特斯拉ModelSPlaid的外观设计亮点包括：
1.用了全新的三电机驱动系统，其中两个电机位于后轴，第三个电机位于前轴，都是永磁同步电机。
2.碳纤维护套转子，使旋转速度达到20000rpm，比以前快25%，从而形成一个非常有效的电磁场。
3.车辆用了3屏布局，分别为12.3寸的液晶仪表盘、17寸横置的中控屏和8寸的后置屏幕。
特斯拉方向盘只有一半是哪个车型
ModelSPlaid。
截至2023年5月，最贵的特斯拉是ModelSPlaid，售价约为105.82万元2。ModelSPlaid搭载三台电机，最大功率达到1020马力，极速可达322公里/小时，百公里加速时间仅需2.1秒，续航里程最高可达836公里（CLTC工况）。
特斯拉ModelS/XPlaid将给人们带来哪些新奇体验？
特斯拉方向盘只有一半是特斯拉ModelSPlaid车型。
大众方向盘半个是特斯拉ModelSPlaid。特斯拉ModelSPlaid无上半沿的全新Yoke方向盘令人想起方程式赛车，也是引发最多讨论的一个设计。没有像赛车一样的转向比，这样的方向盘应用在民用车上难免会带来一些不便，尤其是低速大幅转型时，例如掉头等需要转动方向盘较大角度的场景。
特斯拉介绍
不过Yoke方向盘除了极强烈的科技感和话题性，减少了行驶中方向盘对前方仪表显示屏的遮挡，如今越来越多的品牌开始跟进这一设计。
看似像切了一半的矩形方向盘在之前就有过报道，但最近仍有不少显示新款Model S仍将配备传统圆形方向盘，或许工程试验车配备矩形方向盘是一种创新的尝试，未来待到量产车还存在变动的可能。
除此之外，之前新款特斯拉Model S的实车也透露了它有可能在后排配备8英寸液晶显示屏，屏设置在前排中央扶手箱后侧，配合车载游戏系统，可以为新车带来前所未有的属性。
特斯拉ModelS/XPlaid将迎国内首秀，其设计有哪些亮点？
特斯拉ModelS/XPlaid是特斯拉公司的两款电动轿车，它们都搭载了三个电动机，最大功率为**1020马力**，最大扭矩为**1040牛·米**。这两款车型的加速时间分别为**0-96公里/小时**和**3.1秒**。此外，ModelS/XPlaid还配备了多项智能科技，例如自动驾驶、自动泊车、自动换道等。
至于新奇体验，这两款车型都拥有许多独特的功能和设计。例如，它们的方向盘可以左右调节倾斜角度，具备高达**2200x1300的分辨率及高色彩保真度、响应灵敏度**，观看游戏和**画面时体验更佳。此外，ModelS/XPlaid的前脸用了封闭式的前脸设计，中间位置镶嵌着特斯拉的logo，一眼就能看出ModelS/XPlaid。车辆的侧面也没有太的变化，仍然用了隐藏式门把手。最大的变化则来自车辆的尾部，ModelSPlaid的尾翼部分发生了变化，尺寸相较于老款明显增加，看上去更有运动感。而ModelS/XPlaid尾部都取消了车型的字样，而是换上了新的“Plaid”标识。
纯电续航最长的新能源汽车
特斯拉ModelS/XPlaid的设计亮点有很多。其中，ModelSPlaid的Yoke方向盘是科技感更强的亮点之一，视野更开阔。此外，特斯拉将许多传统按钮操纵的基本功能都变成了用触摸感应按钮控制，比如转向灯、车头灯、雨刮等，并集成到方向盘上。
ModelXPlaid则是豪华纯电SUV中的佼佼者，超大七人乘坐空间、智能空调和HEPA高效空气过滤系统打造舒适座舱环境；高色彩保真度的17英寸触摸屏可左右调节倾斜角度，系统配有堪比市面上最强游戏主机性能的处理器，搭载沉浸式音响，车内即是家庭影音室和高性能游戏厅；更带来其他SUV难以企及的0.24超低风阻系数，配合“狂暴模式”强悍的动力和卓越的加速能力，带来超越SUV的驾驶体验。
纯电续航最长的新能源汽车是特斯拉ModelSPlaid版。
特斯拉ModelS目前还没有国产，属于纯进口车型，在特斯拉我们可以看到ModelSPlaid版是可以预定的，但是交付时间预计将会到2021年底，840km的NEDC续航里程，使它稳坐第一的位置。特斯拉ModelSPlaid版，由三电机全轮驱动，电机综合最大功率超809kW（1100Ps）。
最大扭矩未公布，0-100km/h加速时间达到了恐怖的2.1秒，是目前量产车型中加速成绩最快的车型。随着电池技术的不断进步和充电桩以及换电站的布局展开，续航里程将不再会成为我们选择纯电动车的阻碍。
新能源汽车类型：
新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
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