- 本田crv减震太软怎么处理
- 本田车的性能怎么样
- 本田crv减震器原厂的是什么牌子
- 本田雅阁九代后减震器有没有顶胶
- 本田轿车起步有异响，跑起来又没有了是什么原因呢？
- 本田xrv减震太硬解决办法，xrv减震可以调节吗
1、首先，将要拆卸的车辆提升到合适的高度。观察汽车的后轴零件。因此请先取下平衡杆，然后拆下它：将一个大的转向接头和14号长套筒安装到风车上。如果左右螺母松动，则将其拉出。
2、卸下后平衡杆，并拆卸左右上连杆摆臂的外部螺丝。首先松开后摇臂和后轴上的两个固定夹，这可以通过使用带有大型旋转接头和长套筒17号连杆的风车来实现。一些排气管松开了固定的橡胶块，并卸下了后桥，而不必卸下排气管。
3、要从左侧卸下后轴，请松开左侧后减震器下端的17号连接螺丝和下部摆臂，然后直接卸下风炮。接下来，卸下后桥以及左后摇臂和右后摇臂的第17号连接螺钉。
4、完成后，通过卸下固定后桥的四个17螺钉来卸下后桥。首先对角松开螺丝，此时另一个人必须配合以降低后桥。请缓慢向下移动后轴，避免撞击其他零件并损坏它们。
5、放低时，左右上摆臂随后轴降低。需要将上摆臂与新旧后桥进行比较，并且必须优化位置并将其安装在新的后桥上。首先在不拧紧螺钉的情况下拧紧上摆臂。两人抬起后轴，其中一人安装了四个17角螺钉，然后分别重新拧紧。
6、然后，使用变速箱的顶部支撑左下摇臂。使用三叶草工具，使用三叶草工具，用螺丝将下摆臂连接至后轴，然后拧紧左右上连杆摆臂上的螺丝。拧紧车轮速度传感器电缆的四个固定夹和后桥上连接至上摇臂的两个螺丝。
7、通常，拆卸相对容易。在组装期间拆卸是相对困难的。在某些情况下，组装零件时，您需要记住存在哪些螺钉以及缺失了哪些螺钉。最后，拧紧螺丝和螺丝，然后使用扭杆向后桥和下臂以及左后减震器之间的连接螺丝施加力。
本田crv减震太软怎么处理
广汽本田皓影减震器可以调软。
减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
双向作用筒式减震器工作原理说明：在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回贮油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。
由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。这使得减震器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减震的要求。
本田车的性能怎么样
更换避震器。本田CRV一般指本田CR-V，本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，减震太软，需要更换减震器，可以改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了。
本田crv减震器原厂的是什么牌子
本田车作为全球知名汽车制造品牌，性能优异，备受消费者好评。本田车不仅有优质的结构设计，而且在发动机技术、悬架系统、操控系统以及舒适性等方面也都有不错的表现。
一、发动机技术
本田车的发动机技术先进，用的是符合环保标准的发动机，排放物极低，同时发动机性能稳定，动力十足，节油率高，能够满足驾驶者的需求，可靠性也很高。
二、悬架系统
本田车的悬架系统也非常出色，用的是可调弹簧减震器，可以有效减少行车中的颠簸，确保驾驶者的乘坐舒适度，同时可以更好地控制车辆的行驶状态，让您在弯道中也能够更加稳定的行驶。
三、操控系统
本田车的操控系统得到了广泛的应用，用的是前桥位移及双拖拽杆技术，能够有效地改善车辆的操控性能，能够让您在弯道中更加稳定地操作，减少了车辆在高速行驶时的摆动，确保行车安全。
四、舒适性
本田车的舒适性也很出色，空调内部用的是更加环保的空调系统，可以有效地调节内部空气湿度，同时配备的多媒体系统也丰富多彩，让您在行车的时候能够更加轻松愉悦。
五、安全性
本田车的安全性也十分出色，用的是高科技的安全配置，包括ABS防抱死制动系统、电子差速锁、车身稳定系统、及全景摄像头等，能够有效地防止车辆发生危险情况，确保行车安全。
总的来说，本田车在性能上给人们留下了深刻的印象，从发动机技术到悬架系统、操控系统、舒适性以及安全性等方面，都表现出色，深受消费者的青睐。
本田雅阁九代后减震器有没有顶胶
格柏威。根据查询本田汽车显示，本田crv原厂减震器的品牌是格柏威，前减震器售价300元左右，后减震器200元左右。本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。
本田轿车起步有异响，跑起来又没有了是什么原因呢？
本田雅阁九代后减震器有顶胶。本田雅阁九代震器顶胶的作用，是顶胶材料为橡塑，主要起到缓冲和减震的作用。汽车通过减速带时，声压顶胶会让汽车有轮胎完全着地后车身被抬起的感觉，能带来良好的舒适性。当轮胎被不平的地面颠簸时，可以减少对汽车的直接冲击。
本田xrv减震太硬解决办法，xrv减震可以调节吗
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。
本田xrv减震太硬，可以通过更换避震的方法解决，该车型避震器为不可调节。 减震器的检验 1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。 2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。 3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。 4.拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力 ，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。标签： #本田
