目前车辆已经拍了11490公里，说说它让人很讨厌的地方。?当时这款车的确是市面上的一批黑马，非常个性，设计外观非常小众，但是很吸引人。?内饰的感觉个人觉得它继承了沃尔沃的某些血统，我个人非常喜欢，因为个人比较偏重美学风，所以对细节的要求很高。比如仪表盘和大屏，可以对比一下沃尔沃S90的仪表，他们几乎是同样的设计风格，细节做得太棒了，这个肯定要给赞，?还有大屏的细节，字体和布局，内饰整体偏向驾驶员的一边也很人性化。?很多方面真的超越了同级别的大众、日产、丰田，不要说自主品牌做不出来好车，现在的吉利在很多方面已经甩合资品牌了。?但是让我很头疼的其实是它的空间和座椅。?其实对比大众的途岳和逍客，领克01?的尺寸都比这两款要大，而且动力参数有是最有劲的。买它看重的1?是个性，紧凑型级别个性的车很少，第二是安全级别上，它比途岳和逍客要高很多，比如全速自适应巡航、车道偏离预警、全景天窗、座椅调节、大屏尺寸、车机系统等等都是最好的。?但是实际我体验的感觉来说，它的内饰虽然最大，但是体验并不好，前排座椅的包裹性非常棒，但是侧面的包裹设计得不够人性化，太高了。看图。男人上下车，真的容易搁着D，你们懂得。优点反而变成缺点了。?另外就是后排上下车，它的车门下放的设计很窄，上下车很不方便，腿部的距离也很不舒服，这款车整体的看上去会想厚一层的汉堡包，有点臃肿，空间的利用上感觉还是差了不少，这点需要改进。。。
这个大灯造型市面上可没有第二个。。
车标不好看。
尾灯给100分。
前排空间总体感觉比较小，左腿每次放的位置很别扭。。不够宽。
内饰品质感还是相当出色的。
仪表设计很细腻，个人很喜欢。完全是沃尔沃的精华所在。
这个座椅舒适感不错，但是。。
侧面支撑设计得太翘了。。
缝线细节，打孔通风都还能接受。
从这个角度看，这个设计太高了，每次下车都会发生剐蹭事故，完全接受不了。
后排地板平整，空间也可以。。
这个是要极力吐槽的地方，上下车留出的空间很小，C柱的弧线设计得太窄了，开门的角度和上下车腿部的空间有些冲突，总之就是很不舒服。
这个开口还是很小。
后备箱日常足够用了。。
座椅支撑还可以，但是好像01的座椅没有领克03的座椅舒服。。这是什么鬼。。。
领克01的优势主要在于整车的机械素质。一方面，领克01基于CMA架构打造，该架构是由吉利和沃尔沃共同研发，沃尔沃XC40也在使用，底子很好。
另一方面，领克01用的2.0T发动机是沃尔沃的T4发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，动力较强，零百加速能够跑进8秒。变速箱用的则是爱信6AT，换挡逻辑和可靠性都没问题。
此外，领克01还继承了沃尔沃的安全基因，整车使用了12%的热成型钢板，安全性很好。根据中保研的碰撞测试来看，领克01在车内乘员、车外行人、车辆安全三个方面均获得了优秀的评价，并且正面25%偏置碰撞、侧面碰撞等小项也都是优秀。
不过，领克01也有缺点。首先，领克01的空间相较于同级车型来说有一定劣势，主要是后排头部空间不够宽裕；其次，整车的底盘调校比较硬朗，对于细碎颠簸的过滤不到位，影响到了日常驾驶的舒适性；第三，领克01的使用费用比较高，需要使用95号汽油、小保养价格在1000元左右、维修费用看齐豪华品牌。
综上，领克01的产品力比较强，也具备一定的性价比，但购买之前需要考虑一下能否接受它的缺点。
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