Hello大家好！我是关关，喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享***日里的车生活！
有请关关的小伙伴，勤奋的MAC，带大家一起游青岛。
这次我们是坐动车从北京到青岛的，大概三个半小时就到了。
我觉得坐动车4个小时能到的地方，就别选择坐飞机了，一般机场都离市区比较远，再加上安检候机这一通下来时间也不短。
到达青岛后先到酒店休整一下，在租车平台把车租好。
我这次租的是小鹏P5。
它没有我之前试驾的P7尺寸大，但它平直的车顶，2768mm超大的轴距，实际的内部空间感受要比P7宽敞。
内部不管头部还是腿部空间都还不错，但是我觉得后排坐垫有点短，腿部支撑一般如果能长一点会更舒适。中间座位地板平整，所以中间位置的舒适性也不差。
全景天幕尺寸挺大，让整个座舱光线都很好，比较晒的时候可以关闭遮阳帘，防晒效果还是不错的。
小鹏P5前排15.6英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘，让车内充斥着前卫和科技感。
我坐近驾驶位，发现方向盘会挡住一部分液晶仪表盘的显示，感觉有点浪费这12.3英寸尺寸了，这部分可以再优化一下。
“你好小P”语音助手，不管是语音识别，还是功能执行都很给力。
小鹏P5车内摄像头，会检测驾驶者是不是在疲劳驾驶，长途自驾还是挺需要它的。
准备就绪开始我们的青岛之行。
第二天一起来发现下雨了，想着反正租了车，雨中游青岛也别有一番风味。
但事实不是这样的，一下雨天气就比较阴冷潮湿，举着伞拍照也非常不方便，今天本来想到海边走走，拍一拍青岛的海景和街景，这下全完蛋了，只能改室内参观。
青岛天主教堂，我在网上看了一下，大家来青岛好像都会来这里。
教堂装饰系***用意大利文艺复兴时期形式，这座教堂是中国唯一的祝圣教堂。
教堂是由德国设计师依据哥特式和罗马式建筑风格设计的，是个打卡胜地。
从教堂出来，我们到邮电博物馆的时间不太凑巧，正好是中午休息闭馆。
这里门票免费但需要上网预约，一般都票量充足，到这里了临时约就可以。
邮电博物馆是胶澳德意志帝国邮局旧址，始建于1901年的双塔楼哥特式建筑。
青岛保留下了很多当年的建筑，在这些建筑里包含德国青年派、哥特式、罗马式、巴洛克式等等建筑风格，如果有时间的话，一定要慢慢逛。
接下来，我们在风雨中向小麦岛出发。
小麦岛位于青岛市崂山区大麦岛村南海岸上。
小麦岛四面环海,有一条堤坝连通着陆地。
我在网上看到别人拍的这个位置夕阳的照片非常美 ，我想着也拍一张，但是天有不测风云，先不说今天下雨，就是不下雨也拍不成了，因为下海边的最佳机位那条路被封了，只能留有遗憾了。
昨天下过雨后，今天天气特别好，就是风有点大。
今天我们来到了黄岛区。
黄岛区又称青岛西海岸新区，这里道路很宽，建筑很新，和青岛市区厚重的历史感截然不同。俨然是现代大都市的感觉。
我们沿着海边公路开，一路上车很少，可有优哉游哉欣赏风景。
打开小鹏P5的自动***驾驶系统，在驾驶过程中能帮你更好的安全驾驶。
小鹏P5的整体驾驶感受是***比较偏向舒适，作为新能源车它的动力也是够用，调到运动模式还会有一点小推背感。
三天的青岛游，虽然赶上了下雨和大风，但青岛这座海滨城市的风景和保留下的历史建筑也给了我们很多惊喜。
希望大家能喜欢我们的分享，我们还有更多有意思的***日生活分享给各位朋友们！
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小鹏p5车身尺寸
4月19日，期待已久的第十九届上海国际车展拉开帷幕。作为今年全球第一个如期举办的A级车展，本届车展以“拥抱变化”为主题，从主题上来看，确实很符合当下的现状。据悉，2021上海车展共吸引了1000家企业积极参展，全球各系品牌摩拳擦掌，均拿出了“新四化”的阵容参展。那么，在本届车展上，占取“先发”优势的中国品牌有哪些值得关注最新的产品呢？让我们一起来品一品。
红旗S9量产版
信息点：1.9s破百，***99台，售价超千万
作为红旗S家族的首款产品，红旗S9量产版车型保留了较为科幻的设计风格，整个车身都覆盖了超轻的碳纤维材料，全LED光源勾勒再加***贯穿红旗全新LOGO，极具视觉冲击力，英气逼人。
不仅如此，除了惊艳的外观设计之外，红旗S9还拥有超强的性能表现。动力方面，量产版车型的动力暂未公布，作为参考，概念版车型将搭载一套基于双涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，官方称0-100km/h加速时间仅为1.9秒，极速超过400km/h。这样的数据完全具备了跻身世界一线跑车阵营的实力，比法拉利、保时捷等超跑都毫不逊色。
小鹏P5
作为小鹏汽车的第三款量产车型，小鹏P5定位在G3之上，P7之下，是一款紧凑型纯电轿车。该车最大的亮点就是搭载双激光雷达，同时该车也成为全球首款双激光雷达量产车型。
据介绍，小鹏P5搭载了全球首款量产车车载激光雷达，该激光雷达由Livox定制，其被安装在前脸的左右两侧,单个雷达的横向视场角为120°，点云密度等效144线的水平，最远探测距离可达150m，***用双激光雷达的组合方式可增加到150°视野。在自动***驾驶方面，激光雷达将帮助车辆对行人、小型物体以及复杂光线下的障碍进行更全面的捕捉，实现厘米级测距。
同时，P5也首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，Xmart OS 3.0智能座舱也意味着更高算力，车机更快更流畅，可拓展性也更强。据官方信息显示，小鹏汽车P5的NEDC续航里程约600km。预计售价将在15-20万元售价区间。
智己L7
信息点：支持近1000km的续航，具备全场景、最连续的自动驾驶功能以及无线充电
智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，定位于高端智能纯电动汽车品牌。作为智己汽车旗下首款量产车型智己L7在上海车展开启预售，预售价为40.88万元，预计将于2022年实现交付。
智己L7整体设计较为时尚，前脸造型***用了如今电动车上比较主流的封闭式造型，并且大灯样式很有特色，日行灯的造型类似“∑”，官方名字为icon-M。让整车前脸看着有种耳目一新的感觉。并且它还具有“智慧灯光系统 DLP + ISC”。这套统拥有260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统，赋予了车灯除了照明之外，更多“生气”。可以实现与行人提醒、智慧灯光领航、示宽光毯导引和智慧光随眼动等等。
同样是“智慧灯光系统 DLP + ISC”的加持，让它的尾灯也有了更多的交互作用。尺寸数据方面，它的车长为5098mm、车宽1960mm、轴距3100mm，风阻为0.21Cd。
从官方公布的信息可知，智己L7拥有3.9秒零百加速成绩，最高可支持近1000km的续航，还可以实现高级别的***驾驶，在硬件上，新车搭载英伟达X***ier (30~60 TOPS)、15个***视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的融合感知解决方案，可实现全场景、超视距全路况感知；同时，信测支持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力。与此同时，该车还将搭载全球首次量产装备11千瓦大功率无线充电，官方资料介绍，1小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70-80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。
上汽R汽车ES33
信息点：用户高度自定义的智能座舱，PP-CEM自动驾驶，可实现2分钟“极速换电”
上汽R汽车旗下中大型轿跑SUV ES33亮相本届上海车展，目前这款车还不是最终的量产版本，车型名称也是内部代号，新车将于2022年的下半年上市销售。
ES33搭载多种 R-TECH“黑科技”，它配备了上汽全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM ，全车搭载33个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。在这些软硬件的加持下，该款车型将肯定具备L3甚至L4级别的自动驾驶***能力。
在续航能力上，ES33具备R-TECH 多种补能措施，可以通过充电、换电、升级电池，双向互充等方式，用户根据自己需求选择600公里、700公里，甚至1000公里的动力电池，无论是哪款电池都支持“2分钟”快换技术。此外，ES33所装配的电池将具备L0级别热失控管理技术，目标是完全消除热失控，永不自燃。
哪吒S
信息点：续航里程超过1100km，特定场景下可实现L4级自动驾驶
作为哪吒汽车旗下的旗舰车型，外观上将***用溜背式的车身设计，动力方面将***用纯电动驱动，其续航里程超过1100km，并在特定场景下可实现L4级自动驾驶。
据悉，新车基于哪吒汽车HPC全新电动平台打造，全车配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，在部分场景下可实现L4自动驾驶。并且，基于以太网的SOA架构，Eureka 03量产车会持续进化，实现车辆全生命周期OTA软件升级及功能多样化，满足不同消费者不同时期的个性化需求。
目前合众汽车还没有公布电池电量，只公布了续航里程：纯电续航800km；增程续航1100km(300km纯电+800km燃油)。此外，哪吒S还***用专属定制智能快充站桩，哪吒S的高压超快充电可达到最高240kW快充功率，实现20分钟补电80%、5分钟补航150km。
恒驰汽车
信息点：从SUV到轿车再到MPV共计9款新车，全方位满足你的需求
还记得前段时间霸屏的恒驰吗？还记得那个发布了9款车型的恒大新能源吗？这次车展上，这9款车型集体亮相，这也是恒驰旗下产品首次和公众见面。从SUV到轿车再到MPV，恒驰全系车型最高综合续航均达到700km，部分车型超过800km。
据悉，恒驰汽车将在今年第四季度，恒驰汽车全面进入试生产阶段，明年大规模交付。总会有一款车型满足你的需求。
极氪ZEEKR 001
信息点：充电5分钟，续航120公里
极氪001是一款中大型纯电动轿车，出自吉利最新的纯电平台“SEA浩瀚架构”所打造，极氪001拥有3.8秒的百公里加速能力与700公里的NEDC续航能力，车端支持最高360kW超级快充，在极充技术支持下，能够实现充电5分钟，续航120km的电能转换。
极氪001搭载的ZEEKR A
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18万预算，选丰田bZ3还是小鹏P5？懂车的都进来
小鹏p5的尺寸长宽高分别是4808mm、1840mm、1530mm。
小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型，共配备32个感知传感器，拥有XPILOT3.5智能***驾驶系统，支持城市NGP功能。
小鹏P5车长4808mm，轴距2768mm，NEDC综合续航600km。车头部位具有主动式进气格栅，***用隐藏式伸缩电动门把手，整车有着0.223的超低风阻系数。
小鹏P5车身高强度钢比例达到46.8%，超高强度钢占比13.8%，X-Safety主被动安全系统能够提供自动紧急制动、盲区监测预警、车距提示等功能。
这款车内置X-HP智能热管理系统，配备热泵空调，保证乘员舱的舒适。电池方面，这款车的电池组具有IP68级别防水。***用无热蔓延安全设计电池，还能够防***。
智能家轿纵享舒适,小鹏P5全球量产上车
丰田与比亚迪联合打造的首款纯电动车型bZ3于近日上市，指导售价比预售价低了2万元，为16.98-19.98万元。这一定价不仅增加了新车的性价比，更令其竞争格局发生了变化，由原来的对标比亚迪海豹，转为与20万元级以下A级车竞争，压力大了不少。
要说售价、定位、续航实力与bZ3最为接近的车型，莫过于小鹏P5。两者同为“走量”产品，且车身尺寸接近，是不少持币待购消费者主要关注的车型。为此，我们不妨通过对比，看看两款车型谁更具优势。
我们以关注度较高的小鹏P5 2022款 550E和丰田bZ3 2023款616km 长续航PRO车型作为对比，两者的指导售价分别为18.89万元及18.98万元，差价仅为一千元。
小鹏P5尺寸、空间完胜，bZ3风阻更低
两款车型都是走实用化路线，外观只要不是特别怪异，都能满足大多数消费者的审美需求，不会成为影响消费者购买的核心因素。因此，我们此次不将造型设计对比放在首位，而着重看看两车的实用性表现。
虽然丰田bZ3定位于中型轿车，而小鹏P5定位于紧凑型轿车，看似前者的优势更为明显，但在车身尺寸对比上，两者却有着相反的结果。小鹏P5拥有4808/1840/1520mm的车身长宽高尺寸，完全是A+级的选手，而丰田bZ3的车身长宽高数据仅为4725/1835/1475mm。有着更高定位的丰田bZ3，车身***尺寸却比小鹏P5小了一圈，这就显得有些不够大气。
不过，好在丰田bZ3拥有2880mm的轴距尺寸，比小鹏P5的2768mm轴距大了不少。按一般逻辑来看，轴距大的车型乘坐空间也就更有优势，丰田bZ3和小鹏P5却出现了“特例”。同为身高178cm的体验者，在丰田bZ3后排的乘坐空间仅为“够用”级别，而在小鹏P5后排却能获得“夸张”的膝部空间，地板甚至能横躺一个人。出现这种现象的原因，是丰田bZ3为了追求低风阻，***用低矮的车身造型，令中控台过多地侵占车内纵向空间，从而影响膝部空间。
从空间实用性角度来看，小鹏P5有着更明显的优势。
动力、续航参数有各异，实际体验差距不大
两款车型提供了多种动力组合，但都是前驱单电机的布局，可见它们并不是为了高性能而服务。此次对比的版本中，小鹏P5搭载的是最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，配备66.2kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为550km。
丰田bZ3***用的是比亚迪的电驱系统，由最大功率180kW，峰值功率303N·m的驱动电机，以及65.28kWh的磷酸铁锂电池组成，可提供616km的CLTC续航里程。
丰田bZ3的电机功率虽然高于小鹏P5，但前者拥有更重的车身重量，足以抵消差距。虽然丰田bZ3的续航里程高于小鹏P5，但CLTC工况的“水分”高于NEDC，去掉“水分”，甚至不敌后者。因此，两款车型在动力续航上存在一些参数差距，但实际表现并不会有太明显的差距，算是打个平手。
如果非要分个高低，轱辘哥更推荐丰田bZ3。一是其电池供应商更稳定，较难出现品控差异；二是磷酸铁锂电池在低温环境的损耗要低于三元锂电池，更适合北方用户；三是丰田为电池组提供了十年20万公里的超长质保，令用户更有信心。
小鹏P5配置有优势，丰田bZ3选顶配
一个是造车新势力，一个是传统车企，品牌身份的悬殊，注定两款车型在配置上会有较大的差异。基础安全部分，两款车型该配的都给配齐，但小鹏P5提供的并线***、开门预警、后方碰撞预警功能，能给人更强的安全感。同时，透明底盘、倒车车侧预警、自动泊车、高阶***驾驶等***驾驶配置，也是小鹏P5的优势所在。丰田bZ3在配置方面的表现，仅能以“够用”形容。
当然，丰田bZ3在配置方面的对比，也并非完全败下阵来，其配备的后双连杆式独立悬架、18英寸轮圈，为其操控表现打下更好的底子。配置部分的比拼，小鹏P5取得优胜。
购买推荐上，轱辘哥力推小鹏P5 2022款550E车型，这是消费者选择最多，也是性价比最高的版本。其相较460E+版本多了100km的续航，较550G版本多了毫米波雷达和高算力芯片，但最高差价仅为1.4万元，值得。
而丰田bZ3更推荐购买顶配版本，其许多安全、舒适性、***驾驶配置都出现在顶配版本上，售价仅比尺寸对比的PRO版本车型高了一万元。虽然19.98万元的指导售价看起来有点高，但目前终端已有1.5万元的优惠。倘若再等一两个月，或许还有更大的优惠力度，比起“分文不减”的小鹏P5，这似乎有着不错的吸引力。
从上述两款车型的对比来看，小鹏P5和丰田bZ3的实力非常接近，在销量上有一决高下的可能性。不过，即便丰田bZ3努力地提升智能化和***驾驶的实力，但与小鹏P5仍存在一定的差距，这可能会劝退不少乐于尝鲜的年轻消费者。在消费者极为看重的电动车电池安全表现上，丰田+比亚迪这对“靠谱组合”却能给人不错的安全感。此次对比的结论——喜欢智能化和大空间，选小鹏P5；看重安全性和性价比，买丰田bZ3。
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自从小鹏汽车P5一经问世，便饱受人们的期待和争论，而就在今年时隔一年之后，小鹏汽车全新2022款小鹏汽车P5正式上市，这一款定位为“百变舒适、智能家轿”的新能源轿车在去年拥有不错的销量，这与小鹏汽车P5亲民的售价有很大关系。在2022年，最新款的小鹏汽车P5更是定下了16.47-19.33万元的售价，处在10万元到20万元的售价倒是符合大众的需求。小鹏汽车P5自上市之日起，其独特的外观便吸引着人们的注意，猛一看小鹏汽车P5，不知道的还以为这是一款概念车型呢。
小鹏汽车的命名方式一向以字母开头，小鹏汽车有着诸如P7、G9之类的多种车型，每一款都有着自己特色，每一款也都有着自己别致的外观设计。然而小鹏汽车旗下车型均有着一个共通点，那便是外观造型简洁且充满时代感，其没有多余的棱角，看似圆润的线条勾勒出不同的车型外观。
说起小鹏汽车P5，它的外观总是被人们津津乐道，毕竟一款车的外观决定着人们的第一印象。当一款小鹏汽车P5停在你的面前，最吸引你目光的部分想必就是前脸那贯穿式的行车大灯了，如果在夜间行车，小鹏汽车P5还可以给你来一场灯光秀。
除了行车灯，小鹏汽车P5的车身还拥有着多个别出心裁的设计，比如小鹏汽车P5的门把手特意***用了市面上流行的隐藏式设计，或许许多人会不习惯这种设计，然而当你熟悉了之后，这种门把手着实是一个既帅气又好用的设计。小鹏P5车身侧面的整体造型较为前卫，车身线条非常流畅，侧窗整体形成一个半弧形截面看上去非常规整，车身形面圆润饱满，但是相对来说过于简洁，少了些灵动气息。底部侧裙***用黑色饰板加以点缀，从车头一直向车尾贯穿。
当你走到小鹏汽车P5的车尾，贯穿式的车尾灯同样引人注意，这样的设计虽说符合市场潮流，但是也难免会有人吐槽，前后相似的灯组设计是否过于单调了，当然了，这样的造型就是仁者见仁，智者见智了。或许你会觉得这款小鹏汽车P5的车身并没有什么特别的地方，然而或许你并不知道，就是这看似不起眼的车身线条设计，为小鹏汽车P5提供了0.223cd的超低风阻，就连小鹏汽车P5的进气格栅，都添加了自动开关，当达到高速行驶时，进气格栅关闭。
在车身参数方面，小鹏汽车P5拥有4808mm×1840mm×1520mm的车身尺寸，其轴距更是达到了2768mm，从这些数据可以看出，小鹏汽车P5的车身确实够长，毕竟作为一款紧凑级轿车，4.8米的车长还算不错。小鹏汽车P5车身长度可见一斑，其车内空间更是不在话下，当你坐进小鹏汽车P5的后排，头顶的空间达到了五指，基本上普通身高的乘客坐进去都不会感觉到空间狭小，小鹏汽车P5的腿部空间更是达到了少见的两掌，这可是其他轿车很难达到的空间余量。这不仅是长轴距所带来的优势，合理的空间布局同样也可以收获不小的实际空间体验感。
小鹏P5的后备箱空间相对较为 规整，但是内部空间并不算大，尾箱开口面积确实还算不小。
在小鹏汽车P5上市之时，有一个名为激光雷达的功能被小鹏汽车董事长多次提及，并且更是将其称为小鹏汽车P5的卖点。或许你会好奇这激光雷达安装在什么位置，其实激光雷达就放在最显眼的前保险杠两侧，搭配犀利的造型，将原本圆润的曲面增添了不少的几何图案。激光雷达的厉害之处绝不仅限于外观，据悉，看似不起眼的激光雷达却可以将前方横向宽约150°的视野尽收眼底，并将其模拟成三维的数据模型，以大幅度提升小鹏汽车P5的行车安全，确保车内人员和车辆本身都可以第一时间避险。
从小鹏汽车P5的前脸上可以看出，一个大写的“X”标志镶嵌其中，其实X元素在小鹏汽车P5上面多处体现，比如小鹏汽车独立研发的智驾XPILOT 3.5系统，再比如小鹏汽车P5的家族式X Robot Face以及号称X-光剑3.0的前后大灯，X元素可以说是无处不在。
对于一款车来说，内饰的重要性同样不可忽视，这也是各大车企必争之地，毕竟内饰是经常出现在驾驶员视角内的主要部分。虽然在小鹏汽车P5上市之时，不少人吐槽小鹏汽车P5的内饰塑料感严重，没有适量的软材料包裹。但是，不可否认的是小鹏汽车P5的内饰设计还是惊喜满满的，大尺寸的多媒体屏幕与中控***美融合，内饰的造型更是与小鹏汽车P5的前脸相互呼应，小鹏汽车P5的内饰以简洁大方为主体风格，可谓是那些不喜欢繁琐的消费者的福音。
小鹏汽车P5内饰主打配色是淡蓝色，小鹏汽车P5的内饰***用的同样是淡蓝色夹杂白色的色彩搭配，虽然可能容易粘上灰尘，但是这样的设计确实别出心裁，在同级车型中较少实用如此的浅色配色，整体看上去视觉效果较为清新，只是对于消费者来说，后期的保养方面还是要多加注意些。
小鹏汽车P5***用的这块多媒体大屏非常抢眼，这块屏幕搭载着智能系统不仅可以满足观影需求，还可以带给为用户带来全新游戏级体验。除此之外，倾斜的屏幕设计为<a class="4a3348d81f4d0bd9 hidden" href="***s://car.yiche***/xiao
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