比亚迪汽车销售公司客服工作怎么样-比亚迪电话客服的工作怎么样

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  1. 比亚迪汽车工作怎么样?
  2. 急!!!哪位大侠知道比亚迪这家公司怎么样?
  3. 深圳比亚迪公司怎么样?

告诉你个真实的比亚

本人去年6月份硕士毕业,8月份进入比亚迪,今年5月份离开比亚迪。我所进的比亚迪是深

圳的比亚迪股份有限公司,而不是北京上海和西安的那几个,据我所知,深圳的在这些公

比亚迪汽车销售公司客服工作怎么样-比亚迪电话客服的工作怎么样
(图片来源网络,侵删)

司当中是最好的。

这段短暂的工作经历,在人生的长河中看起来可能更短暂,但是对于人的一生可

能有深远的影响,因为这是第一份工作。

我写该文有三个目的,一是记录一下我的这一段经历,二是告诉应届生们一个尽

量真实的比亚迪,以免大家犯我和我原来的同事们犯过的错误,三是想告诉应届生第一份

工作的重要意义。如果有人举例说所认识的某某进入比亚迪月薪几万的,我不会争辩,因

为我是站在应届生的角度写的。最后我希望越来越多的应届生可以看到这篇帖子,因为比

亚迪招的应届生的规模也在扩大,这里我用了招字,而没有骗字,是因为他的正常手续都

是合法的。

最后说一句,如果我哪里有说错的地方,希望byd的同志们站出来指证,给大家

一个尽量真实的比亚迪形象。

1 比亚迪的历史和现状

比亚迪成立于1995年,原名为比亚迪实业有限公司,开始时主打产品为镍镉电池

,由于镍镉对环境污染很大,当时日本开始不再生产这种电池,现任比亚迪总裁抓住了第

一次机会,靠这种污染性很强的电池迅速起家。1998年比亚迪开始涉足锂电池领域,主要

策略是把日本自动化线分成简单的人工操作,利用中国有世界最廉价的劳动力,王传福迅

速进入中国富豪前100位。2002年比亚迪在香港上市,并于次年收购西安秦川汽车,开始涉

足汽车领域。2005年秋,比亚迪第一款汽车f3上市。

深圳比亚迪股份有限公司目前有7个事业部。第一事业部原主要产品为镍镉镍氢

电池,但是该产品的最大客户欧洲已经禁止进口该类产品,于是第一事业部的利润一落千

丈。目前主要产品有FPC等,我不大了解,但是感觉前景不大好。欢迎一部的同事来补充。

第二事业部是目前比亚迪利润的最大来源,也为王传福赢得巨额财富和名声。他

的主要产品为锂电芯和锂电池,即目前我们手机所用的电池。虽然他目前所占的市场份额

很大,但和同在龙岗区的比克电池相比,我更看好后者。

第三事业部也是目前比亚迪主要进攻的领域之一,他的主要产品为手机厂商代工

手机壳,据我所知,目前它是主要进攻领域之一,并更名为比亚迪精密制造公司。他的主

要客户为诺基亚和阿尔卡特等。但是说实在的,它接的一些单只是从富士康嘴边抢得一些

零食而已。如果你了解并且不原意进富士康的话,那你就不要来比亚迪三部了。

第四事业部为液晶事业部,这里有中国乃至世界上最落后的液晶自动线,但该自

动线也是比亚迪自动化程度最高的生产线,主要客户为一些手机水货厂商。第五事业部主

要为一二三事业部生产一些化学原料,里面都是从原来供应商那里偷来的一些所谓的技术

。第六事业部为微电子事业部,第七事业部光电子事业部,不要看名字好听。据我所知也

是很差的。最后还有一个研究生最多的机构--中央研究院,下设n多研究所,这是最大的一

个烂摊子,中研院的同志们不会有什么异议吧。

2 比亚迪的管理和人事

在前面的介绍中我提到了比亚迪的总裁王传福,其实和王一起创业的还有其他几

个人,有他的堂兄弟,同学以及其他人。公司发展到现在为止,已经变成一个彻头彻尾的

中国式的家族式企业,各个事业部可以称得上*总的,全部是他们的人,和他们沾亲带故的

也都成了重要部门的负责人,但这些人对技术和管理不通,于是下面那些在部门和比

亚迪发展过程中作出重要贡献的人,便一一而去。当然有些具体细节我就不说了,比如某

某经理是谁的小老婆了……

下面重要介绍一下比亚迪的人事方面

首先介绍一下大家最关心的问题---待遇,在大家所签的协议书中是这样写的,

前三个月税前月收入2700元人民币/月(本科);3800元人民币/月(硕士)食宿公司另外

提供补助。三个月后税前月收入2700元人民币/月以上(本科);3800元人民币/月以上(

硕士)食宿公司另外提供补助。具体情况如下:前三个月试用期税前本科2700rmb/m,硕士

3800rmb/m,试用期后税后本科3000左右,硕士4000左右,另外公司是实行的一周工作5天

,下一周工作六天这样的工作周期,多加班一天的工资已经含在上述数字当中,加班基本

无加班工资。

另外公司有单人宿舍,每间180rmb/m,住房补助210rmb/m,另外水电和有线需要

另外自己交,交纳方式是从工资直接扣除,另外公司餐厅的伙食定量制,即早饭 1.25元,

午饭和晚饭都是2.75元,现在已经涨价了。本科报销话费100rmb/m,硕士报销200rmb/m

比亚迪给你办的是关外的户口,即龙岗区的户口,国家规定的四金只给你交纳养

老金和医疗保险,失业保险和住房公积金是不给你交的。

看了以上这些,你也许会觉得待遇还不错啊。下面介绍一下你们到公司要签的劳

动合同,里面规定要签三年的合同,违约金本科2万,硕士2.5万,违约金不会随着你在比

亚迪工作时间的长短而改变。今年年初,上海比亚迪有个人要走,然后去劳动局申请劳动

仲裁

判比亚迪合同非法。本来嘛,一个人走了也就走了,可是要是就这样子走了,那

剩下的几千大学生看着呢!03届的好几百人,04届的上千人,05届的一千五六百人,还有

06届即将被骗过来的两千多人!如果那人就这么走了,那么大家都可以自由了!于是公司

不服,上诉到***,好像一审是公司败诉了,继续上诉,结果我就不知道,如果有上海比

亚迪的同事知道结果的话,给大家说一声。公司派几个人陪那哥么打打官司无所谓,花的

钱对公司来说不算什么,可是这哥么就惨了,一个人能有多大的精力和财力来维持这场漫

长的官司

3 比亚迪的工作

现在我想介绍一下你们去比亚迪后的工作,因为工作岗位太多,我也不知道该从

哪儿介绍,于是我想从一个职场新人对自己第一份雇主的希望开始谈起。

一个新人第一想到的是他入职后公司对他进行良好的培训。在你进入比亚迪后你

也会受到所谓的培训,其中一种培训主要是各个事业部里的经理介绍一下本部门的情况,

包括短暂的历史和光明的前景等。另外一个培训是对你业务上的,他们美其名曰导师制,

其实只是给那些老一点的员工发个二三百块钱而已,你也学不到什么东西。

职业的发展基本上是两条路技术和管理,如果你来比亚迪想学技术的话,我可以

非常负责任的高速大家,这里没有什么技术,原因有二,其一,比亚迪就是一个超高劳动

密集型企业,前面我也说过,很多产品都是手工一个一个作出来的,是人工的流水线而已

;其二有些自动线还是需要有丰富经验的工程师的,但有经验的工程师都走了,你跟着那

些经验比你强不了多少人工作,你的技术能提升多少呢。而且还有一点是很重要的,你就

是千辛万苦积累了相关经验,外面的企业是不需要你这种经验,因为我讲过比亚迪是把自

动线分拆而做的。 又有人说我是想学习大企业的管理经验,你又错了,如果你要跟别人谈

比亚迪的管理经验,那你出门都不好意思跟人家打招呼。因为相对很烂的培训和技术,比

亚迪最烂其实是管理,我想这跟它本是就是一个中国式的家族式企业有关吧。

比亚迪实行等级制度,从A到H级别,本科去了是F级,硕士是E级别,不升级就别

想涨工资,以前有人说每年升级的占15%,我想应该在前面加个0.才对,0.15%。今年的级别

又细分了,每个级别又分为三个等级,这样就变成了刚去的本科F1,硕士E1,本科要先升到

F2,再升到F3,然后才可能升到E1,现在大家知道在比亚迪长工资为什么是神化了吧。

比亚迪最近在大量招人,那么你一定认为它扩张很快,需要很多人来补充新产生

的岗位,那么你又错了。如果按正常需求,比亚迪每年根本不需要招人,相反为了节省人

力成本,它还要辞退一些人才对。但事实恰恰相反,比亚迪06年据说招了两千多人。

那又有人要问了,比亚迪傻吗,养着这么多人不怎么用干活,还要支付他们工资。比亚迪

一点也不傻,第一,招聘这么多的大学生,而且都是211高校的,会给比亚迪免掉很对

税,按照免税的百分比和目前比亚迪的总产值计算,比亚迪支付的工资只占这些税款的一

小部分而已。第二,新来大学生的辞职率相当高,从中又赚取对我们来说是巨额的违约金

上面简单介绍了比亚迪的人事,下面详细地介绍一下。

首先介绍的应该是现任人力总监刘焕明,去年招聘我们进来的时候,他还是

比亚迪一个高级经理,大家都称之刘经理,现在都改称刘总了,可见王传福对此人的重视

,或者说此人为王传福创造了很多利润。关于此人的历史不大清楚,大概情况原来在一国

有单位上班,90年代末来到比亚迪中研部(即中央研究院的前身),后来调到人力部

,一路飙升直到现在。

每年的11月份后,刘焕明带着下面几个hr到各个大学骗人,下面的hr负责招本科

生,刘焕明负责和硕士博士们详谈。春节前一般骗到的人不够多,于是春节后继续骗,直

到6月份为止。大家都经历过了,这里就不再多说了

对于刘焕明,还有一点我听佩服他的。比亚迪员工的工资是用一个公式算出来的

,这个公式里有很多参数,而且公式很长,比几个获诺贝尔经济学奖的几个公式长多了,

如果从公式长度上看,刘某人可以获此奖了。在拿到公式的当天晚上,我就开始研究了这

个公式,本人对数学是非常的热爱,于是在经过简化之后,这个公式变得异常简单了。那

就是如果你每月工作20天,一月拿到4000rmvb的话,你工作22天拿到的肯定低于4400,而

且会低不少。

比亚迪因为是工厂,所以每天都要打卡上下班来记录考勤,早晨一次,中午两次

,下午一次,每月的工资基本上都不一样,因为里面还有个绩效系数,每个人的工资原则

上又是保密的,员工之间不能互相看工资条,绩效系数是你的领导给你的,而往往有些领

导在某月会把下面员工的绩效系数减几个点,然后放在他自己的头上,而且你又不能去问

。呵呵,这个可能也是刘总想出来的。

提到了刘焕明就顺便提一下他的老婆,他老婆是购部的头。一般购部是为了

降低生产成本而存在的,但比亚迪是个例外。购部购的价格比网上的报价还要高

,更厉害的一个例子是,比亚迪生产某产品所用的原料价格比别人成品的价格还要高许多

,该部门一直亏损,接近关闭。

我想我说得也差不多了,如果哪天突然有人告诉比亚迪倒闭了,我一点也不觉得

奇怪,我深圳可以很自豪地告诉他:在我离开比亚迪的时候我就知道了,我就是不说;但

是如果有人告诉我全球500强有个公司叫byd,我会继续酣睡,因为那是梦境。

比亚迪汽车工作怎么样?

很不错吧,之前比亚迪汽车一直在国内还有着不错的销售业绩,因为说价格方面比较合适,比较适合平民使用,价格不贵,然后质量也还可以,所以销量一直都不错。现在据说有向新能源行业转发的这种倾向,而且受到了外来的投资项新能源进发,我觉得新能源是一个非常广阔的市场,如果说技术够达标的话,这个公司能达到一个比较大的质的飞跃。

急!!!哪位大侠知道比亚迪这家公司怎么样?

比亚迪汽车工作挺好的。比亚迪汽车挺不错的。

比亚迪股份有限公司(股票代码:1211.HK),创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业。

发展至今,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙、天津等六大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发。

合作伙伴:

比亚迪在智能汽车技术领域已经拥有多年积累,宣布与人机交互解决方案的开发商Synaptics公司合作,利用Synaptics公司的触控解决方案,为比亚迪提供汽车触控屏。

(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。

(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

深圳比亚迪公司怎么样?

呵呵,我在比亚迪干了两年,应该比较清楚。先说说待遇吧:大专没有工作经验2000的样子。本科(比亚迪一般只招211工程重点本科的)应届生是3500的样子。有经验的话就不注重学历,你经验很丰富在那当个科长就有7000的样子,经验一般般的话就要看运气了一般在2500到3500的样子,经验很丰富当不了官的话就在4500的样子。呵呵,说了那么多不知道你是属于哪一类?

发展:比亚迪说真的发展的非常快,公司很注重节约,公司还是比较稳定和快速地发展着,公司业务很繁忙。

对于个人前途:说实话在比亚迪一般学的东西比较少,因为公司大,分工很细,每个人只做一小块工作。走入社会找工作很难独当一面(当然这只是里面的一种现象问题,不能代表全部)也要具体问题具体分析。

还有就是那里加班没有加班费,如你的领导很希望你每天加班那就死定了,我在那里两年除了星期六星期天每天都加班到晚上11点,每天回来倒头就睡,因为我们领导如看到我们不去加班就很生气的样子。

还有那里住的很好,工资在2000的人就能住上单间,基本不用房租,很像家的感觉,那里很多玩的地方,足球场,篮球场,羽毛球场,乒乓球场,跑道看台。。。什么玩的都有。

就这些了,哎!想起那些我也很留恋那里,祝你开心!!!!!

汽车部门还可以,千万别进做电子的部门,比亚迪的电子厂坑死人,招工时候会说很高的工资3500-5000 5天八小时制,进厂后就成了无休息天天上班时间为10小时以上,吴加班费,不几件,一月平均下来就拿个2500左右,另外是强制加班的,不加班按旷工计算,我是刚从这个厂里面出来,刚好看见LZ在问这个问题,就给你讲一下。记住了比亚迪的电子厂,千万别进,比亚迪的电子厂招工的都是骗子!

标签: #比亚

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