新能源汽车自燃原因-自燃率最高的十款车

1. 电动汽车自燃，大多数是由哪些情况引起的？
2. 比亚迪汉被爆自燃，上牌仅3天！新能源车一般在哪种情况下容易发生自燃？
3. 北汽、广汽新能源领衔20起自燃起火，如何保障新能源汽车安全？
4. 新能源汽车频频自燃，这和哪几个因素有关？
5. 为什么新能源车容易起火

自燃的原因有很多，比如电池部件的老化，外部的碰撞，还有高温天气和电池的热失控以及高负荷等等，都会引发能源车自燃。然而在能源车中，有60%的能源车是因为电池本身的热失控导致的。

电池之所以会出现热失控，是因为电芯中发生了不可控的剧烈放热反应，也就是电池的温度不停的升高，最终因为温度过高导致电池爆炸，最终导致了能源车的自燃。

如果在快速充电的过程中，因为电池的导电性能并不好，导致电池很容易产生大量的热量，温度急剧的升高之后最终也是会导致热失控的。如果锂电池变形，电池内部的元件受损的话也是会导致热失控的。

能源车产生热失控的原因还是有很多的，比如电池快充、过充或者是少充等等，这时候就需要加强隔热和散热的功能了，因为电池内部结构的不同，因此需要加入一些隔热的部件，保证电池内部不会出现热失控，即便出现了热失控也有时间让乘客离开车辆，保护乘客的人身安全。

对于使用新能源车的用户来说，想要预防车辆自燃的话，其实需要注意一些事项。比如在高温天气下，能源车暴晒之后最好不要立刻充电，因为这时候的能源车经历过高温暴晒之后会让电池本身的温度升高，如果直接充电的话，很容易导致内部线路的老化和损坏，严重的话会出现热失控现象。

最好是用慢充的方法，因为慢充的功率比较低，对电池的伤害也是最小的，还可以防止过度充电，尽量保证电池内部线路的安全，这样的话也就不会出现热失控现象了。

四川的车主购买的能源车仅仅只经过了三天便发生了自燃的现象，这个其实很可能是因为电池的热失控导致的，毕竟没有经历过暴晒，所以在充电中因为快速充电，电池的散热性并不好，导致温度上升之后，就很容易自燃了，因此对于使用能源车的车主来说，选择一个散热性佳的电池是很有必要的。

同时，最好不要立即充电，也不要选择快充，可以在不使用的情况下慢充，等到充满之后就可以使用了，这样不仅可以保护电池，也能够防止能源车自燃。能源车虽说充电比较麻烦，但是对于现如今的社会来说，能源车是一个新的趋势，未来也是很普及的。

电动汽车自燃，大多数是由哪些情况引起的？

目前大家的出行基本都是汽车，但有时候也会给我们带来一点危险。有些人对车和隐患的不了解基本上来自于平时的点。别在意。所以最近汽车编辑看到了这样一个问题。汽车自燃的原因有哪些？自燃是一件很可怕的事情，简单介绍一下原因，看看你的车有没有相关症状，需要注意。

汽车自燃的原因有哪些:汽车自燃简介

自燃是指自燃现象。虽然汽车给人们的生活带来了很多便利和乐趣，但它们有时也会成为危险的潜在杀手。马路上疾驰的汽车突然冒烟了。默默停放的汽车不经意间着火了&ldquo自焚&rdquo，面对突如其来的&ldquo火妖&rdquo很多用户都不知所措。这是汽车的自燃。

汽车自燃的原因有哪些:汽车自燃的原因

一、劣质改装隐患

在线路故障引发的自燃事故中，关键原因是&ldquo地面&rdquo。这种现象的关键是线路老化、过载、短路、接触不良或磨损&ldquo地面&rdquo问题。地面&rdquo会引起很大的热量。如果电线质量不够好，或者周围有很多易燃易爆物品，很容易引发火灾和自燃事故。如电缆、框架、线夹的外皮因振动摩擦而断裂；尾灯、刹车灯线等。由于振动和摩擦而断裂；由于连接器的振动和损坏，灯座安装处的绝缘零件会脱落并损坏，这基本上是在汽车行驶或停车时自行完成的。地面&rdquo但长期闪络导致高温，导致电器、开关、电线绝缘损坏，进而扩大闪络范围和高温区域，最后因接触油漆、泄漏汽油、易燃材料影响自燃。

2.电线和电器短路

电线短路最常遇到的电气短路是由于触点烧结导致起动机开关熔断焊接，起动机磁开关无法释放，影响起动机长期启动(起动机安全启动时间为5s)，导致起动机发热起火。此外，一点单线车，火线绝缘子损坏&ldquo地面&rdquo或电器&ldquo地面&rdquo基本上都会造成短路，尤其是使用寿命长、线路磨损、线路杂乱的汽车。&ldquo汽车上的电线；上帝&rdquo就是保险丝，一旦电线短路，瞬间引起大电流，保险丝就会迅速熔断。但如果保险丝太大，比如方便有人用铜线更换标准保险丝，会影响保障功能的丧失，还有可能使电线短路而引发火灾。

三.停车位置不当

由于目前生产的大部分汽车基本上都装有三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，大部分温度基本都在300℃-400℃之间，所以此时一旦汽车底部有可燃物，很容易被三元催化装置点燃，从而影响汽车点火和自燃。

4.把危险品放在车里

在我看来，危险品不仅仅是大型油轮，还有打火机、香水、摩丝等。在我们的日常生活中也有构成汽车火灾的危险品。如果我们把这些物品放在阳光容易聚焦的车内，也会有必要的火灾风险。因此，当你锁车时，你应该检查车内。你不用留下这些危险品，更不用放汽油、柴油等危险油品。

动词（verb的缩写）泄漏

发动机工作时，点火线圈温度很高，使高压点火丝的绝缘层变软、老化、开裂，点火高压电容易突破绝缘层，容易导致高压漏电，造成泄漏处温度持续升高，引燃发动机和化油器泄漏的汽油，影响点火和燃烧。

除了以上原因，我认为漏油，热天长途驾驶，接触电阻过大，

机械摩擦、机动车化油器回火等原因也会影响汽车自燃。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上就是边肖汽车简要介绍的电动车自燃原因。知识简单，会有一点自燃的原因。如果有以上情况，我们需要注意。防止自燃，平时要好好检查。如果我们想更多地了解新能源汽车，我们应该关注这个网站。

百万购车补贴

比亚迪汉被爆自燃，上牌仅3天！新能源车一般在哪种情况下容易发生自燃？

引言：随着大家日常生活的需要，很多人会购买汽车，但是现在也大部分人会选择电动汽车，因为相较于汽车的价格它会更便宜，行驶的时候并不需要加油，只需要充电就可以非常的环保，但是网上也经常有电动汽车自燃的新闻，那么究竟是哪些情况引起电动汽车自燃呢？

在暑，天气格外炎热，每天都是高温，所以长时间在这种比较高的温度下行驶，很容易会让电池接触不良而摩擦造成火花，从而让整辆车自燃。所以大家在行驶电动汽车的时候一定要经常检查，尤其是在夏天，如果电动汽车当中的线路有老化的情况发生，一定要及时更换，或者去维修店维修。

电动汽车在充电的时候一定要注意时间，如果电动车的电充满了之后，一定要及时的将它拔除，充电的时候很多电动汽车会因为电池的原因而造成车辆自燃，如果家里在给电动汽车充电的时候，可以保持通风，那么如果有什么问题发生也能减少损失。并且在充电的时候，只有合理的把控时间才能让电动汽车的电池的寿命更加长，为了大家的安全着想，可以经常性的将电动汽车送到维修厂检查一下。

电动汽车能正常行驶，正是因为充电而充电就必须有电池的存在，而大家在给电动汽车充电的时候，电池也会不断散热。很多电动汽车自燃的原因是因为周围的环境，例如在有空调的场所是非常密闭的，而且环境温度也非常的低，大家也都知道给电动汽车充电的时候电池是非常热的，如果这种温差比较大的话，很容易会造成电池出现故障，从而会导致火灾的发生。

北汽、广汽新能源领衔20起自燃起火，如何保障新能源汽车安全？

近日有网友发声称自己上牌仅三天的比亚迪新车不幸自燃，新能源汽车自燃的例子已经不是一两起了，在短平台之上经常能够看到新能源汽车自燃的事情，在怀疑新能源汽车质量的同时我们也不得不深思在什么样的情况之下新能源汽车最容易发生自燃现象，那么接下来就让我来详细的说说新能源汽车在哪种情况下容易发生自燃吧！

首先第一种情况就是暴晒。因为暴晒导致汽车自燃是最常见的一种情况，尤其是在气温较高的夏天，电池是一种最不能忍受暴晒的东西，经过太阳暴晒，电池就很容易会发生膨胀，而膨胀之后就很容易爆炸并且发生自燃，我们都知道新能源汽车的主要部件就是电池组，每辆新能源汽车上都安装大量的电池组，电池组是汽车驱动的核心，因此新能源汽车是最不能忍受太阳暴晒的，一旦暴晒就容易自燃，随着科学的进步这一情况或许会得到彻底改变，但从目前来看新能源车主还是要尽量避免车辆被暴晒。

第二种情况则是电池组短路。车辆使用时间逐渐变长，电池组也会逐渐的老化，电池组逐渐老化短路的问题就会频发，电池短路时会产生一定的火花，而这些火花在一定程度上就足以引起车辆自燃甚至是爆炸。当然这种情况是比较罕见的，毕竟新能源汽车才刚兴起，大部分车主驾驶的都是新车，况且大部分人没事儿时也不会去捣鼓车辆的电池组，但是再小的概率也有发生的可能性，所以在日常使用新能源车辆时我们一定要注意保养车辆的电池，定时去更换新电池，如此方才尽可能的避免危险的发生。

总的来说新能源汽车还是比较安全的，自然情况虽偶有发生但所占的比例并不太大，所以我认为大家没有必要因为此等原因而对新能源汽车产生恐惧，只要行使得当，注重保养，这类问题在很大程度上还是能够避免的。

新能源汽车频频自燃，这和哪几个因素有关？

随着新能源汽车的大规模推广，锂电池燃烧导致电动车自燃的新闻报道也越来越多。特别是进入到2020年，氢云链从***息统计到，共有20多起新能源汽车自燃事故了。其中广汽新能源、比亚迪、北汽新能源各有2起自燃事故。

特别是进入8月份，自燃频发，涉及车型包括广汽新能源AionS、众泰E200、北汽新能源EX、吉利领克新能源车等均有相关自燃事故爆出。当然，如今新能源汽车自燃事故已不再鲜见，而消费者对“原来这辆车是可能会自己烧起来的”这件事情已经充分了解，心理预期管理好了，自然就见怪不怪。

不过，锂电池汽车一旦发生热失控，整个电池组能够释放出的能量是惊人的。据悉，由100节带电量100Ah的电芯组成的电池组，失控能量达到240000000J，约合57公斤TNT。

而导致电动汽车自燃的直接原因就是锂电池的热失控，被称为电动汽车安全的“幕后黑手”。

而对于如何避免热失控？氢云链认为引起它的诱因是多元的，为此需要做出多重的预防措施，来避免热失控的发生。从技术方面来看，就涉及到了电芯的设计和生产、电池管理BMS算法开发、电池包结构设计等多个方面的研究，这里就不用全部展开讲，过于庞杂。

目前已经国内车企已经做了措施来避免，比如改善电池包的框架设计，如降低电池包振动、防火层阻隔、加装钢板、防水防尘等等。

最后，氢云链提醒各位车主朋友，在进入夏季之后，气温升高。不仅电动车，燃油车也都进入了自燃高发季，车主们在停车时，尽量将车辆停放在阴凉处，并且车内不要放置易燃易爆物品，以免引发危险事故。消防部门提醒，夏季高温天气，日常要注意对车辆的维护保养。在遇到突发事情时，要立即拨打119火警电话，撤离现场等待救援。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么新能源车容易起火

虽然说新能源汽车越来越受大家的欢迎，但是新能源汽车自燃事故的频发也让很多人对于新能源汽车的未来充满了担忧，近几年从特斯拉到蔚来，比亚迪等等新能源车都出现过各种各样的自燃。行发生碰撞自燃、***自燃、充电时自燃。关于新能源车的自燃事故层出不穷，大大增加了人们对新能源车的担忧。

新能源汽车的自燃。首先是由于发生碰撞导致的。新能源汽车使用的电池大都是密度非常高的锂电池，再加三新能源车使用的锂电池量非常的大，在车辆发生碰撞的时候，锂电池受到挤压就会发生自燃；其次，电池组装的问题。新能汽车在电池组装的过程中，如果出现了电池组装错误的情况，也会引发自燃，最常见的就是电池被其他元件挤压或者是磨损，时间长了就会导致短路自燃；最后，电压不稳导致的。新能源车在充电的时候发生自燃的概率也是非常大的，在充电的时候如果说火电压不稳的话也可能导致汽车发生自燃。

在新能源上装着非常密集而且多的电池单元，这些电池属于密度非常高的锂电池，也是属于易燃易爆物。如果新能源汽车发生了碰撞的话，就很可能导致这些电池单元受到挤压，引发汽车自燃。

电池单元是新能源汽车最重要的组成部分，这些电池在组装的时候，如果出现了组装的问题，比如说电池模块与其他部件接触，摩擦或者挤压，这样也会导致电池破损，导致自燃。

新能源汽车在充电的时候发生自燃现象是非常常见的，而造成新能源汽车在充电时发生自燃的最主要原因就是充电的时候电压不稳，这样也容易导致新能源车在充电的时候发生自燃。

为什么新能源车容易起火

随着国内新能源车保有量快速增加，涉及新能源车的各类起火也日渐频繁。那么，为什么新能源车容易起火？

新能源汽车之所以会起火，不外乎几个方面的因素：车辆自身的故障问题带来的、车辆改装的时候操作不当导致、车辆由于外力因素导致电池包出现受损短路的现象；而这一类事故还是少之又少，毕竟作为车辆的核心部件，电池的包裹还是很严密的。

除此之外，电池质量和设计问题带来的因素占据了主要的因素，就拿此次特斯拉自燃事故来讲，特斯拉方面初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤，最终导致起火。

从中也能看出新能源汽车起火的主要因素还是来源于车辆的电池，之所以电池会容易出现着火的情况出现，和电池本身构造有关，电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿，可能会导致电芯的正负极片短路，使电池冒出大量的浓烟，甚至着火。

总的来说，如今依旧没有一款电池能够永久保持它的稳定性，受到温度环境的影响，电池的稳定性都是波动的。所以说现在也没有技术能够保证电池100%是绝对的安全。因此车主在使用新能源汽车的时候，务必定期对电池进行检查。