关注点不一样,对车的要求不一样,在不同人的眼中,阿维塔的卖点有所不同。
为了订车加了一个车友群,从群里边的信息,大家对阿维塔11这些方面比较认可。
第一,电池
阿维塔用的三元锂电池来自宁德时代,从能量密度到稳定性,表现都非常不错,而且电池的衰减比较慢,能比其他品牌的电池多用两年。
第二、充电
没电了能够迅速充电,用起来会更方便,阿维塔11的充电电压是750伏,比市面上的其他的都这充电都快,即使在普通公共充电桩上,由于阿维塔11集成了电压提升功能,充电速度也是比较快的。
第三、质量
很多新能源车都是代工生产的,说白了就是在卖贴牌,阿维塔11是正儿八经的大厂出来的产品,质量上要有保证的多,不出毛病,不用去修车也是一种幸福。
第四、智能
对一些年轻人不要在意汽车的智能化,阿维塔11用了三块大屏,就连副驾驶上也有屏,驾驶功能来自华为,能够自动泊车,还有代客泊车功能,驾驶功能也比较齐全,又安全又省事儿。
当然也有一些人买阿维塔11,是觉得阿维塔11的颜值高,也有的觉得是配置丰富,喜欢驾驶的,觉得阿维塔11的操控不错,以上种种都是大家买车比较关心在意的,同时也是这车的强项和卖点。
有试驾过阿维塔11的吗?开起来感觉如何?
阿维塔11值得买。
阿维塔11配备傲视同级的前195kW、后230kW双电机,最高功率可达425kW,50:50的前后轴配重,强大的性能使阿维塔百公里加速时间进入3秒俱乐部,让用户可享受超跑的驾驶乐趣。
阿维塔11搭载宁德时代三元锂离子电池包,总容量为90.38kWh。得益于宁德时代新一代CTP技术,阿维塔11的电池系统能量密度高达180Wh/kg,在用双电机四驱动力的情况下,百公里能耗仅为16.6kWh,最高续航里程可达600km,展现出性能和效率兼得的优势。
阿维塔11参数
1、外形
阿维塔11前脸显得十分时尚大方,看上去非常前卫个性。头灯十分深沉雅致,算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。
2、内饰
内饰用了沉稳的设计,很容易打动年轻消费者的心,搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。该车用了真皮材质混搭座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。
3、空间配置
阿维塔11后备箱空间表现还算不错,放倒后排座椅后,能够进一步扩展空间,载物能力很棒,足以满足日常家用。
阿维塔11离地间隙太低了
前两天我刚在北京,在三里屯阿维塔的门店试驾了这款车,今天来说一说我的驾驶感受,每一个人对车子都有不同的看法,不喜勿喷。
重点说一说驾驶感受。
首先是底盘的***,和燃油车不一样,电动车把电池平铺在了底盘上,更考验底盘的***功底,阿维塔的底盘整体来说***在运动中偏舒适,既保留了一定的运动性,也兼顾了舒适性,坐在车里边比较舒服,过减速带的时候稍有弹跳,但车里边的颠簸不大。
其次就是方向盘了,阿维塔的方向盘手感不错,比较好把控,即使是小女生也能hold得住。
阿维塔11全系都是双电机版,提速很快,而且整个加速过程中很线性,由于车身尺寸比较大,转弯半径稍微大了点,但转弯时的侧倾不大。
车机这一块,屏幕的分辨率一般,但反应速度比较快,界面的设计很好,常用的功能都在一级菜单,用起来比较方便,碾压般的存在。
题主是否想询问“阿维塔11离地间隙太低了是怎么回事”?设计缺陷。阿维塔11的离地高度太低,是因为设计缺陷,所以造成间隙过低。阿维塔11是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车,阿维塔11于2021年11月15日正式全球亮相。
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