- 国产特斯拉Model 3正式开始交付，市场前景分析！
- 国产Model 3正式交付 首批车主为15位员工 春节前大规模交付
- 首批国产特斯拉 Model 3 正式交付 还透露了这 4 个信息
- 国产特斯拉Model 3开始交付 Model Y制造项目启动
昨日，国产特斯拉Model?3在临港工厂向15名员工首批交付了新车。15名员工来自上海、北京、深圳、成都、杭州等各地。据悉，大规模的交付将在2020年1月开启，2020年，特斯拉还实现超级充电站的数量、用户服务中心的数量的翻倍。
特斯拉上海工厂从今年1月开始开工建设，到昨日首批国产Model?3正式交付，仅用了不到一年的时间。目前上海工厂产能已超过1000辆/周，未来产量将达50万辆/年。
目前据官方公布，国产特斯拉MODEL?3只有一款标准续航升级版车型，补贴后售价为35.58万元（含基础驾驶功能），并且可享受免征购置税政策。
外观上，国产Model?3与进口版基本保持一致，整体用了深海蓝车漆，中网依旧用封闭式设计，反射式LED远近光灯为其增加了几分锐利感。车侧看上去十分紧凑，但极富力量感，配备18英寸深色动力轮毂，整体看起来运动范十足。
车尾依旧用短尾设计，最大的变化是便是在左侧加入了“特斯拉”字样的中文LOGO，表明国产身份。
内饰方面，其沿用老款设计，不过这次由于“极简”的设计思路，取消了仪表盘，整个中控区几乎无实体按键，实现了集成化操作。至于用料方面，相信国产版与进口版相差无几。
新车整体长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距2875mm，整备质量1614kg。国产Model?3标准续航升级版将提供18英寸和19英寸两种样式轮圈，分别匹配235/45?ZR18或235/40?R19规格轮胎。有意思的是，其中19英寸轮圈需要花费14200元选装。
最后，国产Model?3据官方数据来看，其续航里程为445公里，0-100公里/小时加速时间最快仅需5.6秒，最高时速为225公里/小时。此外，特斯拉还为国产Model?3标准续航升级版提供4年或8万公里的新车有限质保，8年或16万公里的电池和驱动单元质保（以先到者为准，且该期间电池容量不低于70%）。
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国产特斯拉Model 3正式开始交付，市场前景分析！
1月7日，国产特斯拉Model?3在上海特斯拉超级工厂正式交付。特斯拉创始人埃隆·马斯克出席了交付仪式，亲自为首批买家交付新车，并宣布国产版特斯拉Model?Y项目正式启动。
国产版特斯拉Model?3与进口版本的外观内饰基本相同，搭载最大马力238匹、峰值扭矩375牛米的驱动电机，官方百公里加速时间为5.6秒，最高时速为225公里/小时。动力电池组用容量为60kWh的三元锂电池，工信部续航里程为445公里。
近日，国产版特斯拉Model?3刚刚进行了售价调整，标准续航版售价降至29.905万元。此外，Model?3全系车型的纯黑色车漆从9500元调整为免费提供，珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元，中国红车漆从18900元下调为8000元。19英寸运动轮毂选装价格从14200元下调至6000元。家庭充电服务包成为可选配置，定价8000元，包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用。
特斯拉Model?Y定位五门中型纯电SUV，是特斯拉的第五款量产车型，与Model?3基于同一平台打造，于2019年3月15日发布。
Model?Y也是后驱和四驱两种驱动形式，其Performance高性能四驱版的百公里加速时间为3.7秒，WLTP标准下的续航里程为480公里；长续航四驱版的百公里加速时间为5.1秒，WLTP标准下的续航里程为505公里；长续航后驱版的百公里加速时间为5.8秒，WLTP标准下的续航里程为540公里。此外，预计还有一款入门级的标准续航后驱版，参数尚未公布。
在1月4日，特斯拉官方也对Model?Y全系车型的售价进行了调整：长续航后驱版车型在中国区预售价44.4万元，相比之前上调0.9万元；长续航全轮驱动版车型中国区预售价48.8万元，相比之前上调1万元；Performance高性能全轮驱动版车型中国区预售价53.5万元，相比之前上调0.9万元。
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国产Model 3正式交付 首批车主为15位员工 春节前大规模交付
12月30日，国产特斯拉Model?3正式开始交付，此次共有15辆新车交付给内部员工。而预计大规模的交付将于2020年1月开启，特斯拉在明年上半年实现每周2000至3000辆的量产目标，全年产量约15万辆。
回归一下，从今年1月份上海工厂动工到2019年12月30日开始交付，今年特斯拉在中国市场的本土化进程速度是令人惊叹的。而国产特斯拉Model?3是否值得购买呢？湃客今天就来分享下我的思考。
特斯拉上海超级工厂是特斯拉斥资20亿美元打造的，同时这是中国第一家外商独资汽车工厂，特斯拉在全球的第三家超级工厂。
我们不妨来回顾下，特斯拉Model?3的国产化之路。2018年7月10日，特斯拉正式宣布在上海全资建立特斯拉超级工厂；同年10月份，特斯拉签订土地出让协议，特斯拉上海超级工厂的规模超过1200亩；2019年1月7日，该工厂正式开工。在5月31日，特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model?3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订。10月份启动试生产；11月中旬，该工厂正式获得工信部量产许可；11月22日，首批下线的国产特斯拉Model?3进入了全国门店开放预约试驾；12月30日，国产特斯拉Model?3首批车主开始实现交付。
除了Model?3，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉也在上海超级工厂生产基础版Model?Y，但他没有确定具体的投产时间。
据悉，特斯拉上海超级工厂一期产能25万辆/年，总产能目标50万辆/年。特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢表示：目前，特斯拉上海工厂实现每小时28辆车下线，达到设计要求。特斯拉中国区总经理王昊亦表示：特斯拉上海超级工厂每周产量已超1000辆。
此外，湃客还了解到目前，国产Model?3先期的零部件本土化率为30%，2020年年中将达到70%，预计年底实现100%本土化率。所以说未来在其成本控制的影响下，终端售价都较大下探空间。
近日，特斯拉还宣布，截止2019年12月已经在中国市场投放超级充电站超过300座，超级充电桩数量也已经达到1.5万个。12月27日，特斯拉在上海金桥建成国内首座V3超级充电桩，并对外开放。V3充电桩最高支持250kW充电功率，充电时长可有效缩减50%。这就意味着，特斯拉在产品力之外，也在加速完善包括超级充电站在内的配套设施。
特斯拉从国内工厂投产以及特斯拉Model?3的正式量产，其速度令人惊叹。中国是全球最大的电动汽车市场，也是特斯拉的第二大市场，仅次于美国，它贡献了全球电动汽车近一半的销量。
今年前三季度，特斯拉在中国市场汽车销售收入为23.18亿美元（约合人民币162.16亿元），同比增长60.4%。其中第三季度，特斯拉在华销售额达6.69亿美元（约合人民币46.8亿元），仅次于美国本土市场。
此次交付中国制造特斯拉model3为标准续航升级版，定价为35.58万元。其外观设计与进口版基本保持一致，特斯拉Model?3的前脸用了封闭式中网的设计，看上去非常动感，其尾部造型依旧是特斯拉家族式设计，国产版Model?3与进口版的区别主要在于车辆尾标换成了汉字“特斯拉”字样。
内饰方面，特斯拉Model?3的设计非常简约。标志性的15英寸悬浮式大屏很吸睛。据悉，特斯拉Model?3将具备无线连接功能，可以使用OTA空中升级系统时时更新以获取并体验如自动驾驶等功能。首批国产版Model?3将交付标准续航版本，NEDC续航为445km，0-100km/h加速成绩为5.6秒，官方提供4年或者8万公里整车质保，电池和驱动单元为8年或者16万公里质保。
而近日，工信部公布的一系列目录政策无疑将进一步***消费者购买国产特斯拉。
12月6日，工信部公布了今年第十一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有146个新发布车型进入名单。其中，包括产自特斯拉上海超级工厂的Model?3车型。这就意味着，售价35.58万元的国产特斯拉Model?3，每辆将获得2.47万元的补贴。
12月27日，工信部公布了（第二十九批）《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，国产特斯拉Model?3同样位列其中。这使得国产特斯拉Model?3在获得补贴的基础上还将获得免车辆购置税的优惠政策。
从上述政策的导向到部分城市限牌政策的影响来看，湃客认为国产特斯拉Model?3还得很值得购买的，而且随着零部件本土化的推动，未来其价格还是有较大调整空间。
特斯拉在国内市场是自带话题和流量的，或许可将其比作汽车圈内的潮牌。其主要竞争对手会是以BBA为主的传统豪华品牌以及以蔚来、威马为主的造车新势力代表们。
那么，特斯拉相对于他们有什么优势呢？首先在真实续航表现方面，特斯拉的一系列车型是得到消费者认可的。然后，在自动驾驶技术、远程OTA升级技术方面，特斯拉也展现了自己的竞争力。
虽然特斯拉上海超级工厂目前已经建成投产，但是特斯拉仅在一、二线城市有较高知名度，相比传统豪华品牌，它在三、四线城市的影响力以及基础配套建设还有待完善，而且目前其销售环节还是高度依赖于互联网模式。
另外，很多造车新势力在续航里程上都进入了“600公里俱乐部”。比如爱驰U5（补贴后售价：19.79万-29.21万元）工信部最高续航里程623km、Aion?LX（补贴后售价：24.96万-34.96万元）最高工信部续航里程600km.....某种程度看，在售价以及续航方面，这些车型对特斯拉Model?3都是一种挑战。
就目前国产化进程以及政策引导来看，国产特斯拉Model?3对于消费者而言还是有较大的吸引力，随着2020年国产特斯拉Model?3的交付，这对特斯拉整体销量也将起到积极的促进作用。同时特斯拉的国产化对于传统豪华品牌以及造车新势力而言，也是不小的挑战。
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首批国产特斯拉 Model 3 正式交付 还透露了这 4 个信息
12月30日上午，特斯拉官方微博发布消息称，今天Tesla翻开了历史的新篇章，上午10点，在特斯拉上海超级工厂举办了首批国产Model?3员工车主交付仪式，15辆全新的国产特斯拉Model?3在今天正式交付。
“兄弟们，我们终于等到这一天了。”在这次交付仪式上，特斯拉大中华区总裁朱晓彤在现场难以抑制内心的喜悦。他表示看着国产Model?3下线，就像看着自己家孩子上大学一样，表现就留给这个市场去检验，“确实百感交集，这个团队太棒了”。另外，他还向媒体透露，特斯拉将很快对外交付，用他的话来说，就是“很快很快”，我们预计大规模交付时间应在春节之前。
国产Model3由位于上海的“3号超级工厂”（Gigafactory?3）生产制造，该工厂耗资20亿美元，是特斯拉在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。
这家工厂于今年1月份正式动工，今年10月份，该工厂就已启动试生产，随后该工厂又在11月中旬正式获得工信部量产许可，这意味着该公司从那时起就可以开始大规模生产中国制造的Model?3了。在不到一年的时间里建成，上海超级工厂的完工速度创下了新纪录。
在最后，朱晓彤表示：“今天是中国汽车工业史和对外开放史上重要的一天，作为汽车行业的插班生，希望今天的答卷能让市场满意，加速世界向可持续能源转变的进程当中。”
简单回顾下新车信息，新车已在此前的2019广州车展上亮相，外观方面与海外版车型保持一致，封闭式前脸，狭长的灯组，前脸极具辨识度。
国产版本最大的亮点是在车辆尾部加入了特斯拉中字标识，表明国产身份。据了解，目前新车仅生产标准续航升级版一款车型，动力上其0-100公里/小时的加速时间仅需5.6秒，极速可达255公里/小时。新车的NEDC续航里程可达460公里。
根据工信部新能源汽车推广目录显示，国产Model?3有两个续航版本，分别为445Km和455Km，目前特斯拉在售版本是445Km版本，售价为35.58万元，尚未公布其他版本车型信息。根据测算，国产Model3将会得到24750万元补贴，减去补贴，445Km版本到手价是33.105万元。另外，根据补贴后价格测算，国产Model3购置税大概是2.9万元左右（最终价格以以特斯拉官方为准），关于新车的后续信息，我们将持续关注。
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国产特斯拉Model 3开始交付 Model Y制造项目启动
国产特斯拉?Model?3?首批车型?15?辆车型今天正式交付给内部优秀员工，交付仪式今天上午在特斯拉上海工厂进行。首批交付的员工包括有来自于北京、上海、深圳、西安等地的销售冠军，也有工厂技术人员。甚至现场有员工把车辆作为礼物现场求婚成功。
在交付仪式之后的专访环节，特斯拉对外透露了接下来在中国的生产规划、国产车型的交付规划以及本土化等信息。（信息来源于微博知名汽车博主@常岩?）
1、上海工厂的产能
目前上海工厂的生产节拍为?28JPH，即每小时生产?28?辆。每天工作时长为?10?小时，相当于一天产能为?280?辆，周产能为?1960?辆，月产能为?8400?辆。
目前工厂是单班生产，明年会切换到双班生产，相当于明年的月产能可以达到?16800?辆。同时特斯拉表示，目前上海工厂的产能爬坡非常顺利，爬坡速度也超出大家的预期。
目前团队几乎做到了?24*7?的工作，中国工程师在休息的时候美国也在接着干，美国也把很多重心放在了中国工厂。
上海工厂从选址到建设都是非常谨慎，在快的同时也有成熟的决策依据。快的原因是各项工作都得到了大力的支持，得益于整体营商环节的优化和流程的改善。同时特斯拉作为电动汽车，基础逻辑上我们做了很多建造逻辑的改善。
2、本土化进程
以后所有的?Model?3?零配件都会做到本土化，目前国产化到了?30%，2020?年年中会达到?30%，?2020?年年底达到?100%。
在车机软件上，特斯拉也在做很多的本土化工作，虽然车型外面看起来和美国车一样，但坐进去的感受是很本土化的。
此前曝光的“打”、“”等很中国本土特色的游戏，会在春节前上线。另外包括导航、地图也都在同步进行中。“我们会让大家依赖这个智能终端”，目前也正在招募开发团队。
3、国产?Model?3?交付规划
今天首批?15?辆车型交付之后，接下来两天继续给员工交付车辆，并在明年?1?月开始大规模交付，按照订车顺序进行交付。
4、充电和服务网络
从?2020?年开始，充电和服务网络的建设速度将超过销售设置，比之前?5?年的总和还要再翻一倍。上海第一个?V3?超充桩目前已经投入使用，接下来也会继续加速?V3?超充桩的建设，具体地点还在规划，但新建的桩会优先是?V3。
5、关于?Model?Y
目前?Model?Y?还没有时间表。
编辑总结?/
在?1?年的时间里，特斯拉实现了工厂建设、车型生产落地、交付的完整流程，不知道汽车工业的发展史上是否有过先例，不过这个速度放在?2019?年的今天来看，依然是很惊人的。从下半年开始，可以很明显的看到特斯拉加快了整个国产化进程，在?OTA?升级上也缩短了与海外的时间差，期待接下来包括导航、语音等更多本土化的到来。
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1月7日，特斯拉在其上海超级工厂举行仪式向首批普通车主交付国产版特斯拉Model?3，同时宣布将在上海超级工厂投产Model?Y。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在现场向首批10名普通用户颁发了车钥匙。此前一周，特斯拉向内部员工交付了15辆国产Model?3。特斯拉上海超级工厂于2019年1月7日奠基，到今天实现量产车大正式交付仅用了一年时间，这个速度创下了中国汽车行业多个第一，被外界称之为“上海速度”。
据特斯拉官方信息，其上海超级工厂已生产了近1000辆Model?3车型，目前的周产能已经达到3000辆。本地化电池组也已经于2019年12月份开始生产。据EV世纪了解，目前特斯拉国产车型的电池供应商是LG化学。中国本土电池企业宁德时代尚未与特斯拉达成供货协议。
在正式交付之前，特斯拉于1月3日宣布下调对国产Model?3的售价，扣除新能源汽车补贴后的起售价跌至30万元以下，仅为299050元。
目前，Model?3的国产化率大概在30%左右，随着电池包的国产化，以及其他零部件国产化率的提升——预计2021年中期达到80%，2021年底实现全国产化，Model?3的价格还有进一步下降空间。
兴业证券1月5日发布的一份研究报告称，用国产供应链后，国产Model?3还具备最大27%-34%的降价空间，最低价格甚至可以低至19.7万元起。
不过，EV世纪认为，即使国产Model?3的价格可以低至20万元上下，特斯拉考虑到其品牌定位也不会将国产Model?3的价格下降到这个水平。预计国产Model?3的价格不会低于25万元。
今日的交付仪式上，特斯拉还宣布在上海超级工厂启动Model?Y制造项目。按照规划，Model?Y预计将于2020年中实现小批量交付。马斯克在现场表示，“除了Model?3和Y，未来上海制造工厂还会导入其他新车型。”
Model?Y是与Model?3同平台的一款SUV，定位低于Model?X。目前，Model?Y已开放预订，其中，后驱长续航版预售价格为44.4万元，双电机长续航版预售价格为48.8万元，双电机Performance高性能版预售价格为53.5万元。
马斯克表示，Model?Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，就像Model?3是面向大众的轿车一样。他表示，国产特斯拉Model?Y的需求量最终可能超过其他特斯拉车型的总和。
Model?Y有后驱和四驱两种驱动形式。特斯拉数据显示，其Performance高性能全轮驱动版的0-100km/h的加速时间3.7s，WLTP标准下的续航里程为480km；长续航全轮驱动版的0-100km加速时间为5.1s，WLTP标准下的续航里程为505km；长续航后驱版的0-100km加速时间为5.8s，WLTP标准下的续航里程为540km。此外还有一款入门级标准续航后驱版的参数尚未公布。
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