓潼、阴平、临津（迁治今白龙镇），永归、剑门8县。
隋唐时，于剑门关设军事建置，立关令并置大剑镇（治地剑门场），小剑戍（今下寺大仓坝）。
五代时，前蜀、后唐、后蜀，剑州为其领地，辖县未变，属昭武军节度。
宋乾德三年（965年），置剑州普安军，属西川路，仍领原县。乾德五年，省永归县隶属剑门县。开宝六年（3年）属峡西路，太平兴国六年属川峡路，咸平四年（1001年）后，属利州路。景德二年（1005年），剑门县隶属于剑门关都监。景德三年，剑门关直隶京师，以东京兵出戍。剑州只领6县。熙宁五年（1072年），关、县析而为二，皆还隶剑州，并省临津县为镇入普安县。元符中，剑门关下隶于剑门县，“敕县令通管关事”。宋绍兴四年（1134年）后，利州路分为东、西二路，几经分合，剑州均属利州东路。隆兴二年（1164年），因“藩邸”升剑州为普安军节度。绍熙元年（1190年）再升为隆庆府。宝祐三年（1255年）蒙军攻蜀，隆庆府治所移至苦竹寨（今剑门镇朱家寨）。
元至元二十年（1283年）改隆庆府为剑州，普成、剑门2县并入普安，阴平县因战乱荒废。泰定中（1324年至1328年），省武连县入梓潼县，剑州领普安、梓潼2县，属四川行中书省广元路。元末，剑州为明玉珍夏国辖地，领县未变。
明洪武六年（1373年）省普安县入剑州。九年省州。十三年（1380年）复置剑州，领梓潼、江油（治今江油县武都镇）2县属四川承宣布政使司保宁府（治今阆中）。洪武三十一年，废剑门关，嘉靖二十一年（1542年），重立剑门关，置百户戍守。嘉靖四十五年（1566年）江油县划属龙州。明末，剑州为张献忠大西领地。
清顺治三年（1646年），剑州领梓潼1县，雍正五年（1727年），梓潼县划属棉州，剑州始无领县，遂成“单州”。
中华民国元年（1912年），剑州直隶四川省军，下辖剑门、武连2分州。民国2年始将剑州改为剑阁县，下置剑门、武连2分县；民国三年，废剑门、武连分县，剑阁县划属四川省嘉陵道。民国七年至二十三年，四川“防区”时期，剑阁县先后为靖国军吕超、靖川军刘存厚、川北边防军王鸿恩、第二十九军川西北屯殖军田颂尧的防区。
土地革命战争时期，1935年4月（民国24年4月），剑阁属中国工农红军川陕革命根据地，建有普安（治县城）、赤化（治今鹤龄镇）、金仙（治今金仙场）3个县苏维埃。
民国二十四年夏，国民统一“川政”后，剑阁为四川省第十四区行政督察专员公署暨保安司令部治地。辖剑阁、昭化、广元、苍溪、阆中、江油、彰明、平武、北川9县。民国三十一年，增辖青川、旺苍共11县，至民国38年（1949年）为止。
中华人民共和国建立后，1949年12月18日剑阁解放，仍为县建置。1950年属川北行政公署剑阁专员公署。1953年，改属绵阳专员公署。1985年5月，剑阁县划属广元市。
第二节 县域变迁
一、汉德县境域
东汉末至南朝刘宋元嘉年间，汉德县境域东北接汉寿县，西临梓潼县，东南界巴郡阆中县，西北连阴平郡、广武县。大体为今广元市中区西南部的三郎、黄沙、马鹿一带和县境龙泉、汉阳、剑门、下寺、江口及鹤龄、白龙、开封、柳沟部分地区。
二、南安郡及武都郡境域
南朝宋大明中，南安郡辖域为：南安县大致为今龙泉区及西庙、抄手乡、龙源镇等地带；白水县为今鹤龄区及店子、木马、柏垭等地；华阳县为今元山区和梓潼县仁和、大兴等地；梓潼县为今梓潼城关、马迎、大安、石牛与魏城接界。武都郡辖域为：武功县为今武连、柳沟、开封、东宝、云集等地；茂陵县为今梓潼演武、上亭、建兴、复兴等地。
三、始州、剑州、隆庆府境域
西魏时，始州境域有所扩大，除原辖域外，巴西郡胡原县划入安都郡，辖今香沉、羊岭、锦屏、公兴、白龙等地。至此，东南接隆州（阆中），西南临新州（三台），西临潼州（绵阳），西北界龙州（平武），东北枕利州（广元）晋寿郡。
隋开皇时，阴平县划入始州（普安郡）。至唐，辖域西北扩至今江油县重华、马角、雁门、梓潼县复兴、双板等地。改称剑州后，境内分置普安、武连、阴平、梓潼、黄安、临津、永归、剑门等县。
两宋时期，剑州、隆庆府境域与前相同。元代，剑州县数并少，境域变动不大。
四、明、清时剑州境域
明洪武十三年至嘉靖四十四年，剑州辖江油、梓潼2县，境域再次扩大。嘉靖四十五年江油复入龙州，清雍正五年，梓潼县划属绵州。至此，剑州境域缩小，并稳定下来。州境东与昭化、苍溪县接壤，南同阆中、南部、盐亭县交界，西与梓潼、江油为邻，北和平武、昭化县毗连。
五、剑阁县境域
民国时，剑阁县境域与清末相同。其间，民国25年至33年，由十四区专员公署调查调整剑阁同江油、梓潼、盐亭、南部、昭化等邻县互插的“飞地”，阴平坝以小潼水为界，河西划入江油县，河东划归剑阁县；巾子山、赶场垭、三河坝从江油划入剑阁；郭家山、金城庙等地由南部县划入剑阁县，徐家垭划属南部县；土皇观等地划入盐亭县；七回水、阴平、尹家寺等地未变动，调整“飞地”的面积不大。剑阁县的疆界东接昭化、苍溪县，南邻阆中、南部、盐亭县，西接梓潼、江油县，北傍青川、昭化县。幅员面积为3457.1平方公里。
中华人民共和国时期，剑阁县境域变动很大。1952年8月，下寺、三郎、马鹿、拐枣、沙坝、福星等乡划入原昭化县，昭化县的鸯溪、府君、石城、化林等乡划归剑阁；1953年6月，仁和、宝石、二洞、大兴、文兴、观龙等乡划入梓潼县；1954年7月，江油县东宝、五福等乡划入剑阁；12月，马迎乡划入梓潼县；1955年11月，再将建新乡划归梓潼，黑土乡划属盐亭县；17年4月，县属鹤龄乡水池、双丰两个大队划入苍溪县；1980年将王河乡先锋大队划给梓潼县。至此，剑阁境域面积大为缩小。1981年后，县境域方稳定下来，东邻苍溪县，南接阆中、南部县，西连梓潼、江油县，北界广元市中区，幅员面积3090.1平方公里。
剑阁置县及县名考略
“剑阁县”之名，始见于《晋书》。何时置剑阁县，历来有三种说法：一说“桓温入蜀置”。《晋书·地理志》载：“桓温入蜀后，┅┅又于晋寿置剑阁县，属梁州，后孝武帝分梓潼北界立晋寿郡，┅┅罢剑阁县”。《舆地广记》、《舆地纪胜》、《剑阁县续志》等书引用此说。二说“三国蜀汉置”。其说最早见于宋末祝穆所撰的《方舆胜览》引顾野王《舆地志》（已失传），明代胡三省注《资治通鉴》沿引，清顾祖禹《读史方舆纪要》沿用此说。三说“晋置，后罢，桓温入蜀复置，寻又废”。清乾隆《大清一统志》、嘉庆《四川通志》、光绪《皇朝舆地通考》、民国《中国古今地名大辞典》持此说。
据查史籍考证，第一种说法较为正确，第二三种说法依据不足。首先，从史籍记载看，宋以前成书较早的《华阳国志》、《太康地志》、《晋书·地理志》、《舆地广记》、《舆地纪胜》等书，均明确记载东晋置剑阁县，而没有蜀汉置剑阁县的说法。《华阳国志》作者常璩是东晋蜀郡江原县（今四川崇庆县）人，其活动年代距三国蜀汉时期七十余年，该书所载的四川地方史实“肇自开辟，终于永和三年”，若剑阁为蜀汉置县，《华阳国志》必定载入，但查遍此书，无置剑阁县的记载。西晋有蜀十九年，在这期中的太康年间（280年至289年）成书的《太康地志》中，也无置剑阁县的记载。又《三国郡县表补正》一书中，宜都杨守敬考证：“今考《晋志》有剑阁县，《常志》（即《华阳国志》）无。《方舆纪要》引《舆地志》云蜀先主以霍峻为梓潼太守置剑阁县，《通鉴》胡注蜀分广汉置梓潼郡剑阁属焉。疑剑阁县为蜀立，《常志》岂得不载？《沈志》（即沈约《宋书》）云：汉寿改曰晋寿，《舆地广记》云，晋桓温平蜀，分晋寿置剑阁县，殆为近实。”
对《方舆胜览》称剑阁县为“三国蜀汉置”，清人早有异议。乾隆四十七年成书的《四库全书简明目录》在评介《方舆胜览》时云：“该书详于名胜古迹、诗赋序记，略于建置沿革、疆域道里，唯考订较差”。考订较差之作难免有误。
其次，从历史事实看，西晋太康元年司马炎灭吴之后，到东晋永和三年司马聃派桓温入蜀灭“成汉”，这六十七年间，有四十八年是李氏“成汉”统有蜀地，晋不可能在蜀行使权力。可见，“晋置（剑阁县），后罢，桓温入蜀复置，寻又废”之说，亦难成立。
再是，从有着资料看，《水经注·漾水》、《华阳国志校注》、《太平寰宇记》等书所载史料均称，诸葛亮相蜀时，以大剑至小剑戍三十里，连山绝险，有隘束之路，便凿石架空，为飞梁阁道，以通行旅，于此立剑门，以阁道三十里尤险，置尉守之。故《华阳国志》称“汉德县有剑阁道三十里，至险，有阁尉”。《舆地纪胜》记述这件事时却称：“蜀先主以霍峻为梓潼太守，是时有剑门县，县有阁道至险，乃有阁尉”。《三国郡县表补正》眉批说：“诸葛武侯相蜀于此立剑门，以大剑至此有隘束之路，故曰剑门，然则武侯但立剑门耳，未尝置剑阁县，《舆地志》说，果不足据”，当时更未置“剑门县”。几相对照，可知《华阳国志》、《太平寰宇记》记载的诸葛亮修阁道、立剑门、置阁尉一事，被后人讹传为立“剑门县”或“剑阁县”了。
据此，以《晋书·地理志》的记载接近史实，较为确切。
对于东晋剑阁县治地，据考，不是在剑门关，而是在“小剑故城”。其城在今下寺镇大仓坝，古代于此曾设小剑戍，此县仅置四十八年，后废，不复置。其后，剑阁境内郡、州、府治地多在普安镇等地，直至民国2年（1913年）才将剑州改名为剑阁县，沿用至今。
“剑阁”作为地名，最早见于《三国志·蜀书》：“（姜维）还保剑阁以拒（钟）会”。为何称剑阁？《华阳国志》、《舆地广记》等书说，诸葛亮修阁道、立剑门、置尉戍守的栈、阁道，称为“剑阁道”。《水经注》云：“小剑戍北，西去大剑三十里，连山绝险，飞阁通衢，故谓之剑阁也”。晋张载《剑阁铭》称：“惟蜀之门，作固作镇，是曰剑阁”。何谓剑？指大剑山七十二峰如利剑排列。唐刘仪凤《剑门关记》说：“其山峭壁中断，两崖相嵚，如门斯辟，如剑斯植”。皆言其山势如剑锋，其隘口如“城门”。何谓阁？《蜀水经》云：“飞梁架屋谓之阁”。阁道，就是在“横梁铺板谓之栈”的栈道上加修了屋的栈道，又叫栈阁道。诸葛亮与其兄诸葛瑾的书信中说：“其阁梁一头入山腹，其一头立柱于水中（《诸葛亮文集》卷一）”。古时由秦入蜀，必经小剑至大剑关口这条悬崖夹峙、深涧飞瀑的险道。诸葛武侯依山势地形将原有栈道扩建成“剑阁道”后，古人常把“剑阁道”简称为“剑阁”。不仅“剑阁县”由此得名，即使“剑州”之名也源于此。《元和郡县图志》“剑州”条云：“唐先天二年改始州为剑州，取剑阁为名也”。
自隋以后，陕甘入蜀改道由葭萌越牛头山，经达摩戍（民间称大木树），直抵剑门关口，小剑至大剑关口的栈阁道渐废，“剑阁”之名亦由剑阁道的简称成为剑门关的别称。因此，自唐至清的许多史籍中使用的“剑阁”、“剑门”之名均指剑门关一地。民国2年改剑州为县后，“剑阁”才专指县名，沿用至今。
注：①始置汉德县的时间，今依《后汉书·刘昭注》和《华阳国志》的记载为“建安二十二年”。《资治通鉴》载为“建安十九年”；雍正、同治《剑州志》、《四川郡县志》载为“章武元年”；《方舆胜览》、《资治通鉴》胡注、《读史方舆纪要》、《四川政区沿革与治地今释》载蜀汉置剑阁县，均不取。
②《后汉书》唐人李贤注引《华阳国志》云：“德阳县有剑阁道三十里至险”，刘琳《华阳国志校注》考证：“德阳县系汉德县之误”，从此说。
③据《周书》“西魏废帝三年改安州为始州”。“废帝二年“或”魏宣武帝正始二年改为始州”之说不取。
④《元和郡县图志》：“周明帝改武功为武连”；《隋书》等载“西魏改武功县曰武连”从此说。
⑤《太平寰宇记》：“西魏置潼川郡，移县于南三十里，改为安寿。置三年废郡，移县属普安郡”。《隋书》梓潼：“旧曰安寿，西魏置潼川郡，开皇初郡废，大业初县改名焉”。从此说。
⑥《旧唐书》、《元和郡县图志》、《太平寰宇记》、《舆地纪胜》、《蜀水经》、《四川通志》、《读史方舆纪要》、《剑阁县续志》均云：“先天二年改始州为剑州”。而《舆地广记》云：“先天元年”，误。雍正、同治《剑州志》载为“贞观元年改始州为剑州”，更不确切。
二、行政区域
清代以前政区
剑阁境内基层设置，唐代中期始有记载，《元和郡县图志》记：“间，剑州八县下设二十五乡，元和间设八十五乡”。
宋太平兴国前后，剑州7县，下设74乡，后合为60乡。熙宁间，县下设乡镇，剑州6县设53乡，17镇。其中普安县置9乡，临津、永安2镇；梓潼县置4乡，亮山、稷连、龙池、上亭4镇；阴平县轩置7乡，全门、百顷、长坪3镇；武连县置5乡，柳池、长江（开封）2镇；普成县置8乡，丰饶、马顺（马迎）、长兴、茆城、香城（香沉）5镇；剑门县置20乡①，丰盛1镇和小剑、白绵、巴砍、粮谷、龙聚、托溪6寨。改行保甲制后，按户编保，改乡为都保，镇名仍旧。
明初，剑州编设3里，110户为一里，里以下10户为1甲。
清雍正时，剑州下辖普成、剑门、广义3乡，每乡设4甲。同治十一年（1872年）改划为13保，为普安（治州城）、云平（治三郎庙）、体仁（治下寺场）、剑义（治剑门关）、广安（治张王庙）、泰和（治木马寺）、隆礼（治火烧寺）、讲信（治白龙场）、剑安（治金仙场）、广诚（治开封场）、修睦（治元山场）、明德（治武连场）、普合（治西庙场）。宣统二年，办理地方自治，剑州自治区划设1城（城厢治普安）、2镇（诚睦镇治元山场，辖广诚、修睦2保；讲信镇治白龙场，辖讲信、剑安2保）、4乡（礼合乡治木马寺，辖隆礼、泰和2保；安仁乡治剑门关，辖广安、剑义2保；安平乡治下寺场，辖体仁、云平2保；德合乡治武连场，辖明德、普合2保）。
注：①《元丰九域志》校勘记48条：钱本、卢木均作一十乡。
民国时剑阁政区
民国2年（1913年），剑州改为剑阁县。民国3年，废城、镇、乡，县下改原13保为13团，名称及区域仍旧。后将剑安团分为一、二团，全县有14个团。
民国19年，改团为区，将普安分为一、二区，隆礼分为上、下区，共设16个区办事处。
民国24年秋，将16个区整理合并为6个区署。原普安一、二区为第一区（治普安），明德、广诚、普合为第二区（治武连），修睦、剑安二区为第三区（治元山），讲信、剑安一区、隆礼下区为第四区（治土主庙），泰和、广安、隆礼上区为第五区（治江口），剑义、体仁、云平为第六区（治剑门），区下划设40个联保，以序号定名，城厢为第1联保，依区顺列，至三郎马鹿为第40联保。联保下共设364保。民国25年6月，调整区划，缩编联保，更用新名，全县设4区，26联保，255保，2638甲。
民国29年8月，推行新县制，废除联保，设乡镇，全县划为4区（一区裁署，改设指导区），7镇、10乡、141.保、1931甲。
民国30年2月，剑阁整编政区和保甲，裁第三区署为指导区，进行乡镇保甲扩编，共设377保、3809甲。民国31年，再裁第四区署为指导区，设1个区署（次年亦撤署改为指导区），3个指导区，全县置1镇、25乡、339保、3232甲。民国34年全县定乡镇编制，普安镇为甲等镇，其余25乡为乙等乡，保调整为373保。
民国35年10月，重新调整政区，全县划为3个指导区，1镇，25乡，369保，3613甲。第一区辖普安镇、北庙、西庙、柳沟、武连、龙源、白龙、杨村、碑垭9乡，132保，1303甲；第二区辖元山、仁和、宝石、柘梖、开封、马迎、演圣、金仙、香沉9乡，154保，1486甲；第三区辖江口、张王、汉阳、剑门、下寺、三郎、鹤龄、木马8乡，83保，827甲。民国36年全县复调为4个指导区，373保。
民国37年，乡镇未变，缩编保甲为207保，2494甲。民国38年，乡镇保甲数未变。
苏维埃政区
1935年4月，中国工农红军在剑阁设3个县苏维埃后，废区保，县下设置区、乡、村苏维埃。共设普安、西庙、北庙、抄手、武连、罐铺、金仙、元山、店子、石城、木马、赤化12个区苏维埃，设西庙一乡、二乡、三乡、四乡、五乡、柳沟、毛坝、凉山、义兴、武连、北庙、龙源、田井山、田家、白图、高观、汉阳、天生桥、剑门、下寺、三郎、马鹿、元山、演圣、王河、黑土、仁和、宝石、大兴、文兴、兴隆、吼狮、圈龙、香沉、开封、马迎、观音寺、高池、赤化、杨村、官店、白龙、江口、张王、红岩寺、沙坝等46乡和普安镇苏维埃，235个村苏维埃。 新中国的剑阁政区
1950年1月，剑阁县基层政区设城关、元山、白龙、剑阁4个区公署，下辖1镇25乡。1951年3月，调整行政区划，全县分建8区、1镇、63乡、470村。5月，新建江石、剑生、柳垭、毛坝、回龙、公兴、石板、文笔8乡共为71个乡。
1952年，政区调整较大。新建仁和、鹤龄2个区和甘水、鹤鸣、樵店、官店、石岩、姚家6个乡。政区序列是一区（城关）、二区（武连）、三区（开封）、四区（元山）、五区（仁和）、六区（金仙）、七区（鹤龄）、八区（白龙）、九区（江口）、十区（汉阳），下分设1镇74乡。
1953年1月，划西庙、甘水、柳沟、毛坝、义兴等乡成立十一区（柳沟），区署改称区公所。6月，新建四合、观龙、柏垭、凉山等乡，全县为11区，1镇，77乡。不久，将五区全部划属梓潼县，又为10区，1镇，71乡。1954年7月，增加东兴、五福2乡。12月，将马迎乡划属梓潼。
1955年2月，将西庙、甘水、凉山调入一区，茆沟、毛坝、义兴调入二区，有9区，72乡。10月撤第十区公所，其所属乡由县人民委员会直辖。12月，撤一、二、九区公所，留5个区公所，均以治地命名。乡镇调整合并为37乡1镇。1957年7月，城关、武连、江口、汉阳四区恢复区委会（党的基层机构），为9区、1镇、37乡，1613个农业生产合作社。
1958年4月，增设城郊乡，有38乡。9月，实现人民公社化，实行政社合一体制，改乡为人民公社。
1961年5月，调整部分公社规模，新建闻溪、姚家、江石、土门、公店、时古、垂泉、凉山、吼狮、樵店、两河、石板、高观、小剑等人民公社。划西庙、凉山、义兴、茆沟、垂泉复建柳沟区。12月，又分设柏垭、毛坝、圈龙、水磨、广坪等人民公社，共57个公社。1962年3月，再分设柳垭、鹤鸣、马灯3个人民公社。1963年9月，恢复城关等5个区公所。至1965年，全县为10区、1镇、60个人民公社，531个生产大队，3369个生产队。
1966年11月17日，经省人民委员会、绵阳专署批准，以地名命名的区公所和52个公社改为具有“革命意义”的新名称：北庙称五星，姚家称双丰，盐店称金星，龙源称新民，田家称火炬，江石称战斗，鹤鸣称光荣，柳垭称建国，柳沟称东方红，垂泉称红太阳，义兴称红日，毛坝称红光，西庙称红星，凉山称红峰，武连称五一，马灯称红灯，秀钟称星火，开封称工农，高池称灯塔，迎水称前锋，碗泉称新华，土门称东升，元山称跃进，王河称曙光，演圣称光明，时古称爱国，柘坝称黎明，公兴称前进，圈龙称红旗，香沉称先锋，涂山称东风，吼狮称向前，金仙称红卫，复兴称新建，鹤龄称赤卫，杨村称迎新，鸯溪称长征，水磨称解放，樵店称建设，太平称前卫，白龙称胜利，店子称永兴，碑垭称红垭，石板称高锋，两河称新生，广坪称前途，张王称上游，木马称幸福，高观称光辉，柏垭称光华，汉阳称永胜，抄手称新胜。1967年区、公社恢复原来名称。
1968年5月11日，剑阁县革命委员会成立后，区、公社、大队均成立革命委员会，生产队成立革命领导小组。
1981年地名普查时，城关区更名龙泉，城关镇更名普安镇，公社更名的有：城郊改剑城，东兴改东宝，土门改国光，复兴改长岭，太平改羊岭，水磨改锦屏，石板改摇铃，两河改禾丰，对部分重名的大队也称新名。年初，剑阁县基层政区改制，政社分设，恢复乡镇建制，生产大队、生产队改为居民村、组。6月，撤剑城乡入普安镇。1985年1月，元山、开封、白龙、武连、剑门、龙源6乡改建为镇。1985年10月，江口、公兴、鹤龄、东宝四乡改建为镇。至年底，划为10区、11镇、49乡、529村、3474村民组。1989年，新建柳沟、汉阳为镇，全县为10区、13镇、47乡、529村、3479村民组、20城镇居民委员会、68居民小组。1991年，广元市中区的上寺、下寺、普广3乡镇20村132组划归剑阁县管辖，并新建下寺区。至此，全县为11区、14镇、49乡、549村、3611村民组、20城镇居民委员会、68居民小组。
有什么例子，比喻中国如何富强了
驾车路线：全程约4020.7公里
起点：孔亚
1.迪庆藏族自治州内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿尼汝公路行驶15.8公里，右转进入尼汝公路
2) 沿尼汝公路行驶2.9公里，直行进入壳洛段
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15.沿G214行驶3.4公里，直行进入西景线
16.沿西景线行驶19.1公里，朝丽江方向，稍向左转进入G214
17.沿G214行驶710米，稍向右转进入G214
18.沿G214行驶1.1公里，直行进入西景线
19.沿西景线行驶6.7公里，稍向右转进入G214
20.沿G214行驶13.0公里，直行上匝道
21.沿匝道行驶100米，直行进入大丽高速
22.沿大丽高速行驶4.4公里，朝丽江方向，稍向左转上匝道
23.沿匝道行驶800米，直行进入大丽高速
24.沿大丽高速行驶25.6公里，直行进入大丽高速
25.沿大丽高速行驶140米，在第2个出口，直行
26.行驶670米，直行进入黄山路
27.沿黄山路行驶300米，直行进入福慧路
28.沿福慧路行驶2.1公里，直行进入玉缘路
29.沿玉缘路行驶560米，左前方转弯进入金虹路
30.沿金虹路行驶1.5公里，直行进入金虹路
31.沿金虹路行驶110米，在第2个出口，朝丽永路/永胜/宁蒗/华坪方向，左前方转弯进入文智路
32.沿文智路行驶3.8公里，稍向右转进入文智路
33.沿文智路行驶460米，在第2个出口，左前方转弯进入S308
34.沿S308行驶91.1公里，直行进入S308
35.沿S308行驶200米，在第1个出口，稍向左转进入S308
36.沿S308行驶370米，右转进入沧阳路
37.沿沧阳路行驶2.9公里，左前方转弯进入南兴路
38.沿南兴路行驶560米，直行进入南兴路
39.沿南兴路行驶90米，在第1个出口，右转进入凤鸣路
40.沿凤鸣路行驶620米，进入S220
41.沿S220行驶15.9公里，左转进入S308
42.沿S308行驶86.2公里，稍向右转
43.行驶30米，右前方转弯进入S308
44.沿S308行驶270米，直行进入S308
45.沿S308行驶900米，右前方转弯
46.行驶740米，朝攀枝花/永仁方向，直行上匝道
47.沿匝道行驶750米，直行进入丽攀高速
48.沿丽攀高速行驶61.3公里，直行进入蔡家湾大桥
49.沿蔡家湾大桥行驶390米，朝成都/G5方向，稍向右转进入蔡家湾大桥
50.沿蔡家湾大桥行驶830米，直行进入京昆高速
51.沿京昆高速行驶490.2公里，直行进入成渝环线高速
52.沿成渝环线高速行驶12.2公里，朝百丈/天台山/平乐/邛崃方向，稍向右转上匝道
53.沿匝道行驶1.2公里，直行进入邛名高速
54.沿邛名高速行驶51.5公里，稍向左转进入成温邛高速
55.沿成温邛高速行驶34.0公里，朝成锦高速/天府大道/成都第二绕城/G4202方向，稍向右转进入成温邛互通大桥
56.沿成温邛互通大桥行驶1.4公里，直行进入成都第二绕城高速
57.沿成都第二绕城高速行驶40.2公里，稍向右转上匝道
58.沿匝道行驶1.6公里，直行进入成彭高速
59.沿成彭高速行驶1.3公里，稍向左转进入成绵复线高速
60.沿成绵复线高速行驶85.8公里，朝磨家/G5/广元/德阳方向，稍向右转上匝道
61.沿匝道行驶1.3公里，直行进入成渝环线高速
62.沿成渝环线高速行驶26.0公里，朝广元/G5方向，稍向右转进入京昆高速
63.沿京昆高速行驶126.3公里，朝青川/兰州/G75方向，稍向右转进入罗家沟互通桥
64.沿罗家沟互通桥行驶730米，直行进入兰海高速
65.沿兰海高速行驶174.9公里，朝天水/S15方向，稍向右转上匝道
66.沿匝道行驶570米，直行进入平绵高速
67.沿平绵高速行驶88.0公里，朝天水/G7011方向，稍向左转上匝道
68.沿匝道行驶1.0公里，直行进入十天高速
69.沿十天高速行驶116.9公里，朝天水/兰州方向，稍向右转上匝道
70.沿匝道行驶1.2公里，直行进入连霍高速
71.沿连霍高速行驶215.6公里，朝兰州/武威方向，稍向右转进入四十里铺互通立交桥
72.沿四十里铺互通立交桥行驶950米，直行进入青兰高速
73.沿青兰高速行驶92.2公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转上匝道
74.沿匝道行驶350米，直行进入连霍高速
75.沿连霍高速行驶20.3公里，直行进入京藏高速
76.沿京藏高速行驶20.3公里，朝机场/武威方向，稍向右转进入树屏枢纽
77.沿树屏枢纽行驶730米，直行进入连霍高速
78.沿连霍高速行驶4.9公里，朝武威/酒泉方向，稍向右转进入茅茨岘枢纽
79.沿茅茨岘枢纽行驶810米，直行进入连霍高速
80.沿连霍高速行驶1209.4公里，直行进入京新高速
81.沿京新高速行驶452.6公里，直行进入京新高速
82.沿京新高速行驶20米，直行进入沪霍线
83.沿沪霍线行驶41.2公里，直行进入京新高速
84.沿京新高速行驶30米，直行进入京新高速
85.沿京新高速行驶17.7公里，直行进入小草湖立交
86.沿小草湖立交行驶2.1公里，右前方转弯进入京新高速
87.沿京新高速行驶126.3公里，直行进入河滩快速路
88.沿河滩快速路行驶570米，稍向右转进入人民路立交桥
89.***市内驾车方案
1) 沿人民路立交桥行驶20米，左前方转弯进入河滩快速路辅路
2) 沿河滩快速路辅路行驶70米，朝人民路方向，稍向右转进入人民路立交桥
3) 沿人民路立交桥行驶230米，右转进入人民路
4) 沿人民路行驶1.8公里，朝建国路方向，左前方转弯进入东环路
5) 沿东环路行驶960米，左前方转弯进入五星南路
6) 沿五星南路行驶390米，右转进入前进路
7) 沿前进路行驶380米，直行进入碱泉三街
8) 沿碱泉三街行驶560米，左转进入青年路南二巷
9) 沿青年路南二巷行驶60米，到达终点(在道路右侧)
终点：棉花堡
（一）
纵览中国历史发展的轨迹，我们看到：与社会发展的一般过程不同，中国在封建社会之后，没有进入资本主义社会，而是历经屈辱、求索后，跳跃性的进入社会主义社会。面对这个历史发展的特例，有人认为，社会主义在中国历史发展过程中的飞跃，是“早产婴儿”。对此，我们该如何认识？它究竟是历程的误会，还是历史的必然？
我们知道，中国近代百年是屈辱的百年，同时也是中国人民英勇抗争的一百年，是中国的志士仁人求索救国救民之路的百年。
从1840年战争开始，中国一步一步地沦为半殖民地、半封建社会。从《中英南京条约》的签订算起，旧中国历届同外国侵略者签订的不平等条约、协定等，一共有1182个。其中同***的清签订的就有633个，分别是：英国120个，俄国92个，日本75个，法国59个，德国43个，美国23个，丹麦22个，比利时15个，葡萄牙11个，意大利7个，西班牙4个，荷兰4个，奥地利3个。还有同两个以上国家共签的55个。如果按照签订不平等条约的数目来规定国耻纪念日，差不多平均每天都要摊到3个。1182个不平等条约，是帝国主义侵略中国的血腥记录，是清朝卖国投降的历史见证。正是国外帝国主义的侵略和国内封建主义的压迫，使得中国人民处在水深火热之中。
洪秀全领导的太平天国运动谋求强盛，但是由于农民阶级不代表先进的生产力，失败了。资产阶级改良派希望中国通过资本主义道路谋求强盛，发起戊戌变法，由于没有充分发动群众，也失败了。由资产阶级革命派发起的辛亥革命，也由于中外势力的胁迫，同样惨遭失败的命运。
近代探索救国救民的尝试都失败了。
“帝国主义的侵略打破了中国人学西方的迷梦。很奇怪，为什么先生老是侵略学生呢？中国人向西方学得很不少，但是行不通，理想总是不能实现。”（《论人民主专政》）实践证明，西方，没有使我们走向胜利的曙光。帝国主义列强入侵中国的目的，决不是要把封建的中国变成资本主义中国，而是要把中国变成它们的殖民地。的封建已成为帝国主义的代理工具，民族资产阶级在前两者的夹缝中艰难地生存、缓慢发展，以至力量弱小，无力完成革命任务。
“十月革命一声炮响，给我们送来了马克思列宁主义。”“这时，也只是在这时，中国人从思想到生活，才出现了一个崭新的时期。中国人找到了马克思列宁主义这个放之四海而皆准的普遍真理，中国的面目就起了变化了。” （《论人民主专政》）中国***的诞生是一件开天辟地的大事。它使中国革命的面目焕然一新。正是伟大的中国***，把同中国革命的具体实际相结合，形成思想。历经28年的艰苦奋斗，建立了新中国，圆了我们民族百年的救国梦。
近百年艰辛求索的结论是：中国要振兴，资本主义道路走不通，中国的前途只能是社会主义。
列宁说过：“世界历史发展的一般规律，不仅丝毫不排斥个别发展阶段在发展的形式或顺序上表现出特殊性，反而是以此为前提的。”一个国家、一个民族选择走什么样的社会道路，离不开当时的基本国情。中国在近代百年风云中，不是没有走资本主义道路，而是没有走通。
中国人民接受中国***的领导是中国历史的必然，同样，由新民主主义革命走上社会主义革命的道路，也是中国历史的必然。社会主义是中国人民的历史选择。中国的历史证明，只有社会主义才能救中国。
（二）
旧中国的工业基础十分薄弱，更别说大工业了。五十多岁的人都会记得，当时我们很多日用品的名称都带“洋”字，如火柴叫洋火，铁钉叫洋钉，煤油叫洋油，这些东西都是靠进口的。建国以后，中国人民在和***的领导下，勒紧腰带，
省吃俭用，自力更生，艰苦奋斗，完成了最艰苦的原始积累，为社会主义的经济建设打下了基础，使中国从一个完全的农业国家变成了一个以工业为主的国家。
我国在完成了对资本主义工商业的社会主义改造以及农业实现集体化以后，社会主义的各项事业都取得了举世瞩目的巨大成就。工业上，建设了一批技术先进的大型工业企业，如大庆油田、胜利油田、十三套大型化肥生产设备、攀钢、酒钢、贵州铝厂、武钢的一米七轧机工程，汽车工业搞了湖北二汽，四川德阳第二重型机械厂等，煤炭工业建设了贵州六盘水、四川宝顶山等大型煤矿，电力工业建设了刘家峡水电站、丹江口水电站和一大批火电站。通信上建起了载波通信干线和一批卫星地面站。科学技术方面，、氢弹爆炸成功，人造地球卫星上天，人工胰岛素合成，国防科技力量明显增强。到一九七六年，我国的钢铁产量从一九五二年的140万吨增长到了3180万吨，煤炭产量从6600万吨增长到了61700万吨，水泥产量从300万吨增长到了6500万吨，木材产量从1100万吨增长到了5100万吨，电力从70亿千瓦／小时增长到了2560亿千瓦／小时，原油产量从根本的空白变成了一亿零四百万吨，化肥产量从三万九千吨上升到了八百六十九万三千吨。工业年均增长11.2%，大大高于德日俄这几个近代工业后起之秀最剧烈时期7%的顶尖水平。在基础设施建设方面，共完成了一百多万公里的公路，两万多公里的铁路（改革开放二十二年所建铁路仅一万多公里），其中绝大部分是穿越于群山峻岭和戈壁沙漠，使西南三省、青海、广西、福建、新疆、宁夏、河套平原等结束了没有铁路的历史。在水利建设方面，完成了主要大江河的治理工作，兴建了大小水库七、八万座，沟渠畅通，堤坝坚实，极大地增强了防洪抗旱能力，保证了农业稳产高产。此外，农业改良取得突破性进展，杂交水稻开始推广。我国农业年均增长2.5%，远远超过1868-1912年日本明治年间备受称道的1.7%的世界最佳速度。就是在被说成“国民经济严重倒退”、“濒临崩溃边缘”的十年，工农业总产值也由一九六五年的2235亿元增至一九七六年的4356亿元，翻了一番还多，在建国十七年取得成就的基础上，经过这十年的努力，一个独立的、比较完整的工业体系和国民经济体系已经基本上建立起来了。到逝世前，我中已经是既无内债又无外债的国家。如果不是管理制度的缺陷和国家一些决策上的失误，我国的经济发展无疑还要快得多。在教育方面，解放初期，我国是一个文盲充斥
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