新能源汽车需要保养吗-新能源汽车需要保养吗多少钱

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  1. 新能源汽车保养小知识
  2. 新能源车是否需要保养
  3. 新能源汽车多久保养一次
  4. 新能源汽车不用保养吗
  5. 新能源汽车需要保养吗

该车不保养不行。

新能源汽车,无论是插电式混合动力汽车还是纯电动车,都是需要进行定期保养的。对于插电混动车型和增程车型,发动机需要定期保养,而纯电动车型虽然电动机相比发动机的保养需求较低,但仍需进行一些保养项目

如空调滤芯和空调氟利昂的检查更换,高压供电系统的接插件检查,以及防冻液和齿轮油的定期检查更换。

新能源汽车需要保养吗-新能源汽车需要保养吗多少钱
(图片来源网络,侵删)

能源汽车保养小知识

众所周知,定期保养车辆有助于延长车辆使用寿命,提高车辆行车安全性。然而关于新能源车辆的保养,却有很多人不了解。

有人说,新能源车辆无需保养;

也有人说,新能源车保养和燃油车大同小异;还有人说,两者的保养还是存在很多差异的…

今天,小E就给大家介绍一下新能源汽车到底要不要保养?又该如何正确保养?

Q1

新能源汽车要不要保养

这个答案是肯定的,新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型,都需要定期进行保养维护。

Q2

新能源汽车保养周期是多久?

纯电车型的保养相对简单,一般来说,5000公里左右进行首保,之后每10000公里保养一次,不同车型略有差异。

而混合车型的保养周期基本和燃油车一样,一般为5000~10000公里或者半年到一年,进行一次常规保养。

Q3

新能源汽车保养和燃油车有区别吗?

纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同,所以传统汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等,纯电动车都不需要。

纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护,一般都是以检查、排除问题为主。

当然,其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长,也是以日常检查为主。

而混动车型的保养则和燃油车大同小异,传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少,同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。

Q4

新能源汽车保养哪些部位?

一般来说,纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。

小保养是指常规的保养,比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测,一般为检查排除性质的,无需更换材料,所花费的时间差不多1-2个小时左右。

而大保养在小保养的基础上,和常规燃油车一样,还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

Q5

新能源汽车保养要多少钱?

由于新能源汽车结构相对简单,大大降低了消费者的日常保养成本。尤其是纯电车型,日常保养费用较传统燃油车型要节省70%左右。

一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主,国产电动车大概在100-200元左右,合资或者进口车型费用相对略高一些。同时,许多新能源的车企也会对车主提供不同的优惠服务保障,比如提供:首保免费项目、赠送保养项目等,进一步降低了保养的费用。

Q6

电池的日常保养要注意什么

除了定期检查,新能源汽车的日常养护也很重要,而电池养护也是其中最重要的一项。

那么,日常的电池保养需要注意些什么呢?主要包括以下几点:

充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右,避免过度充电。

最好每天补电,定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环,充电区间最好在20%-90%的状态,可以延长电池使用寿命。而定期做一次完全放电和完全充电,可以让电池更加耐用。

长时间停放也要充好电。车辆长时间不用时,也要至少1个月充一次电。

防止长时间暴晒或过冷。新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,加速极板老化。而反之,如果长时间在寒冷环境,将会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电。比如说在起步、载人、上坡等情况,避免猛踩加速踏板,造成瞬间形成大电流放电的情况,容易损坏电池。

尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准,但经常涉水对电池仍会有影响。

总体来说

新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多,在费用上也能节省不少

所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择

如果还有其他想了解的内容

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小E会第一时间为大家解答!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新能源车是否需要保养

新能源汽车保养小知识

保养小知识

1. 新能源汽车是否需要保养?

需要保养,纯电和混动车型,都需要定期保养维护。

2. 新能源汽车保养周期?

纯电车型5000公里首保,之后每10000公里保养一次。

混合车型的保养周期基本和燃油车一样。

3. 新能源汽车保养和燃油车的区别有哪些?

纯电车型和燃油车动力系统的不同,燃油汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等,纯电动车不需要。

纯电车型是对电池组以及电动机,一般都是以检查、排除问题为主(省钱)。

其他项目,如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,纯电车型也需要定期养护,但更换周期较长,也是以日常检查为主(省钱)。

混动车型的保养=燃油车保养+纯电车保养

4. 新能源汽车保养哪些部位?

小保养——三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测。

大保养——涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

外观——检查车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。

底盘——各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查,看是否松动老化。

轮胎——对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。

液面——防冻液,电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记!!!不可用水清洗机舱内部。

电池——是电动汽车最特殊也是最重要的部件。务有限责任公

5. 新能源汽车保养要多少钱?

日常保养费用较传统燃油车型要节省80-90%左右。

国产电动车大概在100-200元左右,合资或者进口车型费用相对略高一些。

6. 电池的日常保养要注意什么?

充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右,避免过度充电。

每天补电,定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环,充电区间最好在20%-90%的状态,可以延长电池使用寿命。

长时间停放也要充好电,也要至少1个月充一次电。

防止长时间暴晒或过冷。阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,加速极板老化;长时间在寒冷环境,将会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电。在起步、载人、上坡等情况,避免猛踩加速踏板,造成瞬间形成大电流放电的情况,容易损坏电池。

尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准,但经常涉水对电池仍会有影响。总体来说,新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多在费用上也能节省不少所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择。

新能源汽车多久保养一次

新能源车是否需要保养:

新能源车是否需要保养

关于新能源车是否需要保养的问题,车友们的意见也都不一样,都有各自的担心,保养担心自己保养的不对;不保养吧,又认为燃油车都需要保养,这新能源车也应当保养啊。很是纠结!所以就跟大家一起讨论一下新能源车到底需要保养不?

一、新能源车,是需要保养的

插电式混合动力和纯电动车算是新能源车的主流车型。插入式混合动力汽车还具有燃料动力驱动系统,该系统与燃料动力汽车的维护方式相同。

像纯电动车,定期进行轮胎的更换、雨刷器的更换等,这些大家都知道,疑问点在于,新能源车的电驱系统是否需要保养。与所有的机械器械一样,电驱系统包括的电机等器件,随着驾驶时间的推移,都是不可避免的发生损耗老化。肯定是需要的保养的。

而保养的目的就是让车辆的各种指标在正常的范围内,消除安全隐患和故障,让车辆保持良好的状态,从而达到延长车辆使用寿命的目的。

所以无论是纯电动车还是混合动力车,都是要进行保养的,但因为系统的差异,车辆的保养也不太一样。

二、新能源车车型不同,保养上略有不同

只有按照正确的保养时间和步骤进行保养,才能真正维持车辆的良好状态。那么一起看看不同新能源车是如何进行保养的。

1、混合动力车与燃油车的保养项目和保养周期基本一样,除去更换机油和机油滤清器等保养项目,唯一不同的是还要兼顾电池和电动机的养护。

2、纯电动车主要保养项目是针对“三电系统”的检查和维护,但其它项目,如:冷却系统、制动系统等都与燃油车一样。

车友朋友就按照汽车保养手册要求来进行保养就可以,平时要注意日常维护,新能源车要特别注意对电池的养护,关注电池情况,平时建议不要将车的电池充的太满,这样可以减少车辆起火概率,可以取多次充电的方式。

新能源汽车不用保养吗

?新能源汽车在里程每2万公里或者使用1年时,就需要做一次车辆的保养。

一般需要检查车辆的油液是否正常、车辆的底盘有没有损伤、汽车的刹车片是否正常,汽车的变速箱油和防冻液等有没有缺少。

新能源汽车的保养费用相对于燃油车来说还是比较低的,因为新能源汽车是没有发动机的,所以就会减少更换机油的费用。

电动车的结构相对来说比较简单,没有燃油车那些复杂的系统,需要保养的部分也比较少。但是也不能忽视新能源汽车的保养,一旦达到规定的时间,需要及时对汽车进行保养。

新能源汽车的简介:

新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2020年11月,院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。?

截至2021年5月底,据中国汽车工业协会,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%。

新能源汽车需要保养吗

太平洋汽车网新能源汽车需要保养,新能源汽车都是靠电机驱动,自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项,只需对电池组和电动机进行养护,保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出,新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。油电混合双擎动力车同时拥有“发动机”和“电动机”两大动力源。拥有平顺的加速性、极佳的静谧性的同时,也兼顾了低油耗、低排放的特点。无需外部充电,在驾驶和日常维护保养方面和普遍汽车完全相同。

用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。因为有了电池,可以十分方便地回收下坡时的动能。在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

新能源车的发动机在启动or停止间切换,赛倍飒技术工程师Monica介绍称,这对机油性能有两方面的要求一方面是机油要具备更好的抗磨性能,尤其是启动时刻的抗磨性能;另一方面是由于机油的温度变化频繁,同时燃烧室内酸、水分和硫等与金属粉末混在一起,比较容易形成油泥,这就要求机油具有超强的清洁能力,以此对抗油泥的产生。

汽修技师介绍,针对新能源车型的机油,由于日本混合动力车市场保有量大,其专门针对混合动力车的机油种类较多,如赛倍飒cepsa金赛5W-20。此外,机油研发技术工程师解释,油电混合动力车在日常的保养中,切不可随心所欲胡乱用油,新能源车车主一定要向4S店询问清楚,或者根据汽车保养手册推荐,应当选择抗氧化性能和清洁性能等规格更高的机油产品。

总体来说,燃油车主要是针对发动机系统进行保养,同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动,自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项,只需对电池组和电动机进行养护,保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出,新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

电池作为新能源车型核心部件,在保养上需要注意的细节格外多。在南宁从事新能源车销售的孙先生介绍说,首先要正确掌握充电时间。电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时,说明该充电了,不要长期亏电运行。满电后运行时间不长的话,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电、电瓶发热,也会缩短电瓶寿命。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

众所周知,定期保养车辆有助于延长车辆使用寿命,提高车辆行车安全性。然而关于新能源车辆的保养,却有很多人不了解。

有人说,新能源车辆无需保养;也有人说,新能源车保养和燃油车大同小异;还有人说,两者的保养还是存在很多差异的……今天,就给大家介绍一下新能源汽车到底要不要保养?又该如何正确保养?

1、新能源汽车要不要保养?

这个答案是肯定的,新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型,都需要定期进行保养维护。

2、新能源汽车保养周期是多久?

纯电车型的保养相对简单,一般来说,5000公里左右进行首保,之后每10000公里保养一次,不同车型略有差异。

而混合车型的保养周期基本和燃油车一样,一般为5000~10000公里或者半年到一年,进行一次常规保养。

3、新能源汽车保养和燃油车有区别吗?

纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同,所以传统汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等,纯电动车都不需要。

纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护,一般都是以检查、排除问题为主。

当然,其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长,也是以日常检查为主。

而混动车型的保养则和燃油车大同小异,传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少,同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。

4、新能源汽车保养哪些部位?

一般来说,纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。

小保养是指常规的保养,比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测,一般为检查排除性质的,无需更换材料,所花费的时间差不多1-2个小时左右。

而大保养在小保养的基础上,和常规燃油车一样,还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

01、外观——即对车辆外观进行检查,外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。

02、底盘——底盘也和平常一样,主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查,看是否松动老化。

03、轮胎——轮胎相当于人们所穿的鞋子,是直接与地面接触的部位。因路况的因素,容易产生各种鼓掌现象,主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。

04、液面-防冻液,与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

05、机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记,不可用水清洗机舱内部。

06、电池——电池做为电动汽车的动力来源,是电动汽车最特殊也是最重要的部件。

5、新能源汽车保养要多少钱?

由于新能源汽车结构相对简单,大大降低了消费者的日常保养成本。尤其是纯电车型,日常保养费用较传统燃油车型要节省70%左右。

一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主,国产电动车大概在100-200元左右,合资或者进口车型费用相对略高一些。同时,许多新能源的车企也会对车主提供不同的优惠服务保障,比如提供:首保免费项目、赠送保养项目等,进一步降低了保养的费用。

6、电池的日常保养要注意什么?

除了定期检查,新能源汽车的日常养护也很重要,而电池养护也是其中最重要的一项。

那么,日常的电池保养需要注意些什么呢?主要包括以下几点:

充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右,避免过度充电。

最好每天补电,定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环,充电区间最好在20%-90%的状态,可以延长电池使用寿命。而定期做一次完全放电和完全充电,可以让电池更加耐用。

长时间停放也要充好电。车辆长时间不用时,也要至少1个月充一次电。

防止长时间暴晒或过冷。新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,加速极板老化。而反之,如果长时间在寒冷环境,将会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电。比如说在起步、载人、上坡等情况,避免猛踩加速踏板,造成瞬间形成大电流放电的情况,容易损坏电池。

尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准,但经常涉水对电池仍会有影响。

总体来说,新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多在费用上也能节省不少所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择。

标签: #新能源

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