1、二手车交易过户所需材料二手车交易过户需要准备机动车行驶证、机动车登记证书、机动车号牌一副(退牌车辆提供退牌更新证明)、进口车查询单(进口车须提供)、车辆购置附加税证、买卖双方、户口簿等证件，如果是外地户口，还需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年。
2、办理转籍。
3、二手车过户。
4、二手车过户注意旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。如需过户，需要将车开到市场，让旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估、验车、打票。
特斯拉蓝牌很贵吗
前几天，两位汽车界大佬隔空打了次嘴仗，在传统车企和造车新势力的恩怨情仇录上又添加了一个小章节。
11月底，特斯拉汽车市值大涨，首破5000亿美元大关，比全球老牌第一大车企丰田市值要高出近3000亿美元，远远超越丰田、奥迪、戴姆勒、通用四大车企市值的总和。
但有人欢喜就有人愁。排名老二的丰田汽车总裁丰田章男直接上场喊话：特斯拉的业务是一家仍在推广新颖菜谱的餐厅，尽管特斯拉的市值的确相当高，“但它并没有做出真正的东西”。
先不论丰田章男这番话正确与否，作为一家超级汽车帝国的领袖，他敢这么说还是有一定底气。
丰田很早便布局汽车“电气化”领域。19年，丰田推出了他的第一款量产油电混合动力汽车“PRIUS普锐斯”。
此后，丰田依靠强大的油电混动技术长期占据着节能汽车领域的霸主地位。
也许有人会说，丰田的油电混动车型在国内的销量并不多啊。
这是因为，丰田的油电混动车型在国内没有被归为新能源车，缺少了的政策补贴、扶持和引导，它们在国内新车市场上的接受度并不高。
让我们看看丰田油电混动车型在国际市场的表现：
截至2020年1月，丰田汽车集团旗下的所有混动车型在全球共累计了1500万辆的销量。而反观特斯拉，截至3月31日，其旗下车型的全球累计销量才99万辆。
而少了政策补贴的影响，丰田混动车型的二手车，因为其拥有新能源汽车所不具备的保值率高、故障少的特点，备受国内消费者的欢迎。
比如这位姓张的兄弟，他就对丰田的油电混动二手车情有独钟。
家住深圳的老张最近刚刚拿到一个上牌资格。考虑到预算问题，他决定买一辆二手车。
作为一个常年混迹在汽车网站，对各大品牌车型如数家珍的汽车爱好者，老张一开始就锁定了自己的购车目标：丰田的油电混动车型。
有了目标后，老张特意在网上各个平台找了一圈，碰巧在闲鱼上看到了一辆个人挂售的?雷凌油电混动双擎。看到平台上挂出的照片里车子的车身和内饰状况还不错，老张立刻联系了车主要求看车。
尽管老张平常很热衷阅读汽车相关的资讯，了解了一些二手车知识，但他也明白专业的事情还是交由专业人士来做才放心的道理，于是找到我们帮忙一起验车。
“丰田的油电混动车型真的很经典耐用，二手车保值率也很高。”老张向我们介绍说。
这辆19款的雷凌双擎整车看起来还是比较新的，但我们并没有因此而大意。通过用漆膜仪检测，我们发现左前翼子板的数值异常偏高。
打开引擎舱盖我们发现引擎盖固定螺栓拆卸痕迹，水箱框架固定螺栓拆卸痕迹，两个车前大灯有拆装的痕迹，前防撞梁和前保险杠都更换。检测师初步判断车辆应该是出现过追尾前车的事故。
对于这种油电混动的车型，我们也针对电池管理系统进行了检测。仪器读取到的数据显示电流电压值都在正常值范围内。另外电池包也没有漏液破损等问题，电机运行正常。
在完成全车检测后，检测师将所有检测数据上传检测系统，经由机动车参数标准数据库比对后得到的检测报告也最终证实了之前的猜想：
这辆雷凌双擎是一辆事故车！
首先车子右前翼子板经过修复，另外两个前大灯总成、前防撞梁、水箱框架、引擎盖、左前翼子板、水箱都是更换件，右前纵梁也有小面积的修复。
看了检测报告的老张直呼好险，虽然这辆车看上去很新，车况也不错，但没想到隐藏的猫腻竟然这么多！最后老张放弃了交易。
毕竟再高的保值率、再好看的销量数据也只是浮于表面的“美”，一辆二手车值不值得买，还是得看车子的真实车况！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉进口车半方向盘不能验车怎么办
特斯拉蓝牌很贵。
如果是在未实行新能源车牌时所购买，那么确实是会贵一点。因为当时的特斯拉基本上都是进口的model X和modelS，其中的modelX售价很高。
蓝牌特斯拉被网友调侃为“韭菜车”，这梗主要是表示购买特斯拉不值得，以及用车受到限制。首先就是特斯拉经常进行降价，不少人都秉承晚买就不会亏想法。其次，上了蓝牌的特斯拉在用车方面会受到一定的限制，比方说限行、不免费停车等。对于本身就是新能源车的特斯拉而言，处处受限自然也就等于被割韭菜。
其实蓝牌特斯拉本身也并非是什么梗，这主要是特斯拉进入中国市场的时候，还没实行新能源号牌。所以特斯拉这等新能源车型，也就得跟普通燃油车一样上蓝牌。
后续新能源号牌实行后，按照规定新能源车是必须上绿牌的。而已经上了蓝牌的则可以继续使用或申请更换绿牌，那么没有更换的，自然就成了所谓的蓝牌特斯拉，所以本身并非是有什么特别之处。
买新能源汽车注意事项
1、申请牌照
提车办理、保险等事宜；到工商局验收车辆合格证；到车辆购置税征收中心办理完税证明即可免税证明；去车管所凭购车、确认凭证等相关材料办理验车、拍牌、取牌、上牌的手续。
2、充电桩布桩
充电桩的重要性就像手机的充电宝一样电桩分布多为新能源汽车充电提供方便。
3、选择车型
目前主流的电动汽车主要分微型电动汽车和紧凑型电动轿车。微型电动汽车空间比较小适合代步不适合家用例如：知豆D2、众泰E200、奔奔EV等。紧凑型电动轿车基本都是三厢车适合家用商务例如：帝豪EV300、比亚迪秦EV300、北汽新能源EU400、逸动EV等。
以上内容参考： 百度百科-特斯拉
买特斯拉的十大忠告
1、首先检查方向盘故障，如果方向盘存在故障，需要先维修或更换方向盘部件，以确保安全性和通过验车。
2、其次根据规定进行维修，在中国，特斯拉进口车需要符合国家强制性认证的规定才能上路。
3、最后等待维修时间。如果特斯拉进口车的方向盘故障较为严重，无法在短期内完成维修，此时应暂时避开汽车行驶，确保行车安全，并保持联络与特斯拉售后服务中心，等待维修完成后再进行验车。
model3提车注意事项以及验车的步骤
买特斯拉的十大忠告：购买太多范围、购买范围太小、买错轮子、购买FSD、推迟订购、未提前充电、购买性能款、避免使用白色座椅、不检查当地激励措施、交车不验车等具体如下：
1、购买太多范围
人们通常会购买续航里程最大的特斯拉，例如选择远程版Model 3而不是 RWD版。如果您有家庭充电并且不必通勤很远，那么这样做并不一定是最有意义的。
2、购买范围太小
与上述相反，如果你住在公寓里和/或每天通勤时间很长，你可能想买一辆续航里程很大的特斯拉。如果您经常旅行并且不想在增压器上花费大量时间，这也很重要。
3、买错轮子
使用入门级车轮，您可以获得更大的续航里程和更好的乘坐质量。使用更大的车轮，您需要付出更多的代价，获得更严苛的行驶质量和更小的续航里程——只有操控性和美观性会得到改善。
4、购买FSD
非常不言而喻，因为花12000美元约合人民币7.62万元）购买FSD根本不值得。标配的基本Autopilot对大多数人来说已经绰绰有余，等到FSD充分发挥其潜力时，您可能已经卖掉了这辆车。
5、推迟订购
由于持续的供应链问题，价格不断上涨，同时交货时间被推迟。
6、未提前充电
您的旅行，并确保您有足够的家庭充电，或者如果您住在公寓里，请知道附近的充电器在哪里。
7、购买性能款
Performance款的等待时间要少得多。但是，如果您不关心增加的速度和动力，请不要订购它——您最终会为更短的范围和更苛刻的骑行支付更多费用。
8、避免使用白色座椅
白色座椅看起来很棒，并且需要的维护比您预期的要少得多。?
9、不检查当地激励措施
大多数州都有当地的电动汽车回扣和激励措施。一定要检查你有资格获得什么，以尽可能多地省钱。
10、交车不验车
特斯拉仍然是一家相对较新的公司，可能会出现各种装配和完成问题，因此在提货时一定要仔细检查您的汽车。
提车前准备工作：
第一，特斯拉群，你下定金就给你拉一个群，预约安装充电桩。
第二，某宝下单一个充电桩的外箱图，价格300-500不等，看个人喜好，安装这个箱子要额外付费150。
第三，确定保险哪里购买，这个保险不一定要在店里买，我是特斯拉店里买的8311，我付加了一个自燃险，很多人也会买玻璃险，这个看个人吧，店里买保险送会一个特斯拉的模型钥匙图。
第四，付尾款，这个可以在特斯拉直接付，也可以到提车现场付，这些都做完就可以坐等提车了。我提车整体还是很顺利的一共花了我半个小时吧，检查下车漆，轮胎，公里数，再了解下功能，就可以上路了，我现在开了5天，总统还是不错的，智能，简单，上手快。
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