太平洋汽车网小鹏P7对非营运性质的首任车主实行电池终身质保服务。终身质保必须符合以下这些要求：1、非营运性质；2、首任车主；3、要有***质检部门出具的非人为损坏证明；4、每年行程不能超过3万公里；5、没有涉水行驶；6、没有发生影响电池寿命的交通事故。
小鹏P7搭载的这款车机系统***用了高通的骁***20A车规级处理器，带有4核CPU，为XmartOS车机系统提供了充足的硬件支撑。而在实际体验上，这块屏幕的色彩也是拿捏得较为得当，看着完全没有廉价感，卡片式的功能菜单也符合当下智能产品的使用逻辑，在同级别之中比较领先。
小鹏P7的后驱长续航版和后驱超长续航版，在动力总成方面是一样的，都是在后轴上搭载了一个永磁同步电机，最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩390N?m。而四驱高性能版本则在此基础上又增加了一个前电机，最大功率为316kW（430Ps），峰值扭矩655N?m，和超长续航版搭载的均为容量为80.9kWh的三元锂电池，但续航里程仅有562km，所以续航670km的后驱超长续航版本才是小鹏最走量的车型。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-***）
小鹏汽车免费充电政策调整
用户需符合以下条件
1、车辆性质为“非营运”，营运车辆的目的是为了赚取运输费用（如网约车），而非营运车辆是不以营利为目的的车辆，一般的私家车才能算是非营运车辆；
2、首任车主，首任车主指的是车辆第一次备案登记人是你的名字，那么你才能使用小鹏免费充电，如果买的是过户了的二手车，那么二手车主则无法享受该权益。
二、免费充电度数有限制
1、小鹏G3/G3i/P7
2021年7月31日(含）前已支付定金的车主，享有每年3000度电的终身免费充电服务政策；2021年8月1日后支付定金的车主，只享受每年1000度电的终身免费充电服务。
2、小鹏P5
2021年10月31日（含）前已签署合同的车主，享有每年3000度电的终身免费充电服务政策不变；2021年11月1日后签署合同的车主，只享受每年1000度电的终身免费充电服务。
三、除电费、服务费外，其余费用不免费
小鹏汽车免费充电政策仅包含电费和充电服务费，像其他的停车费、超时占位违约金、其他非小鹏超充收取的费用则需要用户自行承担。
以上就是小鹏终身免费充电政策解析了，和老车主相比，如今新车主能够享受的权益已经大打折扣。以续航里程480KM的小鹏P7为例：这款车电池容量约60kWh，按照原本免费充3000度电的政策计算的话，车主一年大概能免费充50次电，免费行驶里程约24000公里；
而在如今政策缩减以后，小鹏P7车主一年大概只能免费充16次电，免费行驶里程约7680公里。而国内汽车平均每年行驶里程约20000公里，因此小鹏汽车虽然打着免费充电的旗号，但新车主每年都有大半的时间是需要自费充电的。
小鹏汽车p7补贴政策
小鹏汽车发布公告称，从2021年8月1日起，将调整新购车用户的首任车主终身免费充电政策，由原来的每年3000度调整至1000度。
跟着新能源车涨价的浪潮，小鹏汽车也涨了。理由还是那些：上游原材料涨价、疫情、政策影响。此外还“断电”了。今年5月6日，小鹏汽车官方微信发布消息宣布，自5月9日零时起，购买小鹏G3i、P5和P7的用户不再享受终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益。终身免费充电和免费家充桩权益取消，而智能***驾驶系统软件调整为标配。
在电上做文章，小鹏也不是第一次。上次是去年7月，小鹏汽车发布公告称，从2021年8月1日起，将调整新购车用户的首任车主终身免费充电政策，由原来的每年3000度调整至1000度。本来上一次减少充电额度，就引得购车用户骂声一片，这次免费用电直接取消，则让小鹏当年的承诺变成空谈，有人觉得小鹏翅膀硬了，要起飞。眼光放到市场上，老车主手握终身免费充电的权益笑傲江湖，新车主急切打探新的充电政策。而背后被说“忘本”的小鹏，面对新的市场需求，焦虑的做了出看起来“鸡贼”的改变。
小鹏汽车推动力电池终身质保及整车延保服务
作为小鹏第二代智能汽车，小鹏P7拥有四个字的领先能力:
智能
NEDC706km长续航智能轿跑小鹏P7。最近，我们的P7型号可以享受:
1.终身免费充电服务(限第一位车主，1000度/年)
2.终身免费电机保修(仅限第一辆车车主)
3.赠送4000元专属家用充电桩。
4、5年或120，000公里车辆保修
5.享受终身流量(5G/月，超过:6元1G/10元3G/15元/5G)
6.免费首保服务
7.无忧救援(不限次数和距离的救援服务)
8.运输服务(仅限P7所有者)
9.买小鹏可享10000元肇庆地补贴(仅限广东地区品牌，P7、G3i、P5可享，G3不可享)
旧车报废或置换的特殊政策:
1.Xpeng Motors(非产品)旧车置换补贴(13000元补贴)
2、Xpeng Motors(本产品)旧车置换补贴(13000元补贴动力电池终身保修)
3.广东的老旧车补贴政策。广东省老旧车首次登记时间为2016年7月1日前(不含7月1日)。现车主在2021年7月1日前(不含7月1日)拥有新车。指导价25万以内。
注意:此权利不适用于P7彭懿版。
感兴趣的朋友可以到店咨询购买。有关详细信息，请参见下表:
活动时间2021年9月5日至2021年9月8日
百万购车补贴
小鹏免费充电政策调整 8月1日后订车免费充电1000度/年
日前，买车网（Buycar.cn）获悉，小鹏汽车推出动力电池终身质保服务及整车延保服务（不含三电系统及易损件）。其中，动力电池终身质保服务涵盖小鹏汽车非营运性质全系车型，包括小鹏G3及小鹏P7。
用户购车6个月以内，或在本服务推出后6个月内均可购买，购买价格为：小鹏G3车型2999元；小鹏P7车型 3999元，同时也可选择使用APP商城积分购买。购买后，首任车主可享受从新车首次销售之日起，直至车辆无法取得在中国大陆合法的行驶资质为止时的动力电池终身质保服务。不过若车辆产权、车辆使用性质在任何时候发生过转让、过户、或变更，该服务权益将失效。
同时，整车延保服务面向车在原厂保修期内，且使用性质为非营运的所有个人用户。购买后，即使超出原厂保修期后，也可享受1年3万公里（黄金延保）或2年6万公里（钻石延保）延保服务，但要注意该延保不包括动力电池包及管理系统、驱动电机及其控制器以及雨刮片、灯泡、保险丝等易损耗零部件。若车龄6个月或行驶里程在1万公里以内的新车用户，可享受新车价，其余用户则按标准价格购买，具体价格表如下：
对此，小鹏汽车也发布了相关政策，在8月31日前购买延保服务的用户，均以新车价计算。同时，该延保政策可以随车转让，但车辆使用性质在任何时候发生过变更，该服务权益将失效。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏二手车主和首任车主的区别
易车讯?近日，小鹏官方发布了全新的免费充电政策，并将于8月1日正式实施。全新的免费充电政策将由原本的3000度/年调整为1000度/年。覆盖范围为G3、G3i和P7的首任非营运车主。
根据官方公告来看，7月31日前支付定金的G3、G3i和P7车主，可以继续享有3000度/年的终身免费充电政策，而8月1日后支付定金的车主，免费充电额度降为1000度/年。而至于P5的车主，已完成芝麻0元预订或99元预订客户，车辆交付后享有终身3000度/年的免费充电额度，此外，官方未发布P5的免费充电服务政策之前，均享受终身3000度/年的免费充电服务。
小鹏的免费充电政策将为用户省下每年几千元的充电费用，如果变为1000度/年的免费充电权益，用户每年预计将会省下1500-2000元的充电费用。这项权益的变更对于需要去公共充电桩充电的用户将会产生较大影响，但如果有条件安装家用充电桩的话，影响将不会太大。
小鹏电动车二手权益不一样
权益区别、充电区别。
1、小鹏品牌电动车首任车主将会拥有电池终身质量保修权益，二手车主只有一年保修。
2、充电区别：首任车主可在有小鹏汽车免费标志的充电站享受免费充电服务，二手车主则只有充电优惠。
小鹏p7二手车主和一手车主的区别：
新车可以拿上牌补贴，置换补贴，12000权益（可以换成12w积分），还有搞活动会便宜几千。二手p7开一年左右最多便宜五万。
二手电车是最划不来的，因为很多首任车主的权益都包含在车价里了，转让了权益就没了，除非低于5折可以考虑买二手，否则还是买新车吧
充电免费权益没了；电机终身免费变成5年或12万公里；整车质保不变，5年或12万公里；三电变成5年或12万公里（也可能8年或16万公里），如果前车主买过NGP，服务也会没有了，不过可以按折扣价再买。
还有NGP，客服明确说过，这个功能首任车主2万买断以后，功能跟车不跟人，下一任车主一样能用。
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