题主是否想询问“比亚迪宋PLUSdmi车前面有块塑料片打开是什么”？发动机舱。宋PLUS用了比亚迪的DMi超级混动技术。DMi超级混动的核心是比亚迪称之为EHS的电混系统。简单来说就是以电驱动为中心的串并联双电机系统，宋的前盖板下面还有一层塑料保护盖板，打开会露出露出发动机舱。
新款比亚迪宋PLUS有望9月16日上市 提供两种动力系统
近日有网友在街头捕捉到了一组全新比亚迪宋PLUS的实车图，新车定位为A+级SUV，介于宋Pro和唐之间，未来上市将竞争哈弗H6以及长安CS75?PLUS等车型，此前官方正式发布了新车官图，再结合此次曝光的无伪实车，新车完全有望在年内上市。?
外观方面新车将推燃油版和纯电版两种车型供消费者选择，其中燃油版车型用的六边形的大嘴式中网设计，而纯电则用的是封闭式格栅，整体风格和旗舰汉EV如出一辙。
车身侧面从命名上也不难看出，新车是现款宋PRO的升级版本，因此风格上也大相径庭。比如说略带溜背的车顶弧线以及贯穿立体腰线。不过为凸显其“PLUS”身份，新车在轮毂造型以及侧裙样式上都做了明显的区分，实拍车型甚至还配备了红色的刹车卡钳，在同级车型中运动氛围营造得还是非常到位的。
车身尾部新车贯穿式的尾灯组可以说是比亚迪家族的一大特色了，新车也不例外，并加入了龙爪元素和贯穿的镀铬饰条，整体要精致和时尚不少。不过新车依旧用的是掩藏式的排气布局，对比同级的车型的确要低调不少，视觉效果也要略逊一筹。尺寸方面新车的长宽高分别为4705/1890/1680毫米，轴距为2765毫米，除?车身长度一般外，其他都非常“PLUS”。
内饰方面实拍车型由于被大面积伪装，因此具体的细节并不是很明了，但结合此前发布的渲染图以及可见的轮廓来看，其风格和宋PRO也差不多，像家族标志性的旋转大屏、液晶仪表盘、电子档把等都有一一配备，预计在智能配置和科技配置方面会有亮点。另值得一提的是新车还配备了米黑配色的一体式座椅，以此来表明其运动属性。
动力方面新车燃油版将搭载一台高功率1.5T涡轮增压发动机，其最大功率136千瓦（185马力）。而纯电版车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，根据调校不同，其最大功率分别为163马力和184马力。电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，并提供405km、505km两种续航版本供消费者选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，我们从相关渠道获悉，新款比亚迪宋PLUS车型有望在9月16日正式上市。此前，燃油版车型已经开启预售，预售价格区间为11.88-14.68万元。新车在动力方面将会提供燃油和纯电两种动力系统。
新车在外观方面用了比亚迪家族最新的Dragon?Face?2.0设计语言，其中燃油版车型用六边形大尺寸点阵式进气格栅设计，纯电版本车型则用封闭式格栅设计。两个版本车型在前大灯组均用了"龙爪"的设计语言，点亮后有很高的辨识度。
两车的车身侧面造型相似，只不过在前后保险杠部分有细微的差别。新车的长宽高分别为4705mm/1890mm/1680mm，轴距为2765mm。
两车的尾部均用贯穿式尾灯搭配银色镀铬条设计，在视觉上横向拉伸了车尾宽度。
内饰方面，新车用了最新的家族式设计语言，用全液晶仪表搭配大尺寸悬浮式中控屏幕，来营造车内的科技感。
动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版车型将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为136kW，峰值扭矩为288N·m。纯电版本车型搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，并且有两种调校模式，最大功率分别为120kW和135kW，续航里程分别为405km和505km。
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