宝沃汽车原是德国汽车品牌，2014年中国北汽福田全资收购了宝沃汽车，故宝沃汽车现在是属于国产汽车品牌。关于宝沃的更多信息如下：1、2008年北汽福田开始与BORGWARD接触，并在2014年完成对BORGWARD的全资收购。在与北汽福田联手之后，这个德国老牌豪华汽车品牌在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，至此BORGWARD正式回归。2、宝沃汽车公司总部位于德国斯图加特市，并特别在中国、俄罗斯、印度、巴西、墨西哥等国家建立分公司。
宝沃汽车是的生产地是哪里
宝沃汽车是北汽福田品牌旗下的，中国北汽福田全资收购了宝沃，宝沃原是德国品牌。以2020款宝沃bx5为例，其车身长宽高分别是：4490mm、1877mm、1675mm，轴距为2685mm，油箱容积为60l，车身重量为1525kg。2020款宝沃bx5搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
宝沃是属于哪个汽车旗下的
这个品牌是一个倒闭的德国品牌，后来被北京福田收购，成为一个拥有这样合资品牌的国产车。收购北汽福田后，宝沃品牌是一个已经破产几十年的德国汽车品牌。宝沃汽车在中国生产，宝沃品牌的suv车型再次在中国生产。宝沃汽车质量好，稳重大方，特点好，小毛病少，生产基地在北京。从北汽福田收购宝沃来看，有点像SAIC收购MG和罗孚，是国内汽车厂商收购国外“封闭品牌”。从“宝沃”的历史来看，有点像标致雪龙的DS车型。基本上，可以讲述的故事没有连续性。鉴于目前国内市场竞争激烈，以这种方式起家的“新品牌”自然会面临空之前的市场试销。据了解，宝沃汽车之前已经走访了多个地点，最终因为“金主”福田的关系，宝沃汽车全球公司终于在德国斯图加特成立。宝沃汽车股份有限公司总裁ChristianBorgward在接受媒体访时表示，宝沃汽车在中国重要合作伙伴北汽福田汽车的支持下，每年推出2-3款新车型，以新能源汽车为重点，陆续推出包括混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车在内的新能源汽车。
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宝沃是哪里的汽车品牌
宝沃汽车隶属北汽福田品牌。
中国北汽福田全资收购宝沃，宝沃原本是德国品牌。宝沃旗下的车型都是一些suv，suv在国内是热度很高的车型。宝沃旗下有bx5，bx6，bx7，bxi7等。以宝沃bx5为例。该车为紧凑型suv，车身结构为5门5座。
车型尺寸、长宽高分别为4490mm、1877mm、1675mm，轴距为2685mm。沃尔沃bx5搭载4缸1.4T150马力涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
内饰方面，中控台用8英寸液晶显示屏，配备blink智能互联系统，集成语音控制、导航、等功能。
关于宝沃品牌的知识如下：
宝沃成立于1919年，是当时德国的豪华汽车品牌。在2014年，中国北汽福田汽车公司全资收购了宝沃汽车，也使这一老牌汽车品牌再次复兴在国内市场当中，在此以后，宝沃也归属于北汽福田汽车旗下。
而宝沃汽车也具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力，同时还拥有8车型柔性生产的整车智能制造工厂和发动机厂，以及传统能源和新能源整车双生产资质。
宝沃汽车是哪个国家的品牌？
它属于中国的汽车品牌。2014年，中国北汽福田汽车有限公司全资收购宝沃汽车。宝沃汽车由卡尔·宝沃于1919年创立，车型包括燃油车和新能源车。
北汽福田汽车股份有限公司成立时间
成立于1996年8月28日，是国有上市公司。在全国九个省市有整车事业部和零售价格事业部，在多个国家有分公司。该品牌涉及商用车和乘用车。还涉及汽车互联领域。
宝沃汽车旗下有几款车型在售
在售车型有4款，小型SUV宝沃bx3，厂商指导价9.68万-13.08万元不等。紧凑型SUV宝沃bx5，厂商指导价为12.98万元-15.58万元。中型SUV宝沃bx7，厂商指导价为16.98万元至30.28万元，宝沃BX7为纯电动车，厂商指导价为35.88万元至37.88万元。
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宝沃汽车是国产的吗
是德国的品牌，只是现在已经被国内的车企收购了，目前算是国企。
宝沃汽车的质量并不是非常好，只是算一般，之所以被国企收购，是因为德国的宝沃在60年前就已经破产了，现在只剩下这个汽车品牌还在了。宝沃感刚刚在德国出现的时候可以说是引领潮流，全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额，一度成为德国第三大汽车生产制造商。
要注意的是这款汽车已经不能算是进口汽车了，更不算是合资汽车，除了一个品牌以外，其他的什么都剩不下了，所以在买车的时候千万不要在懂车的人身边说自己所购买的汽车是进口汽车，或者说是合资汽车。因为这完全就是一个国产汽车只是加上了一个宝沃的品牌罢了。
当然这款汽车质量非常不错，不论是在外观还是在其他各个方面倒是也对的起这个价格。
福田汽车发布公告：宝沃汽车正式宣告破产，破产的原因是什么呢？
1.目前是国产车，宝沃品牌已经破产。沉寂多年后，被北汽福田汽车复兴。技术方面没有完整的技术体系。大众集团从未向福田集团转让发动机技术。宝沃汽车这个“起死回生”的品牌，还面临着很多问题和困难。
2.宝沃包含“博格”和“沃德”，意为“城堡的守护者”，充满品牌魅力而非张力。官方表示：“新Logo细腻的棱角变化体现‘突破进化’，隐藏的细腻质感体现‘万种颜色，共创’，部分镂空的设计体现‘自由思考，拥抱未来’。富有张力的设计风格赋予了博格沃德品牌新的精神内涵和饱满的生命力。”
破产的真实原因是因为资不抵债，所以无力偿还这些债务问题。
宝沃公司的管理人在评估资产的时候，已经没有钱去弥补这些困难。所以在这样的情况之下只能选择破产，贵就是好，好就是贵，但是却无法在市场支撑。因为财务枯竭的问题，所以资不抵债，最终公司宣布破产发布公告。从宝沃的破产可以窥探一下，核心技术的重要性。
破产的原因是资不抵债，无力偿还债务
这家公司破产的主要原因，相信大家都已经明白了吧，在破产阶段进行清算，发现他们的资产已经弥补不了这些债务的漏洞了。而且也无力偿还轻长一些全部的债务，所以说这一次正式宣布破产，那么这个破产公告也被人称之为德系车的老化。德系是兄弟，说翻车就翻车了，连商量都不商量。
没有钱弥补困难，只能选择破产
宝沃公司的管理人在评估资产的时候已经没有钱去弥补一些困难了，所以说在这样的情况之下只能选择破产了。没有钱继续弥补困难，也没有钱继续找寻一些新的技术，所以说走向了破产的道路。那么在这样的情况之下，他们已经发布了新的破产公告，他们终于走向了一条灭亡的道路。
从宝沃的破产，可以窥探核心技术的重要性
我们可以看一下，从宝沃的破产可以窥探一下这个核心制度的重要性，这个老牌的德系品牌终于陨落了，他们也宣布了破产。我们不由得也在怀疑，当他们宣布破产之后，那些跟他们差不多的汽车究竟还能够坚持多长时间呢？只能说技术性是很重要的，只有决心，没有技术，没有经验也是不够，想要做大做强，还需要继续努力，继续加油。
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