汽车刚诞生时，结构简单，外形丑陋。但即使是初生年代的汽车，也承载着当时的文化背景。
德国人卡尔·本茨手造第一辆汽车的时候，想的其实是用内燃机代替马匹作为动力，发明一款不用喂草料也不会排马粪的马车。所以当时的汽车不仅车体设计与马车如出一辙，连中舵方向盘，也模拟了马车夫在车辆正中驾驭马匹的位置。卡尔·本茨设计的这些内燃“马车”，是最后一批“马车”，却开创了汽车时代。发动机、驾驶室、储物空间的三厢结构，以及圆形的方向盘设计，成为了汽车时代最经典的元素。
劳斯莱斯最为人所知的特征就是车正脸上那高耸而刚硬的进气口，从1905年的老爷车，到现代动辄数百万的劳斯莱斯魅影(参数|)身上，都能看到这张充满权威感的前脸。擅长汽车设计的意大利，老牌设计师宾尼法·利纳则在上个世纪为包括法拉利、阿尔法·罗密欧、道奇、捷豹在内的诸多厂商设计了标志性的“帆板”结构，改善了汽车的空气动力学表现。而这种高精尖成果的灵感来源，则是欧洲大陆上那些千年哥特式教堂的支撑肋板。
50年代末，豪车品牌凯迪拉克面临销量危机，为了争取客户，他们孤注一掷地把美国火箭的尾鳍元素应用到了汽车尾翼上。没想到这个“疯狂”的设计一炮而红，为凯迪拉克创造了巨大的利润。1959年凯迪拉克运用火箭尾翼这显然是太空竞赛时代的梦想与现实结合的完美产物。美国人的太空梦想也不止于此，更引领了一种跑车尾灯的经典排布——四个并排圆灯。一直到今天，在夜幕里看到四个红色的圆圈在前面，人们也会知道前面的车一定是一辆优雅而强劲的猛兽。而这种设计风潮源自60年代美国太空科幻对宇宙飞船的描绘。
传统文化总是能***设计师们找到经典元素，完全可以在工业博物馆里供人欣赏数百年。
值得关注的新能源车
广州车展在今天正式开幕，“新科技 新生活”成了本届广州车展的主题，诸多新车还是如约而至。之前我们盘点了本届车展上不容错过的燃油车型，今天我们就先来盘点一下本届车展上值得关注的新能源车型。
魏牌蓝山
在2022广州车展上，魏牌旗下全新中大型SUV蓝山正式亮相。长城近两年在新能源车型上的努力是大家有目共睹的，短期内连续推出了多款车型的HEV以及PHEV版本。此次，在广州车展，魏牌带来了蓝山DHT-PHEV，新车用6座布局，动力将搭载DHT-PHEV插电式混合动力技术，竞品车型将是理想L8和问界M7等热门车型。外观方面，蓝山DHT-PHEV不同于之前魏牌旗下任何车型，整车前脸经过重新设计，配备了分体式的头灯，下方为梯形的进气口，可以算是家族中的颜值担当。新车长宽高分别为5156mm/1980mm/1805mm，轴距为3050mm。
车尾部分，新车用了贯穿式的熏黑尾灯组设计，后包围上也配备了贯穿式的装饰条和双边共两出的排气造型，其线条设计让新车展现出不错的整体感和辨识度。动力部分，蓝山将搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，馈电状态油耗6.7L/100km。据之前数据显示，新车发动机最大功率为154马力，WLTC综合续航里程超过1200公里，WLTC综合油耗表现为0.75L/100km。
智己LS7
LS7是上汽集团高端品牌智己推出的第二款车型，预售价为35.00万-50万元。外观部分，智己LS7用了非常简洁的外观设计风格，整个车头设计以圆润为主，平滑的曲面让整台车看上去非常的高级，L形的大灯很有辨识度。新车前挡风玻璃向车顶位置延伸较多，基本已经到了B柱位置，整体设计以特斯拉Model X比较类似。尺寸方面，新车的长宽高分别为5049mm/2002mm/1731mm，轴距达到了3060mm，定位为中大型纯电SUV。车尾的造型设计可以说是L7的增高和放大版。在细节方面，贯穿式尾灯得到了延续，其造型还充当了车尾的尾翼，很有运动感。同时在后窗玻璃上方还设计了一个两段式尾翼，再次提升了车尾的运动感。
动力方面，新车将提供后驱和双电机四驱版车型，其中后驱单电机版车型搭载了一台最大功率为250kW的永磁同步电机。双电机四驱版车型搭载了两台永磁同步电机，其中前电机最大功率为175kW，后电机最大功率为250kW。智己LS7已经在本次广州车展中亮相，届时感兴趣的朋友可以去现场感受实车。
Hyper GT
Hyper GT作为埃安Hyper昊铂品牌首款纯电GT车型，基于埃安最新的星灵架构打造，目标定价将会在30万元左右，并将用全新的爱神箭Logo。Hyper GT是基于埃安早前发布的ENO.146概念车打造，造型圆润。Hyper GT在车顶、前翼子板两侧装备了一共3颗激光雷达，将用埃安第二代驾驶方案，相比AION LX Plus 80D Max上的那套驾驶系统在能力上有所提升。
内饰方面，新车配备了双辐式方向盘，全液晶仪表以及中控大屏，中控扶手用了悬浮式设计。Hyper GT除了配备三激光雷达的驾驶系统外，动力方面也是重头戏。
新车将提供单电机和双电机两个车型版本，单电机版零百加速只需4.9s。作为参考，保时捷Taycan单电机版搭载最大功率300kW的驱动电机，百公里加速5.4s，双电机版Hyper GT的动力参数仍有待官方公布。此外，Hyper GT还将支持480kW超快充，以及换电功能。
微型电动车伴随着电动化的浪潮迎来了自己的第二春，不同于燃油车时代微型车被合资品牌霸占的情况，现阶段微型车大部分市场份额都被中国品牌的电动车型所占据。吉利也顺应时代推出了熊猫mini，它是一款双门四座微型电动车。外观方面吉利熊猫mini省去了中网的设计，前脸中央只保留一个充电。虽然整体造型与宏光MINIEV和长安Lumin差不多，但仍有属于自己独特的风格。两个透镜前大灯看上去呆萌，外轮廓为圆形日间行车灯，整个前脸由一个粉色的装饰框修饰。
车色侧面，两个车门的尺寸不小，后视镜如同熊猫的黑色耳朵，车门后方保留了后窗的设计，造型上比较独特。整车长宽高分别为3065/1522/1610mm，轴距为2015mm，整体造型还是标准的微型车身材，但外廓尺寸比宏光MINIEV稍大些。尾灯用方形设计，其中刹车灯是C型样式。内饰方面，中控台拥有8英寸的悬浮式中控屏，并有独立空调控制区，同时方向盘前方还有9.2英寸液晶仪表盘。新车配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。
动力方面，熊猫mini续航200km，拥有22kW直流快充功能，在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需68分钟。家用充电桩功率7kW，常温下3小时即可充满；也可选用220V/10A 家用充电枪的便利补能模式，充电功率2kW，8.5小时充满。直流快充的配置让这台车拥有更好的便利性，大大方便了没有家用充电桩的用户。
集度ROBO-01
集度汽车机器人ROBO-01高度还原了概念车的前瞻设计理念。消除了车外门把手、中控按键等绝大部分物理操控，并保留了U型方向盘、3D***一体化超清大屏、主动升降式尾翼、共情交互大灯等极具未来感的设计。ROBO-01的外观设计十分简洁同时又具有很强的肌肉感，车身尺寸方面，长4853mm/宽1990mm/高1611mm，轴距长达3000mm。ROBO-01的命名源于围绕星系宇宙，拥有多种车身颜色，其中“星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白”四种主要配色正式发布。
ROBO-01的亮点除了与概念车高度相似的造型设计之外，标配的高通第四代骁龙数字座舱平台8295芯片也是它的一大亮点。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。另外ROBO-01也将搭载高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航PPA（Point to Point Autopilot）。为确保汽车机器人的安全可靠，集度ROBO-01基于领先SEA浩瀚架构打造，用高端车配备的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架。
合创V09
从今年成都车展开始，越来越多的厂家驶上了新能源MPV的赛道。在广州车展上，<a class="161cff6f3d51656c baikekeyl" href="s://car.yiche/hycan/" title="合创
本文来自易车号作者汽车头条V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
3万左右最省油的家用车
值得关注的新能源车
比亚迪海鸥
海鸥整体造型,显得更加菱角分明，同时尺寸也更大，延续海洋美学设计，细节处会有海豚车型的影子。该车通过大量使用不规则形状和线条的设计手法，呈现出更灵动的视觉效果，比如两侧灯带造型仿佛海鸥展翅翱翔。
新车侧面线条十分丰富，上扬的分段式腰线展现出不错的运动感，同时还用半隐藏式门把手降低风阻和悬浮式车顶。车尾配备贯穿式尾灯设计，下包围造型与前脸一脉相承，形成呼应。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，极致的四轮四角设计保证其拥有领先同级的车内空间，四门造型也大大提升便利性。海鸥将搭载型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。
吉利熊猫mini
这又是一款要挑战宏光MINI EV的全新微型电动车。它在设计方面同样走可爱路线，并融入了国宝熊猫的设计元素，这也很适合其车型定位，比如封闭式前格栅与两侧圆形大灯的搭配以及暖色调的配色等都很出彩。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3065mm/1522mm/1610mm，轴距为2015mm，比宏光MINI EV略大一些。熊猫mini还用了方正车身和双门四座布局，这也最大限度的保证了车内拥有充足的乘坐空间。
新车用全新的内饰风格，其中窄幅全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏的搭配是流行趋势，同时双辐式方向盘、独立的空调控制区、更多的储物格设置都让该车更加实用。
另外，新车还具备不错的交互体验，比如无线手机互联系统，不仅支持蓝牙电话、高德导航等，还支持对讲功能，组队出行可以共享目的地信息。值得一提的是新车将配备同级独有的超大尺寸全景天幕，让这款小车更有“灵气”。另外，该车还配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。
熊猫mini拥有了200km的续航能力，并且支持22kW直流快充功能，在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需要68分钟。如果使用了7kW家用充电桩，常温下3小时即可充满；也可选用220V/10A家用充电枪便利补能模式，充电功率2kW，8.5小时充满。
五菱缤果
这是纯电微型车领域的王者：五菱的一款力作，光听这俏皮的车名，就知道该车走的是青春时尚路线，它整体造型强调了流线性，同时前后椭圆形大灯具有很高的辨识度，缤果看上去也完全区别于五菱其它车型。
新车内饰依旧是简约布局，包括7英寸液晶仪表、电子式旋钮换挡、双幅式方向盘、倒车影像、模式切换及主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话等配置都会出现在该车中，而高配版还将增加双10.25英寸联屏、LING OS系统、皮质座椅、自动泊车等。
0mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，同时四门的设计也提升了实用性，较为平直的车顶也保证车内充足的头部空间。该车动力方面将提供两种功率的电机可选，分别为30千瓦和50千瓦，搭载磷酸铁锂电池组，并提供203km和333km两种续航可选。
风行雷霆
作为风行新品牌战略下的首款车型，风行雷霆的定位为紧凑级纯电SUV。它在造型设计方面完全颠覆我们对于以往风行车型的印象，融合了目前流行的机甲风，整体造型非常前卫，并率先悬挂极光绿劲狮标，这也是未来风行新能源车将使用的全新车标。新车内饰也将强调高级感，比如环抱式设计和高档材质的使用。
智能化方面，风行雷霆搭载与腾讯深度合作的2.0人机交互系统，拥有微信、腾讯地图、腾讯等海量腾讯生态。智能车控系统包含语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能。同时，风行雷霆还可实现L2+级驾驶能力，拥有12项驾驶功能及19个智能硬件支持。
动力部分，风行雷霆将用轻量化三合一电机，峰值功率为150kW，峰值扭矩为340N·m，并搭载铠甲电池，拥有最高630km的续航里程。另外，新车还首搭华为TMS2.0热泵管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，使得冬季续航提升16%。
埃安Hyper GT
这是一款中国主流新能源品牌挑战特斯拉的车型，Hyper也是埃安的高端序列，Hyper GT车型展示了埃安最先进的造车理念和技术，拥有AEP3.0纯电专属平台、星灵架构这两大科技赋能，前者使该车具备超跑级的性能，而后者则让它更有智慧，比如在安全智驾方面。
新车在造型方面赚足了眼球，用了GT跑车的经典样式，同时又融入了“Hyper”家族设计理念，而“AI神箭”LOGO堪称点睛之笔。整体造型就像流动的金属液体，将空气动力学发挥到极致，根据官方数据，该车的风阻系数低至0.19Cd，而旋翼门和三段式电动升降尾翼使用将气质拉满。
整车配备了39个感知硬件，特别是用了三颗第二代智能可变焦激光雷达，最远探测250m，环境感知刷新帧率更高，可以更好的识别加塞或“鬼探头”等突***况。另外，该车还应用了风云三号卫星红外遥感技术，它的强项是夜间场景无惧天气影响也能准确识别行人和动物等生命体。
动力方面，后驱单电机版本最高输出功率340马力，最大扭矩434牛·米，0-100km/h加速4.9秒，新车还将推出双电机版本。
另外，新车还配备了智能减震系统，可以实时感知路况，一毫秒级响应调整减震阻尼，使车辆行驶更平稳舒适。
特斯拉新款model 3
就在特斯拉疯狂促销、收割订单的同时，其新品规划正在按部就班的进行着，新款Model 3则是其中最重要的车型之一，此次改款堪比换代，它在内外设计、配置、电池、动力方面都将进行升级。
新款Model 3的内部代号为高地（Highland），升级的核心是继续简化组件和复杂性，并强化特斯拉用户看重的功能和配置。
换句话说，进一步降低生产成本也是新款Model 3所要追求的，比如外壳部分用更多的一体组件，减少组件数量，车内可能会进一步减少物理按键，并用新样式的方向盘等。
对于国内消费者来说，特斯拉如果能将Model S Plaid上面展现的科技和新设计思路延续至新款Model 3身上还是颇有看点的，毕竟购买这类车型的用户更多的还是看中其前卫、先锋、时髦的造车理念。
哪吒E
作为目前最炙手可热的新势力品牌，哪吒汽车2022年全年累计销量达152073台，同比增长118%，实现连续29个月的同比增长，成为首个年销量突破15万台的新势力品牌。在新的一年，哪吒将推出一款全新两门四座纯电跑车：哪吒E。
哪吒E是继哪吒S后，第二款基于山海平台打造的产品。新车前脸整体轮廓与哪吒S基本保持一致，并用全新的大灯造型以示区别。该车在诸多设计细节方面都展现出超跑范儿。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4704/1980/1418mm，轴距为2770mm。
另外，该车还将配备电动扰流板提升运动性能。动力方面，新车前电机最大功率170kW，后电机最大功率170kW，续航里程分别为560km（CLTC工况，后驱）和580km（CLTC工况，四驱），后期还有望推出660km的长续航版本。
最便宜的就是QQ3和F0还有老夏利，3W左右，城市路况都没问题，油耗也是最少的了，空间够用。
稍新一些的奔奔mini，新奥拓，和C-NCUP碰撞五星级安全的熊猫，都要4W多了
其实两厢小车从外观看就那么几样，奔奔mini稍显帅气一点，其他都差不多，也可以考虑加外饰的方法做些小改动，比如QQ3加棚顶行李架和高尾翼后会显得比较运动些。
标签： #新车
