买领克的都是什么人啊-买领克的都是有钱人

1. 领克03这款车，是年轻人的最爱吗？
2. 不随大流，自成潮流，领克01三万公里真实用车感受！
3. 选择吉利轿车的都是怎样的一群人？
4. 15万预算买轿车 年轻人都绕不开的几款车型
5. 与大家分享我提领克05一个多月的真实感受与对领克品牌的看法

去年接近年底时，我们有了添置一辆车的。目标车型是SUV，因为我和媳妇儿已经有一辆卡罗拉双擎。最初的选择范围是理想ONE、RAV4双擎、领克01，为此，我还专程带媳妇儿去了一趟苏州，因为那时只有苏州有理想体验门店，试驾一圈之后媳妇儿也被圈粉了。那么为什么大半年之后，最终提了一辆?领克06呢，其实都怪我，一个不小心让媳妇儿生了一只吞金兽，有了她之后购车预算只能减了大半。

大约9月初，媳妇儿出了月子，又把添置新车的提上日程，这次的预算就在15万元上下，其实可选的范围还是蛮多的。但是考虑到各种安全配置、舒适型配置，我们还是打算购入一辆中国品牌SUV，于是，长安UNI-T、第三代哈弗H6、领克06都纳入了考虑范围。就在我们准备下定第三代哈弗H6的当天，我带着媳妇儿顺路试驾完领克06后，她立马变了卦，在三天后就把06提回了家。

我们中意的第三代哈弗H6和领克06其实价格非常接近，顶配哈弗H6?supreme版本售价13.49万元，我们提的领克06耀Halo版本售价13.86万元。

先从外观说起，虽然第三代哈弗H6外形变得年轻时尚，但是在迎合年轻人喜好以及个性化角度上，显然不及领克06。领克所有车型的外观的喜好程度其实都两极分化非常严重，喜欢的非常喜欢，讨厌的极度讨厌，恰巧，领克的颜值正好长在了我和媳妇儿的审美上。我们选择的06是灰色的，因为我个人觉得灰色和橙色饰条会更搭配一些，整车的外观非常精致，就是受限于车身尺寸的原因，***会显得有些短。

侧面，19英寸的轮毂加上撞色的设计，还是挺有个性的，而车轮和车身的间隙高度也恰到好处，视觉上比较协调。第三代哈弗H6在外观上让我不满意的地方，就在于后轮处，车身抬得太高，显得有些不协调，加之后轮轮拱内有那么一块没有包覆的区域，会露出金属颜色，强迫症看着有一丝不舒服，当然，这个并不知道是店内试驾车原因还是都有这种现象，欢迎H6的车主告知我一下。

尾部，06依然是用了领克家族化的能量晶体尾灯，只不过尾灯做了类似燕尾的分叉。起初我在网上看06的时候还是挺难接受这样的尾灯造型的，实车的观感还是不错的。

内饰方面，领克06与领克家族其他车型都有较大的不同，这也是吸引我的一个方面。我所购买的顶配车型座椅是皮质+牛仔布拼接的，其他内饰的颜色也是黑、白、蓝三色交杂，颜值很能打。不过在储物方面领克06基本上被哈弗H6吊打，比如档把下方掏空的储物空间，06要小上很多；比如水杯架区域，哈弗H6还有手机插槽，而06只有两个水杯架，且尺寸较小；比如，无线充电区域哈弗H6的设置在档把前方，方便且空间较大，而06设置在下方的掏空区域非常不便，而档把前方的储物区域也非常小，只能放下车钥匙、烟盒之类的物品。

空间方面，身高1.75米的我在调整好前排座椅后，后排座椅腿部还能留下两拳多一些的距离，不算多大但也够用。但是后备箱空间一般，在不放倒后排座椅的情况下，进深无法放下28寸的行李箱，横向空间由于两边都封起来做了储物盒，所以虽规整，但实用性不高。值得一提的是，06的座椅坐着舒适度不错，尤其是腰部的承托比较到位。

再说动力及驾乘感受，1.5T的三缸发动机+7速湿式双离合被人诟病已久，在长期体验领克03以及开了一礼拜06的基础上，我来说下真实感受。

1、?三缸机抖不抖？

抖肯定是抖的，但是在车内感受到的抖动真的不强，不管是我的06还是我朋友已经跑了5万公里的03，都是如此，程度并没有随着行驶里程和使用年限而上升。不过在车内怠速抖动这一点上，哈弗H6确实很能打，车内体感非常轻微。

2、?动力表现如何？

领克06的动力相比02、03肯定是有一些差距，但是和哈弗H6的?表现相当，只是***有些不同，领克06整体偏舒适***，会出现涡轮迟滞情况。而哈弗H6的动力初段***较为灵敏，轻点油门会有些窜，有一种动力强劲的体感感受。

3、?底盘表现如何？

底盘整体偏舒适，滤震效果也不错，只是在连续过较大颠簸时会感觉到底盘有一些散。

4、双离合变速箱表现如何？

不知是否因为我长期开惯了丰田混合动力车型的原因，领克06与哈弗H6都能让我感觉到明显的换挡动作，但是朋友开过后都会反应平顺性不错，所以这一块我无法给出意见。我只能谈一谈变速箱响应的问题，哈弗H6的变速箱响应速度要好于领克06，在深踩油门急加速时就能明显感觉出来。

5、?隔音表现怎么样？

领克的车型在隔音上还都是挺下功夫的，领克06的隔音水平非常不错，只是胎噪声会比较明显。根据某位车评人的建议，将胎压打到2.2会有效降低胎噪，这个我稍后会进行尝试。仅从隔音上来说，哈弗H6相比领克06还是稍差一些，这也是影响我决定的其中一个因素。

6、?车机是否流畅？

06这套车机在领克全车系内相比还算流畅，虽不及理想ONE那么灵敏，但是相比早前我开过的03已经好了很多。功能方面，由于是安卓车机，自带无法连接CarPlay，另外，应用市场中可供下载的应用较少。个人建议，领克的车友们可以上某宝买一个转换器，用来使用CarPlay，那样会比较方便。

领克这个品牌虽然较为小众，且外观过于个性，导致受众群体比较窄，但是对于我个人的审美来说还是吃这一套的，加之整体品牌调性定位年轻潮流，所以相比WEY、长城等我考虑过的竞品，在品牌上有着一些优势。当然，如果你不喜欢领克的外观，那前面那句话就当我没说。看了某车评人的L2驾驶测试，加上自己这一周简单的试验，领克的驾驶确实在竞品中做的不够好，但是转而一想，这个价位如果买德系、美系车型，似乎啥也没有，有总比没有好。如果对于L2级别的驾驶功能看的较重的，建议购买第三代哈弗H6，那辆车的驾驶能力非常出色。

对于开了几年丰田系混动车的我来说，燃油车的驾驶感受让我颇为不适，但是在隔音、底盘舒适等方面这辆售价13.86万元的06确实给了我较大的惊喜，如果你像我一样，喜欢个性化、小众的东西，并且家人有车，不会出现满载出行的情况，那么我极力推荐领克06。但是如果你喜欢大众接受度较高的产品，并且希望空间越大越好，那么同价位内我极力推荐第三代哈弗H6。

由于新车刚开一周时间，且都在市内短途出行，油耗表现尚且无法提供给大家参考，待后续如果大家感兴趣，我会放出更多细节、功能、油耗等方面的长测图文或，给大家作为购车参考，欢迎大家留言提问！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克03这款车，是年轻人的最爱吗？

我在之前的文章中提到过，我本人就是一位顶配版领克03的车主。选择这辆车，或者说选择领克品牌的原因其实很简单：产品力出色、性价比够高。事实上，除了领克03+之外，我已经深度体验过领克品牌的所有车型。

这些车的级别并不相同，但它们却都有一个共同特点：优缺点分明，目标人群明确。

凭借我对领克品牌的了解，初次见到领克05这款车的时候，我就坚信，它仍然会在某些方面做出取舍，某些方面做到极致。这种“爱憎分明”的性格，似乎已经成了领克品牌的Style：“我就是不愿随波逐流，爱不爱我随你”。

有个性，我喜欢。

领克算是最有个性的自主品牌，而领克05恰好这个品牌中最有个性的一辆车。这种天生的“桀骜不驯”似乎赋予了它更多的魅力，这是01所做不到的。本篇文章我就带大家一起看看，领克05到底适合哪类人群？以及为什么我会说，买它一定要买顶配？

外观丨熟悉的面孔，陌生的背影

领克的造型，是最能体现车辆个性化的地方。但反过来说，这个造型也是影响领克销量的最大因素。一方面，官方宣传的意境化设计不好理解，视觉冲击力远没有仿生式设计强。

另一方面，没有“中庸”这个词傍身，车辆的本身就容易呈现明显的两极分化。

事实上，我一开始也不能接受领克的设计。但随着时间推移，我逐渐经历了不好看、一般、还凑活、能接受、还不错、挺好看的心理路程，到了领克05，我已经完全认可这个设计语言了。

如果从前脸来看，领克05的大体设计仍然延续了“蛤蟆脸”，但是H型进气格栅的引入也算加入了一些新特色。雾灯区域的变化在意料之中，造型基本和我那辆领克03完全一致。

别看外观个性十足，领克05却是目前领克家族中尺寸最大的一辆车，它的长宽高分别为4592x1879x1628mm，轴距为2734mm。按照尺寸来看，已经接近中型SUV了，但官方给它的定义仍然是紧凑级SUV。

整个车身侧面的视觉冲击算不上惊艳，因为车尾C柱的弧线下降的比较缓慢，到了尾灯那里还有一个小小的翘起，看起来有点突兀。好在，整车的视觉重心集中在底部，弱化了突兀感。

如果非要挑一个我不容易接受的地方，那就是车尾了。或者严格来讲，最跳戏的部分集中在尾灯上面。这种独立出来的***设计并不难看，而且科技感很好，官方也起了个很好听的名字——能量矩阵式尾灯。

不过，这个尾灯的风格与整车有些不匹配，黑色的塑料装饰更加重了尾灯的存在感。我询问过周边的朋友，这个设计同样是有人爱、有人不爱，而至于我自己…也许再过一段时间，我就逐渐习惯然后“真香”了吧。

对了，要单独提一句。领克05的后背厢按键设计在了LOGO的“O”字上，设计感很好，与当时大众LOGO开后背厢的方式有异曲同工之处。

内饰丨功能叠加，设计简化

严格来说，领克05的内饰风格没有太大变化，只是在细节处加入了一些改进。比如领克品牌酷爱的翻毛皮装饰，在领克05上就像“不要钱”一样铺满了整个中控台。这样带来的好处显而易见，整车的高档感被营造的非常好，黑红的配色不仅增加了运动感，打理起来的时候也好收拾。

除了翻毛皮，剩下的材质多为皮革和软性材质，硬塑料装饰版在领克05上几乎见不到。

全液晶仪表盘的尺寸稍稍增加，来到了12.3英寸。方向盘的造型有所改变，按键变为了一体式设计（不知道有没有段落感）。中控屏的尺寸也有所变大，达到了12.7英寸。粗略一扫，似乎都是常规升级，但其实细节方面变化并不少。

首先，中控台样式的变化显然更符合使用逻辑了，空调的风量和温度调节也有原来的屏内调节改为了旋钮调节，这绝对要好评。另外，12.7英寸的中控屏分辨率达到了惊人的1920x1080，显示效果令人非常期待。

最最最最最让我震惊的是，这辆车使用了高通骁20A车规级芯片。车轨级芯片是什么意思？大概就相当于GTX2080和GTX2080m的区别，一个是标准版，一个是移动版。

有了高端SOC的加入，理论上领克的系统流畅度不会再成为短板。当然，我也希望领克能够借此机会加入更多更实用的配置和功能，不然就有些杀鸡用牛刀了。

而至于空间方面，我们并没有拿到实车，所以并不确定。但根据以往领克品牌的表现来看，空间算不上它的优势，反而座椅的舒适度才是它的优势之一。

综合来看，领克05内饰的改进基本符合我的预期，细节的变化确实挺用心，这也让我更加期待车辆的实际表现到底如何。

动力丨与03+的动力总成如出一辙

领克05的发动机是Drive-E系列的2.0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱。

目前来看，这套动力总成与领克03+是完全一样的，而且领克05也有搭载适时四驱的车型，所以领克05驾驶感受的进化，其实也就是领克对于这套动力总成的优化程度是否有长进。

毕竟根据领克03+的试驾报告来看，变速箱的表现应该是稍微拖了后腿，希望领克05能在这点上加以改进。

隔音降噪一直比较好的领克这次还加入了ANC主动降噪功能（高配专属），理论上NVH的表现会在上一个台阶。对了，这里还是要提醒领克，自动刹车的灵敏度太高了，适当降低一点体验会更好，要不然走到窄一点的地方总会提心吊胆车辆会自动刹停。

领克05丨适宜人群

根据领克05的造型和动力来看，这辆车的主力消费人群也就是20～30岁之间，应该不会超过40岁。年轻消费者偏爱个性化的产物，这已经不是什么新鲜事了。领克05如果能保证和01相当的产品力，它的可发挥空间一定会比当时的02更大。

-购买建议-

这里是重点，一定要记好！从我个人的角度出发，我只推荐两款领克05，分别是两驱顶配，以及四驱顶配。原因有以下几点：

顶配和低配的差价实在太小了，领克05的两驱最低配售价17.58万，而两驱顶配才售价19.98万。作为一款紧凑级SUV，最低配和最高配差价只有2.4万，这应该算是“史诗”级别的良心了。

顶配车型多出的配置还都比较实用，举几个例子：360度倒车影像、电动后备厢、主动降噪、腰部支撑、副驾驶电动调节、主驾驶座椅通风、座椅记忆等等。这每一项配置都比较实用，所以不推荐低配车型。

全系真正的最顶配是四驱时间***版，售价23.58万。我个人认为，除非你特别喜欢***版多出的外观细节，否则我觉得买四驱顶配就可以。这种***版车型，图腾的意义比实际销售的意义要大得多。

总而言之，我强烈推荐大家考虑一下领克05的高配车型，这既是厂商有诚意的一种体现，也是低配车型性价比不高之后，会面临到的必然尴尬。

点评：坦白说，领克虽然是一个新品牌，可它的身上处处散发着老品牌的成熟和技术积淀。有了吉利的资金和沃尔沃的研发实力做背书，它的诞生绝对令许多新品牌羡慕不已。当然，最重要的还是领克自己抓住了难能可贵的机会。

“不怕千招会，就怕一招鲜”，领克似乎从来都不会追求真正意义上的绝对平衡或完美，它就像是一个让人又爱又恨的偏科生，英语靠蒙得分，数学靠实力拿满分。这种做法确实会让它流逝一部分用户，但剩下的那些人，毫无疑问都是铁粉儿了。

未来争取有机会借一辆领克05的试驾车，咱们好好的、掰开揉碎了讲讲这辆“偏执”的SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不随大流，自成潮流，领克01三万公里真实用车感受！

序言：领克03这款车在外观设计上非常的好看，有十足的潮流范儿，线条感也非常的正，尾灯的设计也非常特别。而且在动力上的表现也非常出色，总体表现都比较适合年轻人开。在设计上更加的年轻化，符合了当代消费者的审美需求。

而且这款车的大灯用了分体式的设计，搭配LED光源，第一眼看就给人十分震撼的感觉，冲击力非常强，侧身的线条比较流畅，充满运动感。车尾部分的设计跟前脸互相呼应，是当代年轻人的最爱。尾箱末端的小尾翼延长了车尾的视线，在行驶中还可以提供一定的压力，保持平衡。虽然尾灯看上去非常复杂，但是排列很整齐，没有杂乱无章的感觉，虽然不能成为亮点，但是辨识度很高。

而领克03的内饰，依旧用家族式的设计风格，吸引了大量年轻人的眼球，中间大尺寸的显示屏，中控台上还有蜂窝状的红色纹理，大面积的真皮和软性材料覆盖中控台，显得档次非常高，手感上也比较出色。而这款车还配备了燕飞利士的音响，让喜欢听音乐的人爱不释手，省了一笔改装音响的钱。

这款车的配置也非常丰富，安全配置特别实用，在变道的时候会提醒你左右来车，还有360度倒车雷达系统，既安全又省心。而且这款车还有远程降落车窗和启动车内空调的功能，对于夏天来说是非常实用的一项功能。现在的年轻人买车的时候都会喜欢有个性的，所以在外观上的设计，很多车型都更加的年轻化了。而领克不仅依靠车型设计营销方式，更多的是靠车型自身的产品力，领克最大的优势就是用了沃尔沃的技术，凭借多年累积的经验，沃尔沃早就已经获得了很多人的认可。

选择吉利轿车的都是怎样的一群人？

95后本就是一群喜欢独立思考，特立独行，追求自我的潇洒青年，自然本人也不例外。?16年大专毕业，因为运气太好不幸光荣（其实我也不知道为啥要我[汗]）进入一家世界100强企业工作，从此开始与生活抗争。因为业务需要经常需要在省内各地级市穿梭，而一台能带我去到任何地方的车一下子就成了生活必需品。经过与父亲大人彻夜长谈苦口婆心（吐沫横飞，唇舌鏖战）下，终于凭借我这三寸不烂之舌为自己争取到了人生第一辆车购买权*1[拳头]?然后就是漫长而又快乐的选车之路.......现在回想当知道自己将会拥有一辆属于自己的车的时候就好像你被提前告知将迎娶小松菜奈的那种感受[色]，无法表达的激动与期待。?当然，理想和现实总是有差距的，我的老婆并不是小松菜奈。而我喜欢的思铂睿si也变成了标致408[糗大了]。?这就得说说我这紧跟市场潮流的95后时代愤青为什么会选择一台“居家、稳重、看似毫无特色”的标致408。。。（那当然是没钱喽！啊有钱我不知道买法拉利兰博基尼保时捷啊[流泪][流泪][流泪]）?但毕竟是自己人生第一辆车，我想就顺带聊一聊这个在中国就一直被世人唾弃的标致和标致408吧，毕竟人家也是常年霸占中国车质网榜首的一代王者。?17年5月的一天，当我父亲大人跟我说：“你先去看，看上哪辆带我去就行！”接到这等顿时富二代buff加成100%的圣旨后。前一晚没睡觉的我就在网上把自己喜欢的车和4S位置写在了本本上（思铂睿si、宝马3系、别克君威、起亚K5、阿特兹等等等等）同时梦想着第二天把这些车全部看个遍最后交钱提车那种潇洒到让4S店销售**姐折服的情景。?然而第二天晚上正当我滔滔不绝为父亲介绍着这一天下来我看的每一辆dream?car他们的优点价格优惠时。父亲大人来了一句犹如50米海啸盖脸的话：“我感觉这些车都蛮好，就是价格有点贵，这样吧，我就15万给你，你看着买吧。”?WTF！！！？15万够干啥的？我买个si不要咕噜（轮子）成不？?然而现实的打击就是如此。好在我是个乐观开朗的有志青年，在15万购车费到账时，我竟然还情不自禁小小窃喜了一下[嘻嘻]。?随后几天我拿着这笔巨款辗转各家4S店，最终把目标圈在了（昂克塞拉?、思域、卡罗拉上）。这时候有人肯定要说了，朗逸、速腾不香吗？国产不香吗？对不起本人一生大众黑、第一辆车国产坑不敢跳。?最后这三车一个没买成，都是因为我想要的配置超预算了。正当我犹豫不决丧失斗志时，跟同事的1.2t三缸408出差的经历引起了我对标致的兴趣。高速稳定、动力不俗、底盘扎实、指向精准、法式浪漫、配置厚道等等，在两天同事不绝于耳的***下，我迈着小碎步进入了标致4S店。?然后就是：什么！？1.6T宝马发动机次顶配只要13万？太香了！还送三次免费保养？太香了！订订订！?最后的最后408成为了我第一任小老婆，从此陪我度过了一年半的幸福时光。在这一年半又45000公里，经过了和恋爱4年的女朋友结婚，再到老婆怀孕；从一个普通业务员再到区域主管。小狮子总是兢兢业业的陪着我们两人一起走过，基本没出过任何毛病，在此我要谢谢她，同时也要为她打抱不平。408是一辆好车，转向精准、高速稳定、发动机动力充足，用料良心，只有你开过法系车之后你才能明白为什么有那么多法系车的忠实粉丝。驾驶感受上同价位甚至不输于被称为东瀛宝马的马自达，我为什么这样说，是因为在这有车后将近三年的时间里，基本市面上跑的勤的车我都开过，并且每一辆车至少驾驶超过200公里，具体有哪些车后面再说，有了这些经历我觉得才有一定资格对一辆车下评论。?已上就是看似远离主题部分的内容，为什么要说他，其实跟我后面讲到领克01这台车有着扯不开的联系，还有就是小众品牌和小众品牌车主的痛与纠结。?...................................................................................................分割线.............................................................................................................?１８年年底，这时我的小公主即将来到这个世界，也正值父亲大人的老奇瑞也日渐老朽，离报废的时间也越来越近，手上有了一些闲钱的我开始将换车提上日程，同时美名曰为孩子创造良好的出行条件和为父亲更换新车（男人嘛，想换车的时候啥都能成为理由，哈哈[嘻嘻]）。?这时的我已经是一个阅车无数的老司机了，这一年多时间里，我这一帮都爱好车的同事朋友，轮流换车，大家换了新车也像之前一样，大家交换开着出差。公司的工作车、领导的私家车也被我已工作之便轮流体验了一番。细细数数现在能想起来开过的有：１６年的速派、１７年进口的索兰托、帕萨特、CC、速腾、途观L、高尔夫、嘉旅、A６L、CLA２００、S３５０、５２５Ｌｉ、X5、沃尔沃S６０L、老思域、DS６、欧蓝德、新凯美瑞、上代ES２００、GL８、传祺GS８等等。（都是朋友的、公司的、有时候陪领导出差客户跟领导喝多了能爽爽豪华品牌）。?这次买车我将预算定在了３０万，不考虑大众和国产，就像前面说的本人大众一生黑（可能是我不喜欢中庸的东西，也可能是朋友们的大众换车后对大众的评价由粉转黑，或者是近几年的中国大众***也能看出来的歧视中国人。所以在我心中除了进口大众，国产大众除了高尔夫和途观其他的都是LJ。１９年帕萨特中保研撞成那鬼样子再一次验证了我的眼光。看咱领克多NB。大众粉别喷我，我开过的大众很多，已上仅是我个人观点，不接受反驳），然后就是国产依然是坑不敢跳。?这时你们肯定又会想，30万预算，为啥最后是领克01？这个说起来就有点可笑了，简单说就是-----老婆喜欢，我也被惊到了。?其实说到第二次买车我的目标就比第一次明确多了。第一、外观好看；第二、三大件靠谱、第三、动力和变速箱匹配出色（因为408变速箱***太烂了）不要双离合和CVT；第四、安全配置要高（这当然是为小孩子考虑的）；第五、城市SUV。综上所诉那选择的范围就小了。?首先是日本三武士：高端就是雷克萨斯NX、讴歌CDX、英菲尼迪QX50，不然就CRV、冠道、CX-5?雷克萨斯、英菲尼迪都是超预算pass，RDX真是好车，可是无奈小城市这车总共卖出去的一只手都数的过来太小众pass。再就是CRV内饰真的喜欢不起来pass，剩下来冠道和CX-5，我跟老婆讨论的好长时间，我一直坚定2.0T冠道，老婆就喜欢马自达外观，可我就是觉着娘。。。最后还是老婆妥协了，日系冠道留下备选。?然后就是奥迪Q3，不喜欢那个***pass；沃尔沃XC60我是真的喜欢，非常符合我的审美，奈何部门总经理就是开这个的不敢买，pass。凯迪拉克XT5，是好车，可是奈何我们这边好多人对凯迪拉克车主的印象都是洗浴店小王子，为了不被大家看到我出入洗浴场所，也被pass。?最后就是宝马X1，4S店试驾后，交定金，一气呵成。?当然最后冠道和X1都没买成，冠道被X1pass了，X1被等待时间pass了，一直没车一直没车！nnd直接不等了。在这我想说一句：开过宝马的SUV你才知道别的SUV谈操控都是扯淡。?.................................................................................................正片来了..........................................................................................................?在漫长等待X1的时间里，我被部门小年轻带去了领克4S店。之前就知道吉利和沃尔沃合作出了一个品牌叫领克，也挺感兴趣的。奈何18年初领克的4S店还没铺开，吉利国产的光环依然被我所不屑，每次看到领克的新闻也就当看个乐呵过去了。记得当时去合肥这个4S店的时候也是刚开业同时也是省内第一家4S店。?从进4S店的一瞬间我就被震惊了一下，浓重的北欧简约和朋克风铺面而来，销售**姐们各个统一潮服，扎着马尾，面带微笑，重点是都蛮好看，我觉着领克4S的**姐完全可以和保时捷**姐的档次媲美，但是一个走潮流风，一个走知性风，我都喜欢，嘿嘿。（我所发表的仅对合肥的哈，别的区域我没去过不发表看法）。?后来就是**姐日常的SOP流程，介绍品牌、车型、功能、邀请试驾、坐下谈话。。。?试驾的时候因为同事新手不敢开所以我代为体验，领克01给我的第一感受就是：哎呦，国产车现在科技感越来越高了，瞧这运动座椅、瞧这方向盘、瞧这液晶仪表盘，看上去确实挺高级；开起来后我第二次被震惊到了：WC！这动力咋回事？随踩随有啊；这变速箱咋回事？好聪明啊，我想降档轻踩一下马上就降了；这悬挂咋回事？支撑性好强啊，感觉好像之前试的XC60；这是国产车？这是国产车？这是国产车？我带着试驾小哥哥沿着试驾路线多绕了三圈，每圈我都要问小哥哥这个问题。?注意！逼王之王的套路来了！小哥哥回答我说：“这不是严格意义上的国产车，这车的三大件都是沃尔沃做的，相当于国外的沃尔沃XC40换壳。而且这车是跟马上要国产的XC40共线生产，说白了就是沃尔沃厂里产的。?WC！看着试驾小哥哥波澜不惊的眼神和那淡定的语气，我承认当时我就信了！给满分！?再然后的事我就长话短说了，在回家后仔细对领克品牌做了一次深入的功课后，我带着老婆再一次来到这家4S店，老婆顿时就被4Ｓ店的装潢、氛围打动了，看了车后也觉得很满意。（哼哼，女人，永远都是看外表的生物）完全忘记了马自达。在看到老婆大人满意的眼神后，我识相的叫来了销售**姐。。。?再然后，签合同、等提车、交钱、提车一气呵成，期间都不带犹豫的，省下来10万块干啥不香。（补充一句，买车的时候千万别冲动。我买的是型ｐｒｏ这款，因为我还是不放心双离合，而且对四驱也没需求，销售**姐跟我说这两配置除了双离合和四驱其他基本都一样，我也就信了。但万万没想到的是，我从试驾到看车都是劲啊！劲和型ｐｒｏ的外观不一样啊！提车那天我傻了。其实其他还好，我是实在忍受不了土豪金轮毂这东西。所以一个月后我就把轮毂换了。在此我想对领克说一句：潮流不是杀马特好吗！）?除了这件小插曲以外，买领克０１的过程中一切都很愉快，4S店服务很好，**姐很温柔，从保险到暂住证上牌啥的全程没让我动手。送的脚垫质量不错我用到现在，全车３M膜、踏板、终生的免费保养让我感觉赚了（确实赚了哈哈）。?已下附上还在本人名下的４０８；０１靓照最后分享[抱拳]

前45°帅照，这样看还是挺美的

最好看的法系三厢车

408这款了LED大灯说实话奥迪看了也要拜拜祖师爷。领克。。。唉，不说了

看看这油耗。不得不说，老家伙开车就是省油[强]

快6万公里了

从１９年１２月提车到现在已经过去一年又３个月了，又是比较高强度的用车。以下我想就这一年多来的用车感受结合这段时间论坛看到大家提出的问题，给大家做一次真实的用车分享：?１.领克０１是不是真的偷偷降动力了？?因为我买车的时候正是出这件事之后，所以对之前０１动力什么样没法表达。但是不代表我对这件事不关心，从３８号到轼界这样的车评媒体来看，却有其事。可是本人是一个有自己想法的人，不随波逐流，因为人云亦云到后来就算不是真的也成真的了，所以我就从买车到现在真实的用车感受和我之前开过的T４动力的S６０做比较，因为这两用的是一款发动机，只是***不一样，好像XC６０也是这款反正我都开过。在这里可以很负责任的告诉大家T４沃尔沃的发动机１９０P，就这样，都是豪华品牌最低动力版本的四缸机谁还能比谁差到哪去？BBA里面最低动力版本也是１９０P，刚好老款C２００，现款５２５Li，现款Q5L我都开过，最直观的其实就是拿Q5L?40TFSI来比，01和Q5L的动力差不多，说真的我开我朋友的Q5L感觉动力还没我这01好。所以在我的感受里这１９０P肯定是没动的。能变的就是变速箱逻辑和油门踏板的灵敏度。首先可以排除变速箱，我的６AT至今没有出现网上说的明显顿挫，无非就是非常偶然的情况下比如急加油突然放油门，下陡坡自然降档会有拖档，平时开一点问题没有。我不是想吹领克这个6AT多牛逼，我的意思是说这个变速箱调的在这个价位甚至超越这个价位应有的表现（这句是重点：除了马自达）。但你要说这６AT调的不好，兄弟，出门右拐大众双离合谢谢。你要非得跟宝马ZF比一比，那对不起当我没说。综上所诉，我觉得之前第一批车主反映的动力下降应该是油门灵敏度被厂家动过，还有种可能是爱信这个6AT的自动学习的功能。（个人观点，不接受反驳。PS：现在４S店可以刷运动版程序，不到两万公里的时候我已经刷了。个人感觉会好一点，无非就是优化了一下换挡逻辑和油门灵敏度。那些说4S店不给刷的都是扯淡，连个程序都不给你刷你自己想想你在4S店人缘混的是多差）?2.车机卡顿问题?17款用的是linux的操作系统底层逻辑，linux这个操作系统大家可能不熟，但是安卓大家都知道。我告诉你，安卓就是Linux，前者是后者生的。安卓天生就卡也跟这个linux逃不了干系，所以想系统延迟、开机慢、carplay卡死这些我也都自动过滤了，毕竟我就不相信基于安卓底层的车机有不卡的，现在不卡以后也绝对卡。领克之所以更新原来的车机我听过比较靠谱的消息是，linux这款车机是瑞典团队做的，进来中国后中国团队觉得更新成本太高放弃了（估计还是技术跟不上）。目前这个车机只能说比两本一日好用，但要跟国产斑马什么的比那肯定是差远了。19款改了安卓的车机，保养的时候我还专门试过，也就那样，不支持carplay的车机我还不如换CD跟蓝牙用。所以17款的车友们也别羡慕，大家都是五十步笑百步。我现在唯一能做的就是把车机里能删的软件全删了，给系统内存流出空间。留下高德的电子狗用就行了（自带高德真的好用！不卡！吹爆），上车就插carplay，有了carplay我还用去羡慕人家斑马？?3.低速打转向咔咔响的问题?不是天生就这样！不是天生就这样！不是天生就这样！说三遍，这是出厂缺陷，要换轴承的！我的提车5个月就响了，直接去4S店拍索赔。（平时一定要和4S店售后前台们搞好关系，有啥系统更新，厂家有什么新消息、保养要做哪些东西哪些东西暂时不要做，关系处好了一股脑跟你讲。别进去就装的跟个大爷一样，提前做好功课要装作我很懂车也很好相处的样子。不然我要是接待也坑你。）?4.天窗出水管堵塞?这个我还没遇到，但是群里有反映的。准备疫情过后到4S店让师傅给我通一通。同时也希望厂家能重视这件事。?5.电瓶亏电?跟你们讲个笑话，我408买来9个月就把电瓶玩坏了。知道为啥不？停车熄火开空调，听音乐，启停随时开。别人都能用4-5年的瓦尔塔***9个月就报废了。所以我现在养成习惯，熄火就下车。想开空调听音乐坐车里思考人生的，请把发动机打开。市区里把启停关了，最好永远不要用，这玩意帮你省不了几个油。一个瓦尔塔电瓶带起停的一千起步，你自己算算。?6.油耗?小计里程6000多公里，均速4。8.2个油。高不高您自己看。?7.自动大灯自动雨刮笨！跟个***一样！?这个问题我看论坛里面很少提，也不知道我是中奖了还是怎么的。这车自动大灯天还没暗就亮了，进隧道要等5秒才开灯，出隧道至少40秒才关灯，实际情况就是小隧道我出了隧道灯才开，别人都是秒开好不好。搞得我现在都不好意思开auto，不然别人以为我有毛病。还有这雨刮，虽然能调灵敏度，但是怎么调都还是傻。有同样问题的可以下面评论聚集一下。我想去走索赔。?8.座椅太短?确实短了，很羡慕19款的加长座椅。。。?9.保养?1万公里或一年一保，小保1000-1200。大保还没做过，听说要两千块钱。但是我是终生免费保养，所以不在乎哈哈。（还想说一下，对比408养车成本差不多。408?7500或半年一保，小保价格在750-800块，大保1000-1200。一万公里一保看好了好伐！大众5000公里一保500块钱那不是一个概念？大众啥服务态度？给你好脸色看过还是咋了？算这些小账的人按我们领导话来说那都是没啥格局高度不够的人[微笑]）?10.机油乳化?前两天看到这个我吓一跳，赶紧去打开了我那从来没自己打开过的神圣的盖子。谢天谢地，我车没事。?.........................................................................................写道最后的总结.....................................................................................................?该夸夸领克01这个车的优点和我上面说的咱们这帮小众品牌和小众品牌车主的痛了。?优点：太多了我怕我说不完?1.成熟的设计、成熟的平台、成熟的三大件。背靠沃尔沃这个大树，领克01这台车生下来就是高贵的，而且是站在国产品牌顶峰的存在。我只能说买领克你买的是国产品牌，但是骨子里他是一台纯正北欧血统的沃尔沃。（好吧，这也是我为什么买这车的原因之一，原谅我至今还接受不了完全自主的国产品牌）?2.同价位你能买到的越级的动力、变速箱***和底盘***。说白了就是动力完全够用、变速箱聪明、底盘支撑性好厚重感强。这些组合到一起带出来的就是一台操控优秀有一定驾驶乐趣的SUV。?3.外观这点不好说，见仁见智吧。反正我跟我家老婆都很喜欢，我的朋友喜不喜欢不好说，反正他们不敢说不好看[憨笑]，外观就跟我性格一样，我不喜欢极度平庸的产品跟设计，想与众不同选01就对了。?4.内饰这点我倒不觉得01的内饰有多好看，只是北欧的设计会让人感觉很舒服。我比较喜欢03+的内饰，那套内饰才算得上好看。内饰用料这方面那是吹爆了！领克NB！?5.相比于上面这些我倒是喜欢领克这个目前来讲的小众品牌带给我的用车上面的改变。我们的圈子很小，可能一天在马路上也就发现个3?4台跟咱们一样的车，看到了基本都会友好的闪个灯按个喇叭打声招呼，圈子越小越好相处。领克官方也会经常办车友活动让我们去参加，虽然我去的很少。但是这也是满大街跑的大众比不了的。?6.安全性：这东西没什么好说的，乔布斯说了，高端的科技就是在生活中被你遗忘的。领克的主动安全已经救了我不止一次的小命了，准确性和识别率一级棒。美中不足就是车道保持不带自动居中，高速想放开一会总是左右修正。?7.说说驾驶感受吧，也仅代表我个人观点。建议所有要买车的朋友，说到感受这个东西每个人都不一样，自己去4S店试驾，自己觉得好就买，买车千万别听别人意见。别人给你推荐的那是他自个喜欢的车，别花钱买别人喜欢的东西。（我看论坛里有说动力升级后踩油干吼不走，变速箱顿挫严重，马力大不如前的，反正我是表示质疑，也没见你上马力机没见你加油干吼不走的啊，纯为了黑而黑）?01这款车32000公里以来基本上所有的路况我都经历过，高速、城市、拥堵、十八线小县城、大别山山路、河滩基本上能开车过去的都经历过。总结就是：低速轻盈高速稳重、底盘过滤细小颠簸效率很高，但是路面起伏车身和方向盘反馈很明显，原因就是悬挂前段太硬。过大坑时支撑感和舒适性二级棒，一级棒那是奔驰S级和奥迪A6L，毕竟价格放在这，我除408外开的最长的就是A6L了，所以底盘这块我是和A6做对比的。?操控感觉跟宝马没得比，01四驱比宝马前驱SUV都比不过，但是相对同级别来说这操控质感也是顶级的，转向轻盈，指向还算比较精准，高速转弯时侧倾控制的也还好，尾巴也很安分。?总的来说，01落地20万的价格对比合资30-35万的SUV在驾驶感受上完全不输。?总结的总结：?我相信领克会是第一个在中国成功的高端自主品牌，因为至少目前来看，领克的产品到营销做得都还不错，WTCR年度车队总冠军也证明了CMA平台是个NB的底子（领克NB！CYAN?racing?NB！）。虽然有负面消息，真真就需要我们作为一个有驾照的满18岁的成年人有一个明辨是非的判断力。不要别人说什么你啥都没搞明白就在后面瞎起哄。现在网络水军起哄还收钱呢，你没搞清楚情况跟着后面瞎起哄还挣不着钱就真的在干傻事了。在标致论坛也趟了年水了，我深深发现，标致这个品牌就是被瞎起哄和他自己被瞎起哄后垃圾的公关给搞成这样。大家要不想自己的领克有一天也变得跟标致那样，请理智的看待每一件事，不然最后不说品牌黄了，谁来给你终生质保、终生免流量，终生免费救援？?以下分享我的新欢领克01美照，疫情期间没事干在老家拍的。风景还可以。希望客官老爷们喜欢。?最后跟版主加个精！认个证！码字实在不容易，感谢客官老爷们看到现在。评论区还有我对后期01的改装（我想改四驱的包围哈哈）和使用上的问题向车友们指教，评论区见

老传统，正面45°大广角。帅炸

这是什么风格说不清，蛮喜欢这张的

嘿嘿，顶配的树杈轮毂就是好看。原车土豪金实在接受不了[吐]

最喜欢的***，尾灯大爱

最喜欢的***，尾灯大爱*2

最喜欢来这里打球了，01跟这种风格很配

上山中。。。

万佛湖，我的老家。有空一起来玩[勾引]

再来一?

出入场所档次也够够的，反正保安都当豪车接待

恭喜领克CYAN?racing?车队获得2019年WTCR年度车队总冠军！

能量晶体。（刚洗完车有点水雾，一点点算正常范围。夏天再看看，严重了就要去索赔了）

北极之光，越看越喜欢

6663公里8.2个油。我很满意

小公主的宝座，还好01的后排够用。

大鹏展翅！认证必备。车牌我就不掩了。路上看到记得滴~滴滴

认证必备

认证必备，希望版主加个精。

15万预算买轿车 年轻人都绕不开的几款车型

吉利汽车分 吉利&领克两个品牌，买吉利（帝豪，博瑞等等）的人主要为追求配置性价比的人，这类人会对比各种配置，但是可能不太懂汽车是一个大的系统集成，并非各个零部件指标高这个车就好，匹配不好，后面就排队修车；另外，领克品牌是沃尔沃血统，属于高端品牌，这类消费者多为有一定的消费能力，追求高端品质但又不愿意花更大代价买合资豪华车，另外可能还有一颗爱国心

与大家分享我提领克05一个多月的真实感受与对领克品牌的看法

当下的汽车消费市场，年轻人渐渐成为了消费主力军，与家庭购车需求不同，90后年轻人追求的更多是操控运动，还有一副帅气的外观。毕竟一台高颜值，年轻态的车子才更能体现出年轻人的活力与。对于刚入社会，囊中羞涩的年轻人而言，以下这四款15万级紧凑型运动轿车就非常符合你们的需求。

本田 思域

思域作为这个级别中最火的车型，无论是动力还是操控都非常出色，有着"秒天秒地秒空气"的神车称号，大街上高出镜率也足以证明其实力。不得不说，改款后的思域设计上很成功，本田家族式设计造型配上溜背设计，黑化的中网，中置排气，再加上全新的柠檬黄配色，整体年轻激进，战斗气息十足，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，思域的长宽高分别为4658*1800*1416mm，轴距则为2700mm，中规中矩的紧凑型身材，别看它2700mm的轴距数据，空间利用可以向是本田的强项，后排的空间同样有着不错的表现。

作为一辆"平民超跑"，强劲的动力必不可少的，思域1.5T的发动机可以爆发出177匹的马力，百公里加速7.06秒。只要你肯给油，思域的动力响应不会让你失望。此外，思域的改装件也非常成熟，改装爱好者不容错过。

马自达 昂克赛拉

说到操控和运动，那就不得不提起有着东瀛宝马之称的马自达了。马自达可谓一个专注的品牌，坚持自吸发动机的道路，昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱，最大马力分别为117匹、158匹。此外，昂克赛拉还搭载了GVC加速度矢量控制系统，车子在极限状态下更稳定，操控性也得到了一定提升。"魂动"的外观设计理念，颜值非常高，水晶魂动红、铂钢灰两种配色的颜值更是达到巅峰，非常惊艳，相信有不少人都会拜倒在其"石榴裙"下。

领克 03

领克作为一个主打年轻人的品牌，开创了自主品牌高颜值性能轿车的先河，其推出的首款轿车领克03，一上市就凭借着运动、个性的外观，以及强劲的性能夺得了极高的关注。领克03在外观设计上独树一帜，运动风格鲜明，辨识度极高的分体式大灯非常引人注目，车尾部分，狼牙造型的熏黑LED尾灯，小鸭尾和底部的扩散器，以及双边双出的排气管，运动气息十足。

开创了中国品牌性能车先河的领克03在动力上也不甘示弱，提供1.5T和2.0T发动机，最大马力分别为180、190匹，无论是1.5T还是2.0T都有足够的实力叫板思域。

现代 菲斯塔

北京现代首款高性能运动轿车就是官方给菲斯塔的定义，它的出现，一改国人对韩系车低价高配的性价比形象，新增上了运动的标签。菲斯塔整体风格就围绕这运动二字展开，得益于鲨鱼式的大嘴加上犀利的大灯造型的动感车头，溜背式造型，以及层次分明的车尾，硕大的双边双出排气，菲斯塔看起来就像是一头攻击力十足的猛兽，蓄势待发。

动力上菲斯塔的1.6T高功率发动机，最大马力204匹，峰值扭矩265N·M，匹配7速双离合变速箱，百公里加速成绩为6.79秒，数据非常惊人，在同级别属于领先水平。同时，再加上那精心调校的排气声浪，足以使你肾上腺素飙升，激发你的荷尔蒙。

以上四款就是15万左右最适合年轻人的车型，颜值高，动力强劲，还有不俗的操作性，每一款都***着你的荷尔蒙。无论是日常家用，还是偶尔的驾驶，都能够满足你的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车一个半月了，一直想把我的感受分享给那些曾经像我一样逛论坛纠结买什么车的朋友们，今天终于有时间静下来写一写啦。都是自己发自内心的真实想法，一说有点收不住了，因为只开过自己的朗逸，所以会去拿自己的朗逸去对比，说的不好也求轻喷呀。

很，去年刚结婚就摇到了号，于是就开始物色车了。我是一个电子设备发烧友，无论手机、电脑、相机还是游戏机，只要买就总想买配置最高的。所以买车在配置这方面，也比较关注同价位配置问题。之前家中有一辆朗逸，每个期一大家子都会开车出去长途自驾游，所以对于我来说，特别关注车的舒适性和空间，同时对于内饰的要求也比较高，希望旅行路上可以舒舒服服的。动力方面一开始我真没什么大要求，觉得朗逸一般情况都能满足。预算方面不超过30万，因为家中有轿车了，所以主要关注的就是SUV。?按照我这个要求，一开始一些豪华合资品牌我就都不考虑了，车是好车，但是想要我希望有的配置，30万肯定拿不下来了。因为我对性能这些的感知度不高，只要比我之前的朗逸好我就满足，所以想买的车在配置层面不希望对比朗逸没有改变，需要用上当前的主流配置才行。?于是我就立刻关注了国产品牌，说实话前几年的国产品牌我还是不想关注的，也会觉得有点low，毕竟年轻人嘛。但是领克和wey出现后，我就不这么认为了，我能感受到，他们敢把车做到这个价格，肯定是有原因的，肯定是真材实料用心做的，可能会有一些技术不足，但是我能相信，在这个价位内，他们倾尽全力了。我知道他们不是为了短期内赚钱，而是为了长期树立一个好的品牌、好的口碑。这也是我比较放心安心的点，我是真心觉得，在它们身上花的钱，不会太亏。?因为我从事是手机行业，深深明白我们国产手机的发展，也了解国产手机相比苹果技术细节上的一些差距，但也更清楚老板们想做好产品树立品牌的决心，所以产品可能会有一些技术不足，但绝对都是不致命的，虽然网络上喷的黑的多，但真正用的人会发现，现在的差距越来越小了，很难从体验层面发现很大差距。我记得五年前要是让我5、6千买一台华为手机，我会说傻吧再添点钱可以买苹果了，但现在看看，选择国产的人更多了，大家也都认同他们的价值了。其实车也是一样的，有时候我们纠结的东西都是我们内心在作怪。我是觉得，像吉利和长城绝对不会轻易砸了自己孕育这么久的品牌，绝对会认真对待每一款车，所以这些点让我毫不犹豫的去关注它们。?没想到感慨就说了这么多，赶紧回归主题，其实我一开始关注的是vv7，因为外观内饰和空间我都很满意，担心的是稳定性，会不会不耐用，都说有抖动是不是三大件不行这，还有就是没有四驱。同时我也试驾了XT5、CX5、CRV这些，主要就是想对比一下看看有哪些差距。对比下来让我更觉得我想买国产了，所谓的三大件什么的，我驾驶起来感受不大，但是vv7的舒适、nvh表现，内饰配置这些优势是我实实在在能感受到的。于是就下定决心去买vv7了。但是我跟wey的销售沟通不是很顺畅，感觉他们知道我要买这车，有点不在乎我这一个客户，反正没更多优惠没新车，想要就买不要以后可能更不好买的态度。一气之下我就想给自己要找个后路吧，正好看到05发布了，就决定去看看。?对于领克，其实我朋友有跟我提过，但是我一直都没有关注，说实话01的外观真的不是很喜欢，02又小了，在街上看到两回颜色不好看也没对上眼，就觉得挺怪异的。真正关注领克，是03+，感觉领克这个外观做轿车真是好看，还有配色和内饰这些。最主要的是，性能也那么厉害，这点是让我觉得比wey强的，挺期待wey的新发动机和变速箱，只是我指标马上到期等不了了。?当我到了店里、看到实车之后，我觉得真是漂亮，这是给不到我得感觉，包括内饰，瞬间我就觉得vv7不香了，这个做工细节的把控真是吸引我。所以建议大家，喜欢的话一定要去看看实车。我老婆一直以来都觉得vv7不错，觉得05也更贵不想买05。但看了领克的内饰质感后，当下就跟我说老公咱们买05吧，从没见过选择恐惧症的她这么果断不纠结。?从05上面，我能看到领克是不断的优化自己的产品，以用户需求为中心打造产品，两年多的时间每一款车型都有提升有进步，这真的很不容易、这也给了我去相信领克的信心。于是我们当天在没有试驾的情况下就盲定了。仅仅一个小时时间，就赢了我关注了大半年的vv7。?接下来说说用车感受吧：

怎么说呢，别看照片去看看真车，然后我觉得外观跟颜色也有很大关系，感觉领克的大嘴越明显越不好看。至今我从不同角度去看我的05，还是会给我不同的感觉，一会好看、一会一般，喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真接受不了。

是我看过的车中，感觉最好的，也是我为什么果断选它的原因，如果是之前01那种，我可能都会纠结。仪表盘上面多了一层包裹让它显得不是那么秃，层次感非常好。前挡风的平台，车门两侧的台面用的材料都有蜂窝状的纹理，质感非常上档次，就不是那种塑料感。然后还有全车暗色镀铬装饰，也非常有高级感，翻毛材质更不用多说了。还有电子档杆那部分的设计，各种旋钮的细节，坐在驾驶位置上真的感觉自己在开一架战机。这里要说一下，我看到有的朋友说中控一块大屏太突兀而且太靠下驾驶员看不到。其实真正感受一下真不像照片那么突兀没有衔接感，而且开车的时候有HUD和仪表盘投屏，几乎用不到中控。还有就是红色缝线太多的问题，我老婆看第一感觉就是觉得这个不好缝线太多，等看到真车也没有这个感觉了，所以说还是建议大家去看看。

仪表盘上方还多了个包裹，有层次后运动感一下子就出来了，方向盘的手感也真没的说。

车门上面用的蜂窝状材料，拍不出那种质感，真车看着真舒服。

要说这车我最喜欢最实用其他同价位车难找到的配置，那就是HUD了，感觉已经依赖了，要是没有还真不适应。然后12寸液晶仪表和中控、各种驾驶、主动安全配置、360影像、行车记录仪、燕飞利仕音响、多色氛围灯、LED自动大灯、自动远近光、四驱这些该有的都有。这也是我为什么会果断选择它的原因。

现在要是再让我开朗逸，我肯定受不了了。05的动力我很满意，感觉它从100加速到120非常轻松，像朗逸从70加速到90的感觉。总是不知不觉的就到120了，有一次我尝试到140后还有持续源源不断的动力，动力是直线输出没有衰减的感觉。运动模式就试了两次，感觉太猛了不好控制。

因为也不是专业的不太好说，就说说我的感觉吧，有一次我在桥底下走，这时候有个车掉头，我车速不慢它突然出来，那时候下意识的打了方向避让再打回来，感觉很稳很轻快的避让了。还有就是朗逸130以上我就要紧抓方向了，但05感觉很稳很好控制。

舒适是我很在意的方面，先说说05的滤震吧，同样也不会专业描述，打个比方，朗逸过减速是咣当，05是咯噔。就是这样的，而且我爸开车总爱急刹车，在05上这样的刹车会揉一些舒服一些。05的风噪控制的很好，前后都是隔音玻璃，120的时候我也感觉不大。发动机感觉没有vv7控制的好，毕竟马力在那里呢，不过也都能接受。因为这两项比较好，所以胎噪确实明显一些，第一天我就感受到了。也可能跟轮胎有关系，等轮胎到日子了我就换个偏舒适的胎。但整体都是可以接受比较好的。

空间是我妥协的一点，vv7那空间真是喜欢。05的后排空间其实在紧凑级里面真还不错。比cx5、xt4、crv这些好点，跟vv6差不多。最让我担心的还是后排中间位置，如果长途旅行5个人会不会不舒服，目前家人反馈是没问题。后备箱我平常用的不多一般都是空着的，旅行带三个24寸箱子和书包再来一箱水肯定没问题。车门把手上面没有做成镂空，可以放手机或者钥匙感觉不错。

主动安全配置方面车上的各种防碰撞雷达还有并线提示真的帮了我很大忙。在倒车的时候后方侧向来车也能提前给我提示很好，有两次开门时后方来电动车也提示我注意了。还有一次掉头，一个电动不要命居然逆行贴着最里车道走，要是不提示肯定它撞上我了。主动刹车遇到一次吓死我了，应该是下雨天雷达有污渍干扰后的误报，真不希望再遇到啊。然后沃尔沃车抗撞、领克的中保研成绩也都是不错的，这点放心。

车机系统的流畅度、UI风格都非常好，主题还有好几套可以选择。科大讯飞的语音助手也跟给力，反应速度方面比vv7强很多，并且还支持训练。在导航、基本车辆设置方面也很好用，我自己也下了QQ音乐，这些点真是没有让我太担心，可以算是机车中比较好用的系统了。

具体使用情况看图吧，我觉得北京市区堵车11到12个油左右。

提车到现在一共加过三次，都是还剩下30%的时候加的。

1、这个L2驾驶我用着没问题，因为也是高速才用，但是看测评感觉应该没有wey做得好，希望领克后期持续更新呀；?2、同样的360影像我也用着很好没问题，但一对比，感觉在清晰度方面跟vv7也是差了点，不比真发现不了，因为也很不错了；?3、溜背会稍微影响一点后方视线，主要下雨天后玻璃那么大还不好擦也会挡住视线。要是配个流媒体就好了；?4、机车系统流畅度完全没问题，但是关于系统夜间模式和导航夜间模式的切换不能随着外界光线去切换，这个比较麻烦。朗逸开个大灯还能自动变呢，希望厂家后期解决一下；?5、装牌的时候很不愉快，后牌照左上角的螺丝拧不紧，导致防盗扣也扣不上，郁闷了两天才找修理弄上，我发现群里至少还有三个车友也遇到这个问题了，同一位置。不知道是不是螺丝孔有问题。后面装牌的朋友可以提前换个十字的螺丝钉，防盗钉拧不下来又装不紧特闹心；?6、看总有朋友嫌弃05胎窄了，虽然实车不像那么明显，但我也希望能宽一点更好，就是估计油耗得上来。还有就是轮毂不是很喜欢，幸好都是黑色也看不太明显了，要是可选03+那种锻造的就好了；?7、APP的功能有点少，没有看到远程开启空调这样的功能，而且车主手册还没有更新，习惯用手机没事查查手册；?8、多功能方向盘触控设计理念不错，不过我开车手搭在方向盘上容易误触唤醒，而且整体一个面板的按钮按下手感感觉不是很好；?9、仪表盘的主题多来几个吧，那个自我的主题没看出什么意思，也不会用太丑了。?10、***版给整个运动套件区别一下多好；

最后也特别感谢4S店工作人员们，接待我的小呼真的很不错，现在都是有问必答的。领克的老板们要清楚呀，也是因为你们的服务，帮你们从竞争对手手中争取了一位客户，不要忽略每一个小细节和每一位用户。?领克这个两个月前还很陌生，但现在又无比熟悉的品牌，我也会一直关注，支持着你，希望我们国产品牌越来越好，同时也希望支持领克的人用更包容的心态去拥抱我们国产品牌！

准备提车，这个角度太帅了。

用心了用心了~

提车前检查一下

再来张合照~

不抽烟，这就是我的打火机啦。

在一排车中总是那个最靓的

北京这一场一场的雨啊，***真的太容易脏了。

基本一周洗一次，结果还总下雨

洗完停地库吧

这流线，***也很帅，要是尾灯一直是红色就好了

哈哈知道这是哪里么，都是国产品牌的骄傲。

偶然发现夜间的迎宾灯，太好看了。