腾讯特斯拉股份卖给谁了-腾讯参股特斯拉

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  1. 股票推荐网(推荐几只股票)
  2. 恒大汽车募资40亿港元 阿里腾讯滴滴入股
  3. 特斯拉私有化是什么意思 需要的钱从哪里来
  4. 什么引发特斯拉股票下跌?
  5. 看好蔚来还是新能源汽车?浅析腾讯增持蔚来股份

雷军小米占小鹏汽车的股份为5%。小鹏汽车投资人包括阿里、富士康、IDG、春华资本、晨兴资本等。据天眼查消息称,小鹏汽车c轮融资投资方包括小米科技、天使投资人何小鹏、经纬中国、晨兴资本,小鹏汽车c轮融资估值为40亿美元。小鹏汽车在7月、8月分别完成C+和C++轮融资,融资金额超9.47亿美元。阿里巴巴、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等均参与其中。IPO前,小鹏汽车管理层持股达40.9%,其中何小鹏持股31.6%为最大股东,阿里持股14.4%为最大外部股东。其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本。小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起,团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业

股票推荐网(推荐几只股票)

特斯拉是美股,只能开了美股账户之后才能买,如果你没有美股账户,就买美国纳斯达克指数基金,其中成分股里包含特斯拉的股票,在基金公司就可以买。

Q2:特斯拉概念股票有哪些

腾讯特斯拉股份卖给谁了-腾讯参股特斯拉
(图片来源网络,侵删)

股票是股份公司发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票背后都有一家上市公司。同时,每家上市公司都会发行股票的。

同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

股票是股份公司资本的构成部分,可以转让、买卖,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资。

Q3:相关特斯拉概念股票有哪些

特斯拉概念股:万向钱潮(000559)、江苏国泰(002091)、佛塑科技(0003)、杉杉股份(600884) 、比亚迪(002594),国机汽车(600335)、赣锋锂业(002460)、富奥股份(000030) 、科陆电子(002121) 、天齐锂业(002466),力帆股份(601777),江特电机(002176)。充电桩概念股:上海普天(600680)、奥特迅、动力源(600405)等。

特斯拉概念股相关上市公司一览:

金瑞科技

松下公司获得美国特斯拉汽车最新锂离子电池供应合同,合同金额大约70亿美元。A股上市公司中,金瑞科技(600390)为松下锂电池提供前驱体,将直接受益。

新宙邦

间接为特斯拉供货,通过为三星SDI、松下锂离子电池提供电解液,间接为特斯拉供货。

长信科技

正在和特斯拉电动汽车进行接触,并有望为特斯拉供货中控触摸屏。

豪迈科技

特斯拉汽车轮胎为德国大陆牌,德国大陆是公司的重要客户之一。

国电南瑞

公司表示已与特斯拉有过接触,但双方并没有涉及超级充电站的问题,而是对充电桩等充电设备进行过探讨。

福田汽车

北汽集团近日与美国新能源(600617)公司Atieva签署股份认购协议,北汽集团将收购Atieva公司25.02%的股份。收购完成后,双方预计在第3年推出与奥迪A6L同等级的电动汽车。据悉,特斯拉正在和北汽股份谈合作事项,福田汽车(600166)是北汽集团旗下上市公司。

西泵股份

公司为博格华纳批量生产涡轮增压器壳体产品,博而格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的唯一供应商。公司投资者互动平台的表示,公司并未没有直接向 特斯拉供 货,也不清楚是否有产品通过客户供应给特斯拉。不过若特斯拉在中国建厂,西泵股份(002536)会考虑进入特斯拉的汽车零配件供应体系,并且有信心进入该体系。

星星科技(300256):公司在互动平台上表示,子公司深越光电电阻屏及电容屏产品通过日系、台湾及大陆知名车机导航厂家分别应用到丰田、本田等日系车、本土品牌汽车以及个别欧系车型上,目前也正在跟松下供货。

康得新

近日传出消息,鸿海集团旗下面板厂群创光电(原奇美电子),已与美国电动车巨头特斯拉(Tesla)达成车用面板出货协议,鸿海甚至考虑为特斯拉到美国设置面板厂,以便就近供货。

均胜电子

受益于特斯拉,公司从一家无资产、无负债的空壳公司成功转型为一家以汽车零部件研制、生产和销售为主营业务、具有持续经营能力和盈利能力、具备较强市场竞争力的上市公司。在未来几年,公司将重点发展核心汽车电子产品和机电集成系统,以满足新能源市场和技术的需求。公司将不断提升核心竞争力、 开拓国内外市场,力争在汽车风窗洗涤系统、空气管理系统、发动机进气系统、视镜视觉系统、内外饰系统、发动机功能系统、电池电源管理系统、汽车驾驶安全系统和汽车舒适 系统等领域为全球汽车工业提供优质的汽车电子零部件产品。

江特电机

特 斯拉公司使用的电机是用异步电动机技术的 三相感应电动机,江特电机是国内少数拥有三相异步电动机技术的电机上市公司,公司主要从事起重冶金电机、高压电机等特种电机的研发、生产和销售,是国家科技部认定的“国家火炬重点高新技术企业”、江西省科技厅认定的“江西省高新技术企业”,产品研发能力处于全国中小型电机行业领先水平,先后通过了 ISO9001:2000质量管 理体系认证、国家强制性产品认证(3C认证)、中国船级社船用产品型式认证、欧共体安全认证(CE认证)、出口产品质量许可认证。

力帆股份

特斯拉在美国展示新的充电方式,即置换电池的“换电模式”。力帆股份携手电巴科技公司成功开发了电动轿车底盘换电系统,新技术用更换电池的方式,可快速为电动轿车补充能源,整个过程仅需3分钟,公司是中国最大的民营企业之一,是国家火炬重点高新技术企业,最早获得国家级技术中心的民营企业之一,公司先后研制开发了许多拥有完全自主知识产权的新产品。

江苏国泰

近期锂电板块受国内新补贴政策即将出台和特斯拉电动车销售较好等的***,涨势较好。公司股价的上涨幅度也比较大。短期公司估值水平已经趋于合理。

比亚迪

新能源汽车将获得长足发展由于公司在国内推出了新的商业运营模式,以及在海外的拓展情况进展顺利,同时加上重磅新车的上市,预计今年公司的新能源汽车业务将获得飞速发展。

Q4:特斯拉概念股有哪些

国家新能源汽车产业技术创新工程支持了25家汽车制造企业搭上“特斯拉效应,包括,从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪(002594)、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车(601633)和上汽集团(600104);从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、北京汽车、吉利汽车和长安汽车(000625)等。

特斯拉给整个锂电池产业链带来了信心。据了解,锂电池产业链包括电池、上游锂矿、正负极材料、电解液、隔膜、电池回收等。招商证券(600999)认为,特斯拉产业链上尚无国内A股上市公司直接供货,但随着锂电池市场的整体扩大和传导,国内相关锂电池材料公司能够间接受益。

预计A股市场中与超级电容器相关的个股,如江海股份(002484)、风华高科(000636)、法拉电子(600563)、新宙邦(300037)及天富热电(600509)等有望获得资金的青睐;江苏国泰(002091)、杉杉股份(600884)等锂电池概念股也将间接受益;国内电动车概念股或将跟风爆炒,包括,从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团;从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车等。

特斯拉概念股:欣旺达(300207)

特斯拉概念股:比亚迪(002594)

特斯拉概念股:一汽轿车(000800)

特斯拉概念股:新宙邦

特斯拉概念股:德赛电池(000049)

特斯拉概念股:动力源(600405)

特斯拉概念股:亿纬锂能(300014)

特斯拉概念股:佛塑科技(0003)

特斯拉概念股:拓邦股份(002139)

特斯拉概念股:曙光股份(600303)

特斯拉概念股:中信国安(000839)

特斯拉概念股:南都电源(300068)

特斯拉概念股:宇通客车(600066)

Q5:安利特斯拉汽车在哪些国家上市了

美国,日本

Q6:特斯拉汽车什么时候进入中国

据路透社报道,在宣布完中国建厂后,特斯拉发言人表示,大约需要两年的时间,我们才会在中国的新工厂开始生产汽车,预计每年为中国客户生产大约50万辆汽车。

特斯拉方面还强调,在上海建厂不会影响美国的制造业务。

7月10日,上海市和特斯拉公司签署合作备忘录。根据协议,特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。

此外,上海市和特斯拉公司将聚焦技术创新、产业发展等领域深化合作交流,上海市将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心,推动创新技术成果转化,加快全球化发展进程,助推上海高端制造业发展,加快建设世界级汽车产业中心,为上海迈向卓越的全球城市提供有力支撑,实现合作共赢

恒大汽车募资40亿港元 阿里腾讯滴滴入股

在当今投资市场中,股票一直是投资者关注的焦点。由于市场的复杂性和风险的存在,选择一只合适的股票成为了许多投资者的难题。的是,有一些专业的股票推荐网站可以帮助我们更好地进行投资决策。在本文中,我将向大家推荐几只具有潜力的股票,并解释为什么这些股票值得投资。

我想向大家推荐腾讯控股有限公司的股票。作为中国最大的互联网公司之一,腾讯在网络游戏、社交媒体和支付等领域具有强大的竞争力。腾讯控股有限公司拥有庞大的用户群体和丰富的产品线,这为公司的长期发展奠定了坚实的基础。腾讯还积极布局人工智能、云计算和物联网等新兴领域,这将进一步推动公司的增长。我认为投资腾讯的股票是一个明智的选择。

我要推荐阿里巴巴集团控股有限公司的股票。阿里巴巴是中国领先的电子商务公司,旗下拥有淘宝、天猫和支付宝等知名平台。随着中国消费者的日益增长和电子商务的普及,阿里巴巴在市场上具有巨大的潜力。阿里巴巴还在全球范围内积极扩张,并投资了许多具有潜力的新兴科技公司。这些举措将进一步增强阿里巴巴的竞争力,为投资者带来更多的回报。

第三个值得关注的股票是美国科技巨头苹果公司的股票。苹果作为全球领先的消费电子产品制造商,其产品得到了全世界消费者的喜爱。苹果公司的创新能力和独特的设计理念使其成为了行业的领导者。苹果还拥有强大的品牌效应和全球范围内广泛的销售渠道。随着人们对智能手机、智能手表和其他创新产品的需求不断增长,苹果有望继续保持其市场地位并实现稳定的增长。

除了以上几只股票,还有一些其他具有潜力的股票值得投资者关注。例如,中国的新能源汽车厂商比亚迪股份有限公司和特斯拉公司都在电动汽车领域取得了显著的进展,并在市场上享有良好的声誉。金融科技公司蚂蚁金服和支付宝也在全球范围内获得了广泛的认可,并成为了投资者的首选。

在选择股票时,投资者应该考虑到自己的风险承受能力、投资目标和市场状况。股票推荐网站可以提供有用的信息和建议,但最终的决策应该由投资者自己做出。投资者还应该定期进行投资组合的评估和调整,以确保其投资策略与市场的变化相适应。

股票推荐网站可以帮助投资者更好地进行投资决策。在选择股票时,我们可以考虑腾讯、阿里巴巴、苹果等具有潜力的公司。最重要的是我们要根据自己的情况和市场的变化做出明智的投资决策。只有经过深入研究和全面评估,我们才能够获得长期稳定的回报。

特斯拉私有化是什么意思 需要的钱从哪里来

财经网汽车讯?恒大汽车募资40亿港元。

9月15日,恒大汽车发布公告称,以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多个知名国际投资者,筹集约40亿港元。

此次配售股份总数为176580000股股份,认购股份占目前已发行股份总数约2.04%,占待认购事项完成后经扩大已发行股份总数约2%。

截至目前,中国恒大(03333.HK)持有合共6479500000股股份,包括配售股份,占已发行股份总数约74.99%。此次配售之后,中国恒大的持股比例将降至73.5%。

在配售价格上,每股配售股份的价格为22.65港元,和9月14日收盘价28.3港元/股相比,折让约19.96%。

恒大汽车在公告中表示,此次募资所得款项净额用作恒大汽车的一般企业用途,可扩大其股东基础、增强资本基础及提升本集团财务状况及净资产基础,以促进恒大汽车长期发展及增长。

汽车行业观察员张志良表示:“近年来,腾讯阿里等互联网巨头都在争相布局新能源汽车,腾讯投资了特斯拉与蔚来,阿里投资小鹏汽车。而恒大汽车此次腾讯与阿里的同时入股,充分印证了两大巨头对其发展前景的看好。腾讯代表了互联网生态系统的世界领先水平,阿里系在智能车载软件等方面具有突出优势,滴滴则是日订单超5000万单的共享出行巨头,未来与恒大汽车进一步深度合作的空间巨大。”

今年8月3日,恒大汽车发布“恒驰”首期6款车型,覆盖从A级到D级别以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车全系车型。官方表示,将从2021年下半年开始陆续实现量产。目前恒大汽车在上海、广州两地工厂已经进入全线设备调试阶段,将于明年上半年试生产。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

什么引发特斯拉股票下跌?

特斯拉一直是很多比较关注的,最近特斯拉创始人兼CEO宣布要将特斯拉进行私有化,那么你知道特斯拉私有化是什么意思吗?还有就是私有化的钱会从什么地方来呢?

什么是私有化:

私有化是指公有组织或公有财产的所有权人直接或由其代理人越权将公有组织或公有财产以及这些组织或财产的所有权及其派生权利合法或非法地由公有组织或公有财产的全体公民或某一集体所有转变为个别私人所有的行为及其过程。

特斯拉私有化是什么意思:

特斯拉创始人兼CEO马斯克发推称,正考虑以420美元的价格私有化特斯拉。消息一出,所有人都震惊了。

规模前无古人让人震惊,如果成功,将是有史以来规模最大的退市交易。截至本周二收盘,特斯拉的市值为647.5亿美元,如以420美元的股价来计算,那么公司对应的市值为713亿美元。

马斯克给出的“私有化”原因是,特斯拉股价总是受短期目标和财报披露影响而波动不断,这造成特斯拉员工精力分散,也对公司长远发展不利。

尽管马斯克在twitter上声称私有化所需的资金已“到位”,其资金来源仍是外界猜测的焦点。收购特斯拉所有的公众股票所需资金高达600亿美元。

据外媒报道,去年马斯克就与软银CEO孙正义讨论私有化可能性,此次消息公布前沙特***财富基金低调累积了近5%特斯拉股份;腾讯作为股东,也有可能借此收购更多特斯拉股权。

据海外媒体报道,美国***已就马斯克发推文一事发询问函,调查他的私有化表态是否属实、为何选择在推特上披露,以及是否符合投资者保护规则。

其实,美国企业使用推特发布重要信息的做法并不常见,但美国***允许企业根据其公平披露规则,使用社交媒体发布关键信息,前提是投资者被告知哪些渠道将被使用。

看好蔚来还是新能源汽车?浅析腾讯增持蔚来股份

撰文?/?朱?琳

编辑?/?张?南

设计?/?杜?凯

来源?/?CNBC、Financial?Times,作者:Pippa?Stevens、Chris?Flood

特斯拉最大的外部股东百利?吉福德(Baillie?Gifford)降低了自己的持股比例。此前,特斯拉股价的飙升对百利?吉福德的持股产生了巨大影响。

9月2日,本周三,特斯拉股价在早盘交易中一度下跌14.7%,之后有所回升,收盘时下跌5.83%。

根据FactSet的数据,百利?吉福德提交给美国证券交易委员会(Securities?and?Exchange?Commission)的文件显示,这家总部位于英国爱丁堡的基金集团目前持有特斯拉不到5%的股份,低于此前的6.32%。

该集团管理着2620亿英镑(约合人民币23860亿元)的资产,逾200名客户持有特斯拉股票,目前持有该公司1亿美元(约合人民币1347亿元)的股票,即4.25%。

在一份声明中,百利?吉福德重申,它仍然长期相信埃隆·马斯克的公司,持股权的减少只是由于投资组合的限制。

百利?吉福德的旗舰基金——苏格兰抵押投资信托(Scottish?Mortgage?Investment?Trust)联席经理詹姆斯?安德森(James?Anderson)表示:“特斯拉股价的大幅上涨意味着,我们需要减少持股,以反映限制客户投资组合中个股权重的集中指导原则。”

“不过,我们打算在未来许多年继续保持大股东地位。我们对该公司的未来仍然非常乐观。特斯拉在从外部融资方面不再面临任何困难,但如果股价出现严重挫折,我们将欢迎再次增加持股的机会。”

今年迄今为止,这家苏格兰投资管理公司已出售了近一半的特斯拉股份,去年12月底的持股比例为7.7%(当时的持股价值仅为58亿美元,约合人民币3亿元),当时它是仅次于马斯克的第二大股东。

百利?吉福德于2013年1月开始投资特斯拉,当时特斯拉的股价(经股票分割调整后)还不到7美元(约合人民币48元)。百利?吉福德的客户从投资特斯拉中获得了利润,保守估计在170亿至200亿美元之间(约合人民币1162亿元至1367亿元)。

截至9月1日本周二收盘,由于投资者普遍对电动汽车充满热情,特斯拉股价今年已上涨逾465%。

特斯拉股价上涨的部分原因是该公司在7月22日的报告中连续第四个季度实现盈利,这使它有资格被纳入标准普尔500指数(S&P?500)。特斯拉第二季度的汽车交付量也好于预期。

特斯拉1比5的股票分拆于8月31日周一生效,导致该公司股价上涨12%以上。该股周三的交易价为422.56美元(约合人民币2889元)。分拆的目的是让散户投资者更能负担得起该股。

在特斯拉创下纪录之际,该公司周二表示,通过新股发行筹集至多50亿美元(约合人民币342亿元)。用于投资其“Cybertruck”电动皮卡,并为其国际扩张提供资金,包括在德国建立欧洲制造和电池中心的。

“面对持续的怀疑和往往彻头彻尾的敌意,特斯拉正在推动一场交通和能源革命。没有特斯拉的努力,避免气候灾难的可能性将大大降低。”安德森表示。

特斯拉目前的股价是该公司今年预期收益的300倍以上,但安德森对许多科技股估值过高的担忧不以为然。

他认为,投资者必须准备好为高增长股票支付“不合理的价格”,因为未来的回报规模可能非常大,这种做法已经影响了其他投资组合经理。

百利?吉福德的权益类投资策略非常聚焦——长期投资于最具竞争力、创新性和成长效率的极少数优质企业,并取得超额回报。

除了特斯拉,百利?吉福德还投资了亚马逊、爱彼迎、Spotify、Lyft乃至SpaceX等科技企业;同时也是阿里巴巴、蔚来、腾讯音乐等中资公司的重要股东。

百利?吉福德对美国科技股、中国股票和创新型私营企业的大胆,使其在不到20年的时间里,从一家不知名的爱丁堡投资公司,转变为英国增长最快的资产管理公司。

它保留了其早期的无限责任私人合伙的结构,可以在不受外部股东干扰的情况下进行超长线的投资决策,这种设置在现代基金管理公司中是独一无二的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日,腾讯斥1000万美元(约合人民币7070.7万元)增持了蔚来汽车168万股ADS(美国存托股份)。此次增持是通过腾讯旗下Huang?River基金进行,目前腾讯共持有蔚来汽车15.1%的股票,为蔚来汽车第二大股东。

据悉,本次蔚来汽车发行新股所得资金将主要用于四方面,其中约30%用于产品、服务和技术的研究和开发;约15%用于开发公司的制造设施和供应链;约40%用于公司的销售和服务网络运营、发展;其余资金将用于一般商业用途。

腾讯早在2019年1月31日,出资3000万美金参与认购了蔚来近日拟发行的6.5亿美金可转债。同时认购的还有高瓴资本(Hillhouse?Capital?Management?Ltd)。

据悉,在美国东部时间2020年6月11日上午4:20,蔚来宣布了该公司发行的7200万股美国存托股票(ADS)的定价,价格为5.95美元/ADS,腾讯的此次增持正是源于蔚来汽车该次ADS发行。

数据显示,截至2020年3月31日,腾讯持股蔚来汽车比例为12.6%,当时的持股为140575048股。而未来蔚来创始人李斌,持有蔚来154689253股,拥有13.8%股权,以及47%投票权。

此次增持后,腾讯持有蔚来的股数较3月31日增加了1845.85万股,这其中包含了新增持的168万股ADS和2020年8月30日到期可转换票据可转换成的1677.8523万股A类股或ADS等,腾讯已成为蔚来第二大股东。

蔚来或的确未来可期

虽然腾讯早已涉及汽车行业许久,但此次增持依旧给外界释放出对新能源汽车的积极信号,似乎也在说明蔚来已经扛住了各种考验,开始好转了。毕竟今年以来,蔚来股价一路上扬,市值已攀升至最新的86.94亿美元(614.73亿元人民币)。要知道蔚来股价在2019年一度跌到1.19美元/股,市值也一度跌到14.1亿美元(约99.69亿元人民币)。

尽管新能源汽车今年以来受到外界资本青睐,蔚来汽车也在不断发展,成为了造车新势力销量最高的车企,还分别于广汽和长安合作成立了广汽蔚来和长安蔚来,并且广汽蔚来也已经推出了首款车型HYCAN,但蔚来汽车至今尚未实现盈利。

根据相关数据显示,蔚来汽车2019?年实现营业收入78.25亿元,同比增长58%;归母净利润-114.13亿元,亏损额较2018年下降51.1%。今年一季度,在公共卫生影响之下,蔚来的汽车交付量3838辆,同比下降3.8%(其中,3月环比增长116.8%至1533辆),营业总收入13.7亿元同比下降15.9%,归母净亏损同比下降33.7%至16.6亿元。

虽然蔚来汽车销量和营收同比有所下降,但却通过精减费用实现了净亏损同比缩减。据相关消息,今年一季度,蔚来研发费用同比减少51.6%至5.224亿元,销售及管理费用同比下降35.7%至8.483亿元。

2020年虽然年初时收疫情影响,汽车行业整体低迷,但据中汽协披露数据,5月新能源汽车销量8.2万辆,同比下降?23.5%,环比增长?12.2%;1~5月累计销量28.9万辆,同比下降38.7%。其中新能源乘用车销量7.4万辆,同比下降24.4%,环比增长15.8%;整体来说新能源汽车在呈现了环比中出现稳步增长的现象。

并且在6月20日,在《中国企业家》主办的会议上,蔚来汽车创始人李斌演讲中透露,在今年5月份,蔚来交付了3436台车,也创造了历史交付的新高,而且ES6从去年10月份开始,已连续8个月都是纯电SUV销量的冠军,平均售价在40多万人民币。

“从这里也可以看出来用户,特别是高端乘用车的用户,在疫情期间他们对于电动车的喜好度上升了,这其实跟疫情对于用户行为的改变的关联度是非常大的。”李斌表示。

此外,蔚来的第三款量产车型——EC6将于7月份上市销售,并将于9月份交付使用,这款轿跑SUV造型的EC6将进一步丰富蔚来旗下车型,增加受众群体,带来更多的销量。

新能源汽车发展日趋迅速

当然,腾讯此次增持蔚来汽车股份,不仅是对蔚来汽车的看好也是对整个新能源汽车市场发展前景的认可。毕竟不仅中国的新能源汽车占据了全球的半壁江山,在欧美的新能源汽车也在不断加快发展速度。

国家一直从政策上对新能源汽车进行支持,并在今年3月31日,院召开的常务会议上,将原定于2020年取消的新能源贴政策继续延长2年,同时延长2年的还有新能源汽车免征购置税。

地方也在不断做出新能源汽车推动政策,今年6月7日,深圳发布《深圳市应对肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》,对新购新能源小汽车的个人消费者?给予综合使用财政补贴,其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车,新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。

6月8日,海南省人大常委会主任刘赐贵表示,海南省2030年将不再售燃油汽车。近年来各省市越来越重视污染治理,新能源汽车能有效降低汽车尾气污染,业界预计在国内的其他重污染省份,新能源汽车促进政策将纷纷推出。

而全球来看,不仅欧美在政策上推进新能源汽车的发展,国际上包括多个豪华品牌在内的各大传统车企特在在加速着电气化进程,纷纷发布着电动汽车推出的规划和开始进入动力电池领域进行布局。

此外,今年6月10日,成立17年的新能源头部车企特斯拉股价突破1000美元,市值突破1900亿美元,一度超越“87岁”的丰田,成为全球市值最高的车企一度令外界吃惊,新能源汽车正在不断追赶并逐步超越着传统汽车。

责任编辑:陈晓霞

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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