正厂：正厂，(也叫原厂件，汽配行业用语），就是正规配套厂生产的零部件，这些企业经过ISO9000质量认证和等同于现有的美国、德国、法国、意大利汽车质量要求的ISO/TS16949汽车质量认证，一般均是从汽车生产厂流通出来的，由厂家直接授权给各地经销商销售。因此，正厂件均有该汽车品牌的LOGO。
副厂：是指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，它标有自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的LOGO（否则为违法）。
原厂：是原厂配套产品，规格和材质都是经过检测，性能也测试过。
配套：配套是能凑合装上车的东西，是可以配套使用上的东西。
扩展资料：
汽车配件选购技巧：
一、看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。
二、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲。
三、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
四、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
五、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
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原厂配套和原厂的区别
原厂件和厂件的主要区别是：配件质保周期不同；配件价格不同；配件质量不同；配件来源不同。
原厂配件同字面的意思一样，就是原厂厂家生产出来的配件，这种配件的质量会比较高一点，而且外观会和原车更加匹配，更适合原车使用。
而副厂配件的来源较为繁杂，所以质量也比较参差不齐，甚至有可能出现货的现象。
汽配行业中的原厂，原装，品牌，正厂件，配套，副厂，下线，台湾，改包，专业厂，改装件都具体指什么？
以下是关于原厂和原厂的区别：
原厂匹配：不是汽车原厂，与汽车原厂由同一生产供应商生产。同时会推向市场，包括品牌部分和仿制品。
原厂：源头是车企找到的品牌工厂，按照车模的规格和要求进行生产加工。在生产的时候，车企严格要求只给4S的店铺供货，但是车企每年都有销售汽车配件的任务。
原厂是产品的原生产厂家。也就是说这个厂家就是这个产品的指定厂家生产的产品。原厂配件和原厂配件的主要区别是渠道不同，质量不同，价格不同。
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原厂：原开发者，创始者。（比如：宝马车是德国车的，那么在中国制定代理生产的是哪家然后他 生产的都是原厂的。）
原装：是原厂生产，并非由委外或其他授权的厂家联合组装而成的。
品牌：有国家认证商标，注册商标合法。（例如：汽车行业里有份汽车配件跟汽车用品，汽车配件通常都是用原厂的。而用品除手工改之外，像龙鼎大灯，斯迈克日行灯，远征尾灯，这些相对知名度大的牌子。）
正厂件：原厂的配件。
配套：原厂推出套装配件，在4S店里就是礼包，也是配套的(比如：大灯，尾灯，日行灯，迎宾灯，气氛灯。一整套汽车灯饰用品）
副厂：其它不知名厂家生产，跟原厂一模一样。
下线：实体，人对人，并非网上或虚拟交谈。
台湾：中国的一个小岛。（注：部分汽车灯珠，或产品是在台湾进口）
改包：有人称为包围，护杠，跟换掉原车的配件。
专业厂：某工厂主营的产品，专做专业生产。
改装件：所有原车买回来后，进行改装，那些改装配件，叫改装件。
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