欧拉好猫2022款补贴完价格_欧拉好猫2022款什么时候出

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  1. 个性复古纯电SUV,欧拉好猫正式上市售10.39万元起
  2. 售价10.39万起:欧拉好猫上市,圆润呆萌续航达500km
  3. 补贴后售价10.39万元起 欧拉好猫正式上市
  4. 女性“理想座驾”2022款欧拉好猫莫兰迪版上市啦
  5. 复古造型 内饰配大尺寸双联屏 欧拉好猫上市补贴后售10.39万元起

近日,欧拉品牌推出的第四款车型正式上市——?欧拉好猫,共推出5款车型,补贴后官方指导价区间为10.39~14.39万元。新车基于柠檬架构打造而成,定位为小型SUV。

外观

外观方面,新车***用“复古未来主义”设计理念,由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔倾情打造。前脸圆润且为全封闭式设计,满满的新能源车型的特点,可降低风阻提升经济性。小面积引擎盖,搭配黑色蜂窝状前包围,底部两侧为三角形镀铬装饰,增加精致感。

欧拉好猫2022款补贴完价格_欧拉好猫2022款什么时候出
(图片来源网络,侵删)

车型长宽高分别为4235*1825*1596mm,轴距为2650mm,侧面的造型圆润流畅,有着0.289可媲美跑车级的风阻系数。车尾设计简洁,后尾灯放在了后车窗下方,后保险杠线条也是相当简单。

另外,新车提供有八种车身颜色,分别是为布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑,可满足多元化的购车选择。

极具复古格调的圆形LED前大灯组和隆起的灯眉,极具辨识度,大灯内部***用多种材质,营造出不错的立体感。

值得一提的是,新车具有IronBone?超高强度钢车身骨架,整车安全设计标准达到2021版C-NCAP?五星/中保研GOOD级别。

内饰

内饰方面,同样为优雅而别致的复古风设计,与外观相呼应,撞色搭配、应用有大量的软质材料,有效提升内饰档次感。

平底设计的两幅式方向盘,真皮材质包裹,握感良好,不过尺寸不大。科技感的打造上,***用7.25英寸全液晶仪表盘与10英寸中控液晶屏的双联屏设计,符合时下流行趋势。

座椅也同样***用撞色搭配,有着不错的时尚感。新车有4种内饰颜色可供选择,小编比较推荐这款棕色/米色搭配,看起来温馨而优雅。

动力

动力方面,新车搭载一台最大功率105kW,峰值扭矩210N·m的永磁同步电机,匹配单速变速器,最高车速可达150km/h。续航方面,标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池三元锂电池,可提供的续航里程分别为401km和501km,完全可以满足用户中长距离的出行往返。

另外,新车的首任车主可享受厂家提供的不限年限/里程的终身电芯质保服务。

配置分析

新车的配置非常丰富,一些全系的标准配置也很迎合当下年轻化消费者的喜好。

另外,大家在选择车型时,可以按续航里程来作为界定,因为续航里程车型分为401km和501km,以自己的实际需求来抉择。接下来,我们主要针对不同配置车型的差异进行横向对比,为各位选购车型提供参考。

400km标准续航

首先看入门级车型,被动安全保护中有主副驾安全气囊,不过前排侧气囊和前后排头部气囊(气帘)均没有搭载,虽然其全系标配的实用配置很丰富,不过考虑到安全保护不足,因此续航401km的车型我们着重对比后两款车型。

雅典娜版在维纳斯版配置基础上,增加了全车安全带未系提醒,车道保持***系统,疲劳驾驶提示,倒车车侧预警系统,自动泊车入位,内置行车记录仪,主驾驶座电动调节,前排加热,驾驶座***,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,后排杯架,面部识别,后视镜记忆,后视镜倒车自动下翻,后视镜锁车自动折叠,透明底盘,手机遥控一键泊车等功能,虽然价格上高出了1万元,也是非常超值的,因此是推荐车型。

500km标准续航

顶配车型在次顶配车型在配置上,增加了全车安全带未系提醒,车道保持***系统,疲劳驾驶提示,倒车车侧预警系统,自动泊车入位,内置行车记录仪,主驾驶座电动调节,前排加热,驾驶座***,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,后排杯架等一些列配置,价格同样高出1万元,整体配置非常超值,加上更长的续航里程,因此顶配波塞冬版五星推荐。

小结

总的来说,作为欧拉猫系家族新秀的欧拉好猫,在外观、内饰、动力、配置方面的表现均可圈可点,很多科技型配置足以媲美豪华车型,另外凭借着对年轻用户友好的售价,相信新车型将会拥有不错的市场表现。那么,这样的欧拉好猫,你种草了吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

个性复古纯电SUV,欧拉好猫正式上市售10.39万元起

补贴后售价:400km标准续航版10.39至12.39万;500km长续航版本13.39至14.39万

销量预计:3000台

可买指数:70%

在今年成都车展上第一次见到?欧拉好猫的时候,我想很多车迷都有些惊为天人,虽然当时欧拉还未开放体验车内环境,但它类似大众甲壳虫的轮廓、保时捷356的前脸和MINI的椭圆大灯,还是把好猫带回了经典车的年代——事实上,近年海外有Lunaz这样的专业公司在对上了年纪的经典车型进行电动化改造,比如哈里王子结婚时开着电动版1968款捷豹E-Type,而花上35万英镑也能将1961年的劳斯莱斯幻影改成电力驱动。这么来看,将经典设计与新能源动力结合的欧拉好猫,还真是逆生长地走在潮流巅峰。

而在昨晚,欧拉好猫正式在长城泰州智慧工厂上市——这座去年11月开工建设的长城汽车第八个整车生产基地一期工程也同样在昨天竣工投产。值得一提的是,和传统上市活动不同,欧拉在现场开启现实版《信条》,一阵灯光秀之后没有产品介绍和领导发言,而是直接把好猫的价格拍在大屏幕上:400km标准续航版三款车型补贴后定价10.39万至12.39万,而500km长续航的两个版本售价分别是13.39万和14.39万,和价格同期公布的还有欧拉好猫包括原厂充电桩安装、4500元贴息、首任车主电芯终生质保等预售***。

作为长城柠檬平台和咖啡智能生态可生长纯电架构下的产品,欧拉好猫除了外形设计很能打动人之外,这次体验到它的内饰后,我认为类似奔驰A级的17.25英寸双联屏、两幅多功能方向盘、格纹皮质包裹和双色搭配,都还是比较对年轻群体的胃口。尤其它的咖啡智能车控系统让我印象深刻,除了支持OTA升级、智能语音交互、WiFi车联网和手机远程操作外,系统本身扁平化的界面视觉效果清晰,操作滑动流畅,软件开启速度也比较快,与同级别车型在智能化上比较,欧拉还是有些优势。

至于好猫2650mm轴距下的乘坐感受,我认为基本就是紧凑级轿车应有的水平,175cm身高的情况下,后排乘客留出近两拳膝部空间,虽然天窗不能覆盖到后排,但圆润造型留给后座头顶的空间也较为开阔。不过欧拉的后排座椅臀点稍高,虽然前排座椅下方留出搁脚的位置,但大腿支撑还是稍欠一些。

此外,好猫的后备箱开启面积实在小了些,容积也就比MINI强一截,较高的下沿让取拿重物变得更费力。另外我建议欧拉调一下后门铰链,我试了好几次,都必须要用点力才能完整关闭车门。

总体来看,欧拉好猫是一部适宜城市代步的时尚新能源掀背轿车,虽然它的永磁同步电机能输出接近宝马1.5T发动机的功率和扭矩,好猫也没有像大众那么精打细算,用上前后盘式制动,但我不期待这部前麦弗逊后扭力梁悬架、极速150km/h的电动车能有保时捷的驾驶质感,当然对比人民的五菱,定位更高的欧拉肯定还是会好不止一点。

那么,哪一只好猫最值得选择?

我翻阅了配置单,首先需要确认消费者对续航的需求——NEDC续航400km的车型使用带液冷的磷酸铁锂电池,而500km的长续航版本则是59.1kWh的三元锂电池,两者价差2万元。如果没有城际交通的特别需要,我会建议北方用户选择长续航车型,避免冬季使用不便,而南方的朋友就买标准续航版本,实际行驶300km以上问题不大。

接下来,我会排除10.39万的入门款,虽然好猫的基础配置比较完整,但缪斯版在科技装备上几乎全部欠奉,所以多花1万元升级18寸轮毂、主动进气格栅、360度全景融合影像、前排侧气囊/侧气帘、双屏互动、高德智能导航、智能充电管家、行车记录仪电源接口、内饰麂皮包裹、全景天窗、车窗一键升降、皮革座椅、手机无线充电、后置物板、外后视镜电动折叠、自动雨刮和自动大灯等实用装备,绝对一点不亏,更别说前碰撞预警、车道偏移预警、主动制动、行人/非机动车安全***这样的全时智护,以及英特尔自动驾驶芯片带来的ORA-Pilot?Driving驾驶***功能。

至于两种续航的好猫顶配车型需要再添1万元,它在舒适配置上的提升不算明显,主要是有了6扬声器和带电动调节/加热/***的主驾驶座椅,以及外后视镜自动折叠/记忆/倒车下翻。此外,欧拉在顶配版本上增加了高精度毫米雷达这样的***驾驶硬件,使得好猫可以在实现自动泊车、并线***、倒车预警、后碰撞预警、开门预警和疲劳驾驶监测之余,还拥有紧急车道保持功能。

总结来看,我个人推荐维纳斯和阿波罗两款中配型号,这两款好猫都具备L2级***驾驶功能,同时人机交互体验和舒适性配置也很齐备,完全能满足大家对智能化新能源车的期望。

正如没有主持人串场、没有领导介绍产品、没有按照传统流程进行的欧拉好猫上市发布会,欧拉这只好猫本身就是不走寻常路的个性化产品,但不管它如何逆生长,总归是要能抓住老鼠才是真的好猫,要不就会给外界落下“耗子尾汁”的把柄。

从好猫在静态展现出的产品力来看,欧拉还是在它身上投入了心血,无论是设计细节还是用料做工,都符合10万+这个级别的定位,至于全系车型的配置水平也基本在线,尤其科技装备迎合了整体氛围的营造,会给驾驶员带来有别于同价位燃油车的体验。

欧拉好猫如今已经做到物有所值,但还没有达到物超所值的惊喜,当然它不会走五菱宏光MINI?EV那种全民代步车的低端路线,可若是以月销量3000台甚至5000台的目标来衡量,欧拉还需要再勇敢一些。如果好猫能把10万的门槛踹开,整体定价再调低1-2万元,我想身边那些从成都车展就开始向我咨询这部车的朋友,真的会掏钱买单。

文|max

图|网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售价10.39万起:欧拉好猫上市,圆润呆萌续航达500km

11月24日晚,江苏泰州,在位于刚刚竣工的长城汽车智慧工厂内,欧拉全新的第三款车型“好猫”正式上市,补贴后售价10.39-14.39万元。

与此前两款黑猫、白猫不同,?欧拉好猫的定位更进一步。极具个性化的复古风格外观,以及不俗的整体质感,让好猫一经亮相便吸睛无数。

同时,欧拉好猫的配置和性能也显得诚意十足,高配车型将配有人脸识别、语音助手、360全景影像、手机遥控泊车和L2级驾驶***等等。其搭载的电机功率达到105kW,性能更强;401-500km的综合续航也足以满足这一级别用户的需要。

上市同期,欧拉为下定用户提供了三重好礼。包括智能充电桩、金融贴息、免基础流量费和***等等。

欧拉好猫外观***用了?“复古未来”的设计风格,且看起来有点像大众甲壳虫和保时捷的***体,行驶在路上的回头率想必会极高。线条上整体以圆润为主,前脸是电动车常用的无格栅化设计,椭圆形“蛙眼”大灯组配合两侧隆起的肩线,使新车看起来确实有那么一点儿波尔舍的韵味儿。

为了配合整车风格塑造,欧拉好猫的车身侧面没有明显的腰线设计,而是通过凹凸不平的曲面来达到视觉上的多层次效果。值得一提的是,为了强调个性化,欧拉好猫提供了多种配色的双色车身样式,主体颜色命名也足够独特,分别是:布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑,看起来都很靠谱,但原谅绿明显抢占了C位。

车身尺寸上,新车定位于A0级纯电动轿车,尺寸上新车长宽高分别为4235*1825*1596mm,轴距达到2650mm。

车尾看起来非常简洁,饱满圆润的造型符合复古设计格调。尾部的最大看点是灯组方面,欧拉好猫将LED尾灯组隐藏在了后风挡内部,造型细长,使得车尾看起来更加有个性。同时转向灯位于下保险杠两侧,非常的出其不意。

欧拉好猫内饰***用了复古与现代相结合的设计方式,首先映入眼帘的是两块10.25寸贯穿式中控大屏,凸显的是现代感。按键则***用了圆润有质感的复古拨杆,非常有格调。米色和暗红色的搭配不仅让内饰更符合复古风格的同时还有那么点文艺感。门板和中控上的红色材料均为软性材质,中控台上方的红色覆盖是软质磨砂面,不仅有质感,太阳暴晒下也避免了反光,同时缝线的工艺提升了内饰档次。

配置方面,欧拉好猫配有人脸识别、语音助手、360全景影像、在线多媒体,以及同级少见的L2级智能驾驶***系统等等。

在一些细节功能的设计上,欧拉好猫与特斯拉等豪华电动汽车看齐。其在A柱位置安装了一个人脸识别系统,进入车内后系好安全带踩下刹车就能够启动车辆了,而下车后无需熄火直接锁车就可以熄火了。另外A柱上的人脸识别系统还可以实现驾驶员疲劳监测等功能,疲劳时会通过语音提示。

欧拉好猫在动力部分搭载的是一台最大功率105kW,最大扭矩210N·m的永磁同步电机,最高车速150km/h。

续航配置上欧拉好猫提供两个版本,500公里长续航版车型动力电池总容量为59.1kWh,电池系统能量密度177.2Wh/kg,NEDC综合工况续航达到了501公里;400km标准续航版本车型搭载的是磷酸铁锂电池,电池容量为47.8kWh,车辆的NEDC综合工况续航为401公里。

由于定位更高,新车也统一搭载了高效液冷恒温系统,对于北方的寒冷冬季来说用车体验会有较大提升。

编辑总结:从以一系列“猫”的名字命名产品家族开始,欧拉在塑造品牌、市场营销和产品定位等方面的尝试创新就显得极为明显了。在好猫这款车上则更甚,发布会以“对抗时间”为主题,一上来就揭晓价格的操作,确实让人眼前一亮。

产品上,好猫的最终售价与此前的预售价极为接近,没有什么意外。相对其提供的产品力来说,这个价格绝说不上贵,甚至有点很划算的感觉。特别是一些女性消费者,很容易就被这套复古未来设计俘获,买车么,图一漂亮没有什么不对。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

补贴后售价10.39万元起 欧拉好猫正式上市

11月24日,?欧拉好猫正式上市,共分为400km、500km两种续航版本,共计5款车型,补贴后售价10.39万-14.39万,欧拉好猫基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造,喜欢精品小车的朋友不妨留意一下。

欧拉好猫全面回顾

欧拉好猫运用了大量圆弧曲线,整体轮廓***用了较为圆润的设计风格,较为符合欧拉品牌旗下在售车型的风格,有种打造怀旧、复古的视觉效果。

确实,扁平的全封闭式前脸给整车带来很强的整体感,同时,椭圆形的大灯组配合前包围底部贯穿式进气口,使新车辨识度得到很好地提升。

车身侧面的设计则要更加的动感,后腰线上提,C柱较大的倾斜度也让它显得不平庸,车身配色也是***用了双色搭配。

充电接口位于前翼子板两侧,提供有快充和慢充两种充电方式。

此外,全新的5辐轮圈造型,也让该车看上去更加时尚。

在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm,车身尺寸比欧拉黑猫大上不少。尾部方面,新车尾部的设计更加圆润饱满,也更为简洁。同时,大尺寸梯形牌照区域配合平直的后备箱盖边缘直线,进一步丰富其整体层次感。

内饰以米色+蓝色为主色调,并在中控台边缘处加入了白色缝线以点缀。而细节上,新车***用了一体式中控设计,由全液晶仪表+中控屏组成,而下方则设有贯穿式空调出风口,进一步提升了整个内饰的视觉宽度。此外,新车还***用了旋钮式换挡档杆,配支持电子手刹+AutoHold功能。

动力方面,新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,其最大功率为105kW(143PS),峰值扭矩210N·m,与之匹配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,可实现NEDC续航里程500km。

(图/文/摄:皆电?)

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女性“理想座驾”2022款欧拉好猫莫兰迪版上市啦

日前,从官方渠道获悉,?欧拉好猫已经正式上市,新车共推出了5款车型,其补贴后售价区间为10.39-14.39万元。新车的定位为纯电动小型SUV,造型复古又小巧可爱,动力上搭载的是一台最大功率为143马力的永磁同步电机。

车头来看,新车的前大灯组为凸起的设计,再加上其复古的圆形大灯,看起来还是有些年代感的,封闭式进气格栅是纯电动车常见的设计,这也让整个车头看起来更加的“萌”了。

车身侧面,新车***用的是悬浮式车的设计风格,这也是时下比较热门的设计之一,短小精悍的车身姿态搭配着五辐式运动轮圈的配备,再加上纯电动车特有的前段加速特性,体验一把推背感还是可以的。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。

车尾的设计比较简约,除了英文LOGO和车型字样标识外,新车的车尾并没有使用过于复杂的设计,反而这样的设计更加的耐看,同时也为整车增添了不少运动感。

新车的内饰也是加入了部分复古式设计,如车内的双色内饰风格和双色双辐式方向盘,这些都带有复古的风格,再加上时下流行的双联屏设计,也是为整车内饰提升了许多科技感。

动力方面,新车搭载的是一台最大功率为143马力的永磁同步电机,这台电机的峰值扭矩为210牛·米,同时根据车型的不同,其NEDC综合续航里程分别为401公里和501公里。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

复古造型 内饰配大尺寸双联屏 欧拉好猫上市补贴后售10.39万元起

为女性用户而来,打造女性专属座驾,“全球更***”的欧拉汽车品牌,致力于女性用车需求,打造了多款真正契合女性用车需求的“理想座驾”。欧拉好猫莫兰迪版,就让广大女性消费者惊喜不已。

价格、政策双优,购车养车无忧

新时代独立女性虽然占据了家庭消费的主导权,但是汽车作为大宗消费品,在购买的时候,难免会让人承担着不小的压力。基于这一点,2022款欧拉好猫莫兰迪版在售价方面展现出了满满的诚意,新车补贴后的统一指导价为14.1万-17.1万元。价格动态调整或许成为汽车行业的常态,但欧拉汽车对车主的诚意始终不变,于是此次重磅推出了一系列的购车***,回馈广大用户一如既往的热情支持与喜爱。

针对此次预定2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型的用户,欧拉汽车推出了多重豪礼,如免费提供原厂智能充电桩,消除用户的充电焦虑问题。在此基础上,预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型的用户,还可以享受包含维修补偿服务、置换补偿服务、钥匙重置服务、轮胎保障服务、玻璃膜包装服务在内的专属“尊享出行无忧礼包”。而在服务期内,预计用户至高可获得26000元/台的用车保障,全面提升用户的用车体验,确保用户日常出行更无忧。

复古也是一种潮流,这颜值爱了

色彩,更易给人以视觉冲击,同时对于不同颜色喜好者,还能展现出不同的人物性格。譬如喜欢欧美风的女生几乎都热衷于大地色系眼妆,吃土色口红,喜欢日韩风的女生显然更偏爱于***清透的装扮。基于对色彩艺术的深入思考,2022款欧拉好猫莫兰迪版全系标配莫兰迪色系外观,给人一种清新而不失高级,纯粹而不失雅致的质感。

颜控党们的追求,当然不止局限于整车的色彩营造,在内饰设计各方面,她们也有着极高的追求。走进车内,2022款欧拉好猫莫兰迪版的内饰同样***用了时尚的莫兰迪色系,双色搭配带给人一种前卫感和复古感的冲击,中控部分的***双联大屏,则让车内科技感更加强烈,对新时代女性用户有着不可抗拒的吸引力。

选择一位“智能管家”,感受来自科技的“问候”

在互联网之下成长起来的新时代女性,可以说将“科技控”这个身份体现得淋漓尽致。她们对新事物的探索欲与接受度非常高,汽车的智能化程度也直接影响着她们的购车决策。从智能化上来看,2022款欧拉好猫莫兰迪版可满足女性消费者对于科技感的所有需求,其配备的***双联大屏,含有脸部/声纹和智能语音识别、座舱智能清洁系统、舒享模式、远程控车等功能,只要你一上车就能感受到来自于科技的“问候”。

例如,当你在开车过程中忘记了路途,又放不开双手看导航,此时你只需要动动嘴说出目的地即可获得导航路线。此外,你只需要掏出手机点一点,通过“欧拉ORA”手机APP即可远程操控车辆,开关空调、座椅加热以及查看车辆状态信息等。可以看到,2022款欧拉好猫莫兰迪版用科技之光照亮了用户的生活。

除了“智能管家”之外,2022款欧拉好猫莫兰迪版还以科技赋能安全,为女性用户提供更加便捷安全的驾车体验。2022款欧拉好猫莫兰迪版全系标配丰富的智能驾驶***功能,包含自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航***ICA、交通拥堵***TJA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、行人/非机动车安全***AEB-P/B、交通标志识别TSR、交叉路口***AEB-JA、车道保持LKA、车道居中保持LCK、智慧躲闪IE、车道偏离预警LDW等。在以上一系列“黑科技”加持下,2022款欧拉好猫莫兰迪版为用户提供了切实的高科技智能安全保障,无论是在市区低速通行,还是野外肆意驰骋,2022款欧拉好猫莫兰迪版都能让行车安全更上层楼。

深度诠释“全球更***”品牌初心,从配色到设计、从科技到安全,2022款欧拉好猫莫兰迪版全方位满足女性用车需求,让女性出行品质更上层楼。相信在2022款欧拉好猫莫兰迪版的陪伴下,路上,越来越多用户都将会解码更加多彩的出行新体验。

11月24日,我们从官方渠道获悉,长城汽车旗下车型?欧拉好猫正式上市。本次新车共推出了两种续航版本共计5款车型,其补贴后官方指导售价区间为10.39万-14.39万元。新车定位于一款纯电动小型SUV,基于柠檬平台架构以及咖啡智能生态打造而来,在外观上***用了十分抢眼的设计方式。在续航里程方面,新车的两种版本车型在NEDC标准下的续航里程分别为401km和501km。

在活动中,官方还针对欧拉好猫的此次上市,向广大消费者推出了多重好礼,其中包括享原厂智能充电桩含立柱及安装、至高4500元金融贴息、电芯终身质保、24小时无电免费道路救援等。

外观方面,新车***用了十分圆润的设计风格,整体给人感觉小巧可爱。大灯组造型为椭圆形,内部配有环形LED日间行车灯带,具有不错的设计感。同时,新车的格栅***用了封闭式设计,也彰显出了这台小车纯电动车型的身份。下方包围两侧区域,还设计有环形镀铬饰条进行装饰,有效提升了车头部分的精致度。

车身侧面,新车的腰线同样***用流线型设计,与整车的格调很是般配,而充电接口则被安置于前翼子板处。双拼色车身的设计,也营造出了类似于悬浮式车顶的视觉效果,使车侧整体显得非常潮流。下方轮圈***用五辐式设计,样式小巧,颇有一丝复古的感觉。

在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。据悉,新车提供8种车身颜色可供消费者进行选择,分别为原谅绿、布偶白、高跟红、蓝波万、大橘金、万人米、睿智棕、暹罗黑。此外,上述几款车身颜色均为网友们投票选出,这也能侧面证明这款车的火热程度。

车尾部分,新车造型比较简洁,整体同样偏向圆润。车顶上方,一个扰流板向后伸展,搭配下方包围处所配备的扩散器,有效提升了车尾的运动气息。值得一提的是,欧拉好猫的尾灯部分并没有***用我们常见的样式,而是集成在了后车窗内部,带来了与众不同的视觉效果,预计在夜间点亮后也将有着不错的辨识度。

内饰部分,新车的整体设计简洁时尚,新潮的撞色设计使内饰有着一种清新的感觉,看上去非常舒服。首先映入眼帘的,就是中控台上的大屏了,全液晶仪表盘与多媒体触控屏组成的17.25英寸***双联屏设计,为车内带来了极强的科技气息。再结合造型奇特的双辐式方向盘、旋钮式换挡机构,使得身处车内宛如置身于未来座舱一般。

而在配置上,新车将提供多种选装配件,包括前摄像头、主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头等。

动力方面,新车将搭载一台最大功率为105千瓦的驱动电机,峰值扭矩为210牛·米。电池方面,新车匹配的是容量为47.8千瓦时或59.1千瓦时电池组。根据车型的不同,提供NEDC续航里程为401km或501km的两个版本车型。

欧拉好猫在上市之前,就凭借其大胆的命名方式以及圆润可爱的外观得到了广大消费者的关注,使得人们对于这款小型SUV的期待值达到了顶峰,从营销上来看,这无疑是十分成功的。而此次欧拉好猫的正式上市,也令我们真正看到了这款可爱小车的强大实力,无论是在外观、内饰还是配置方面,它都有着不输车名一样吸引人们目光的能力。结合补贴后10.39万元的起售价来看,这款车在所属细分市场也算得上富有较强的竞争力。而它在上市后的销量表现究竟会如何呢?就请让我们共同拭目以待吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

标签: #欧拉

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