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  1. 比亚迪唐新能源落地价是多少?

宋MAX新能源

宋MAX新能源是一款定位于一款MPV车型的汽车,除了油耗表现出色之外,它在外观、动力、空间、舒适以及操控方面也表现出色。而且售价区间较为宽泛,性价比也不错。如果是一个比较稳重的消费者,选择宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是一个很好的选择。

比亚迪唐DM-i

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(图片来源网络,侵删)

比亚迪唐DM-i是一款中型SUV,售价为19.58-22.28万元。它拥有强大的动力和省油性能,同时具备7座或6座的座椅布局,满足了家庭出行的需求。虽然它没有四驱系统,但DM-i的混动系统可以提供更高效的燃油经济性。DM-i的售价相对来说比较适中,是一款性价比较高的车型。

威尔法

威尔法是丰田的进口车型,与埃尔法属于兄弟车型。它拥有与埃尔法相同的动力系统、变速箱、配置和车身尺寸,并且价格范围与埃尔法相同。威尔法双擎共有豪华版、尊贵版和黑金***版3种配置版本,配备豪华版和尊贵版两种高配版本,价格从80.50万到85.60万不等。因为这些配置差异,威尔法的价格相对较为合理。同时,埃尔法多出的十几万块的预算也可以考虑购买更高配置的威尔法。总体而言,威尔法是一款性价比较高的7座油电混合车型。

大捷龙

大捷龙是一款7座的油电混合车型,它用了进口的克莱斯勒车型,拥有流线型的外观设计和豪华感的内饰。它搭载了3.6升自然吸气发动机,以及一台高效节能的插电式混合动力系统。在油耗方面,它表现出色,具有优异的燃油经济性。同时,它还拥有优异的操控性能和舒适乘坐空间。总的来说,大捷龙是一款兼具豪华舒适和高效动力的7座油电混合车型。

奥德赛锐·混动

本田奥德赛是一款受欢迎的MPV车型,它有相似的外观和内饰,但在空间舒适性方面更出色。奥德赛锐·混动用日规版Absolute运动版外观设计,外观更加运动,内饰也更加豪华。它用混动车型,具有接近纯电的平顺驾驶体验,适合预算有限的消费者。在空间和舒适性方面,奥德赛锐·混动表现不如其他SUV车型。然而,它作为一款油电混合动力车型,在动力表现和舒适性方面具有一定的优势。

广汽丰田汉兰达

广汽丰田汉兰达是一款7座油电混合车型。它用了2.5L自吸发动机和E-CVT变速箱组成的动力系统,拥有充足的动力表现。同时,第三代汉兰达还用了2.5L双擎动力系统,拥有更高效的能源利用效率。汉兰达的售价区间为26.88-34.88万元,具体价格取决于选择的配置和地区。购买汉兰达,可以获得较为合理和可靠的购买价格。

比亚迪唐新能源落地价是多少?

2023年3月16日,比亚迪上市了两款新车型:汉EV冠军版、唐DM-i冠军版。发布会名为“巅峰之上 再造巅峰”,两款车也确实具有颠覆同级市场的实力,一起来看一下吧。

纯电轿车汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新,树立旗舰新标杆,并全面覆盖20~30万区间。旗舰SUV唐DM-i冠军版坐拥色彩、驾乘、智能、舒享四大进阶,全面颠覆20万级主流SUV市场!

关于大家最关心的上市价格,汉EV冠军版售价为20.98~29.98万元,唐DM-i冠军版零售价为20.98~23.38万元,两款新车均是20.98万元起售,价格可谓是相当厚道了,近期汽车市场的价格都很卷,这个20万出头的价格应该能赢得消费者的好评。

同时两款车型为用户准备了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等多重购车礼遇。对于经常出差的我来说,免费机场泊车真是太实用了,新车可以5年超长贷的政策也十分诱人。

先来看看新上市的汉EV冠军版,汉EV自问世以来在安全、性能、豪华、科技四大维度都为新能源轿车树立了标杆,累计进行了18次OTA升级,证明了其全生命周期的高产品价值。这次推出全新冰川蓝车色,新技术让色彩呈现具有金属质感的流动性,视觉效果轻盈、纯净。

性能上,两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统,可根据路面变化自动调节阻尼力,有效过滤不同路面带来的颠簸,舒适、驾驶两不误。四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统,实现毫秒级控制和响应,极大提升了驾乘品质感。并且全系标配铝合金多连杆悬架,减轻质量,加强操控,带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。

再来聊聊唐DM-i冠军版,其搭载的DM-i超级混动技术兼具“快、省、静、顺、绿”五大特点,亏电状态下油耗仅需5.5L/100km,综合续航可达1050km。同样加入了新的冰川蓝配色,唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架,轮辋造型也进行了焕新,轮胎规格升级为255/50 R20。

智能配置上,唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙,具有多样开、闭锁方式。车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统,支持5G速联,具有高带宽、低时延、大容量等优势。同时,BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”,主动安全得到了加强。

此外,唐DM-i冠军版换装了最大40kW的双口快充,30%-80%充电时长缩短至22min,外出游玩必备的VTOL移动电站(6.6kW)、智能电动尾门、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配,唐DM-i冠军版的配置可谓厚道。

在国家扩大内需,促进消费的政策指引下,比亚迪正式开启汉唐加速冲刺百万销量,引领中国品牌新能源普及进程!在汽车价格如此内卷的今天,汉唐双旗舰冠军版的厚道配置,有可能颠覆20~30万元主流价位轿车与SUV市场甚至颠覆合资燃油车市场。

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比亚迪唐新能源落地价的话,要看卖家定价,还有相关的手续费,再加上地区的优惠政策不同,差距是很大的,一般需要25万左右:

1、这车的外形很酷,满满的风,我觉得很喜欢,设计很到位,大灯也很好看,前后左右都很高的识别度;

2、颜色的选择也很多,我都不知道选什么颜色好了,最后选了黑色,还挺好看的;

3、空间还可以吧,后排稍微小一点,后备箱不怎么大,装东西不太多,但是它的厉害的地方就是节能,真是省钱。

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