- 汽车机械式防盗系统有哪些 机械式防盗系统组成和工作原理
- 汽车用机械钥匙开车门会报警，是不是用钥匙通电之后汽车就不报警了！
- 汽车电子防盗器的作用
- 哈弗汽车防盗功能
- 汽车一碰就叫的是什么
- 汽车报警器响是怎么回事？
- 什么情况下汽车的防盗系统进入警戒状态
文章发表于：2008-04-18 16:59
本例介绍的汽车音响防盗报警器，能在有人卸下汽车音响时发出声、光报警信号，对盗贼有威慑作用。
电路工作原理
该汽车音响防盗报警器电路由触发控制电路和报警电路组成，如图1-122所示.
电路中，触发控制电路由磁控开关S1（或短路线）、电阻器R1、电容器C1和施密特触发器集成电路IC (D1一D4)内部的D1组成；延时控制电路由二极管VD1、电阻器R3、R4、电容器C2、静音开关S2和IC内部的D2组成；报警电路由IC内部的D3、D4、电阻器R5一R7、电容器C3一C5、二极管VD2、晶体管V和蜂鸣器HA组成。
平时，磁控开关S1在磁铁磁力的作用下呈保护闭合状态，D1输出低电平，VD1不导通，D2输出高电平，由D3、D4和元器件组成的振荡器不工作，HA不发声。
当盗贼打开箱包上盖或拉锁，磁控开关S1断开，在D1的输入端产生负脉冲触发电压信号，D1输出高电平脉冲电压，此脉冲电压经VD1整流后对C2充电。当C2两端电压充至9V时，D2输出低电平，使振荡器电路工作，其输出的1 kHz振荡信号使V间歇导通，HA发出报警声。随后C4通过R4缓慢放电，当C4放电结束后，D2恢复输出高电平，振荡器停振，V截止，HA停止发声。若S2处于接通状态，则C2被S2短路而无法充电，此时即使S1受触发断开，HA也不会发声。
将该防盗报警器用于背包上，可将S1换成短路警戒线。也可将警戒线缝在皮包的内层，当盗贼用刀片割包行窃时，报警器会发出报警声。
元器件选择
R1一R7选用1/4W金属膜电阻器或碳膜电阻器。
C1和C3选用涤纶电容器或独石电容器；C2、C4和C5均选用耐压值为16V的铝电解电容器。
VD1和VD2均选用1 N4148型硅开关二极管。
V选用BC558或C8550、3CG8550型硅PNP晶体管。
IC选用CD4093型施密特触发器集成电路。
S1选用常开型干簧管（安装在箱包的磁扣或拉链附近）；S2使用水银开关（用于皮箱的防盗在皮箱立放时，S2处于关断状态；将皮箱平放时，S2接通）或微型单极拨动式开关（应安装在皮包的隐蔽处）。
短路警戒线可使用细漆包线。
HA选用压电式蜂鸣器。
汽车机械式防盗系统有哪些 机械式防盗系统组成和工作原理
家用防盗报警器是集传感探测、通讯、计算机于一体的智能化、全数码、多功能的新一代技防精品，可以一定程度上有效阻吓非法入侵者从而保护人身与佳通的财产安全。
而汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是安装在车上的，能够增加盗车难度，延长盗车的时间，能够让用户迅速取应急措。
2、工作原理不同：
家用防盗报警器的工作原理是：利用物理方法或电子技术产生报警功能的电子设备，在运行过程状态下，自动探测在布防监测区域内是否有侵入行为、或由配件主动触发，产生预警信号，然后传输到报警主机，再由报警主机发出报警提示。
而汽车防盗器的工作原理是：一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。
汽车用机械钥匙开车门会报警，是不是用钥匙通电之后汽车就不报警了！
机械防盗系统以机械方式锁定机动车的重要部件。它锁住离合器踏板、刹车、油门踏板或方向盘、变速器手柄杆等主要操作部件，使偷车贼无法开走。它只防盗，不报警。
常见的机械防盗报警器主要有转向柱锁、方向盘锁、变速器手柄锁、制动踏板锁、车轮锁。
1.转向柱锁
转向柱锁由锁杆、凸轮轴、挡块、解锁杆、解锁按钮等组成。驾驶员从锁芯中拔出钥匙后，转向柱被锁住，使汽车无法行驶。
2.方向盘锁
方向盘锁主要是用来连接方向盘和刹车踏板，使方向盘不能大角度转动，制动汽车。有些方向盘上装有一根长铁棒。两个锁紧螺栓固定在方向盘径向相对的两端，锁#的另一端插在车内任何地方，防止方向盘转动。
3.变速器手柄锁
在换挡手柄附近安装变速器手柄锁，将方向盘和换挡杆锁在一起，使变速器无法换挡。通常停车后将变速杆推到P(驻车)或N(空挡)位置，变速器手柄锁死会使汽车无法换挡。
4.制动踏板锁
刹车踏板锁可以在车主离开汽车后，通过机械或液压方式将刹车踏板固定在刹车位置，使汽车处于刹车状态，偷车贼无法开走。
5.车轮锁
车轮锁可以锁在车轮外面，目标明显，可以防盗，防止车辆被拖走。但是因为太重，锁车又麻烦，所以用车轮锁防盗的人就少了。
机械防盗锁是单一、被动、无人值守的传统机械防盗装置，不能发送和传输报警信息，容易被不法分子用钢锯、万能钥匙、镊子等作案工具破坏。
其优点是价格低廉，安装简单；
缺点是防盗不彻底，拆卸麻烦，不用的时候还得找地方放。
因为优质的机械防盗锁是用很硬的材料做的，不容易被锯断，而汽车的方向盘和变速杆都是普通的钢材，所以大多数小偷看到方向盘上有缝隙，就把方向盘扭了一下，然后完好的把方向盘上的锁拿掉。
机械防盗锁的局限性使得电子防盗系统在现代汽车上广泛应用。
汽车电子防盗器的作用
是的，汽车用机械钥匙开车门会报警的原因：
一、没有关闭遥控警报系统，现在好一点的车都有安装警报系统，就是防止有人偷车，遥控报警系统是在汽车里面安装的一个可以遥控控制的系统，当有人破坏车辆和想要进入车辆的时候会一直响起警报声，用对应的遥控器关闭就可以了。
二、机械钥匙开锁的时候因为会触屏到车辆，那么传感器就会发出警报信号，一段时间不动的话会自动停止的。
三、电子系统没解锁，电子系统检测的是门是不是闭合状态，在锁车之后，B柱和C柱下面有个黑色的钮就是哪个开关控制的。那个开关在车辆电子系统没解锁的情况下打开，电子系统就会报警，用手按回去就马上不叫了。
防止有不法人士配了钥匙偷东西。所以没有电子解锁，直接机械开门，就会触发警报。除非全车断电，否则只要遥控锁门，钥匙开都会响。
五、车辆没有接收到解锁信号，默认为防盗模式，钥匙一插一般就不报警了，这个是正常的，建议还是检查钥匙不灵，如果是偶尔的很正常是存在信号干扰，如果经常性，需要检查电池。
扩展资料：
汽车报警器工作原理：
当敲击或晃动传感器使传感器震动时，小球就会在缸室内滚动。当它滚离一个较小的二级电接触元件时，这个二级电接触元件与中央电接触元件所形成的回路就会断开。
这时，开关就会打开，提示控制器小球发生了位移。当小球继续滚动经过其他的二级电接触元件时，电路会不断闭合又断开，直到小球最终停止滚动。
如果传感器受到的震动加剧，小球滚动的距离就更长，在停止滚动前，将经过更多的二级电接触元件。如果发生这种情况，控制器将接收到所有单独电路的短时脉冲电流。控制器可以根据接收到的脉冲电流量及持续时间来测量震动强度。
如果小球仅从一个接触元件滚到另一个接触元件，控制器可能根本不会触发警报。如果有人撞到车上引起的较大位移，车辆可能发出警报信号：喇叭响一下，或大灯闪一下。
如果小球滚动距离较长，控制器就会全面拉响警报。其基本是由两条金属触片组成，其中较长的弹性金属触片位于另一金属触片之上。您可以轻易将这些触片设置成简易开关：当它们相互接触时，电流就会通过。当汽车猛烈晃动时，弹性金属触片也会随之晃动，并接触到下面的触片，从而暂时形成闭合电路。
参考资料：
哈弗汽车防盗功能
电子汽车防盗报警器有用吗？当然是有用的。电子汽车防盗报警器可以在以下情况下保护汽车免受***。
车身振动。
当汽车受到撞击或强烈震动时，防盗警报器会响一段时间。其原理是防盗报警器的主机从振动传感器接收车身的振动信号，并发出报警喇叭的声音。振动传感器上至少有一个调节旋钮来调节振动感应的灵敏度，可以根据自己的使用环境调节到最满意的位置。更好的防盗报警器还具有双振动感应模式:当有轻微振动时，会发出短暂的报警声来警告触点；只有在受到强烈振动时才会发出强烈的警报，以便通知的发生。振动传感器有两个调节旋钮。有些振动传感器有 le d指示是否触发振动，方便调试。震动后报警时，通常可以将防盗器设置为静音状态，对人的干扰会小一些，但防盗器还是保持灯光报警，特别适合双向防盗。
非法开门
在防盗状态下，一旦开门，防盗装置就会发出最强的报警声。原理是当非法开门时，门的开门和关门传感器被触发。当门关闭时，开关触点被门的压力打开，任何开门都会改变检测到的信号，从而触发防盗报警器的报警功能。
试着发动汽车。
振动和车门报警故障后，如果汽车启动，报警声也会很大。原理是从汽车的供电系统检测汽车是否启动或将启动。当车钥匙处于不同位置时，电池会给车内不同部位供电，可以安装防盗装置。
根据需要实现不同的引线连接，以确定报警处于何种状态。通常，防盗报警器在试图启动汽车时会报警，防盗报警器在防盗状态下还会切断钥匙电路，使启动无法运行，从而达到防盗的目的。
汽车被抢劫了。
汽车被抢后，通过遥控立即熄火或延时一段时间。原理是:通过切断关键部件的电源，导致发动机熄火，汽车被抢后无***常启动。延时的作用是利用防盗报警器中的延时电路，在收到遥控指令后一定时间内切断电源。
@2019
汽车一碰就叫的是什么
汽车是贵重物品，防盗措施必须到位。汽车防盗系统的作用是防止汽车擅自借助自身动力进行***，即避免非法启动发动机。汽车防盗系统和发动机防启动系统是保证汽车安全的必要系统。随着汽车技术的不断升级，汽车防盗系统的功能也在不断更新。接下来，我们就带着本站的汽车编辑器来看看哈弗汽车的防盗功能。
哈佛汽车防盗功能& mdash& mdash汽车防盗装置的工作原理
大多数电子汽车防盗报警器都有一个集成芯片，里面有一个小开关门。当施加触发电压时，开关门将打开并向驱动电路输出正电压，并推断执行器和报警电路。施加的电压由传感器或开关完成，这是隐蔽的和非破坏性的。电控车大部分基本都是原厂带来的防盗报警器。原理类似于电子防盗报警器。只有电路是相互关联的，关键是锁定启动系统。网络防盗器除了具有比电子防盗器更强的功能外，还可以向小伙伴的手机发送被盗信息，并具有锁定启动系统的能力。它的手机定位可以在一定范围内定位汽车。GPS卫星定位防盗器的功能更强，几乎集成了所有的防盗功能，可以通过卫星精确定位在5米以内，也就是眼前。它的一些传感器使用无线传感，很难摧毁。
哈佛汽车防盗功能& mdash& mdash类型
汽车防盗装置种类繁多，使用原理有机械式、电子式、芯片式和网络式。防盗方法包括锁 方向盘 、锁油门、锁车门、锁刹车、锁变速杆甚至锁车轮。
机械锁是最常遇到和最早使用的。目前很少单独使用。关键是电子和芯片的结合，包括方向盘锁和搭档锁。机械锁在制约汽车运行中起着关键作用。
电子防盗装置是应用最广泛的防盗装置之一，包括单向和双向两种。有四个关键功能:一是报警功能，如果有人撬门或锁门后用钥匙开门，会立即报警；第二，门没关，第三，寻车功能，第四，中央门锁遥控。双向电子防盗器比单向更直观。当有汽车异常报警时，同时遥控器上的液晶屏会显示汽车的情况。
电子防盗装置的致命伤害在于，当小伙伴操作遥控器时，偷车贼可以用接收器或扫描仪窃取遥控器发出的无线电波或红外线，然后解码后就可以开启汽车的防盗系统。
基于芯片的数字防盗装置是目前汽车防盗装置发展的重点。基本原理是锁定汽车的电机、电路、油路，防止扫描缺陷。即使路边准备的钥匙能开门，也不能发动汽车。
网络防盗装置只需要是一个GSM网络覆盖的地方，小伙伴们就可以通过网络搜索汽车的位置，对被抢的汽车实施防控停车、监控、呼喊、断电等措施。
哈佛汽车防盗功能& mdash& mdash汽车防盗装置释放模式
方法1:
第一种方法是先打开后备厢盖，关闭并锁定所有车门，10秒内插拔点火钥匙6次以上，然后清除遥控器中存储的ID，再用门把手手动开关并锁定驾驶侧门，按& other锁定& rdquo按一次按钮将ID输入电脑，最后打开驾驶侧门中断ID输入模式。
方法2:
首先取出遥控器的电池，然后按& ldquo在遥控器上。锁定& rdquo按一下按钮，然后更换遥控器的电池，然后关闭并锁定所有车门，在10秒内插入并拔出点火钥匙6次以上，这一响应将清除所有遥控电脑的所有原始号码(id)，同时超 车灯 将闪烁两次；然后将钥匙转到& ldquoACC & rdquo位置，按& ldquo在遥控器上。锁定& rdquo按一下按钮，同时遥控电脑会记住这个遥控器的ID，然后打开驾驶员侧车门，中断ID输入模式。
汽车报警器响是怎么回事？
防盗报警装置，现在很多车子出厂都把锁车、解锁的喇叭设置为闪灯提示，因为喇叭在小区里扰民，只有锁车后在里面开门才会报警。是一种安装在车上的报警装置。如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示振动强度。
防盗报警装置介绍
根据振动的强度，控制器会发出表示警告的或者全面拉响警报的。以此来震慑偷盗者，并提示通知车主。最基本的汽车报警器的系统一般由一个或多个传感器和与之相连的警报器组成。最简单的报警系统就是在驾驶员侧车门上安装开关并接好线路，如果有人开门，警报器就会鸣响。
芯片式数码防盗器是汽车防盗器发展的重点，大多数轿车均用这种防盗方式作为原配防盗器。芯片式防盗的基本原理是锁住汽车的发动机，电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的可能。
什么情况下汽车的防盗系统进入警戒状态
1、有可能是报警器本身的故障，或者是触发的传感器故障导致的；2、触发器灵敏度过高，会不定期报警；3、车门边开关、机盖开关或行李箱开关闭合，车门没关严，触发线接地，造成电线短路了，会一直不停地响，直到电瓶没电。
现实生活中经常会出现这样的问题，汽车在没有遇到任何险情的时候无缘无故报警。不但会对周围环境产生一定骚扰，而且还会让车主特别烦心。
汽车防盗器无故报警的原因：
（一）控制器故障：有可能是报警器本身的故障，或者是触发的传感器故障导致的。（二）触发器灵敏度过高。不定期报警，会中断休息。（三）门边开关或机盖开关或行李箱开关闭合，就是门没关严。触发线接地，就是电线短路了。会一直没完没了的叫到电瓶没电。此类情况可以在防盗器控制盒上调整防盗器敏感程度。一般防盗器控制盒安装在仪表下面，拆开后可看到，上面有螺旋旋钮，转动可调整灵敏度。建议灵敏度降低到用脚登轮胎车不报警状态。平时停车使用防盗器建议使用无声状态，防盗器没有声音照样可以防盗。它在控制电路非正常启动车子，会自动断电并报警，开启有声防盗。如果防盗器检测到震动不停的响会影响他人休息及消耗汽车电力。
扩展资料：
汽车报警器工作原理：
当您敲击或晃动传感器使传感器震动时，小球就会在缸室内滚动。当它滚离一个较小的二级电接触元件时，这个二级电接触元件与中央电接触元件所形成的回路就会断开。这时，开关就会打开，提示控制器小球发生了位移。当小球继续滚动经过其他的二级电接触元件时，电路会不断闭合又断开，直到小球最终停止滚动。
如果传感器受到的震动加剧，小球滚动的距离就更长，在停止滚动前，将经过更多的二级电接触元件。如果发生这种情况，控制器将接收到所有单独电路的短时脉冲电流。控制器可以根据接收到的脉冲电流量及持续时间来测量震动强度。
如果小球仅从一个接触元件滚到另一个接触元件，控制器可能根本不会触发警报。如果有人撞到车上引起的较大位移，车辆可能发出警报信号：喇叭响一下，或大灯闪一下。如果小球滚动距离较长，控制器就会全面拉响警报。
其基本是由两条金属触片组成，其中较长的弹性金属触片位于另一金属触片之上。您可以轻易将这些触片设置成简易开关：当它们相互接触时，电流就会通过。当汽车猛烈晃动时，弹性金属触片也会随之晃动，并接触到下面的触片，从而暂时形成闭合电路。
判断的方法很简单，就是我们在锁车的时候，按下锁钮，拉动门把手，确保车门关闭，看车内灯不亮(如果车内阅读灯亮，说明车门没有关好)，然后看前挡风玻璃下的防盗指示灯是否发出闪烁的红光。如果满足以上所有条件，那么汽车的防盗系统将开始工作。
汽车为什么满足以上条件进入防盗系统？我将从以下几个方面来解释。
汽车防盗系统工作原理
如今，所有的汽车都配备了防盗系统，甚至普通的卡车、摩托车和电动车都配备了防盗装置。我们下车后，只要按下锁钮。当汽车振动异常时，警报器会发出刺耳的警报声。当然，廉价车有低端防盗系统，高端车有更先进的防盗系统。想要破解劳斯莱斯这样的豪车的防盗系统，需要非常高端的设备和信息。
目前汽车防盗系统由防盗芯片控制的车钥匙、电子控制电路、报警装置(扬声器)和执行器(车门)等组成。结构如下图所示。我们关门后，门开关负责移动门上的锁块锁门；开门传感器负责检测门的状态。如果门没有关闭，报警控制单元(防盗ECU)认为门可以打开。
车门关闭后，如果没有钥匙开门或从里面开门，那么防盗ECU就会接通报警喇叭的电路，使报警喇叭发出报警。这种带遥控的防盗系统可靠方便，有的系统具有门控保护、振动检测、红外探头检测等功能。
以前汽车门锁都是机械的，没有防盗功能，只起到行车安全的作用。但现在的门锁都是中央门锁，也就是所有的车门都配有带钥匙的门锁，由主驾驶座上的车门进行机械控制，其他三个车门由车门上的拉杆或开关进行锁闭和开启。
这种类型的防盗系统是基于中控门锁，所以我们也可以通过汽车的遥控钥匙来控制车门。门锁和行李厢锁实现了对主驾驶座椅的集中控制，如遥控门锁的关闭、发动机关闭时遥控车窗的升降、后备箱的打开等。有些车辆还具有查找车辆位置的功能。
有些车还在转向柱上配备了转向锁。该转向锁安装有点火开关，锁的开关由钥匙控制。发动机关闭后，点火开关中的锁舌会嵌入转向轴的凹槽中，阻止转向柱转动。这就是为什么我们拔出钥匙后方向盘会被锁住。
现在汽车普遍使用发动机电子防盗
发动机防盗是指通过切断发动机电源来阻止车辆行驶的方法，因为光靠车门防盗是远远不够的。例如，如果我们丢失了汽车钥匙，那么找到钥匙的人不能启动发动机，但他仍然可以开门。如果他想阻止找到钥匙的人开门，只能更换全车的门锁。
这类防盗系统的基本原理是利用钥匙中的芯片锁定汽车起动机的信号、电路和油路，没有钥匙就没有办法发动汽车。当汽车启动时，当我们将钥匙插入点火开关时，如果钥匙芯片的密码和点火开关中芯片的密码可以对应，那么发动机就可以启动了。主要控制方法如下:
1、使发动机无法启动
如果车钥匙不符合钥匙芯片的密码，比如钥匙没电或者受到其他信号干扰，那么防盗ECU(在点火开关中)就会向发动机ECU发出信号，切断发动机点火系统、燃油系统或者其他电气系统，比如使用电气代码。
2.防盗报警器
当有人在不使用钥匙或开关的情况下强行打开车门、引擎盖、后备箱，或者传感器检测到车辆处于异常情况，如车厢内有人移动、车辆倾斜、车窗破碎等，车辆会立即进入预警状态。系统的防盗喇叭不经过点火开关电路，与点火开关的通断无关，主要是防止发动机在启动不当时发出警报声。
总结:当我们锁车确认车门关闭，然后车上的防盗指示灯亮起，说明车内的防盗系统处于工作状态。
百万购车补贴
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