- 奥迪a6allroad3.0t和途锐和q7哪个好
- 奥迪旅行车家族特别版车型正式上市 售36.98-62.28万元
- 奥迪a6与a6l有什么区别哪款好？求推荐
- 能越野的奥迪A6！新款A6 allroad实车到店，外观更霸气
- 2020款奥迪A6 Allroad 3.0T V6混动，335匹，售价接近Q8
- 3.0T+48V轻混/空气悬架 即将上市的这台奥迪A6旅行版真香！
豪华车的价格虽然昂贵，但良好的性能还是让人着迷，毕竟每个人都有一个豪车梦。作为奥迪旗下车型中的一员，奥迪A6(进口)2021款Allroad探索家55TFSI尊享越野型是不少消费者想购买的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
配备了2.995TV6发动机，发动机最大功率为250kW，峰值扭矩500牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速为5.3s，工信部综合油耗8.2L/100km。
配置方面，奥迪A6(进口)配备前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、陡坡缓降等十七项舒适便利配置。
价格方面，奥迪A6(进口)2021款Allroad探索家55TFSI尊享越野型的官方指导价为569800元，目前杭州市最高有17100元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为552700元，购置税和车船税等必要花费51962元，再加上商业保险17735元，最终的全款落地价为6223元。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪a6allroad3.0t和途锐和q7哪个好
雾霾天逃跑：4至60万的旅行车都在这里了
宝骏310W 指导价：4.28-5.68万元
严格意义上来讲，宝骏310W是不能算作旅行车的，但是考虑到国情的特殊性，将宝骏310W划分至旅行车一类也不算错，毕竟旅行车的基本特点它都具备了，只是在档次上和传统意义上的旅行车有部分差距。宝骏310W的意义在于，它的出现为经济能力有限但想尝试旅行车的消费群体提供了很好的机会，4.28万的起售价对于多数中国家庭来说是完全可以承受的，如果能换个车标加个自动挡车型的话，宝骏310W的“旅行范儿”可能会更足一些。
别克阅朗 指导价：10.39-13.09万元
阅朗是别克在英朗基础上打造的一款入门级旅行车，可以视作两厢加长版的英朗，在外观上二者有很多相似之处，尤其是使用全新飞翼式家族化前脸之后。作为定位入门级的旅行车，阅朗在空间方面的表现非常不错，后排座椅放倒之后行李厢容积可以达到1280L，足以满足3口之家的短期出行需求。要说不足的话，阅朗最为诟病的恐怕是动力系统了，低配车型1.0T三缸发动机+双离合变速箱，对消费者来说不是十分友好。
大众蔚领 指导价：12.59-16.29万元
纯正的德系旅行车对于普通中国家庭来说确实是可望不可即的，于是专为中国市场研发的“低配版蔚揽”——蔚领就应运而生了。蔚领的平台就不说了，大家都心知肚明，这也是它和蔚揽最本质的差别所在，基于紧凑型家用轿车的底盘打造出一款高质量的旅行车确实不大可能，但蔚领也没打算扛起大众旅行车的大旗，作为一款弥补市场空缺的入门级旅行车来说，蔚领基本是合格的——除了价格有些虚高。
斯柯达明锐(|配置|询价)旅行版 指导价：12.49-17.49万元
比起“土生土长”的蔚领而言，斯柯达明锐旅行车在血统上要纯正许多。而在外观上，明锐旅行版也更接近于欧式旅行车，性能怎么样先抛在一边儿，至少旅行车的感觉有了。而在旅行车的基本素质——通过性和装载能力上，明锐旅行版也是过关的，明锐旅行版比三厢的离地间隙提高了10mm，通过性要稍好一些，而后备厢容积经过扩展之后可以达到1740L，装载能力领先同级。要说优势的话，明锐旅行版是目前国内市场上20万以内能买到的最正宗的旅行车，即使有纯粹“瓦罐”情怀的Wagon迷也无可挑剔。
大众蔚揽 指导价：26.68-43.08万元
到大众蔚揽这个价位，旅行车都是正儿八经的旅行车了，不会再出现两厢拉皮冒充的“旅行车”，与此同时，旅行车的整体的驾乘品质也了一个全新的台阶，独立后悬架、可调悬架甚至四驱系统开始出现，比如蔚揽系列除2款最低配车型外，悬架都可以进行软硬调节，从而适应更多变的路况，缓解旅途中的疲惫，最大可扩展至1780L的行李厢在容纳能力方面也是无可挑剔，在经济条件允许的情况下，蔚揽会是一个比较不错的选择。
沃尔沃V90CC 指导价：47.88-57.68万元
蔚揽再往上就该到BBA的旅行车了，不过在考虑BBA之前，沃尔沃新推出的跨界旅行车V90CC值得关注一下。沃尔沃V90(|配置|询价)CC基于S90打造，但它和S90又有很大的不同，绝非简单的拉皮变形。V90CC的离地间隙达到了210mm，比绝大多数城市SUV的底盘都要高，而2.0T涡轮增压发动机+全时四驱系统则进一步提高它的通过能力，在目前上市的旅行车中，V90CC绝对是最“野”的，如果既喜欢SUV的野性又喜欢旅行车的优雅，那么V90CC无疑是最佳选择。
奥迪A6 Allroad 指导价：45.98-59.98万元
高端旅行车怎么能少得了BBA，奥迪A6的成功给A6 Allroad进军旅行车市场铺平了道路，而这款基于轿车打造的旅行车也不负众望，在国内外旅行车市场中的口碑都相当不错，百公里5.8秒的加速时间也使得A6 Allroad成为100万元以内地表最速旅行车。在通过性方面，A6 Allroad配备了5级可调的空气悬架和全时四驱系统，通过能力秒杀90%的城市SUV，这也是A6 Allroad相比沃尔沃V90CC的主要优势之一。
奥迪旅行车家族特别版车型正式上市 售36.98-62.28万元
奥迪a6allroad三点零t好。根据查询汽车之家网显示。
1、价格方面：奥迪a6allroad三点零比t途锐和q7的性价比更好。
2、体验方面：奥迪a6allroad三点零比t途锐和q7的空间大，造型更优美。
奥迪a6与a6l有什么区别哪款好？求推荐
易车讯 日前，奥迪旅行车家族正式推出4款特别版车型，包括奥迪A4 Avant先锋派 星辰版、奥迪A4 allroad quattro探索家 觅境版、奥迪A6 Avant先锋派 星辰版以及奥迪A6 allroad quattro探索家 觅境版，新车售价区间为36.98-62.28万元。此次特别版车型通过感性设计、丰富配置展现出了奥迪全新的品牌形象和以用户为中心的品牌理念。
奥迪A4 Avant先锋派 星辰版
奥迪A4 Avant先锋派 星辰版集精致外观与实用功能于一身，同时更具动感活力。此次特别版车型基于40 TFSI时尚动感型升级而来，车型则用奥迪运动车型的经典蜂窝式进气格栅，配合全新设计的进气口，运动特质更为突出。外观升级为19寸轮圈，黑化五角星造型运动气息满格。
作为科技感十足的车型，新车搭载最新一代MMI信息系统，集成语音控制、触摸声音反馈、、导航等多项功能，带来便捷、科技的操控体验。标配增强版奥迪虚拟座舱，为用户的旅行车生活增加了更多科技感和驾乘乐趣。材质上，新车升级碳纤维饰条，彰显性能气息。动力方面，新车将搭载EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机+12V轻混动力系统。
奥迪A4 allroad quattro探索家 觅境版
奥迪A4 allroad quattro探索家 觅境版动力系统用全新升级的2.0 TFSI+12V轻混系统，匹配7速双离合变速器S tronic，最大功率185千瓦。同时配备最新quattro ultra智能四驱系统、allroad专属底盘系统并升级19寸轮圈，无惧路况挑战。
在内饰设计上，新车升级前排运动座椅及平底方向盘，同时内饰扩展真皮包，全面提升豪华质感。在功能上，标配矩阵式LED大灯，科技感极强。
奥迪A6 Avant先锋派 星辰版
奥迪A6 Avant先锋派 星辰版旨在为追求个性化生活方式的消费者提供高品质的格调出行体验。造型上，新车在优雅体量比例之上勾勒出动感线条，六边形设计的一体式散热格栅，形成超高辨识度前脸，个性动感。新造型日行灯的应用，彰显独有特征。新车全面升级黑光包、黑色行李架导轨、黑外后视镜，酷劲十足，并标配20寸轮圈，散发出更具吸引力的运动气质。
奥迪A6 Avant先锋派 星辰版内饰同步升级，提供S line运动套装，点缀灰色拉丝铝饰条，升级黑色玻璃外观按钮。同时，配备阿尔卡塔纳与真皮座椅组合，为车主带来舒适亦的驾乘享受。奥迪A6 Avant先锋派 星辰版动态体验方面提供2.0 TFSI发动机搭配7速 S tronic变速器的动力组合，配合12V轻混系统，平衡性能与燃油效率。
奥迪A6 allroad quattro探索家 觅境版
作为充分融合轿车舒适性和SUV越野性的“全能全路况智享豪华C级旗舰旅行车”，奥迪A6 allroad quattro探索家 觅境版，动力系统搭载3.0 TFSI V6发动机，同步应用48V轻混动力系统，并搭配奥迪最新quattro ultra智能四驱系统以及可智能升降的自适应空气悬架系统。觅境版车型基于55 TFSI尊享越野型打造，加入了黑光包、黑外后视镜，同时升级为21寸轮圈，搭配灰色金属漆轮眉，带来强大气场。
新车内部兼具尊贵感和运动感，前排运动座椅用阿尔卡塔纳与真皮座椅组合。allraod内饰套装和铝合金装饰条的应用，凸显旗舰身份与不凡品味。同时，奥迪A6 allroad quattro探索家 觅境版车型标配B&O音响，搭载自适应巡航控制系统，以及交通标识识别功能。
随着奥迪旅行车家族特别版车型的推出，奥迪凭借极具辨识度的独特旅行车美学设计和强大的产品力，为享受旅行车精致生活方式、热衷于探索自然壮美的用户群体，带来更为极致的产品体验。
本次特别版车型的推出，进一步丰富了奥迪旅行车产品矩阵。新车型通过提供更具质感的内外饰设计，以及更加丰富的豪华配置，充分满足国内消费者和旅行车爱好者们对于旅行车精致生活方式的进阶追求。
能越野的奥迪A6！新款A6 allroad实车到店，外观更霸气
作为奥迪A6的新款替代品A6L在很多方面与原版有着区别，其中最大的区别当属尺寸差异。而这两款车型当中，无疑还是A6L更好一些。下面，就已这两款车型的对比，为你分析一下到底哪款更好。
价格差异
目前市面上的奥迪A6售价在41.98万上下，而奥迪A6L则只有40.98万，同样的车型价格相对便宜一些的自然会更受大众欢迎。
尺寸差异
奥迪A6与奥迪A6L在尺寸上有着很大的差异，除了宽度都是1874mm这一点相同之外，长度上A6L为5036mm，A6只有4947mm；高度上A6L为1466mm，A6只有1459mm；轴距上A6L为3012mm，A6只有2919mm。这样的尺寸差异，导致的直接结果就是相对于奥迪A6，A6L的内部空间显得更大一些，无论是驾驶还是乘坐都会更加舒服一些。
舒适度差异
当今社会，人们在买车的时候，尤其是在购买价格相对较高的中高端车辆的时候，对其舒适度的关注程度显得更高了一些。简单来说就是大多数人不再只是考虑一个汽车品牌、名气的大小，自己开着和坐着舒不舒服显得更加重要。作为一款奥迪A6的新生代产品，奥迪A6L因为技术更加成熟的原因，舒适度自然非奥迪A6可以比拟的。
油耗差异
耗油量最近几年也很受关注，在这一点上其实还是奥迪A6做得更好一些。不过，从百公里耗油量上来看，奥迪A6L的6.8升并没有比奥迪A6的6.4升多出多少，所有很多人并不怎么在乎。
销量差异
如今很多人在购买新车的时候，如果自己拿不定主意就会看看别人购买的什么。从去年10月份到今年1月，奥迪A6月平均销量仅有488辆，而奥迪A6L则有16415辆之多。如果你还拿不定主意，看了这个数据相信一定会有所决断。
2020款奥迪A6 Allroad 3.0T V6混动，335匹，售价接近Q8
旅行车在中国一直以来都是小众车型，但是在欧洲却是有着几乎和三厢车同样的人气，连奔驰E级、宝马5系、奥迪A6旅行版都是属于每一次换代的“必修课”，可见旅行车在欧洲市场的重要地位。
在BBA几个豪华品牌中，奥迪一直坚持着把旗下的几款旅行车进口到国内，包括A4和A6的旅行版。相对来说，奥迪A4旅行版在国内还有一定的接受度，但是到了A6这个级别的旅行车就会更显得小众了。不过目前进口到国内的A6旅行车不仅有普通的A6?Avant版，A6?allroad版也同时引进了。
A6?allroad版光看字面意思就知道是一辆全路况版本的A6了，搭载了奥迪标志性的quattro四驱系统，让其成为了一辆能够越野的奥迪A6。在外观上，和印象中西装革履的A6不同，A6?allroad版的外观更加狂野，前脸部分使用了竖向的中网镀铬格栅，6条竖向格栅和普通版前脸的横向格栅形成鲜明对比，另外前杠下部还使用了银色的包围套件，整个前脸看上去比普通的奥迪A6更加霸气。
旅行车最漂亮的角度就是侧后方了，尤其奥迪的旅行车，D柱式类似溜背的造型，看上去更加流畅动感，让其和我们常见的三厢的A6L形成鲜明的性格对比。这辆A6?allroad版还使用了黑色的轮眉和下边裙，向SUV的风格看齐。
旅行车代表着诗和远方，而其承载诗和远方的当然就是三厢车无法比拟的后备箱空间了，这辆A6?allroad版不仅后备箱大，而且第二排座椅还能4/6放倒，能够形成“车床”的效果。
这辆A6?allroad版内饰部分的造型就是和普通的A6L保持一致了，新一代A6的内饰设计风格和前几代相比有了很大的变化，更平直的线条和更多的屏幕让其变得更加年轻和科技感了。不过这辆A6?allroad在中控台右侧位置增加了quattro的标识，体现了和普通版的不同，也时刻提醒他的驾驶者这是一辆能越野的奥迪A6！
不管是A6?Avant版还是A6?allroad版，用的都是标准轴，轴距为2925mm，其实这样的轴距所营造出的后排空间满足家用已经是完全没有问题了，只是中间较高的凸起，让后排中间位置不适合长时间乘坐成年人。
动力部分，这辆A6?allroad搭载的是3.0T?V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，驱动形式为实时四驱，配有多片离合器式中央限滑差速器。
价格上，进口版的A6?allroad的指导价为56.98万，和国产版的3.0T的A6L很接近，那么问题来了，差不多的价格你是会接受一辆原装进口的能带给你诗和远方的A6?allroad还是一辆国产版的3.0T?A6L呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3.0T+48V轻混/空气悬架 即将上市的这台奥迪A6旅行版真香！
此次全新2020款奥迪A6Allroad用奥迪旗下SUV车型的最新设计语言。
前脸部分，新车用六边形大尺寸进气格栅的设计，格栅内部由格子式中网构造，带来很足的视觉冲击效果。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足，加上车头扁平的设计，更加凸显时尚、年轻化气质。新车配备一体式大灯，用全LED光源，科技感十足。车身侧面，用流畅自然的线条勾勒，更加凸显了它的运动气息。
整体来看，外观给大家的印象就是时尚、年轻化，符合当下的流行元素。
来到车内，全新奥迪A6?allroad的配备大体和A6一致，车内科技感依旧十分爆棚，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调控制面板依旧是很亮眼的组合，同时新车配备了可以与车主信息相连的无钥匙进入，可手机来进行开锁。
全新奥迪A6?allroad用料也有所提升，中控加入了木纹饰板装饰，三款颜色的内饰选择极大满足了不同用户需求，整个内饰特别时尚豪华，皮质座椅舒适支撑感很强。
5座座椅布局，空间十分宽裕舒适，后部行李厢储存空间也足够满足旅行所需。
动力方面，新车搭载了3.0LV6涡轮增压发动机，最大功率可达335马力，它的峰值扭矩500牛米，传动系统匹配7速双离合自动变速箱，并配备四轮驱动系统。
怎么样，如果是你，你会选择Q8还是A6Allroad？
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今天给大家介绍一款彰显格调且与众不同的产品，奥迪A6旅行版，新车预计将在下月以进口的方式在国内销售，共引入三款车型，两款基础款A6?Avant以及顶配版本A6?Allroad。
●A6?Avant和A6?Allroad有啥区别
很多人分不清楚这两者区别。A6?Avant翻译过来就是A6的旅行版，而A6?Allroad就是A6的越界旅行版。顾名思义，A6?Allroad其实也就是基于A6?Avant打造，外观增添了一些跨界色彩，且在越野、动力性能、配置上有所强化。从动力系统来看，A6?Avant用前置前驱布局，搭载2.0T+7速双离合的动力总成；A6?Allroad为前置四驱，搭载动力更强的3.0T+48V轻混系统。简单理解，你可以将A6?Allroad当成A6旅行版中顶配车型的专属称呼。
上图为A6?Allroad/下图为A6?Avant
重点来说一下A6?Allroad，其有着典型的“瓦罐车”形象，修长的车身，的大臀部等等都让它有别于国内烂大街的A6L。作为一台A6的跨界旅行版本，其还带有浓郁的跨界色彩，车身一圈包括轮拱处都使用了黑色的套件，以突出其野性气质。和A6?Avant那张普通的奥迪A6前脸不同，A6?Allroad则换装了全新的横竖交织的中网造型，新鲜度以及时尚感都提升不少。
值得一提的是，A6?Allroad配备了20寸轮毂，配合这种低矮修长的车身，视觉效果相当突出，甚至多少会有些“大脚怪”的感觉了，并且还可以选装不同的轮毂样式。A6?Avant搭配的19寸轮毂视觉效果就很一般，没有那般惹眼了。
A6?Avant和A6?Allroad说白了都是基于标轴版A6打造，尺寸方面基本一致，细微的差别也仅是外观套件不同所影响的。相比于国内加长轴距版本的A6L，A6?Allroad在轴距方面明显要处于略势，因此它的乘坐空间尤其是后排腿部空间肯定不如国内的A6L，横向空间和A6L差别不大，主要后排腿部空间，基本也就是A4L的这种中级车的水平，主要优势在于后备箱超强的装载能力。
A6?Allroad和A6?Avant内饰一样，无非就是配置的区别，基本也就是国内A6L那套内饰，所以我们就拿A6?Allroad统一来说了。这套内饰我们并不陌生，三块屏幕成为最大亮点，奥迪的“虚拟座舱”同样出现在它身上，全液晶表盘可以和多媒体联动，实现全屏导航等诸如功能。
像自动驻车、分段式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、30色氛围灯、自动双区空调+后排空调出风口、电动后备箱等都出现在A6?Allroad上，结合售价来说，其配置确实表现一般。诸多的配置比如像自动泊车、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、方向盘加热/电动调节以及防碰撞预警、车道偏离、盲区监测等都需要额外加钱选装。
▲硬件实力强悍
A6?Allroad搭载3.0T+48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，传动部分匹配7速双离合变速箱，这套动力系统可谓非常强悍了，且配有奥迪引以为傲的quattro四驱系统。为了强化其越野属性，A6?Allroad还配有空气悬架，底盘带有升降功能，在一些泥泞路段，可以将底盘升高以保证更好的通过性。除此之外，新车在A6?Avant标准、运动、经济的基础上还新增了一项越野模式。
◆A6?Avant和A6?Allroad如何选？
上文已经说了，A6?Avant就是简单的A6旅行版，相比于国内的A6L确实谈不上什么性价比，和国产奥迪搭载同款的2.0T+7速双离合变速箱在硬件方面也没有什么看点，说白了就是多花钱买个性外形。目前A6?Avant两款车型预售价格分别为45万和48万，A6?Allroad预售价56.5万，未来实际价格应该也差不多。
A6?Allroad价格比A6?Avant高配尽管多了8.5万左右，但硬实力加强很多，3.0T+48V轻混系统是重头戏，像四驱系统、空气悬架、越野模式等都是A6?Allroad所独有的，更何况A6?Allroad还拥有更加帅气的外形，以我之见，这8.5万的价格还算实惠，毕竟两车的基础价格就比较高了，A6?Allroad性价比似乎更高。
当然，不管是A6?Avant还是A6?Allroad，这种“瓦罐”形象在国内接受程度比较低，加之进口较高的售价，注定它们都是小众化的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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