易车讯 近日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想通过社交媒体表示，目前理想L7小订的最大用户群是特斯拉Model 3和Model Y用户的换购和增购。
理想汽车此前透露，将于今年2月8日举办理想L7上市发布会，展车和试驾车2月9日将会抵达全国的零售中心，预计2月底开启交付。
理想L7是理想汽车首款五座产品，新车定位于家庭五座新旗舰，车长达到5050mm，轴距达到3005mm，内饰上延续了理想L8多屏设计，提供了中控屏、副驾***屏以及后排吸顶屏，并将配备21个扬声器和7.3.4杜比全景声技术。
理想L7将搭载由1.5T四缸发动机与前 / 后电机所组成的増程式混合动力系统，其中前 / 后电机最大功率分别为130kW / 200kW，匹配42.8kW?h的电池组，WLTC综合续航里程1100km，纯电WLTC续航里程175km。
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30万出头即可拥有最强奶爸车 理想L7 Air开启交付
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了理想L7的最新量产进展信息，该车主打中大型SUV市场，定位大五座SUV，此前公布售价区间为33.98-37.98万元，将于2023年2月底开启交付。
根据目前掌握的最新消息，理想L7量产版的零百加速提升至5.3秒，而此前公布的参数是5.5秒，同时获得的最新消息是，新车还将增加白色车身，还会为消费者们提供20英寸和21英寸轮圈可选。
此外，新车长宽高分别为5050/1995/1750毫米，轴距3005毫米。车内空间方面，后排腿部空间1160毫米，头部空间992毫米，第二排左右具有带腿拖脚踏，靠背40度电调，座垫长度520毫米，副驾滑轨可以向前延伸50厘米。
理想L7量产版车门扶手长度535毫米，座椅支持包括前排座椅在内的放倒全平功能，进深2300毫米，宽度1500毫米，还支持五座加热，四座通风、***、电动腰托和软枕功能，并拥有三区空调，后排四出风口（中央扶手后方和B柱），以及新风空调系统。
理想L7量产版还拥有7.3.4杜比全景声，具有21个扬声器，3K分辨率屏幕LCD。支持Ai手势交互，多音区跨屏交互手势感知绑定人体信息，追踪不同成员动作，理想同学语音唤醒率98%，提升高噪音场景和小声说话场景识别准确率，并拥有哨兵模式。
理想L7量产版标配八个安全气囊，二排座椅侧气囊标配。自动驾驶***功能方面，高速NOA变道成功率达到98%，并拥有融合激光雷达技术的AEB功能，硬件集成了摄像头的视觉，毫米波雷达，激光雷达，并且拥有自动泊车功能。
动力系统方面，理想L7量产版目前的零百加速提升至5.3秒，前/后电机功率为130/200千瓦，搭载1.5T増程器，42.8千瓦时电池组，WLTC续航里程1100公里，纯电WLTC续航里程175公里，标配空气悬架，40公里/时车内噪音53分贝。
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理想l7汽车2023款参数
如今的国内汽车市场，说起奶爸车，似乎总绕不开理想。
的确，不论是早几年上市的理想ONE，还是相继推出的理想L9、L8、L7，理想几款车型无不以大空间著称，在智能科技、舒适配置等各个方面也可圈可点，深受家庭用户的喜爱。
以“L”系列为例，自去年8月底交付以来，短短7个月时间，累计销量就已经突破10万辆，不可谓不火爆。
而眼下，理想L7的入门版本L7 Air也即将开始交付，新车售价仅为31.98万元，比目前在售的L7 Pro价格还要低2万元，购入门槛进一步降低。
Air版本价格较低，主要是两方面原因：其一是***用了成本更低的欣旺达电池组，虽然成本更低，但是其在性能、质量、保修政策上都与max和Pro车型搭载的宁德时代电池保持一致；其二是取消了“理想魔毯”空气悬挂，换为CDC可变阻尼减振器。
外观方面，理想L7依旧***用家族式设计语言，简洁且有辨识度。具体来看，新车前脸***用贯穿式的星环日间行车灯，两侧大灯安排在日间行车灯下方，与前保险杠的位置相连，形成一个大U型，大气且有未来感。
另外，Air版本新增了名为曙光红的暖色车漆，选装价格10000元，这是L系列中的首款暖色调车漆，相比以往的冷色调，带来更有活力的视觉体验。
车身侧面线条整体比较圆润，车顶略带一点弧度，有着不错的层次感。轮毂***用的是五辐式低风阻造型，给人的感觉比较时尚。
理想L7定位为中大型SUV，车身长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。
理想L7相比于L8、L9车身会更短一些，尤其是车尾部分D柱造型区别比较明显。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组***用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。
内饰方面，理想L7延续了“L”系列简洁的整体风格，车内提供黑白双色、黑咖双色和黑橙双色三种风格可选择。
贯穿于副驾的悬浮式双联屏并没有缺席，中控屏以驾驶信息为主，副驾屏以***信息为主，而驾驶相关信息则在方向盘上方的显示屏上。
理想L7为2+3的5座布局，第二排是该车的重点，全系标配第二排侧气囊，二排座椅支持电动调节，最大倾斜角度达到40度，配合电动腿托，可以实现“皇后座”的功能。
在智能化方面理想L7也有不少的进化，比如全车多音区跨屏语音交互、手势交互、多点触控交互、舱内外环境感知，智能驾驶***高速NOA和LKA能力也在持续迭代，给用户带来更好的体验。
动力方面，理想L7搭载四缸1.5T增程器，***用双电机四驱系统，最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，零百加速5.3秒。
续航方面，新车电池组的容量为40.9kWh，WLTC工况纯电动续航里程为168km，满油满电WLTC工况综合续航里程可达1100km。
理想L7支持快充，官方公布0.5h即可充至80%的电量，慢充则需要6.5h。
AceDriver点评：
理想L7的三款车型各有侧重，对于一般家庭用户来说的话，我还是会更推荐Air版本。
毕竟它绝大部分配置都与Pro和Max车型保持一致，仅仅更换了欣旺达电池组以及取消了“理想魔毯”空气悬挂，价格却便宜了两万元。
有无空气悬挂，对于仅在城市道路驾驶的朋友来说，体验差别其实不是很大，况且理想L7的舒适性表现本身就非常不错。相比之下，这两万还是揣兜里香。如果是你，你会怎么选呢？
本文来自易车号作者王意柳59，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
理想l7汽车2023款参数：外观设计、车身侧面、内饰方面、配置方面、动力方面。
1、外观设计，可以看出理想L7的整车设计***用了理想家族最新的设计理念，封闭式前脸经过特征线勾勒之后带来不错的层次感，而贯穿式的日间行车灯以及远近光一体式的大灯组，具有较高的辨识度。
2、车身侧面，车门上巨大的曲面营造的光影效果，加上更短的车身和轴距让理想L7在一定程度上削弱了视觉上的臃肿感，并***用了当下颇为流行的隐藏式门把手设计。除此之外，尾部造型维持着简约干净的画风，LED贯穿式后尾灯也为车辆提升了辨识度。
3、内饰方面，黑橙双色风格为内饰带来不错的视觉美感，双15.7英寸的双联屏则为车内带来满满的科技感。在用料方面也极其厚道不仅***用了大面积皮质包裹细节上加入了金属镀铬件以及哑光烤漆进行点缀。
4、配置方面，提供了并线***、车道偏离预警系统、车道保持***系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车／主动安全系统、前／后碰撞预警、前／后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、全车电动吸合车门、电动后备厢、感应后备厢、车内中控锁等丰富配置。
5、动力方面，理想L7配备1.5T四缸增程器和前后双电机，前电机的最大功率130千瓦，后电机最大功率200千瓦，电池容量为42.8千瓦时，最低荷电状态燃料消耗量为7.6L/100km，WLTC工况续航里程1100公里，WLTC工况纯电续航里程175公里，传动方面提供了电动车单速变速箱。
以上内容参考：百度百科-理想L7
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