新一代燃油添加剂的清洁和活化因子可以促进燃油中的胶体和发动机积碳等有害物质。连续添加5次燃油添加剂后，排气管积碳明显减少，滤清器、排气宽度、燃油系统都非常干净。
2.增强动态性能；
新一代燃油添加剂中的纳米成分能够吸附包裹胶体，在高温作用下在燃烧室中产生气态“微爆”，使燃油再次雾化，引发完全燃烧，提高发动机功率。90%以上的车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。尤其是车累了，车老了，车满了，车在行驶的时候，感觉更明显。
3.改善雾化，节省燃油；
新一代燃油添加剂凭借纳米分子材料直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室内产生“微爆”，引起燃油二次雾化，触发完全燃烧，提高热效率，降低油耗。经实车对比试验，该燃油添加剂可节油10~18%。尤其是长途高速行驶，比平时更经济，可以直观感受到。
4.防腐、防锈、润滑和发动机保护；
新一代燃料添加剂有机纳米分子和洗涤剂活化因子、抗氧化、防腐、破乳等10多种材料。针对油中硫、胶质、发动机积碳等有害成分研发，新一代燃油添加剂中的燃油添加剂还具有抗氧化、清洁、分散、破乳、防腐蚀、润滑等功能。
5.降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；
发动机的噪音过高，不仅是因为汽车的密封性能差，还因为发动机内部的积碳、油泥等杂质加速了发动机的磨损。新一代燃油添加剂中的清洁、抗氧化、润滑等作用可以大大改善这一现象，积碳和胶质的去除可以明显降低发动机磨损，从而降低发动机噪音，延长发动机使用寿命。
6.消除黑烟，减少排放；
油品因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，燃油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。在连续添加五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。
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汽油中的主要添加剂有哪些
燃料添加剂pea是清洗剂的原料。
燃油添加剂的作用：燃油宝是第三代汽油清净剂（又称汽油清净剂或燃油添加剂）的俗称。其目的是解决电喷汽车燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机的最佳工作状态，并弥补汽油某些性质的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性：改善雾化、减少磨损、保护发动机、降低排放等。
燃料添加剂的成分：燃油宝主要由纳米分子、清洁活化因子、抗氧化、防腐、破乳等组成。它是针对燃油中的硫、橡胶物质、发动机积碳等有害成分而开发的，从而达到提高动力、促进燃烧、抗氧化、抗磨、清洁、分散、破乳、防腐、润滑等作用。
汽车燃油添加剂多久用一次合适？
一般行驶10000km之后，再次按照第一步的建议，使用汽油添加剂1瓶。需要强调的是，每次使用都应当是每整箱油使用一整瓶汽油添加剂。使用期间，车辆的排放可能会有异味，属正常现象，不必担心损坏车辆。
建议在行驶5000～8000km使用一次。 燃油添加剂分种类使用，如果是保洁剂或清净剂，就要一直使用，如果是清洗剂，每5000-10000公里用一次即可。大众、奔驰、宝马原厂的快乐跑属于保洁产品，每箱油使用。
燃油添加剂真的有作用吗？到底要不要加呢？
现在人们已经成为车主，他们会非常珍惜自己的车，经常保养自己的车。我们在保养汽车的时候可能听说过燃油添加剂。但是不知道什么是燃油添加剂，那么什么是燃油添加剂呢？燃油添加剂的主要作用是什么？
燃料添加剂的发展历史
燃油添加剂与汽车发展息息相关；
第一、二代洗涤剂添加剂:使用于1950-90年代，当时主流型号为“化油器发动机”，对应“低温积碳”问题，使用常规洗涤剂(化学成分为聚异丁烯酰亚胺)即可解决；
第三代洗洁精添加剂(俗称燃油宝):应用于1990-2010年代，针对多点喷射(歧管喷射)发动机的主流型号，主要解决喷油器和进气口进气阀积碳问题，需要连续添加，容易造成燃烧室积碳，其化学成分为PIBA(聚异丁烯胺)。
第四代清洁添加剂(俗称直喷宝):2010年至今，主流车型是缸内直喷发动机。应该使用的清洁添加剂专门解决高温区喷油器、燃烧室和活塞积碳问题，其化学成分为PEA(聚醚胺)。
第五代燃料催化剂:从2017年开始，用户不再满足于清洁功能，而是更倾向于节能减排的需求。
分类
根据不同的使用要求，汽油添加剂一般分为三类:清洁型、维护型和动力提升型。
清洁型
清洗添加剂用量大(200ml-400ml)，在汽油中浓度高，成本高，价格通常高于100元，清洗效果强，见效快，效果好的产品能彻底清除燃油系统(燃油喷嘴、燃烧室等)中的积碳。)只有一瓶，只需要分阶段使用。
主流多点喷射(歧管喷射)车辆的积碳大部分位于燃油系统低温区域的喷油器、进气门和进气歧管，使用PIBA(聚异丁烯胺)添加剂可以解决积碳问题。新GDI车型的大部分积碳位于燃油系统高温区域的喷油器、燃烧室和活塞顶部。使用聚醚胺添加剂可以解决积碳问题。
维护类型
保养添加剂用量少(50ml-100ml)，又称汽油清净剂“GB19592-2004”。加油站卖的燃油宝就是这样的产品。它在汽油中的浓度低，成本低。通常它的价格在30元以内，需要长期连续使用。它能很好地抑制汽车发动机进气系统产生的沉积物。其清洗效果显著但清洗效果较弱，多适用于市场最大的多点喷射(歧管喷射)车辆。
动力提升式
辛烷值调整可以理解为功率提升型。通俗地说，92%的汽油可以换成95%的汽油，但不建议长期使用，因为这种产品含有MMT(锰)金属化合物，燃烧后的金属颗粒会粘在火花塞和三元催化剂上，会降低其使用寿命，久而久之会提前更换。不是不能用。还可以带两瓶，解决开车长途旅行或去偏远山区时当地油品差的问题。还能有效弥补乙醇汽油带来的动力衰减、热值不足的问题。
燃料添加剂的主要功能
1.清除积碳并清洁燃油系统；
新一代燃油添加剂的清洁和活化因子可以促进燃油中的胶体和发动机积碳等有害物质。连续添加5次燃油添加剂后，排气管积碳明显减少，滤清器、排气宽度、燃油系统都非常干净。
二是增强动态性能；
新一代燃油添加剂中的纳米成分能够吸附包裹胶体，在高温作用下在燃烧室中产生气态“微爆”，使燃油再次雾化，引发完全燃烧，提高发动机功率。90%以上的车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。尤其是车累了，车老了，车满了，车在行驶的时候，感觉更明显。
三是提高雾化，节省燃油；
新一代燃油添加剂凭借纳米分子材料直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室内产生“微爆”，引起燃油二次雾化，触发完全燃烧，提高热效率，降低油耗。经实车对比试验，该燃油添加剂可节油10~18%。尤其是长途高速行驶，比平时更经济，可以直观感受到。
4.防腐、防锈、润滑和发动机保护；
新一代燃料添加剂有机纳米分子和洗涤剂活化因子、抗氧化、防腐、破乳等10多种材料。针对油中硫、胶质、发动机积碳等有害成分研发，新一代燃油添加剂中的燃油添加剂还具有抗氧化、清洁、分散、破乳、防腐蚀、润滑等功能。
5.降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；
发动机的噪音过高，不仅是因为汽车的密封性能差，还因为发动机内部的积碳、油泥等杂质加速了发动机的磨损。新一代燃油添加剂中的清洁、抗氧化、润滑等作用可以大大改善这一现象，清除积碳和胶质可以明显降低发动机磨损，从而降低发动机噪音，延长发动机使用寿命。
6.消除黑烟，减少排放。
由于油品雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟。燃油添加剂能有效降低燃烧活化能，提高雾化效率，使油品中的不燃胶体充分燃烧，从而消除黑烟，减少排放。连续添加五次后，可以发现黑烟明显减少甚至完全消除。
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什么是燃油添加剂？
燃油宝全称术语解作“燃油添加剂”，顾名思义就是对汽油品质有提升帮助的基本理解，对于有车一族人士来说给汽车加油绝对是一件家常便饭的事情了。相信不少车主加油时，都遇到过加油站的工作人员向我们车主推销燃油添加剂这一类产品，并且介绍添加燃油宝之后，对车辆行驶不仅会更省油，而且对车辆上的燃油系统能起到清洗作用，继而减少发动机积碳的问题。本期教授给大家来分析一下，汽车添加燃油添加剂到底有没有作用呢？市面上不同品牌的燃油添加剂从本质上有什么差异性上的区别？
燃油添加剂的存在有什么意义
从一定程度上来说，燃油添加剂可以清洗发动机以及喷油嘴上的积碳，改善喷油嘴雾化的效果，但由于燃油添加剂每瓶额定的量太少，能抑制积碳形成方面的效果可以说是微乎其微，至于在省油效果方面就更加不值一提，燃油添加剂是不能达到省油效果的。与其多加几瓶燃油添加剂的钱，还不如重新加一缸汽油的钱更加符合燃油经济性。
虽然燃油添加剂对于一般家用车来说能起到的作用并不大，但对于大排量或跑车来说，燃油添加剂还是能起到一定的作用。因为缸数较多的发动机结构复杂、要求的汽油品质更高等因素，在使用燃油添加剂后能够给发动机提供一个燃烧更充分的条件。因此，很多大排量车主或热爱改装人士车上都会经常配备燃油添加剂。
汽车加燃油添加剂有哪些好处
汽车燃油添加剂有两种类型，一种是辛烷值提升型、一种是油路清洁型，前者内地地区基本没有用，后者建议定期使用。
辛烷值提升型燃油添加剂，其作用是增加汽油里的异辛烷比例提高燃油的抗爆性。汽油里主要是异辛烷和正庚烷，以纯汽油为例92号油异辛烷占比92%，95号就是95%，以此类推。而辛烷值的比例是固定的，除非是需要高标号汽油但是加不到的情况下则需要使用辛烷值提升型燃油添加剂，否则没有加注的意义。除了少数极其偏远地区高标号汽油稀缺以外，一般城市用车不会出现这种情况，代表着意义上没有需要添加辛烷值提升型燃油添加剂，如果遇到加油站推销的情况大可以反问是否油品不合格。
清洁型燃油宝，其作用是清理油路系统的积碳，使用效果上确实对一些定期使用对车辆有所帮助。使用纯汽油的地区建议新车2万、4万公里各用一组，之后每隔1~1.5万公里使用一组，也可根据实际车况自行判断使用频率。部分使用乙醇汽油的地区建议每3万公里使用一组，或者不需使用这种燃油宝，除非积碳严重的时候彻底清理一次既可。
用实验说明一切
为了验证燃油添加剂的实际作用，中国环境科学研究院车用燃料排放实验室的工作人员们进行了精密的实验。实验用的是奔驰M111发动机，在专用的发动机架上连续工作60个小时，消耗320升汽油，才能得出结果。他们做了100多组实验，验证了100多个品牌燃油清洁剂。从实际结果来看，部分燃油宝使用过后，气缸依然残留很多积碳，有的则属于不太干净，有的则清洁得比较干净。部分劣质的燃油添加剂加注过后，不仅没有对车辆有清洁保养的作用，反而会堵塞气门，严重损害发动机。至于自己的发动机适合什么型号的燃油添加剂，加多少合适，还是建议广大消费者去咨询自己爱车品牌的客服或是4S店专业人员。
理性角度对待燃油添加剂
要是站在理性的角度看待这个问题，加油站所提供的燃油宝，的确能对汽车的燃油系统起到一定的清洗作用，至于燃油宝并不一定能减少发动机积碳的形成。因为燃油添加剂里面所包含的成分，在08年之前国内汽油里面就已经包含，到后来在利益的驱使下石油公司经过技术手段，将汽油里面的这些成分单独提炼了出来再进行另外包装销售，也就是现在我们看到加油站里面的燃油宝，就是重新弥补提炼后汽油中所欠缺的特性。
更远的汽车发展历史教授就过往不谈了，就说最近10年的汽车积碳上的问题。在早些年前，汽车技术还没有现在如此成熟，按道理来说那时候的汽车积碳问题应该更为严重才对，但在那个年代却很少人说汽车上的积碳太多。反而到现代的汽车技术进步了，为什么汽车上的积碳反而越来越多呢？这个问题确实值得深思。
随着时代的变化，发动机技术日新月异，然而各大驾车人士对燃油标准的要求也越来越高，针对油品的执著甚至不惜开更远的路程加油。不过这些都是常理中的事，毕竟某些加油站的油品确实不敢恭维，继而市面上的燃油添加剂层出不穷，逐渐不同品牌换着用已成为了常态游戏。
小编总结认为：燃油宝这东西，教授觉得就和“XX吃了能壮阳”一个道理，效果到底好不好难说，反正加了不是坏事，车都开上了，也不差那两个钱的事。
这个问题说白了：添加剂这玩意，只要不是来路不明的产品，用了对车肯定是有好处的。但是呢，好处有限，并且也都有其他更好的替代方案，所以到底用不用燃油添加剂，就要看各位是否有强迫症了——如果你是那种眼里完全容不得沙的人，那么还是用吧；否则的话，对于现在的车，正常用车、正常保养即可。
常听朋友产燃油添加剂，什么是燃油添加剂？它能真的省油吗?
第五代添加剂，也就是固体燃油改良剂。
燃油添加剂的前世今生
燃油添加剂之缘起
英雄佩宝剑，好马配玉鞍。这是古代人的生活态度。汽车是现代人的“坐骑”，自然也需要车主的精心爱护。给爱车加品质更好的油，这是很多车主的美好愿望。
如何提高油的品质？答曰：开发新的炼油工艺技术或者用添加剂技术。第一种解决方案，主要由各石油巨头负责实施。车主去正规加油站，就能直接享受到优质的产品。第二种解决方案，企业研发燃油添加剂。车主购买燃油添加剂，加进油箱里，油品质量会有所提高，燃烧特性得到改善。
横空出世
1954年，第一代燃油添加剂（化学成分以聚异丁烯琥珀酰亚胺（PIBSA）为主）面世。PIBSA水溶性低，需要以高度精炼的润滑油基础油为溶剂。第一代产品，主要针对化油器沉积物起作用。至今市场上仍有出售。
飞速发展
年，第二代燃油添加剂面世。其主要成分为：聚醚胺类、聚异丁烯胺类化合物。第二代产品，主要针对喷油嘴起作用，解决喷嘴堵塞的问题。
1987年，第三代燃油添加剂（即俗称的燃油宝）面世。它的主要成分是：相对分子质量更高的，聚醚胺类、聚异丁烯胺类化合物，且添加量有所增加。它还添加了破乳化剂和被称为油载体(Carner-fluids)的物质。第三代产品，主要对喷油嘴、进气阀结胶、积碳起作用。
2010年，第四代添加剂（俗称直喷宝）面世。前三代的主剂都是矿物油，到了第四代开始使用人工合成油，精确的说，是人工合成的聚醚胺类、聚异丁烯胺类化合物。第四代产品，除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外，它的进步是对燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用。
2018年，第五代添加剂(俗称擎卫宝)面世。以往几代产品都是液体形态。为了适应新形势下节能减排的环保要求，产品升级换代为固体或粉状，解决了以前液体剂的易燃易爆问题，方便运输、更便于保管，更环保清洁。
它的主要成分为十八烷酸、丁基羟甲苯等。第五代产品的进步是，在抑制积碳产生的功能以外，还能够解决乙醇汽油的油水分层问题；可同时适用于汽油（含乙醇汽油）、柴油、航空煤油；可大幅度降低未洗胶质、溶剂洗胶质，抑制积碳的效果更强。
五世同堂
截止到今天，燃油添加剂已经有了65年的历史，产品已经更新到第五代（2017年）。这五代产品，新一代都是在保持老一代功用的基础上有所发展。按照常理来说，目前市场上出售的产品都应该是第五代燃油添加剂才对，但事实上却是燃油添加剂市场五世同堂，什么产品都有。
消费者需要擦亮眼睛
目前市场上各类添加剂品牌超过400种，难免泥沙俱下。因为并不是所有的燃油添加剂产品，都经过了相关部门的认定，或者通过检验。部分品牌产品效果差、没有效果甚至还对车有危害。
燃油添加剂的成本和单瓶价格较高，因此很容易被不法分子盯上，成为冒产品的重灾区。燃油添加剂不仅没有作用，还有损坏发动机的可能性。消费者遇到的使用燃油添加剂后不仅无效果，甚至会损伤爱车的现象，极可能是买到的或者不合格的燃油添加剂。
目前中国市面上，中石油的引擎金粉、擎卫宝、护擎宝、车麒麟等都属于第五代固体燃油改良剂，产品先后通过了美国环境署认证、中国环境产品认证，经过了科学院、国家汽车质量监督检验中心、中石油质量计量检测中心等权威机构二十余次的合格检测。
燃油添加剂什么时候加
百科名片
燃油添加剂，是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性，在燃油中要加入的功能性物质。其添加量以微量为特征，从百万分之几到百分之几。
可以省油
1.养车 燃油添加剂加进汽油中之后，能在进气阀的进气系统表面形成一层保护层，防止发动机内部尤其是进气系统内产生大量的沉积物，使汽车的发动机在整个使用过程中保持清洁。 2.省油 使用添加了清净剂的汽油对车主来说还有一大好处是省油。 3.环保 全球最大的化工公司巴斯夫公司的试验表明，使用燃油添加剂后的汽车可以减少汽车排放20%的碳氢化合物、24%的一氧化碳和13%的氮氧化物，可以使一辆汽车在其使用寿命中减少1.1吨的废气排放。
太平洋汽车网燃油添加剂是发动机的保养产品，没有说一定是在多少公里之后再使用，在新车首保过后就可以建议开始使用燃油添加剂了，毕竟车辆发动机只要开始工作了内部就开始形成了积碳积胶现象，越早使用对发动机的保护效果就会越好。
另外，使用燃油添加剂也需要看用车的环境，如经常在城市开的车辆更容易形成积碳沉积，就需要定期使用燃油添加剂，其次是长途开车前需要使用燃油添加剂，因为长途行驶去到不同地方会遇到汽油油品质量不同也是容易出现问题，使用燃油添加剂也是一种保护措施。
购买正规的汽油添加剂，一般都是有品质保证，对爱车会起到一定的帮助作用。而一些冒伪劣的汽油添加剂不仅不能省油，还有可能起副作用。掺的汽油添加剂中杂质很多，或者干脆就是掺水，汽车中如果加入这样的添加剂会对汽车发动机产生很严重的损害。不要轻信加油站推销员推销的产品，请选择具有生产资质或通过第三方实地认证的企业产品。
汽油添加剂分两种：一种清洁型的，一种为保洁型的。清洁型的：主要功能是清洗油路，去除积碳。这种添加剂一般每5000-8000公里连续使用用一个疗程（3瓶）就好了，当然第一次使用需要量大一点才能彻底清洗。保洁型的：主要功能是清洁燃油，降低排放。这种如果可以的话，每箱用一瓶，隔一箱用一瓶也可以。作为汽油添加剂来说，是加油的时候一并导入油箱的。这个就是汽油添加剂基本的用法。如果是机油添加剂的话，是加机油的时候和机油一并加入的。
添加添加剂之前，首先看看汽油箱油量，待油箱到需要添加汽油的时候再加。将车开到加油站，停到加油机旁边，打开汽油盖，将燃油添加剂瓶盖打开，用瓶盖的尖锐部分划开瓶口的铝箔封口，将打开的燃油添加剂瓶口对准车的汽油箱，直接全部倒入汽油箱，让加油站工作人员开始加油，将油箱加满，这样利用汽油的冲力，将添加剂冲散开，和汽油完全混合。
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